一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
總會有人發(fā)帖黑豐田車，我建議你自己登陸到58車或58車網(wǎng)上，查看該車的口碑，看看真實的車主們是如何評價此車的。
你這個有幾種原因： 1）氣囊滑環(huán)（游絲）； 2）助力電機（儀表臺內(nèi)）； 3）方向機； 4）懸架等；建議去4S店檢查
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。 這個可以搜索
您好，我用的是雷凌1.6的，沒有變速箱異響的情況。建議您還是開去4S店讓售后的人員幫您檢查一下，這樣也放心。希望回答能夠幫到你！
你說的拉手剎問題，基本就是回位不好，或是剎車鼓間隙小些，新車先忽略吧，速度慢時輕拉幾下手柄磨合一下手剎，繼續(xù)觀察，卡滯了手剎手柄會有沒有拉力的感覺。
摩托車打火時發(fā)出噠噠噠的聲音，可能是由于油箱內(nèi)油量不足導(dǎo)致無法啟動，這時需要檢查燃油存量并確保化油器開關(guān)正常。另一個常見原因是點火系統(tǒng)故障，如火花塞淹缸或損壞，需要擦拭或更換。油路故障也可能導(dǎo)致汽油無法進入發(fā)動機，影響打火并產(chǎn)生異響，可以通過手檢判斷。若自行檢查無法解決問題，建議尋求專業(yè)維修服務(wù)。摩...
卡羅拉在加速時出現(xiàn)噠噠噠噠的聲音，經(jīng)過4S店檢查發(fā)現(xiàn)是排氣管支架斷裂所致。更換支架后問題得到解決。據(jù)了解，2017年款的卡羅拉和雷凌存在這一通病。淘寶上購買支架價格在15-40元，工費60元，選擇淘寶到店安裝則只需30元。更換后，加速時不再出現(xiàn)噠噠噠的聲音。該問題主要出現(xiàn)在低速給油提速時，如上坡等低...
走爛路天窗異響有沒有徹底解決的辦法？如何檢查天窗滑軌并添加潤滑油，以及調(diào)整天窗螺絲消除異響。同時，介紹了天窗密封膠條老化的原因和保養(yǎng)方法。這些技巧能夠幫助車主更好地維護愛車，避免不必要的維修費用。檢查一下天窗滑軌，可以添加一點潤滑油。檢查一下天窗的固定情況，也可能是松動導(dǎo)致的異響。天窗密封膠條長期處...
汽車暖氣異響通常由暖氣片中水流不均或有雜物引起�？赡茉虬ê附釉�、系統(tǒng)雜質(zhì)、接口不光滑或閥門問題。解決方式是先關(guān)閉閥門，放氣后慢慢調(diào)節(jié)回水閥門，直至無聲音。如仍有異響，可調(diào)整供水閥門或關(guān)閉一個閥門后調(diào)節(jié)另一個。暖氣片中的水流不均或者有雜物：主要是暖氣片中的水流不均或者有雜物受到?jīng)_刷造成，一是焊接...
2021款雷凌運動版的底盤在出廠時螺絲擰緊程度可能存在差異，導(dǎo)致車輛行駛時出現(xiàn)異響。車主在9月13日將車輛送至4S店，由技術(shù)總監(jiān)曹師傅進行檢查。經(jīng)過三天的拆解和排查，最終發(fā)現(xiàn)問題出在底盤螺絲上。曹師傅將所有螺絲松開后重新擰緊，問題得到解決。車主表示，現(xiàn)在車輛行駛時非常安靜，沒有雜音。對于耳朵敏感的人...
現(xiàn)地化開發(fā)的變速箱案例另一方面，大多數(shù)人都只看中變速箱換擋的數(shù)量，但從沒有一項數(shù)據(jù)證明同等排量車型比較下，多檔位的產(chǎn)品比檔位少的汽車省油。如果站在以最小的成本換取最大的節(jié)油效果角度看，檔位越少變速箱故障率越低。但當(dāng)市場呼聲強烈要求“升檔”的時候，日系車又選擇了一條更加節(jié)能高效的變速箱解決方案。調(diào)研數(shù)...
