比亞迪宋平均油耗8.5左右！油耗和路況還有駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系
比亞迪宋燃油SUV：有1.5T和2.0T兩種版本宋燃油版和和S7比，三大件完全一樣，參照S7的油耗，手動(dòng)的百公里8-9個(gè)油，自動(dòng)的11-12個(gè)油。
你好，比亞迪宋的油耗要高58車
城市行車，這個(gè)油耗不錯(cuò)！不過油耗與您的駕駛習(xí)慣、道路擁堵情況、原車環(huán)境、短途行駛等有密切關(guān)注
你好，比亞迪宋，空間大，多連桿的后獨(dú)立懸掛，舒適型更好，配置豐富，全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)，上坡輔助，定速巡航，自動(dòng)大燈，日行燈，藍(lán)牙等實(shí)用性非常不錯(cuò)，1.5T的油耗百公里8~9L左右
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語的習(xí)慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計(jì)算，比如
100公里，90公里用電，10公里燒油，你說平均油耗1.9，你信不？？？這就是工信部得撒比計(jì)算方式！38號車評中心也說了，美國的標(biāo)準(zhǔn)才是最嚴(yán)格得
比亞迪宋，外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，很有動(dòng)感，空間夠大，駕乘舒適感強(qiáng)，內(nèi)飾大量使用皮質(zhì)和金屬材質(zhì)整體質(zhì)感提升很多，很有檔次，配置齊全實(shí)用，自帶行車記錄儀后視鏡，配備全景天窗，很誘人，搭載2.0t和1.5t兩款渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，
97 一塊左右
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋作為一款汽油車，其真實(shí)油耗相較于工信部給出的參考值要高。特別是1.5T雙離合車型，平均油耗在10升每百公里左右，用戶反映的數(shù)據(jù)也較高。而手動(dòng)擋車型的油耗相對較低。此外，2.0T車型的平均油耗也在較高水平。市區(qū)道路狀況尤其是擁堵情況會(huì)導(dǎo)致油耗增加。總體來說，宋的油耗在緊湊型SUV中表...
比亞迪宋PLUS自上市以來，市場反響熱烈，首月訂單即破萬。盡管與宋PRO定位相近，宋PLUS以其豪華寬體設(shè)計(jì)和高性價(jià)比脫穎而出。車身尺寸介于宋Pro與唐之間，軸距2765mm，定位A+級城市SUV，競爭對手包括哈弗H6和長安CS75PLUS。宋PLUS強(qiáng)調(diào)寬高比，追求豪華車設(shè)計(jì)趨勢，外觀由全球設(shè)計(jì)總...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪宋DM高速行駛時(shí)左前部位出現(xiàn)的“嗡嗡”異響問題，經(jīng)過試車確認(rèn)聲音來源。通過封閉車身前部縫隙的試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)異響源于左前門縫隙過大。調(diào)整左前門與左前翼子板間隙，確保密封條和三角蓋板、A柱完全貼合后，異響消失。此故障的準(zhǔn)確判斷需依靠細(xì)致的聽診及觀察車身縫隙，調(diào)整間隙是有效的解決方法。無標(biāo)...
試駕了比亞迪宋ProDM雙擎四驅(qū)版車型，其外觀硬朗活力，內(nèi)飾舒適。動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，兼具剛?cè)�，短途出�?油耗。技術(shù)先進(jìn)，電機(jī)效率高，駕駛體驗(yàn)平順。內(nèi)外飾設(shè)計(jì)潮流，配置豐富。是一款值得關(guān)注的車型，適合追求科技與舒適并重的消費(fèi)者。比亞迪宋ProDM的出場look是“DragonFace2.0”，搭載了三擎四...
驅(qū)逐艦05的油耗表現(xiàn)令人驚喜，百公里僅4.3L/100km，展現(xiàn)了比亞迪DM-i混動(dòng)技術(shù)的實(shí)力。在饋電狀態(tài)下，驅(qū)逐艦05的高速油耗表現(xiàn)優(yōu)于日系競品，且具備17kW直流快充功能，充電便捷。搭載DM-i超級混動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)逐艦05實(shí)現(xiàn)了高效率和低油耗的平衡。外觀設(shè)計(jì)采用海洋美學(xué)理念，內(nèi)飾則以軟性材質(zhì)和智能配...
比亞迪宋pro燃油版手動(dòng)擋百公里油耗為5.93升，這款SUV以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能受到關(guān)注。宋Pro的車身尺寸為4650毫米×1860毫米×1700毫米，軸距2712毫米。設(shè)計(jì)上，宋Pro采用了DragonFace2.0語言，融合了東西方美學(xué)，展現(xiàn)出獨(dú)特的風(fēng)格。前臉設(shè)計(jì)以橫向線條為主，大燈采用超400...
比亞迪宋作為一款汽油車型，以其獨(dú)特的外觀吸引了年輕消費(fèi)者。然而，有用戶反映比亞迪宋的真實(shí)油耗與工信部給出的參考值相差甚遠(yuǎn)，甚至被認(rèn)為“坑人”。工信部的油耗參考值是通過模擬實(shí)驗(yàn)得出的，而實(shí)際駕駛中，由于路況和駕駛習(xí)慣等因素，油耗會(huì)有所不同。比亞迪宋1.5T工信部綜合油耗為百公里7.4升，但實(shí)際用戶反饋...
