1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
塔里木
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
檢查下火花塞吧 估計火花塞不行了 六萬該換火花塞了，還有可能缺缸了 檢查下噴嘴 點火線圈鋼壓是不是正常58車
你想多了！四兒子拆下來，沒有大問題，不可能給你換發(fā)動機。
正常呀！那是散熱風(fēng)扇開關(guān)的吸熱聲呀！
沒問題，車涼，發(fā)動機工況差，電腦自動配比的混合氣較濃，水溫正常沒事就好，排放燈亮，一般是油質(zhì)不佳造成，多跑跑高速度或高轉(zhuǎn)速，找車流量大的加油站加油
樓主l排氣支管墊或增壓器墊沖了，要么就是煙管接口墊沖了，影響動力。
過去把這話是當(dāng)做消極的思想來批判的，其實，誰都明白，人生到底是一出悲劇。無論是天才還是愚飩，到頭來都擺脫不了一個
你好，共振很明顯嗎，一般有共振是不正常的，去4s店檢查一下58車
18款速派國六車型在尾氣排放上進行了優(yōu)化，大眾對發(fā)動機燃燒過程進行了調(diào)整，并使用了性能更優(yōu)的三元催化器。速派中型轎車搭載三款發(fā)動機：1.4升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓。1.4升發(fā)動機代號ea211-djs，最大功率110kw，最大扭矩250牛米。低功率版2.0升發(fā)動...
速派繼續(xù)沿用老款動力組合，包括1.4T/1.8T/2.0T渦輪增壓發(fā)動機，搭配多種變速器。其中7速雙離合僅用于1.4T車型，而2.0T頂配則搭配6速雙離合。速派還是首款搭載大眾PAL2.0泊車系統(tǒng)的斯柯達車型，提供智能倒車和側(cè)方停車功能。經(jīng)過重新設(shè)計的外觀和內(nèi)飾，升級的配置使速派更具吸引力。然而，老...
總結(jié)內(nèi)容：發(fā)動機熄火后，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能是電路虛接、水溫傳感器故障或風(fēng)扇繼電器觸點粘連等原因。但若風(fēng)扇持續(xù)運轉(zhuǎn)即使發(fā)動機已冷卻，可能是正常現(xiàn)象，由汽車電腦控制散熱。拔鑰匙后風(fēng)扇轉(zhuǎn)動是因散熱需求，其電源直接來自電池，直到發(fā)動機溫度降低才會停止。需留意汽車水溫，異常高需及時更換防凍液，并定期清理散熱水箱雜物...
斯柯達速派搭載的TSI280DSG和TSI330DSG分別配備EA211和EA888發(fā)動機。EA211是MQB平臺新開發(fā)的1.4T渦輪增壓全鋁氣缸發(fā)動機，具有ACT主動氣缸管理系統(tǒng)，可關(guān)閉兩個氣缸以提升效率。EA888則采用可變進氣門正時技術(shù)，提高進排氣效率。兩者均是斯柯達的先進技術(shù)代表，為駕駛提供...
斯柯達速派發(fā)動機電腦板位于主駕駛員座椅下方，這款中型汽車軸距為2841mm，長寬高分別為4869mm、1865mm、1489mm。2013款速派搭載1.4T渦輪增壓直噴發(fā)動機，行駛13萬公里后發(fā)動機無法啟動。維修時讀取到兩個故障代碼，分別為"P0238增壓壓力傳感器信號過大"和"P0016氣缸列1，...
斯柯達速派提供1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率三種渦輪增壓發(fā)動機。1.4T發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩250nm；2.0T低功率發(fā)動機最大功率137kw，最大扭矩320nm；高功率版本最大功率162kw，最大扭矩350nm。所有發(fā)動機均配備7擋雙離合變速箱。速派作為大眾汽車子品牌斯柯達...
