清洗下積碳！不建議改裝。雅閣的可變氣門正時改了能麻煩死你
優(yōu)點:有真皮座椅、后排出風口，座椅加熱，電動座椅調節(jié)，自動駐車，上坡輔助，我看中的都齊了。 綜述:外觀很大氣，屬于很耐看的類型，腰線丑了點，屁股一般般。 同級最屌最喜歡。按鍵大，好操作、旋鈕阻尼舒適，但音量旋鈕和風量布局
在國內生產(chǎn)銷售已經(jīng)近10年的雅閣車型在市場上得到了不少消費者的認可，其銷量也一直比較穩(wěn)定。曾經(jīng)是車 市中型車型風向標桿。作為廣州本田唯一中堅主力車型，雅閣外形大氣穩(wěn)重，配合不錯的舒適性，雖然面臨多款新車型的挑戰(zhàn)，但其仍然
還可以，我也是2.0ex 平時用沒什么感覺，但是車上坐滿人以后提速會感覺到吃力些，平時1-2人坐，開起來還是感覺很輕盈。提速可以接受的，但是你自己應當去試試車，因為感覺和需要人人不同，很難有合適的答案給你。
渦輪增壓發(fā)動機在政策推動下逐漸成為主流，但并非所有人都認為渦輪車優(yōu)于自吸車。渦輪車通過增加動力彌補了小排量發(fā)動機的不足，如雅閣1.5T發(fā)動機相比2.4L自吸發(fā)動機，動力有所提升。然而，渦輪車存在渦輪遲滯問題，自然吸氣發(fā)動機則提供更線性的動力反饋，對暈車者更友好。渦輪車的維護成本較高，需要全合成機油，...
在文章內容中，對雅閣和邁銳寶XL的各個方面進行了對比，包括基礎信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置以及動力等�？偨Y起來，這兩款車在各自擅長的領域都有其優(yōu)勢。雅閣在車身寬度和軸距方面有優(yōu)勢，而邁銳寶XL在長度和高度方面表現(xiàn)更好。在配置上，雅閣的配置相對更豐富。動力方面，邁銳寶XL的2.0T發(fā)動機更為強勁。選擇哪款...
雖然中大型轎車市場持續(xù)萎縮，本田雅閣在北美市場的地位依然穩(wěn)固，2021年銷量排名第二，僅次于豐田凱美瑞。最新世代雅閣的發(fā)布，帶來了更強大的產(chǎn)品力，旨在再次沖擊市場。新款雅閣取消了2.0升渦輪增壓引擎，油電混合動力車型的馬力略有下降，但扭矩輸出增加至334牛.米，本田希望油電車型能占總銷量的一半。外觀...
總結內容：近日，上汽通用別克君越進行了一系列的升級改進。新車換標、換裝大屏，內飾高級感顯著提升，有望蓋過凱迪拉克CT6。車身尺寸增加，車標將更換為三盾牌設計。內飾將采用全新T形中控臺面，配備一體化大屏幕和精致的扶手箱區(qū)域。動力系統(tǒng)預計仍采用1.5T和2.0T兩款發(fā)動機。整體來看，新君越在科技感和駕駛...
本田雅閣以其時尚外觀和經(jīng)典設計一直備受市場青睞。新一代車型在保持家族特征的同時，采用了更加穩(wěn)重簡潔的設計，車身尺寸略有增加，車長達到4970毫米，軸距保持2830毫米。內飾方面，與本田思域相似，配備HUD抬頭顯示和12揚聲器音響系統(tǒng)。動力上，提供1.5T發(fā)動機和2.0升混動系統(tǒng)，遺憾的是2.0T發(fā)動...
自上市以來，本田雅閣混動，或將進一步推出PHEV插電式混動版本。新車將基于現(xiàn)款雅閣混動上所搭載的第三代i-MMD動力系統(tǒng)打造，增加動力電池容量，強化純電動模式的驅動和續(xù)航能力。如果推進順利，本田雅閣PHEV版最早將于年內正式亮相。現(xiàn)款雅閣混動基于十代雅閣而來，官方命名為“雅閣銳·混動”。其在外觀及內...
雅閣將推出插電式混動車型PHEV，預計年底亮相。該車型動力和現(xiàn)款HEV一致，但電池容量提升至15kWh以上，純電續(xù)航超50km。售價或超25萬，比HEV貴5萬左右。此舉雖有應對國內政策之嫌，但若在純電續(xù)航、充電效率等方面做得更好，將樹立市場標桿，對中級轎車市場產(chǎn)生正面影響。日前，我們汽場汽車APP得...
本田雅閣或推出PHEV插電混動版車型，電池容量升級引關注【文章內容總結】近日有媒體報道稱，現(xiàn)款本田雅閣或將推出一款插電混動版車型。這款PHEV車型將基于現(xiàn)款銳·混動車型進行升級，通過增加動力電池的容量來加強車輛的純電模式續(xù)航能力和動力性能。本田雅閣的i-MMD混動系統(tǒng)由一臺2.0L阿特金森循環(huán)自然吸...
風光580PHEV是東風風光旗下的插電式混合動力汽車，純電動模式下續(xù)航里程為70公里，滿電滿油情況下最大續(xù)航里程可達一千公里。外觀與燃油版基本一致，采用家族式設計，車身尺寸相同，但在車身左側增加了充電口。動力上搭載1.8L發(fā)動機雙電機組合，配備E-CVT無級變速器。在汽車使用中，無論怎樣都會出現(xiàn)問題...
