"正好這幾天在關(guān)注這輛車，也拿朋友的車試駕過，談?wù)剮c(diǎn)感受： 1、內(nèi)飾十分豪華、也很實(shí)用。全息影響對(duì)新手幫助很大。 2、混合動(dòng)力車果然名不虛傳，油門輕輕一點(diǎn)就有沖出去的感覺，開朋友車起步的時(shí)候推背感強(qiáng)烈，甚至有些眩
開任何空調(diào)機(jī)，都不會(huì)產(chǎn)生CO2，只有人呼出的氣體，及燃燒石化原料如煤、油、煤氣...才會(huì)產(chǎn)生CO2。因此減少用電，就是減少石化燃料的發(fā)電，等同減少了CO2排放。希望能幫到您，滿意請(qǐng)采納。謝謝...
您好，開他是必須發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)空調(diào)才會(huì)工作，防止滅車空調(diào)是不會(huì)工作的，而且他只消耗油的58車
比亞迪唐：是傳統(tǒng)5座前2后3：比亞迪將于推出一款全新雙�；靹�(dòng)SUV——唐，而日前新車的官圖也正式曝光。據(jù)悉這款全新SUV車型于2014北京車展首發(fā)，官方最新消息，唐已于2015年1月20號(hào)上市。目前，比亞迪唐的參數(shù)配置信
那個(gè)車黑，不要的誰讓你買了，你去買布加迪啊，買馬丁，買勞斯萊斯啊，你瞅你個(gè)窮B樣，還不要的，比亞迪唐30萬非常值得買，我就事論事，這車確實(shí)很不錯(cuò)，我們不能把多年前的眼光放在一個(gè)努力的車企上，排除車標(biāo)，這車很值30萬，動(dòng)力
四川沒有地方補(bǔ)貼， 只能享受國(guó)家3.25萬的補(bǔ)貼和免車輛購(gòu)置稅的政策。 不過可以選擇在深圳買車再過戶到四川，這樣就能享受國(guó)家3.25萬+地方3.25萬的補(bǔ)貼和免車輛購(gòu)置稅的政策。
唐搭載一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率151KW，最大馬力205PS，最大扭矩320NM。此外還搭載兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率220KW，最大馬力約300PS，最大扭矩500NM。所以綜合數(shù)據(jù)如下： 最大馬力：約5
比亞迪唐沒有七座的，全部是5門5座的，見下圖官方數(shù)據(jù) 比亞迪唐搭載了三擎雙模動(dòng)力系統(tǒng)，其由一臺(tái)2.0TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后兩個(gè)電機(jī)組成，可實(shí)現(xiàn)前輪與后輪獨(dú)立動(dòng)力輸出。在混合動(dòng)力模式下，三個(gè)“引擎”同時(shí)發(fā)力，可迸發(fā)
2016款比亞迪唐概20167月份市比亞迪班我同透露該消息靠性高請(qǐng)采納
這個(gè)目前還沒有答案，肯定不會(huì)便宜當(dāng)年豐田普銳斯上一個(gè)大組的電池，一個(gè)小電瓶，光那大組電池，更換下來得四五萬有牛人估算過唐的電池壽命，大概是七八年，使用時(shí)間越長(zhǎng)，耗電量越高，七八年后，可能就到了理論上的更換期，到時(shí)候，可能
一輛比亞迪唐DM出現(xiàn)了EV功能受限的問題，有時(shí)熄火后重新啟動(dòng)會(huì)恢復(fù)正常，但行駛一段時(shí)間后問題再次出現(xiàn)。經(jīng)過分析，可能的原因包括高壓電控系統(tǒng)故障、電源管理器監(jiān)測(cè)到異常數(shù)據(jù)、線束接觸不良或某模塊故障。在維修過程中，使用診斷儀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)電源管理器報(bào)出P1A6000高壓互鎖1故障。清除故障碼后，故障有時(shí)會(huì)消失...
內(nèi)容：故障現(xiàn)象：客戶發(fā)現(xiàn)在EV模式下，車輛前排空調(diào)無法吹出熱風(fēng)，后排卻可以。HEV模式下才能有熱風(fēng)。原因分析：測(cè)試結(jié)果顯示，在純電模式下，前排空調(diào)沒有熱風(fēng)出來，而后排則有。通過VDS掃描系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，前空調(diào)加熱器存在故障碼：B123D4A，測(cè)量結(jié)果確定了PTC或線束存在故障。由于PTC和線束是一起的直接...
全新一代比亞迪唐燃油車型在熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)延遲關(guān)閉，可能的原因包括ESP模塊故障、CAN網(wǎng)絡(luò)問題、線路故障等。維修時(shí)，首先使用VDS2100掃描并更新模塊，讀取故障碼。通過測(cè)量蓄電池電壓、容量和靜態(tài)耗電量，排除了蓄電池問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，ESP模塊在熄火瞬間電壓異常，原來是由于加裝音響導(dǎo)致的電壓拉低。...
