根據(jù)上述車輛現(xiàn)象，首先對(duì)于近幾天溫度差點(diǎn)變化，相對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)工況原因，初始啟動(dòng)時(shí)將會(huì)存有一定的燃油味，這是正常的。因?yàn)�，車輛冷啟動(dòng)時(shí)，ECU會(huì)根據(jù)進(jìn)氣溫度適當(dāng)調(diào)大噴油量，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有達(dá)到正常工作溫度，油氣不能充分燃
樓主，根據(jù)上述車輛現(xiàn)象，首先對(duì)于近幾天溫度差點(diǎn)變化，相對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)工況原因，初始啟動(dòng)時(shí)將會(huì)存有一定的燃油味，這是正常的。因?yàn)�，車輛冷啟動(dòng)時(shí)，ECU會(huì)根據(jù)進(jìn)氣溫度適當(dāng)調(diào)大噴油量，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有達(dá)到正常工作溫度，油氣不能
這種聲音專業(yè)名稱叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因?yàn)榉e炭形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，這時(shí)，進(jìn)入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點(diǎn)燃的行程就因?yàn)橛蟹e炭而開始自燃了，這種燃燒現(xiàn)象盡管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃
你好，根據(jù)你的描述可能的原因有。第一，地盤的右側(cè)下支臂襯套松動(dòng)。第二，右側(cè)的拉桿球頭磨損造成間隙，或者相關(guān)螺絲松動(dòng)造成的異響第三，就是平面軸承或者平衡桿襯套損壞造成的。建議到正規(guī)維修廠讓專業(yè)人員幫你檢查一下這幾方面的原因
應(yīng)該是剎車片的問題
平衡桿 下支臂球頭 下支臂 檢查它們是否松曠 膠套是否磨損 螺絲是否擰緊
小夏根據(jù)您的形容，有可能是因?yàn)樾碌钠н^緊造成的這種響聲。建議您最好找個(gè)技師實(shí)車一起聽聽，來準(zhǔn)確判斷聲音的來源
哭泣的拳頭 關(guān)于您說的情況，可能是因?yàn)槔锍瘫碥涊S的安裝不到位或者是里程表軟軸的布線位置有問題，導(dǎo)致里程表軟軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有較勁的地方，從而造成的異響。 建議您根據(jù)以上情況進(jìn)行檢查。
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤異響多數(shù)情況都是壓力軸承的故障，需要更換新的軸承。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)，在今后的駕駛中您應(yīng)當(dāng)特別注意以下幾點(diǎn)。1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向。2、當(dāng)
可能與其產(chǎn)品的質(zhì)量有很大的關(guān)系吧，也可能是汽車電腦控制系統(tǒng)的油泵的控制電路問題，檢查回油管是否不通了。
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時(shí)，偶爾會(huì)發(fā)出“吱吱”聲。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過一系列測試和清理，最終發(fā)現(xiàn)問題是由于玻璃下部外傾，導(dǎo)致門框與玻璃下部間隙過小，擠壓外水切上的雜物。通過調(diào)整玻璃與門框的距離，成功解決了異響問題。維修過程中，還發(fā)現(xiàn)左前門也有類...
故障針對(duì)一輛比亞迪宋Proev車型，在高速行駛時(shí)出現(xiàn)的左前門風(fēng)噪異響問題，經(jīng)過詳細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)異響源于左前部鈑金件縫隙進(jìn)風(fēng)量大，特別是機(jī)艙左側(cè)上護(hù)板與左前A柱對(duì)接處存在明顯空隙。調(diào)整A柱下支撐板后，異響得以排除。此故障提示我們?cè)谔幚盹L(fēng)噪問題時(shí)，需注意鈑金件的安裝與縫隙大小。內(nèi)容部分：經(jīng)試車確認(rèn)，該車在...