根據(jù)文章內容，總結如下：雅閣作為本田品牌的重要車型，在國內市場一直擁有很高的銷量和口碑。即將上線的十一代雅閣在外觀設計上有了重大改變，變得更加穩(wěn)重和商務化。新車在尺寸上也有所增加，但具體數(shù)據(jù)還需等待官方發(fā)布。內飾方面，新車保持了傳統(tǒng)的設計風格，但品質有所提升。最受關注的動力系統(tǒng)方面，有消息稱新車可能...
領克02PHEV在上海車展正式發(fā)布，外觀內飾與燃油版基本相同，僅右前翼子板增加插電接口，并可選裝多項配置。動力方面搭載1.5T發(fā)動機+電池驅動系統(tǒng)，綜合最大馬力256Ps，綜合最大續(xù)航里程992km，純電動續(xù)航里程51km�！�58汽車資訊】在2019上海車展上，以個性、獨特為格調的領克轎跑SUV——...
18款別克君威的鑰匙電池型號為CR2032，更換步驟簡單：取出鑰匙，反轉后找到有標志的一面，然后轉動鑰匙側面，用力掰開后蓋，即可更換紐扣電池。新款君越同樣使用CR2032型號電池，外觀上，2020款君越設計更銳利，大燈組與格柵相連，前臉更加精致。尾部增加了小尾翼，動力上提供1.3T和2.0T兩款發(fā)動...
本田雅閣作為一款廣受歡迎的B級車，雖然價格實惠、外形動感、空間寬敞，但是也存在一些缺點。以下是購買雅閣需要注意的十點建議：1.動力不如想象中那么激進，起步偏肉，不要對動力有太大期待。2.懸掛很硬，在凹凸不平的路段行駛時車輛顛簸感比較明顯。3.底盤太低了，過減速帶一定要開慢一點，不然后面的乘客很容易被...
雅閣混動版以其第三代i-MMD混動系統(tǒng)，有效彌補了1.5T車型的動力短板，盡管有人對其持有保留意見。車主們對這款混動車型有著怎樣的評價？通過收集車主反饋，我們總結了雅閣混動車的優(yōu)缺點。外觀上，混動版與燃油版相似，前臉時尚且扁平化，LED大燈帶有科技感，混動車型特有的藍光增添了科幻感。標配的自動大燈等...
2019款廣汽謳歌CDX混動版?zhèn)涫芷诖�，其搭載的2.0Li-MMD混動系統(tǒng)與雅閣銳·混動等車型相同，共推出4款車型。外觀上，混動版在前翼子板和尾門CDX標識下方增加了HYBRID標識，換裝了18英寸五輻式雙色輪圈，并新增了專屬的藍紫色車漆。動力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、雙電機、“電C...
雅閣9.5代車型的隔音效果受主觀感受影響，一些人認為底盤噪音大，隔音效果不佳；而有人則覺得雅閣的隔音表現(xiàn)中上，不必過于擔憂。雅閣在改款中著重于降低行駛噪音和增強車架剛性，采用了帶隔音夾層的前風擋、加厚側風擋玻璃、增加隔音材料等措施。廠家還對部分車窗玻璃進行了升級，使得噪音水平明顯降低。綜合全球銷量、...
本田汽車即將在2月8日推出2012款鋒范和雅閣，其中鋒范在外觀和內飾方面進行了顯著升級。新款鋒范的前格柵更加立體，前霧燈和保險杠也有所調整，尾燈配色更新，并在后保險杠底部增加了反光板。輪轂樣式根據(jù)車型不同有所變化。內飾方面，配色、中控臺細節(jié)和配置都有所調整，但動力系統(tǒng)保持不變，繼續(xù)使用1.5L和1....
起亞全新K5車型發(fā)布后，海外媒體曝光了起亞K5特別版的部分信息，新車將搭載2.4L發(fā)動機，新增加熱座椅等配置，提升了豪華感和競爭力。外觀方面車輛前臉設計獨特，內飾方面加入了全景天窗等配置。動力方面，車輛搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機，動力表現(xiàn)更加強勁，表現(xiàn)出與同級別車型的競爭力。整體來看，起亞K5特別版...
本田冠道2020款全新升級，外觀更時尚、內飾更舒適、動力更強勁。車身尺寸增加，整體更加有力感，配置升級科技感大增，駕駛樂趣十足。新款本田冠道動力方面采用1.5T和2.0T兩款引擎，滿足國六排放標準。綜合來看，這款SUV吸引了眾多消費者的目光，值得一試。在SUV市場競爭非常激烈，不論是自主品牌還是合資...
本田雅閣變速箱在CVT技術的加持下，發(fā)動機動力響應及時，提速平順，駕駛體驗優(yōu)秀。其變速箱技術特點在于平穩(wěn)順暢且動力響應快，模擬AT降擋時增加了駕駛韻律感。然而，雅閣變速箱存在漏油問題，主要集中在發(fā)動機與變速箱連接處，據(jù)稱由油高溫氣化油氣竄出導致。本田雅閣變速箱詳解型號：CA4A搭載年款：2018款搭...
