呃，其實(shí)這些也不能說提高不了動(dòng)力，只能說提高不了多少，奧拓的改裝件不少，大多不是很貴，下面我來說說你的改裝件 鋼線 火花塞這個(gè)可以換，好點(diǎn)的就是白金的，不過市場(chǎng)上普遍是假的，謹(jǐn)慎， 二次進(jìn)氣，上面的朋友說了，沒什么用，不
奧拓只能改裝成側(cè)重綜合路況的跨界風(fēng)格，但無法改裝成越野車奧拓本身屬于承載式車身，沒有大梁，沒有改裝硬性驅(qū)動(dòng)的空間，實(shí)現(xiàn)電控驅(qū)動(dòng)的難度也很大，奧拓的跨家改裝只能做到，加高底盤和車身，同時(shí)擴(kuò)寬輪距，加寬和加大輪轂輪胎，實(shí)現(xiàn)像
呃，其實(shí)這些也不能說提高不了動(dòng)力，只能說提高不了多少， 奧拓的改裝件不少，大多不是很貴， 下面我來說說你的改裝件 鋼線 火花塞這個(gè)可以換，好點(diǎn)的就是白金的，不過市 場(chǎng)上普遍是假的，謹(jǐn)慎， 二次進(jìn)氣，上面的朋友說了，沒什么
奧拓只能改裝成側(cè)重綜合路況的跨界風(fēng)格，但無法改裝成越野車奧拓本身屬于承載式車身，沒有大梁，沒有改裝硬性驅(qū)動(dòng)的空間，實(shí)現(xiàn)電控驅(qū)動(dòng)的難度也很大，奧拓的跨家改裝只能做到，加高底盤和車身，同時(shí)擴(kuò)寬輪距，加寬和加大輪轂輪胎，實(shí)現(xiàn)像
●外觀與內(nèi)飾首先花上一點(diǎn)錢貼上貼紙，加上一圈“大包圍”，算是一種最簡(jiǎn)便、最便宜的改裝方式。貼紙五花八門，選擇一套600多元左右的就非常不錯(cuò)了，一經(jīng)貼牢，不易撕下。現(xiàn)在的汽車改裝發(fā)燒友們逢改車必加裝大包圍。將外觀改得夸
●外觀與內(nèi)飾首先花上一點(diǎn)錢貼上貼紙，加上一圈“大包圍”，算是一種最簡(jiǎn)便、最便宜的改裝方式。貼紙五花八門，選擇一套600多元左右的就非常不錯(cuò)了，一經(jīng)貼牢，不易撕下�，F(xiàn)在的汽車改裝發(fā)燒友們逢改車必加裝大包圍。將外觀改得夸
這個(gè)去汽車裝飾店安裝就可以的，需要接線。希望我的回答能幫到你
基本加大了一倍，這明顯是不安全，線路過熱導(dǎo)致護(hù)皮老化，線路外漏短路是自燃的必要因素。
新奧拓155/65R14原車輪轂尺寸：14X4.5 孔數(shù)：4 孔 距：100 偏距：45 中心孔：54.1 如果換165/60R14或者165/70R14輪胎其標(biāo)準(zhǔn)輪轂都是5.0 適合寬度：60的4.5-5.5 70
1.我不是廣州的，但是你想改裝的這些東西隨便哪個(gè)修理廠都能改 2.小包圍和尾翼只在高速行駛的時(shí)候有點(diǎn)用處，而且必須是非常專業(yè)的改裝件，不是隨便買一套裝上都有用的，所以你改裝上最多是樣子好看而已 3.你說的是不是頂巴啊
人生第一輛機(jī)車，16年入手春風(fēng)400nk，花費(fèi)29800元，加上購(gòu)置稅三萬多。由于本地?zé)o售后，機(jī)油更換后賣家不再負(fù)責(zé)。作為首批購(gòu)買者，春風(fēng)贈(zèng)送騎行服，感覺不錯(cuò)。兩年未開，磨合期未過，今年開始改造。改裝包括剎車離合折疊握把、油門握把、車把增高墊、前風(fēng)擋等，總費(fèi)用約一萬左右。自己動(dòng)手改裝，成就感滿滿。遇...
有一說一，天籟論壇的帖子確實(shí)多，但內(nèi)容含糊。簡(jiǎn)單說說20款天籟的優(yōu)缺點(diǎn)。價(jià)格適中，但配置不如國(guó)產(chǎn)車實(shí)惠。外觀運(yùn)動(dòng)范，溜背設(shè)計(jì)吸引年輕人，線條感強(qiáng)，前臉獨(dú)特。天籟的大沙發(fā)是加分項(xiàng)，座椅設(shè)計(jì)舒適。內(nèi)飾中控設(shè)計(jì)不夠人性化，功能雞肋，改裝需求大。日系車動(dòng)力和油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，油耗低，行駛里程長(zhǎng)。后排頭部空間緊湊...