通過VDS檢測(cè)與空調(diào)控制器失去通信的故障，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D逐一排查舒適網(wǎng)2的終端電阻模塊，最終發(fā)現(xiàn)網(wǎng)關(guān)控制器針腳腐蝕發(fā)黑導(dǎo)致接觸不良，引起空調(diào)無法控制和多媒體無法熄滅的問題。維修過程涉及多個(gè)模塊檢測(cè)，通過阻值測(cè)量和晃動(dòng)接插件確定網(wǎng)關(guān)控制器為故障點(diǎn)。故障現(xiàn)象：客戶反映空調(diào)無法控制，熄火后多媒體無法熄滅。...
總結(jié)內(nèi)容：一輛全新比亞迪唐燃油車空調(diào)不制冷，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)存在滲漏情況導(dǎo)致制冷劑缺失。維修過程中通過加壓、保壓及浸泡打壓等方式，最終確定冷凝器存在輕微沙眼滲漏。更換冷凝器后，空調(diào)恢復(fù)正常。此案例強(qiáng)調(diào)了對(duì)于輕微泄漏情況需耐心、細(xì)心、專心地排查，并展示了在水中確認(rèn)故障點(diǎn)的有效方法。以上內(nèi)容為該故障現(xiàn)...
該文講述了一輛比亞迪唐燃油車遇到一系列問題，如儀表亂報(bào)、冷卻風(fēng)扇持續(xù)工作、空調(diào)關(guān)不掉等問題。本文深入剖析了問題背后的可能原因及檢修過程。針對(duì)問題，分析認(rèn)為原因可能是網(wǎng)絡(luò)故障、模塊故障或線束故障。在檢查中，作者根據(jù)CAN線及診斷信息逐步排除了問題所在，最終發(fā)現(xiàn)是PM2.5模塊故障導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)短路。檢修總結(jié)...
一臺(tái)2015款比亞迪唐出現(xiàn)了EV功能受限的問題，熄火重啟后又能恢復(fù)正常。這種情況在下雨天尤為頻繁。經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)是嚴(yán)重漏電故障。維修人員首先排除了電池包和高壓用電器的問題，然后通過逐一檢查各個(gè)高壓模塊，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)存在故障。更換電動(dòng)壓縮機(jī)后，問題得到解決。這個(gè)案例展示了排除法在故障診斷中的有效性。...
2.比亞迪唐燃油車后空調(diào)不制冷問題，經(jīng)過檢修發(fā)現(xiàn)可能原因包括控制器故障、空調(diào)冷暖電機(jī)故障、線路問題及機(jī)械故障。本例中，通過讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)冷暖電機(jī)部分齒輪脫離導(dǎo)致無法制冷。打開空調(diào)箱體蓋板后，重新安裝冷暖電機(jī)并調(diào)整，問題得以解決。此案例強(qiáng)調(diào)了正確診斷和維修的重要性。3.內(nèi)容：全新一代比亞迪唐燃油車后...
比亞迪唐DM-i的保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)根據(jù)保養(yǎng)項(xiàng)目的不同而有所差異。基礎(chǔ)保養(yǎng)主要包括更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，一般使用全合成機(jī)油，一次更換機(jī)油的費(fèi)用大約在300~500元之間，機(jī)油濾清器的價(jià)格相對(duì)較低，大概在50~100元，再加上工時(shí)費(fèi)，基礎(chǔ)保養(yǎng)的總費(fèi)用大概在450~700元。此外，隨著車輛行駛里程的增加，還會(huì)涉...
比亞迪唐EV的保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)根據(jù)車型配置、行駛里程以及具體保養(yǎng)項(xiàng)目的不同而有所差異。一般來說，常規(guī)保養(yǎng)周期是每1.2萬公里進(jìn)行一次，而具體保養(yǎng)一次的費(fèi)用大致如下：***2.4萬公里保養(yǎng)**：費(fèi)用約為320元，主要涵蓋常規(guī)檢查及更換空調(diào)綠色清洗系統(tǒng)。***3.6萬公里保養(yǎng)**：費(fèi)用約為864元，包含更多細(xì)...
作為專業(yè)汽車售后顧問，針對(duì)比亞迪唐的空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)功能，以下提供詳細(xì)的操作步驟：1.**打開APP**：首先，確保您已下載并安裝了比亞迪官方APP，并且手機(jī)與車輛已成功連接。打開APP后，進(jìn)入遠(yuǎn)程控制頁面。2.**進(jìn)入預(yù)約開空調(diào)界面**：在遠(yuǎn)程控制頁面中，找到并點(diǎn)擊“預(yù)約開空調(diào)”圖標(biāo)。部分車型可能需要...
