兩個(gè)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)來(lái)源是一樣的，產(chǎn)地不同：RX5的1.5T由上汽臨港工廠生產(chǎn)、威朗的1.5T由上汽通用沈陽(yáng)工廠生產(chǎn)
1.5表示發(fā)動(dòng)機(jī)排量1500毫升 1.5T表示發(fā)動(dòng)機(jī)基準(zhǔn)排量1500毫升，渦輪增壓開始工作后，實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量超過(guò)1500毫升，沒(méi)有具體的實(shí)際量，估計(jì)在2.0左右 動(dòng)力性增強(qiáng)，扭矩加大，就是發(fā)動(dòng)機(jī)帶T的動(dòng)力大
畢竟是帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以1.5t的排量的動(dòng)力，和2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，基本上差別不會(huì)很大，所以說(shuō)這款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該說(shuō)還是比較給力的。
對(duì)別克威朗1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，正常家庭使用它的動(dòng)力是絕對(duì)足夠的，而且平均百公里綜合油耗，應(yīng)該是在八個(gè)點(diǎn)左右，如果是手動(dòng)擋，可能還要更經(jīng)濟(jì)！因?yàn)槊總�(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求和評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)是不同的，所以這個(gè)我沒(méi)有辦法斷定你就一定是覺得
你好，威朗的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)更好，這款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是直噴的技術(shù)，在動(dòng)力和燃油性能兼顧很好。
威朗VERANO口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 3.7分 低于同級(jí)-8.99% 參考最低價(jià)：13.29-20.01萬(wàn) 廠商指導(dǎo)價(jià)：13.59-19.99萬(wàn)二手車：11.50萬(wàn)
癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損
1.5L比較好，因?yàn)榕涞氖?AT變速箱壽命長(zhǎng)升降擋都快沒(méi)有頓挫感。1.5T配的是7速DCT雙離合變速箱，雙離合是過(guò)度產(chǎn)品成本低故障高低速頓挫升檔快降檔慢1.5L動(dòng)力不太夠，試駕下馬自達(dá)3昂科塞拉2.0，動(dòng)力夠用，變速箱性
需要滿足啟條條件才會(huì)工作，可以參照下圖，希望可以幫到你。別克4s維修技師為你解答，58車
威朗15s的發(fā)動(dòng)機(jī)效率很高，但是變速箱拖了后腿明銳1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)效率一般般，但是變速器比較夠意思
威朗發(fā)動(dòng)機(jī)艙專業(yè)解答一、如何安全打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋要安全打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，請(qǐng)遵循以下步驟：確保車輛已熄火，并處于停車擋狀態(tài)，拉好手剎。在車內(nèi)駕駛員側(cè)車門柱上或中控臺(tái)上找到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開關(guān)，輕輕拉動(dòng)，直到聽到解鎖聲。走到車輛前方，找到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前緣下方的輔助釋放手柄，向右推動(dòng)并同時(shí)抬起艙蓋。使用支桿支撐住艙蓋...
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單體積小，四缸機(jī)相對(duì)復(fù)雜；三缸發(fā)動(dòng)機(jī)泵氣損失少，油耗略低；三缸發(fā)動(dòng)機(jī)壽命相對(duì)較短，氣缸受力大磨損明顯�？傮w而言，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)、油耗上有優(yōu)勢(shì)，但壽命相對(duì)較短。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別是結(jié)構(gòu)不同、油耗不同、壽命不同。以下是上述區(qū)別的詳細(xì)說(shuō)明：結(jié)構(gòu)不同：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，...
奇瑞艾瑞澤5自2016年全球首發(fā)以來(lái)，以其家族式設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)化細(xì)節(jié)受到年輕消費(fèi)者的喜愛。2016款和2017款的主要區(qū)別在于外觀和內(nèi)飾的微調(diào)，以及2017款新增的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2016年3月，艾瑞澤5在智利全球首發(fā)，隨后在北京發(fā)布，首批車型搭載1.5L動(dòng)力。艾瑞澤5在外觀、互聯(lián)、調(diào)控、安全、...
威朗提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：1.5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5LSIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5TSIDI發(fā)動(dòng)機(jī)以其124kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，0-100km/h加速只需8.8秒，同時(shí)SIDI中置直噴技術(shù)提升了燃油效率，百公里油耗低至5.8L。而1.5LSIDI發(fā)...