本人分享3.0新款?yuàn)W迪A7改裝案例及用車感受，從外觀改色、輪轂剎車升級(jí)、排氣尾唇改裝到音響改裝等細(xì)節(jié)，強(qiáng)調(diào)改裝需注重安全與品質(zhì)，提醒車友改裝前多了解價(jià)格與產(chǎn)品質(zhì)量，適度改裝，切勿貪便宜。本人學(xué)生黨一枚，19年年底考下駕照后跟家里商量想買一臺(tái)車，最終在今年一月份買下了這臺(tái)車(自己人生中的第一輛車)買車...
這輛馬6我得開到死，從07年到現(xiàn)在，將近14年。一直沒換車，第一當(dāng)然不是我沒錢，第二當(dāng)然就是沒錢。這是一種信仰，一直就對(duì)馬自達(dá)很喜歡，特別是哪一年出的新馬6轎跑完全就是長(zhǎng)在我的審美上面。作為當(dāng)年的紅車型它與豐田卡羅拉算是一個(gè)輝煌過去。豐田卡羅拉在過去的四十年里取得巨大的成功，當(dāng)年的銷售量還上了吉斯尼...
隨著車載音響品質(zhì)的追求不斷升級(jí)，從磁帶到CD，再到U盤、藍(lán)牙和在線聽歌，音質(zhì)要求也隨之提高。奔馳E級(jí)的小柏林音響系統(tǒng)，以其13喇叭環(huán)繞立體聲和590W的總功率，提供了高音清亮、低音渾厚的音效體驗(yàn)，將車輛轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)音樂殿堂。改裝音響，不僅是為了提升音質(zhì)，更是對(duì)音樂純粹追求的體現(xiàn)。柏林之聲音響系統(tǒng)以其智...
改裝寶馬320i的心得分享，涉及避震、輪轂、排氣、剎車和包圍等多個(gè)方面。TEIN-saz避震以其舒適性和性價(jià)比受到青睞；輪轂選擇上，TE37SL因其耐看性而勝出；UPSTEER排氣以其低調(diào)和聲浪效果脫穎而出；AP9665剎車則因其輕量化和高性能受到推薦。改裝清單包括多種配件，旨在提升車輛性能和外觀。...
作為曾經(jīng)的鈴木奧拓車主，對(duì)鈴木品牌有著特別的感情。最早接觸鈴木是從摩托車開始，后來鈴木奧拓成為銷量最好的車型之一，滿足了家庭轎車夢(mèng)。十多年前，全新奧拓成為我的第一輛座駕，與鈴木結(jié)緣。換車時(shí)考慮過鈴木雨燕，但最終選擇了德國(guó)大眾。2005年鈴木雨燕進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，外觀可愛、品質(zhì)過硬，銷量好，改裝愛好者喜歡...
PCX150作為一款本田品牌的小型摩托車，擁有優(yōu)良的外觀和耐久的品質(zhì)。經(jīng)過四千公里的騎行，作者分享了該車的騎行感受、改裝經(jīng)歷以及優(yōu)缺點(diǎn)。在靜態(tài)感受方面，車輛外觀小巧、線條流暢。改裝方面，作者更換了把手開關(guān)、加裝了風(fēng)擋、胎壓監(jiān)測(cè)等，提升了騎行的舒適性和安全性。騎行感受方面，車輛綜合油耗低，駕駛體驗(yàn)良好...
大家好！我是臺(tái)灣車友Raider。去年4月18號(hào)購(gòu)買的三陽MAXSYMTL500，滿一年來分享下大概花費(fèi)與心得，還有一些問題。目前里程34XXX+目前36XX接近4萬目標(biāo)越來越近了，這臺(tái)車的定位對(duì)我是全家靠這臺(tái)屬于全功能特仕車。先從個(gè)人化的改裝來分享下，基本上盡量維持全原廠以免保固內(nèi)有爭(zhēng)議，防鏈條油...
**總結(jié)內(nèi)容**：本文為一位本田雅閣混動(dòng)銳智車主的用車心得分享。車輛在油耗、動(dòng)力、空間和ACC等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，特別是油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁。但底盤低易刮擦、胎噪大是部分車主反映的問題。另外，車輛還存在著停車無聲和鎖車時(shí)沒有自動(dòng)升窗的缺點(diǎn)。不過總體來說，車主對(duì)這輛車感到非常滿意，并且已經(jīng)考慮通過改裝提升一些...
改裝，不僅僅是一種時(shí)尚，更是一種生活態(tài)度。本田奧德賽RB1，以其低車身和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，成為改裝愛好者的新寵。今天，我們帶來了一個(gè)RB1的改裝案例，希望能激發(fā)你的改裝靈感。改裝清單包括ModulareForgedM15s20寸輪轂、K-Sport剎車套件、RockfordFosgate10"低音炮、桃木...
