都是進(jìn)口的，國(guó)產(chǎn)自由光用的也是2.4L虎鯊發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)有可能?chē)?guó)內(nèi)組裝，但也是按克萊斯勒的設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)組裝的；而ZF的9速變速箱更不會(huì)是國(guó)產(chǎn)的，這個(gè)是整件進(jìn)口。
這個(gè)國(guó)產(chǎn)自由光發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口，是自己設(shè)計(jì)的。也就是國(guó)產(chǎn)貨。
這幾天貌似發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)一直是大家看的問(wèn)題吧，只不過(guò)就我個(gè)人看法來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)其實(shí)在一定意義上是種好事情。首先來(lái)說(shuō)，新聞上指出的是國(guó)產(chǎn)自由光成功拼裝調(diào)試，那就意味著一定程度上，所有的零件都是由進(jìn)口提供的，不是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的。其
2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)早國(guó)產(chǎn)了，不是進(jìn)口的。2.4的據(jù)說(shuō)六七月份以后的車(chē)也國(guó)產(chǎn)了，但不知道是不是真的。變速箱是ZF采埃孚的，肯定是進(jìn)口的。
都是進(jìn)口的虎鯊發(fā)動(dòng)機(jī)，有可能是國(guó)內(nèi)組裝的，只是2.0L可以說(shuō)是2.4L的經(jīng)濟(jì)版，比2.4的少了MULTI2的電子氣門(mén)多重可變系統(tǒng)，采用的D-VVT系統(tǒng)，如果經(jīng)濟(jì)允許的話，還是建議4驅(qū)2.4L版本的。
黑的東西是燃燒不好，估計(jì)節(jié)氣門(mén)要清洗；建議你使用好的燃油寶；燒機(jī)油說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)是沒(méi)磨合好，說(shuō)不好聽(tīng)的是機(jī)油不抗磨損；一般的修理廠會(huì)建議你大修，其實(shí)也修不好；建議你自己帶不燒機(jī)油還省油超美共晶機(jī)油去換。
據(jù)說(shuō)頭一批國(guó)產(chǎn)的都是進(jìn)口虎鯊發(fā)動(dòng)機(jī)，包括很多其它配件都是進(jìn)口的。頂多是進(jìn)口件國(guó)內(nèi)組裝。該車(chē)年后才上市的，應(yīng)該是進(jìn)口機(jī)。
有傳言說(shuō)6月以后出廠的國(guó)光是國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)這種核心技術(shù)，即使國(guó)產(chǎn)了也大部分還是人家原來(lái)的裝配，不影響的。
對(duì)于進(jìn)口車(chē)與國(guó)內(nèi)組裝車(chē)對(duì)于同一款車(chē)會(huì)有所不同，不知是日本，像標(biāo)志在國(guó)外的307的配置及發(fā)動(dòng)機(jī)，再看看國(guó)內(nèi)307的配置及發(fā)動(dòng)機(jī)，還有速騰在國(guó)外及國(guó)內(nèi)這同一款車(chē)都是不一樣的。主要是為了控制成本賺更多的錢(qián)說(shuō)白了
吉普自由光行駛中出現(xiàn)維修檔桿的原因可能是擋桿質(zhì)量問(wèn)題或車(chē)身電腦故障。解決方法為停車(chē)熄火，打開(kāi)車(chē)門(mén)全車(chē)斷電后重新啟動(dòng)。注意，故障時(shí)車(chē)輛靜止不能掛擋，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有響聲，掛擋時(shí)有頓挫感，儀表盤(pán)顯示變速器故障燈常亮。出現(xiàn)問(wèn)題后，可嘗試開(kāi)幾公里后�？柯愤呄ɑ鹪賳�(dòng)，故障燈可能消失。解決辦法：停車(chē)，熄火，打開(kāi)一...
在新自由光已經(jīng)解決了燒油問(wèn)題的情況下，使用優(yōu)質(zhì)的全合成機(jī)油是避免發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的關(guān)鍵。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞，引起燃燒室積碳增多、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗增加、尾氣排放超標(biāo)等負(fù)面影響。除了選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油外，保持燃油回路清潔也是關(guān)鍵，可以預(yù)防積碳形成。因此，使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油和添加燃油清潔劑是解決發(fā)動(dòng)...
自由光搭載一臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備MULTIAIR電控液壓進(jìn)氣技術(shù)，最大功率129kW/6450rpm，峰值扭矩228Nm/3900rpm，足夠勝任各種環(huán)境驅(qū)動(dòng)要求。途觀的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)并不是最新的EA888序列，但是118kW最大功率和250Nm扭矩表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。兩車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可謂代表自身特...
國(guó)產(chǎn)自由光在車(chē)身尺寸上并沒(méi)有任何變化，所以內(nèi)部的空間體現(xiàn)也并沒(méi)有改變，乘坐空間方面并不是特別令人滿意。但是新車(chē)車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)置還是相當(dāng)充分的，設(shè)計(jì)有不少實(shí)用且人性化的儲(chǔ)物空間，雖然每個(gè)儲(chǔ)物空間的容積都不算大，但各個(gè)位置儲(chǔ)存小東西都還是非常方便的，可以很好的滿足日常使用需求。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)自由光率先推...
昨天我們總結(jié)了上半年來(lái)召回?cái)?shù)量最多的日本車(chē)，今天，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)歐洲車(chē)型。歐洲總共召回9款車(chē)，一半以上來(lái)自于浪漫的法國(guó)，這不難讓人質(zhì)疑，法國(guó)是不是光想著浪漫了，而忽略了產(chǎn)品生產(chǎn)呢？●進(jìn)口雪鐵龍C4召回時(shí)間2010-01-08至2010-07-08涉及數(shù)量25輛缺陷情況：召回涉及的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的下護(hù)板不符合...