比亞迪宋MAX廠家推薦輪胎充氣壓力為250kPa，備胎420kPa，需根據(jù)裝載和車速調(diào)整。標(biāo)簽貼在駕駛員側(cè)B柱下方供參考。適當(dāng)胎壓可確保操縱性、胎面壽命和駕駛舒適性。充氣不足或過度均會(huì)影響輪胎壽命、油耗、操縱性和安全性。宋MAX需保持正確胎壓，避免低胎壓導(dǎo)致的過度磨損、轉(zhuǎn)向沉重等問題，以及高胎壓造成...
比亞迪宋max車型的油耗綜合表現(xiàn)如何，參與車主人數(shù)較多，平均油耗在8-10.33升/百公里之間，其中手自一體變速箱版本的表現(xiàn)相對更好。通過測試方法的比對，手工計(jì)算油耗在準(zhǔn)確性和可靠性上更具優(yōu)勢。汽車油耗不僅與發(fā)動(dòng)機(jī)排量有關(guān)，更多地取決于駕駛習(xí)慣、路況、車載量等因素。注意良好的駕駛習(xí)慣可以有效減少油耗...
在高速行駛時(shí)，電動(dòng)車與傳統(tǒng)燃油車相比并不具備明顯效率優(yōu)勢。增程電動(dòng)車在低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳工況發(fā)電，部分電能驅(qū)動(dòng)車輛，部分充電。而高速時(shí)，DMI切換至直驅(qū)模式，與傳統(tǒng)汽車無異，熱效率提升并不顯著。此外，高速行駛能耗顯著增加，如某轎車時(shí)速80時(shí)能耗為12.04kwh/百公里，而時(shí)速120時(shí)為21...
對于經(jīng)常出差且需要報(bào)銷油費(fèi)和過路費(fèi)的車主來說，比亞迪DMI在高速行駛時(shí)的油耗表現(xiàn)直接關(guān)系到他們的經(jīng)濟(jì)利益。冬季高速行駛時(shí)，一些車主反映的8-9升/百公里的油耗可能會(huì)造成虧損。作者通過個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，比較了比亞迪海豚和標(biāo)致508L的使用情況，指出在沒有產(chǎn)權(quán)車位和小區(qū)供電余量的情況下，長續(xù)航電動(dòng)車的優(yōu)勢并不明...
在高速行駛條件下，比亞迪dmi的油耗表現(xiàn)成為了許多車主關(guān)注的焦點(diǎn)。通過實(shí)際測試，我們發(fā)現(xiàn)在乘員2人并攜帶一個(gè)行李箱的情況下，以120KM/H的速度定速巡航，百公里油耗為5.59L。在一次周末的長途駕駛中，總里程達(dá)到455公里，其中高速里程為426公里，實(shí)際平均速度接近100公里/小時(shí)。在這種高速行駛...
比亞迪DMI車型在高速行駛下的油耗實(shí)測成為焦點(diǎn)，原因在于其獨(dú)特的混動(dòng)技術(shù)挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)燃油車在高速工況下的效率優(yōu)勢。通過實(shí)際數(shù)據(jù)對比，DMI在低速時(shí)通過高效發(fā)電和動(dòng)能回收顯著提升能源利用率，而在高速時(shí)直驅(qū)模式雖面臨風(fēng)阻增大，但能量轉(zhuǎn)化率仍高于燃油車。冬季電池性能下降和短途空調(diào)使用增加了額外能耗，但總體上...
根據(jù)邊肖汽車的報(bào)道，比亞迪宋max6座版的油耗問題備受關(guān)注。搭載1.5T154HP馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋雙離合版本，平均油耗為10.33L/100km，而6速手動(dòng)變速箱版本則為8.74L/100km。易車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，6速雙離合版本平均油耗為8.6L/100km。值得注意的是，油耗受駕駛習(xí)慣、路況、...
提車兩個(gè)月的使用情況油耗方面，共計(jì)1130元，行駛2684km，平均每公里0.33元。充電快，純電續(xù)航80-100km，快充費(fèi)用8-13元。配置豐富，提速快，油耗低。不足之處為品控稍差，后尾門有異響；無備胎，需救援補(bǔ)胎；車機(jī)死機(jī)問題�？傮w體驗(yàn)良好，但仍有改進(jìn)空間。擺了幾天了，每晚幾十塊錢，不多，但是...
宋ProDM的五種驅(qū)動(dòng)模式和智能控制策略，讓駕駛者無需過多研究即可輕松駕馭。在城市路況中，ECO模式下的EV擋提供了純電驅(qū)動(dòng)，適合短途通勤，只要SOC不低于15%，就能享受官方宣稱的81km續(xù)航里程。而在中高速或需要?jiǎng)恿r(shí)，切換到HEV擋，油電混合驅(qū)動(dòng)能提供強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)保持油耗在合理范圍內(nèi)。實(shí)測顯...
標(biāo)題：比亞迪宋prodmi高速油耗測試，時(shí)速120km/h油耗增加1升多？文章內(nèi)容：最近我?guī)е⒆尤チ巳菤W樂堡動(dòng)物園玩耍，順便試了一下我的比亞迪宋prodmi。在全程高速+市區(qū)的路況下，大約行駛了210公里，全程無堵車情況，空調(diào)設(shè)置為23度、3擋風(fēng)，強(qiáng)制保電70(回程時(shí)50),滿電狀態(tài)下加了100...
