用專用電腦讀取一下故障代碼， 然后維修，希望我的回答能夠幫助到你，有問(wèn)題可以繼續(xù)來(lái)問(wèn)，同時(shí)也祝你行車安全的。
動(dòng)力方面，眾泰大邁X5提供兩種選擇，其中包括眾泰自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為83kW（113PS）/6000rpm，峰值扭矩151Nm/4000rpm；另一款是三菱的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸
黃色嘆號(hào)燈是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障提示，紅色嘆號(hào)是剎車系統(tǒng)故障,或者是剎車油少了
眾泰Z500車型搭載的是，三菱的4A91T1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
沈飛集團(tuán)生產(chǎn)的4G63老三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)機(jī)子是上個(gè)世界90年代的產(chǎn)物，后來(lái)技術(shù)轉(zhuǎn)讓到中國(guó)了，一直玩到現(xiàn)在，很多國(guó)產(chǎn)車全是用的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，比如眾泰，陸風(fēng)等等
升級(jí)版動(dòng)力上沒變化，還是爺爺級(jí)的4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)也沒變化只是對(duì)大邁X5的，部分配置進(jìn)行了升級(jí)，并重新調(diào)整了價(jià)格區(qū)間
大邁X5使用的發(fā)動(dòng)機(jī)和T600是一樣的 動(dòng)力方面，將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為195�！っ住鲃�(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是5速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。
大邁X5采用三菱4A91T高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110KW，在2000轉(zhuǎn)就能達(dá)到最大扭矩輸出195N.m，并且在2000至4400轉(zhuǎn)的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可一直保持190N.m以上的高峰扭矩輸出，提供持久強(qiáng)大的加速
這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和擋泥板這根本就是八竿子打不著的配置，它們兩者也不可能發(fā)生任何關(guān)系，所謂擋泥板那是機(jī)動(dòng)車車身使用的，為了防止下雨天泥漿飛濺到車身上，而設(shè)置的一個(gè)塑料擋板，這個(gè)配件根本不值什么錢，在網(wǎng)上四個(gè)擋泥板，一般也就幾十塊
1.5T的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，150馬力，數(shù)據(jù)在這，動(dòng)力也弱不到哪去，日常起步、超車很輕松，轉(zhuǎn)速超過(guò)2300以后，動(dòng)力源源不斷，后勁很足，而且這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在陸風(fēng)X5、東南DX7等車型上都有搭載，可靠性和耐用性值得肯定。
一鍵啟動(dòng)時(shí)，一鍵啟動(dòng)開關(guān)指示燈顯示綠色，但起動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈閃爍。通過(guò)連接診斷儀，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)故障碼：IGN1繼電器驅(qū)動(dòng)錯(cuò)誤和IGN1繼電器錯(cuò)誤。檢查IGN1繼電器及線束接插器，發(fā)現(xiàn)繼電器接插器有退針端子。重新處理接插器端子后，故障得以排除。此案例是由于IGN1繼電器插頭的驅(qū)動(dòng)端子退針，導(dǎo)致...
客戶反映眾泰大邁X5發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，故障燈亮起，影響正常駕駛。檢查發(fā)現(xiàn)二缸失火，初步更換點(diǎn)火線圈后故障消失，但不久后問(wèn)題重現(xiàn)。技術(shù)經(jīng)理指出，未驗(yàn)證點(diǎn)火線圈跳火、氣缸壓力、線路和火花塞狀態(tài)。進(jìn)一步檢查確認(rèn)火花塞異常，二缸火花塞尤為明顯。更換火花塞后，怠速抖動(dòng)問(wèn)題解決。客戶自費(fèi)更換火花塞，并被建議...
