福睿斯車大，空間也大，1.5L發(fā)動機動力還是比較充沛，而且由于是自然吸氣發(fā)動機輸出還是比較線性，不會出現(xiàn)頓挫感，加速還是比較平順的，特別是配合五速手動變速器，動力輸出損耗小，動力更加直接。起步加速都不費勁。
自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
性價比在福特之中較高，家轎典范，內(nèi)飾不敢恭維，動力上比較不錯，升降檔比較平順，沒有頓挫感，起步反應(yīng)較及時，比福克斯強許多，空間夠用。前臉還算漂亮。油耗很好較經(jīng)濟，上市主要是頂替經(jīng)典3箱，經(jīng)典好費油。建議你買福睿斯高配，內(nèi)
福睿斯采用6檔AT變速箱，自動擋頓挫是因為傳動機構(gòu)存在級的齒輪，尤其是檔位少的4AT，轉(zhuǎn)速差異大會導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊。為提升效率，鎖止離合器被廣泛采用，但會減弱吸收沖擊能力，易產(chǎn)生頓挫。而延遲換擋是因為車輛排量有限，調(diào)教過于慵懶，為保持動力輸出，變速箱控制升擋時機在2000rpm左右。在急加速時，S擋能改...
以下是福睿斯變速箱頓挫的具體原因：1、發(fā)動機油路堵塞：發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定燃油的燃燒，也是發(fā)動機的動力來源。如果進氣量變低、點火變?nèi)酢⒒蛘邍姷挠妥兩�，動力就會不足，�?dǎo)致產(chǎn)生頓挫感。2、變速箱油臟：導(dǎo)致電磁閥損壞，變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久就...
駕駛福睿斯手動擋時，起步要左腳離合器踩到底，掛一檔，右腳輕放油門。緩慢抬離合器，同時松剎車，輕踩油門，車輛平穩(wěn)起步。掌握節(jié)油技巧，如上坡控制油門不加速，下坡降檔拖動發(fā)動機，平坦路面滑行，可降低油耗。避免快速踩油門加速、高速換擋和高負荷下加速，這些習(xí)慣會增加油耗。正確駕駛習(xí)慣能有效降低油耗，節(jié)省開支。...
2018年手動福睿斯，行駛27000公里后，方向盤輕微抖動，動力無明顯影響，但發(fā)動機噪音增大。車主未在意，認為無故障顯示即無大礙，計劃下次保養(yǎng)時檢查。然而，行駛抖動和頓挫可能與節(jié)氣門無關(guān)，清洗節(jié)氣門未必解決問題。進氣管道破裂或進氣歧管裂紋可能導(dǎo)致空氣直接進入氣缸，影響ECU計算噴油量，造成燃燒不充分...
福睿斯自動擋起步需注意坡道情況，避免用加速踏板維持停止以保護變速箱。手動擋則需完全施加駐車制動，按順序操作離合器、換擋桿和油門。確保離合器完全踩下以避免換擋困難和變速器磨損。已有車主因離合器磨損需更換的案例。駕駛時勿將腳放于離合器踏板上休息，避免在坡道用離合器停車。福睿斯起步需注意離合器和換擋操作，...
在10萬元預(yù)算內(nèi)，福睿斯和科魯澤兩款美系家轎各有千秋。福睿斯以空間和實用性見長，后排腿部空間和后備箱容積均略勝一籌，且配置偏向?qū)嵱��？启敐蓜t在動力上更勝一籌，搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，科技配置也更豐富。兩款車在價格上都有優(yōu)惠，福睿斯起步價更低，科魯澤動力更強。選擇哪款，還需根據(jù)個人需求和...
福睿斯手自一體變速器的便捷操作和實用技巧。通過換擋桿上的按鍵即可輕松切換手動模式，無需切換到手動檔。在地下車庫斜坡行駛時，使用1擋緩下坡，利用發(fā)動機制動控制車速。長距離下坡路段時，使用低擋位下坡，減少頻繁踩剎車，保持車速穩(wěn)定。上陡坡時，限制擋位在1擋，應(yīng)對頻繁斜坡起步，保護變速箱。在坡度變化大的山路...