對(duì)于比亞迪唐EV的車主來說，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)功能可以大大提升用車體驗(yàn)。以下是詳細(xì)的操作步驟：1.**打開比亞迪汽車APP**：確保您的手機(jī)上已經(jīng)安裝了比亞迪汽車APP，并且已經(jīng)與您的唐EV車輛進(jìn)行了綁定。2.**進(jìn)入遠(yuǎn)程控制頁面**：在APP首頁或車況頁面，找到并點(diǎn)擊“遠(yuǎn)程控制”選項(xiàng)。3.**選擇預(yù)...
對(duì)于比亞迪唐DM-i車型，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)非常便捷，主要通過比亞迪汽車App進(jìn)行操作。具體步驟如下：1.**打開App**：首先，確保手機(jī)上已安裝比亞迪汽車App，并打開該應(yīng)用。2.**進(jìn)入空調(diào)控制界面**：在App主界面，找到并點(diǎn)擊“全部控制”或類似的選項(xiàng)，然后進(jìn)入空調(diào)控制模塊。3.**選擇預(yù)約空...
一輛比亞迪秦ProDM的空調(diào)出現(xiàn)了偶發(fā)性不制冷的問題，用戶反映空調(diào)在制冷過程中會(huì)突然變成自然風(fēng)，而熄火重啟后故障消失。經(jīng)過分析，可能的原因包括程序邏輯故障、空調(diào)壓縮機(jī)及相關(guān)管路問題、以及相關(guān)線路故障。在維修過程中，發(fā)現(xiàn)故障時(shí)壓縮機(jī)CANL無2.5V電壓，通過查閱電路圖和檢查接插件，最終發(fā)現(xiàn)插頭AJB...
總結(jié)內(nèi)容：在唐車型熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)仍存在的嗡嗡聲音主要是由散熱風(fēng)機(jī)和電子水泵等設(shè)備繼續(xù)工作所產(chǎn)生。這些設(shè)備的作用是幫助散熱對(duì)流，以保護(hù)機(jī)艙內(nèi)的設(shè)備，尤其是橡膠、塑料件和線束絕緣外殼等易受熱損害的部件。散熱風(fēng)機(jī)屬于永磁電機(jī)，其運(yùn)行策略受ECU和PCU控制，以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)室外冷凝器的溫度。即使...
比亞迪宋Pro新能源定位緊湊型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是16.98-21.98萬元。新車車長(zhǎng)4650mm，軸距2712mm，使用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架、235/50R19輪胎，整車質(zhì)保6年或15萬公里，電池組質(zhì)保8年或15萬公里。新車標(biāo)配胎壓顯示、全景天窗、前排無鑰匙進(jìn)入、8寸液晶儀表盤、10.1/12...
比亞迪唐EV以其33.98萬的售價(jià)和635km的續(xù)航能力，成為電動(dòng)車市場(chǎng)的熱門選擇。2022款四驅(qū)旗艦型以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和高端配置吸引消費(fèi)者。外觀上，一體式進(jìn)氣格柵和貫穿式鍍鉻飾條展現(xiàn)了比亞迪新能源汽車的家族設(shè)計(jì)，而棱角分明的線條則賦予了前臉優(yōu)雅的外形。車身尺寸為4900mm×1950mm×1725m...
比亞迪唐的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，尺寸為4815/1875/1725mm，軸距2720，最小離地間隙180mm，整備質(zhì)量2220kg。比亞迪唐的內(nèi)飾豪華舒適，標(biāo)配前后座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、真皮座椅、恒溫空調(diào)、多功能方向盤、定速巡航、天窗、全液晶儀表盤等。中高配車型還配備了座椅加熱、電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)、記憶、氛圍燈、第...
大七座SUV近年來成為國(guó)人購(gòu)車的熱門選擇，捷途X90和比亞迪唐作為中大型SUV的代表，各有千秋。捷途X90以價(jià)格優(yōu)勢(shì)和豐富的配置吸引消費(fèi)者，而比亞迪唐則以優(yōu)雅的外觀和充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備著稱。在外觀上，捷途X90穩(wěn)重大氣，比亞迪唐則以龍臉設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)約風(fēng)格取勝。空間方面，兩車各有所長(zhǎng)，捷途X90在軸距上略勝一...
全新一代比亞迪唐EV車型提供了兩種里程顯示模式：標(biāo)準(zhǔn)里程顯示和動(dòng)態(tài)里程顯示，以適應(yīng)不同用戶的需求。標(biāo)準(zhǔn)里程顯示基于NEDC工況測(cè)試結(jié)果，續(xù)航里程線性變化，不會(huì)自主修正。而動(dòng)態(tài)里程顯示則根據(jù)電池可用電量和當(dāng)前平均能耗來計(jì)算，因此續(xù)航里程會(huì)根據(jù)駕駛習(xí)慣、駕駛模式、空調(diào)設(shè)置和環(huán)境溫度等因素動(dòng)態(tài)變化。在SO...