一輛眾泰大邁X7在啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、側(cè)滑故障燈持續(xù)亮起，胎壓報(bào)警燈閃爍，轉(zhuǎn)向助力故障燈每隔3-5秒閃爍一次。這是一輛剛銷售的車輛，儀表顯示僅行駛了12公里。在交車前出現(xiàn)了問(wèn)題，服務(wù)站處理了一天仍未解決。緊急情況下，進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持。首先，使用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦進(jìn)行故障代碼診斷，但無(wú)法進(jìn)入系統(tǒng)。...
一輛行駛里程約4.7萬(wàn)公里的眾泰大邁X5出現(xiàn)了無(wú)法正常熄火的問(wèn)題。在嘗試了多種方法后，發(fā)現(xiàn)拉手剎和開啟近光燈能夠使車輛熄火。經(jīng)過(guò)一系列的排查和嘗試，包括更換EPB模塊和處理ABS搭鐵，問(wèn)題依舊存在。最終，在檢查ABS搭鐵時(shí)，發(fā)現(xiàn)車主改裝了日間行車燈線路，并加裝了“天使眼”。拆除這些加裝的線束后，車輛...
啟動(dòng)眾泰大邁X5后，變速器故障燈偶爾亮起，導(dǎo)致無(wú)法行駛。診斷儀顯示“P1765從輪壓力過(guò)低”故障碼，清除后問(wèn)題依舊。檢查電路和傳感器線束均正常，故障多在冷車啟動(dòng)后出現(xiàn)，熱車后更頻繁。怠速時(shí)，故障輪壓力遠(yuǎn)低于正常值。嘗試更換閥板和油泵無(wú)效，最終更換CVT變速器總成解決問(wèn)題。維修總結(jié)指出，故障由從動(dòng)錐輪...
總結(jié)內(nèi)容：新X5發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因有多種，包括汽油品質(zhì)不佳、進(jìn)氣道及活塞頂端積碳、冷車啟動(dòng)時(shí)的電腦溫度修正問(wèn)題、行駛里程過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的火花塞工作特性減弱、積碳過(guò)多引起的點(diǎn)火困難及點(diǎn)火線圈故障、車輛老化導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良、部分傳感器或電腦板故障等。當(dāng)污染燈亮起時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作不抖或輕微抖動(dòng)，車主可正...
一輛行駛了約13.4萬(wàn)公里的2011年寶馬X5，在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起，伴隨主動(dòng)轉(zhuǎn)向故障燈報(bào)警和功率下降。診斷發(fā)現(xiàn)，故障碼指向曲軸位置傳感器信號(hào)缺失和爆震控制系統(tǒng)故障。更換曲軸位置傳感器后故障依舊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)DME插頭X60002因進(jìn)水腐蝕導(dǎo)致信號(hào)干擾。清洗處理后，故障排除。此次維修案例提...
寶馬X5美版發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起可能由多種原因引起，包括汽油品質(zhì)不佳、火花塞和分缸線問(wèn)題、冷車啟動(dòng)時(shí)電腦溫度修正問(wèn)題、燃油壓力系統(tǒng)異常、噴油嘴故障、燃油泵及電路問(wèn)題、積碳過(guò)多、車輛機(jī)械老化以及傳感器或電腦板故障等。當(dāng)故障燈亮起時(shí)，車主可先嘗試使用電腦檢測(cè)儀讀取故障碼，根據(jù)故障碼定義進(jìn)行維修處理。如果暫時(shí)...
關(guān)于寶馬X5輕微異響的原因，可能涉及多個(gè)方面。1.底盤受損、燃料進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題或發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵故障可能導(dǎo)致平坦路面咯噔異響。2.渦輪增壓器故障會(huì)引起加油門時(shí)的異響。3.發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能是某些零件磨損或裝配、調(diào)整不當(dāng)所致，需及時(shí)檢修防止故障擴(kuò)大。4.行駛中無(wú)問(wèn)題但加速時(shí)有異響，或因點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)...
時(shí)間：2017-06-23編輯：58汽車P1351故障碼，適用于奧迪，大眾，意思是凸輪軸位置中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時(shí)，就要通過(guò)很麻煩的修復(fù)...