文章講述了一位車主在大連華北路更換汽油后，告知可以開走了，在我準(zhǔn)備開車離開時(shí)，店員又告知說(shuō)我的車氧傳感器有故障，經(jīng)本人網(wǎng)查氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)的癥狀為:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，缺火，喘振等現(xiàn)象。恰與本人車輛故障一樣，因此提出質(zhì)疑，向4S店討個(gè)說(shuō)法，但4S店的說(shuō)法是由于油品不良導(dǎo)致氧傳感器損壞，不予理賠。本人有...
兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)速、功率不同，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)起步較慢，最大速度較高。低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)起步快，但最大速度低。例如維持100邁，高轉(zhuǎn)速最大扭矩在3500以上，低轉(zhuǎn)速在2500左右。高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)，適合勻速行駛，加速穩(wěn)定。低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)加速快，高速時(shí)加速勻稱，相對(duì)穩(wěn)定。高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)...
冷卻液液位傳感器監(jiān)測(cè)水位高低并提醒駕駛員；冷卻液溫度傳感器監(jiān)測(cè)冷卻液溫度并傳遞信號(hào)給儀表盤和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元；溫控開關(guān)監(jiān)測(cè)水箱溫度并控制電子扇轉(zhuǎn)速，確保發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常。三者功能各異，安裝位置不同，共同維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)穩(wěn)定。冷卻液傳感器監(jiān)測(cè)液位與溫度，溫控開關(guān)控制風(fēng)扇，確保冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)...
新威朗的流線型的車身真的前衛(wèi)。在流線型的車身方面，威朗整體的設(shè)計(jì)凌厲的，整個(gè)車頭的設(shè)計(jì)看起來(lái)時(shí)尚感，兩側(cè)犀利的大燈的造型，內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致，點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神。側(cè)面上揚(yáng)的雙腰線設(shè)計(jì)營(yíng)造出了一種蓄勢(shì)待發(fā)之感，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，17英寸的輪圈造型動(dòng)感，視覺效果尚可。與此同時(shí)，方正的尾部與正面相呼應(yīng)，展翼式尾...
隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的消費(fèi)者開始關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)性能。在當(dāng)下主流發(fā)動(dòng)機(jī)中，四缸機(jī)備受認(rèn)可。然而，由于全球環(huán)保的嚴(yán)格要求，三缸機(jī)一度被認(rèn)為將成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。作為推行三缸機(jī)的別克車系，其技術(shù)短板一直備受詬病。為了搶奪丟失的市場(chǎng)份額，別克開始推敲更換動(dòng)力系統(tǒng)以迎合當(dāng)今形勢(shì)。別克進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已有20...
**總結(jié)內(nèi)容**：發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑與積碳清洗劑均為用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)清洗的產(chǎn)品，但它們?cè)诔煞趾陀猛旧洗嬖诓町�。發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑主要由高效表面活性劑、助洗劑等復(fù)配而成，能夠用于各種油污的清洗，具有中性且環(huán)保的特點(diǎn)，同時(shí)不會(huì)對(duì)人體和基材造成腐蝕。而積碳清洗劑則主要針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳進(jìn)行清除，具有更強(qiáng)的清除能力，可替代汽...
別克威朗提供了1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，前者最大功率118馬力，后者169馬力。1.5L版本配備6速自動(dòng)或手動(dòng)變速箱，而1.5T則搭配7速雙離合變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴技術(shù)，結(jié)合多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，如變排量機(jī)油泵和一體化缸蓋排氣歧管，展現(xiàn)出高性能、低油耗、靜音和耐久性的優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過(guò)全...
別克威朗以其俊朗外觀和豪華內(nèi)飾迅速占領(lǐng)A+級(jí)轎車市場(chǎng)，但隨著時(shí)間的推移，其發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題逐漸暴露。車主們普遍反映發(fā)動(dòng)機(jī)異響、拉缸、抖動(dòng)等問(wèn)題，尤其是2015款至2018款車型。4S店的處理方式往往是清洗或更換活塞環(huán)，未能徹底解決問(wèn)題，導(dǎo)致車主面臨二次傷害。投訴網(wǎng)上，車主們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、缸壓低、...