樓主預(yù)算大約10萬，試駕了朗逸、英朗和福睿斯后，發(fā)現(xiàn)福睿斯性價比較高。福睿斯動力充沛，起步迅速，方向盤輕巧無虛位，易于上手。最新幸福版增加了大屏幕導(dǎo)航，是英朗和朗逸所沒有的。建議樓主考慮福睿斯。樓主預(yù)算10萬左右，試駕了朗逸、英朗和福睿斯。福睿斯動力充沛，起步迅速，方向盤輕巧無虛位，易于上手。最新幸...
樓主預(yù)算十萬左右，試駕了朗逸、英朗和福睿斯。福睿斯動力充沛，起步不肉，易上手，方向盤輕巧無虛位。新上市的幸福版配置豐富，同級車少有大屏導(dǎo)航。值得一看。樓主預(yù)算十萬左右，試駕了朗逸、英朗和福睿斯。福睿斯動力充沛，起步不肉，易上手，方向盤輕巧無虛位。新上市的幸福版配置豐富，同級車少有大屏導(dǎo)航。值得一看。...
福睿斯變速箱有6AT和5MT兩種，其中GF6變速箱故障頻發(fā)，經(jīng)過多次改進但仍存在輕微頓挫、換擋延遲等問題。底盤采用前麥弗遜和后扭力梁的低成本組合，調(diào)校上偏向韌性，但不失舒適。1.5L自吸發(fā)動機動力一般，但電子油門調(diào)節(jié)靈敏，日常駕駛輕盈，超車時需耐心等待降檔提升速度。福睿斯三大件中，變速箱存在較多問題...
福睿斯變速箱提供6AT和5MT兩種選擇，其中自動變速箱為通用GF6，自2008年起廣泛使用并不斷優(yōu)化。這款變速箱雖故障頻發(fā)，但已更新至第三代，覆蓋多個品牌車型。福睿斯懸掛系統(tǒng)采用前麥佛遜式獨立懸掛和扭力梁式非獨立懸掛，底盤平整，發(fā)動機保護到位。1.5L自吸發(fā)動機CAF479Q1由長安福特生產(chǎn)，最大功...
外觀上，福睿斯的前臉設(shè)計受到好評，尤其是一體化大燈和馬丁式格柵的搭配，給人一種大氣的感覺。然而，車尾設(shè)計則顯得平庸，排氣管的暴露影響了整體的協(xié)調(diào)性。內(nèi)飾方面，車內(nèi)顏色過于素雅，塑料感較強，且存在反光問題，影響駕駛體驗。空間方面，后排中間凸起較高，座椅較短，影響了乘坐舒適性。動力系統(tǒng)是福睿斯的短板，1...
熄火后自動上鎖、MAXA/C快速降溫、后門頂部收納鉤、大燈高度調(diào)節(jié)、后座門鎖控制，這些是福睿斯車內(nèi)不易察覺但實用的小功能。車輛外觀沉穩(wěn)，動力穩(wěn)定，懸掛舒適，但內(nèi)飾略顯粗獷，自動變速箱有頓挫感，燃油經(jīng)濟性有待提高。福睿斯的。下面就來盤點一下福睿斯車內(nèi)很難找到的小功能。1.如果你忘記鎖車也沒關(guān)系。關(guān)火拔...
現(xiàn)代悅動1.6L發(fā)動機詳解型號：G4FG搭載年款：2018款搭載車型：朗動、領(lǐng)動性能參數(shù)：最大功率90.2kw/6300rpm，最大扭矩150.7Nm/4850rpm在發(fā)送機輸出方面，它要比福睿斯和科沃茲的1.5L發(fā)動機在排量上更有優(yōu)勢，所以數(shù)據(jù)也要稍微好看一些，但怎么也算不上是強大，起步轉(zhuǎn)速不高，...