一輛大邁X5在2500-3500轉(zhuǎn)時(shí)，急收油門會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳出“哈啦哈啦……”的異響。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣軟管問(wèn)題和環(huán)境壓力數(shù)據(jù)異常。通過(guò)斷開傳感器、讀取EMS版本信息，最終確定是EMS模塊內(nèi)部環(huán)境壓力傳感器損壞。更換新的EMS后，異響消失，環(huán)境壓力恢復(fù)正常。維修總結(jié)指出，若遇到類似故障，應(yīng)先檢查...
維修人員首先對(duì)眾泰大邁X7進(jìn)行了油、水、電等常規(guī)檢查，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表異常，所有故障燈亮起。使用解碼儀檢測(cè)未發(fā)現(xiàn)故障碼，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四個(gè)缸不點(diǎn)火，點(diǎn)火線圈供電、ECU信號(hào)線和搭鐵線均正常。網(wǎng)絡(luò)電壓和電阻也在正常范圍內(nèi)，電腦板插頭及針腳完好。更換ECU后故障依舊，最終通過(guò)更...
用戶反映眾泰大邁X5在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，加速無(wú)力，急加油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0301FF和P0300FF，分別表示一缸和多缸失火。分析可能原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦和發(fā)動(dòng)機(jī)本身。經(jīng)過(guò)線路檢測(cè)和部件更換，最終確定故障由一缸噴油嘴引起，清洗和更換噴油嘴后故障排除。...
連接診斷儀后發(fā)現(xiàn)無(wú)法開機(jī)，檢查發(fā)現(xiàn)儀表電器盒保險(xiǎn)絲F1510A熔斷，涉及診斷口、制動(dòng)開關(guān)、倒車燈和PEPS。更換保險(xiǎn)絲后車輛能正常啟動(dòng)，但路試時(shí)保險(xiǎn)絲再次熔斷，且在踩下制動(dòng)踏板時(shí)發(fā)生熔斷。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)PEPS支架旁邊的儀表線束磨損，導(dǎo)致A07線，即PEPS剎車開關(guān)常開信號(hào)線受損。對(duì)磨損線束進(jìn)行包扎...
在對(duì)眾泰大邁X5進(jìn)行怠速抖動(dòng)故障檢修時(shí)，首先進(jìn)行了氣缸壓力測(cè)試，發(fā)現(xiàn)1缸壓力異常低。根據(jù)氣缸間壓力差的標(biāo)準(zhǔn)，判斷1缸存在問(wèn)題。進(jìn)一步拆解發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)現(xiàn)1缸漏防凍液且排氣門處有水垢。通過(guò)更換一缸活塞環(huán)組和氣缸蓋總成，成功排除了故障。在整個(gè)維修過(guò)程中，維修手冊(cè)提供了重要的指導(dǎo)，如果遇到問(wèn)題，可以聯(lián)系技術(shù)...
一輛眾泰大邁X5出現(xiàn)了儀表燈常亮和無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題，之前還出現(xiàn)過(guò)不能熄火的情況。通過(guò)使用v60診斷工具，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊存在故障碼。清除故障碼后，發(fā)動(dòng)機(jī)模塊中的P1617故障碼無(wú)法清除，這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)激活導(dǎo)致的。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，儀表IG電源常供電，排除了ON繼電器供電的可能性。通過(guò)拔下左A柱下地板...
一輛眾泰大邁X7出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表到頂、空調(diào)不工作和儀表故障燈點(diǎn)亮的問(wèn)題。在排查過(guò)程中，首先發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)故障，但傳感器和電腦板均正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，CAN網(wǎng)絡(luò)電壓正常，但故障依舊。通過(guò)故障碼指向轉(zhuǎn)速信號(hào)問(wèn)題，嘗試跨接電源和更換曲軸位置傳感器均未能解決問(wèn)題。最終，拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼后發(fā)現(xiàn)曲軸信號(hào)...