本田NSC發(fā)動(dòng)機(jī)與ESP發(fā)動(dòng)機(jī)都是本田目前主要車型采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，NSC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，源自上世紀(jì)本田大鯊CH125發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高。經(jīng)過(guò)優(yōu)化，加入了偏置氣缸、滾針式搖臂等新技術(shù)，提升了運(yùn)行品質(zhì)，降低了油耗和噪音。而ESP發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更新，具有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，排放優(yōu)勢(shì)明顯，壓縮比高，動(dòng)力更強(qiáng)，排量更...
超級(jí)爆震，也稱為低速早燃和渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用有關(guān)，其機(jī)理可能與機(jī)油進(jìn)入燃燒室有關(guān)�？刂瞥�(jí)爆震的方法多樣，但效果和燃油經(jīng)濟(jì)性之間需要權(quán)衡。這段時(shí)間正在和某OEM做超級(jí)爆震的控制研究。不認(rèn)同其他答案對(duì)超級(jí)爆震機(jī)理和普通爆震機(jī)理相同的判斷。1、什么是超級(jí)爆震。之前的答案說(shuō)了，超級(jí)爆震是在正常點(diǎn)火之前燃燒...
通電瞬間，儀表指示燈全亮持續(xù)2秒，這短暫的自檢能告訴我們什么？車輛手冊(cè)中并未提及發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前需自檢，一鍵啟動(dòng)或插鑰匙啟動(dòng)的車輛手冊(cè)上也找不到相關(guān)描述。自檢與直接啟動(dòng)并存，自檢的意義何在？實(shí)際上，車輛自檢是持續(xù)進(jìn)行的，不是單獨(dú)存在的進(jìn)程，而是伴隨機(jī)器運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)就無(wú)法進(jìn)行。例如...
前置發(fā)動(dòng)機(jī)車型的動(dòng)力系統(tǒng)位于前部，而驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在后部，因此需要一根轉(zhuǎn)動(dòng)軸將動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)橋，這導(dǎo)致傳動(dòng)效率較低，并且對(duì)車內(nèi)空間有一定影響。相比之下，前置發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在前輪軸的前面，簡(jiǎn)化了傳動(dòng)系統(tǒng)，省去了長(zhǎng)傳動(dòng)軸，減少了功率損耗和故障率。后置發(fā)動(dòng)機(jī)在大功率汽車中較為常見，因?yàn)檐嚽岸速|(zhì)量較小，可能會(huì)...
別克威朗目前搭載的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種，動(dòng)力充足，油耗經(jīng)濟(jì)。新款車型預(yù)計(jì)將搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力輸出與現(xiàn)款相近，市場(chǎng)反饋逐漸轉(zhuǎn)好。別克威朗以其時(shí)尚外觀、豪華內(nèi)飾和出色底盤調(diào)校，成為家用車的理想選擇。別克威朗在動(dòng)力配置上，現(xiàn)款提供1.5L自然吸氣和1.5...
在動(dòng)力配置上，本田英詩(shī)派搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率143kw，最大扭矩260牛米，配備CVT無(wú)級(jí)變速箱。作為東風(fēng)本田的中型車，英詩(shī)派與雅閣共享平臺(tái)，外觀和內(nèi)飾有許多相似之處。此外，英詩(shī)派還提供混動(dòng)版，搭載2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率107kw，最大扭矩...
全新別克威朗2019款15s車型搭載了1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92kW/5800rpm，最大扭矩180Nm/1350-4500rpm，升功率達(dá)到92kW/L。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，輕松應(yīng)對(duì)城市擁堵路況，百公里綜合工況油耗僅5.2L，相比上一代15S車型下降了14.8%。全...
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)相較于四缸，體積更小，但動(dòng)力性能并不遜色。三缸多采用渦輪增壓，彌補(bǔ)了排量小的不足，如廣汽本田凌派的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然功率略低，但扭矩更高，且轉(zhuǎn)速范圍更廣，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于老款1.8L四缸。此外，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)問(wèn)題通過(guò)平衡軸得到改善。政策上，三缸機(jī)因排量小，車船稅更低，如1.0T新凌派相...