最近很多車主在改裝時(shí)都會(huì)關(guān)心一個(gè)問題：更換輪轂會(huì)不會(huì)影響汽車的時(shí)速？實(shí)際上，車速表本身就存在一定的誤差，它顯示的車速通常會(huì)比實(shí)際車速稍高。要獲取準(zhǔn)確的車速，可以通過汽車故障診斷儀查看行車電腦的數(shù)據(jù)流，或者參考導(dǎo)航設(shè)備上的車速顯示。在更換輪轂時(shí)，只要遵循等高原則，保持輪胎外徑變化在3%以內(nèi)，對(duì)實(shí)際車速...
車主分享了皓影豪華版6個(gè)月的駕駛體驗(yàn)和改裝心得。行駛里程7791公里，平均油耗9.7升，主要在城市通勤和長(zhǎng)途旅行。車主對(duì)皓影的外觀、空間、動(dòng)力和操控性表示滿意，但對(duì)噪音、油漆和電子產(chǎn)品配置有所吐槽。在車友咨詢的問題中，車主建議預(yù)算充足時(shí)選擇混動(dòng)版，推薦豪華版配置，并分享了顏色選擇和落地價(jià)的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。...
剎車系統(tǒng)是行車安全的關(guān)鍵，平時(shí)應(yīng)養(yǎng)成下坡時(shí)測(cè)試剎車的習(xí)慣。如遇剎車失靈，需冷靜應(yīng)對(duì)，先嘗試?yán)謩x，無效則搶檔減速。若仍無法控制車速，應(yīng)觀察路況，利用山體等障礙物增加摩擦力停車。剎車故障包括跑偏、抖動(dòng)、異響及不回位等，需及時(shí)檢修。緊急情況下，保持冷靜是首要任務(wù)。談維修談養(yǎng)護(hù)，談改裝談心得，這些跟剎車相...
10幾年前，我選擇了第一臺(tái)車，那時(shí)對(duì)老司機(jī)的話不以為然，現(xiàn)在卻深有體會(huì)。我的第三臺(tái)車依舊是本田，從飛度到杰德，再到新寵艾力紳，似乎逃不出本田的“魔咒”。支付了32.06萬，包括了車、稅、保險(xiǎn)等所有費(fèi)用，4S店贈(zèng)送了電尾門、前雷達(dá)等，但心得是除了電尾門外，其他贈(zèng)品不如折現(xiàn)。舊車置換政府補(bǔ)貼6000元，...
本文講述了作者對(duì)別克GL8的華麗改裝過程，以黑武士為主題，從提車到改裝完成，展現(xiàn)出獨(dú)特的風(fēng)格和品味。改裝包括外觀黑化、內(nèi)飾帝王藍(lán)裝修、各種高端配置升級(jí)等。通過詳細(xì)的描述和照片展示，體現(xiàn)了改裝的成果和作者的自豪感。文章還分享了改裝清單和心得體會(huì)，鼓勵(lì)更多車友加入GL8的大本營(yíng)，分享自己的改裝經(jīng)驗(yàn)。今天...
本文詳細(xì)介紹了無極500R的各項(xiàng)性能及改裝情況，包括大燈、儀表、離合線、前減震等各個(gè)方面的優(yōu)缺點(diǎn)。作者騎行了2萬5千公里，分享了經(jīng)驗(yàn)與心得。無極500R質(zhì)量可靠，性價(jià)比高，值得入手。同時(shí)提供了改裝建議和注意事項(xiàng)，為摩友提供了參考。長(zhǎng)文內(nèi)容涵蓋了車輛各項(xiàng)性能、改裝細(xì)節(jié)及實(shí)用建議，為騎行愛好者提供了寶貴...
車主分享了從天津大發(fā)到雷克薩斯LX570的換車歷程，詳細(xì)描述了在G500和LX570之間選擇LX570的原因，包括科技性、舒適性和越野性能。用車心得中提到了車輛的重量感、科技功能的學(xué)習(xí)曲線以及一些使用上的小技巧。同時(shí)，車主還分享了關(guān)于新車改裝的溫馨提示，強(qiáng)調(diào)了選擇信譽(yù)好的店鋪和避免不必要的改裝的重要...
馬自達(dá)CX5音響改裝丹拿236和歌航A3案例馬自達(dá)CX5這輛SUV音響改裝，前聲場(chǎng)升級(jí)丹拿236套裝喇叭40周年紀(jì)念版，為了更好的音質(zhì)效果選用歌航A3無損播放器，有一臺(tái)創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放兩路推前聲場(chǎng)丹拿236喇叭，圣美歌EA600.1推K牌的10寸低音。本文將分享這輛CX5的改裝過程及心得體會(huì)。首先...
寶馬E36M3成為紐伯格林北環(huán)賽道熱門選擇，因其性價(jià)比高、易于改裝且零件易尋。作者分享了購(gòu)車經(jīng)歷、改裝心得及賽道體驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)E36M3在賽道上的穩(wěn)定性和操控性，適合追求實(shí)際效果和經(jīng)濟(jì)性的賽車愛好者。近期購(gòu)入一臺(tái)寶馬M3E363.2作為主要跑紐伯格林北環(huán)的工具車(Ringtool),與大家分享一下心得體...