總結(jié)內(nèi)容：在風(fēng)行景逸X3行駛過程中，左前門玻璃升至一半時(shí)出現(xiàn)“吱嘎吱嘎”的異響，當(dāng)玻璃升至頂部時(shí)聲音消失。經(jīng)診斷，此異響因玻璃與升降器托架間隙過大所致。為解決此問題，對(duì)玻璃升降托架兩側(cè)添加了2mm膠墊以縮小間隙，同時(shí)對(duì)玻璃升降器拉鎖涂抹了黃油進(jìn)行潤滑。經(jīng)試車，該故障已排除。故障現(xiàn)象：車輛在行駛中左前...
故障現(xiàn)象為：車輛熄火關(guān)閉鑰匙后右前門音響喇叭會(huì)發(fā)出連續(xù)的異響�？蛻舴磻�(yīng)后，檢查發(fā)現(xiàn)聲音是從右前門音響喇叭發(fā)出，判斷可能原因是音響模塊、喇叭、線路、信號(hào)干擾。經(jīng)過仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，是由于技師將線路接錯(cuò)引起的信號(hào)干擾，后加裝的GPS錯(cuò)將電源線接到音響喇叭線上導(dǎo)致故障出現(xiàn)。故障雖然不大，但應(yīng)引起重視，小疏忽引...
夏利機(jī)油不足或機(jī)油壓力不足都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響，影響汽車正常運(yùn)行。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起到潤滑、冷卻、清洗等重要作用。機(jī)油不足會(huì)導(dǎo)致零件摩擦增加，產(chǎn)生異響，甚至過熱。機(jī)油壓力不足則影響潤滑效果，可能導(dǎo)致零件堵塞或損壞。為避免這些問題，我們需要定期檢查機(jī)油情況，確保機(jī)油數(shù)量和質(zhì)量符合要求。發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，及時(shí)添...
當(dāng)李霞遇到天津一汽夏利起步時(shí)踩剎車出現(xiàn)異響的情況，這通常與剎車片的材料有關(guān)。在大多數(shù)情況下，更換專業(yè)商店的剎車片是最佳選擇。如果異響非常明顯，建議去修理廠進(jìn)行更換或打磨剎車片。異響的原因及解決方法包括：1.新車磨合：新車或剛換剎車盤的汽車會(huì)有一個(gè)磨合期，期間可能會(huì)產(chǎn)生一些不正常的噪音，但跑幾百公里后...
奧迪A4L左前門異響可能由多種原因引起，如倒車鏡螺絲處小蓋子松動(dòng)、門窗密封膠條老化、安全帶卡扣碰撞、車門鉸鏈或鎖柱調(diào)節(jié)不當(dāng)、車門內(nèi)飾板內(nèi)部部件松動(dòng)或車門鎖扣移位。解決方法包括手動(dòng)檢查并緊固松動(dòng)部件，清理鉸鏈并涂抹黃油。在行車過程中，通過按壓異響處，若異響消失，可確定故障位置并進(jìn)行相應(yīng)處理。車門異響原...
大眾速騰左前門內(nèi)拉手異響可能源于車門內(nèi)部線束與車門板碰撞、密封條老化、車門安裝不緊密或限位器摩擦。排查時(shí)，可拆解內(nèi)飾板固定線束，更換老化密封條，調(diào)整鎖柱位置或涂抹黃油減少限位器摩擦。正確解決異響問題，有助于提升行車舒適性及安全性。大眾速騰左前門內(nèi)拉手異響可能因多種原因產(chǎn)生，包括線束撞擊、密封條老化、...
夏利N5是一款油耗表現(xiàn)優(yōu)秀的車型，一箱油可以跑約600公里甚至高達(dá)660公里，官方綜合油耗為5.8L/100km。外觀尺寸適中，內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)中高檔，舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)。然而，安全性能值得關(guān)注，儀表盤設(shè)計(jì)簡潔大氣，內(nèi)部空間寬敞舒適，環(huán)保材料和靜音工程設(shè)計(jì)提供舒適駕乘環(huán)境。整體上，夏利N5在油耗、舒適性等方...
吉利博瑞b柱異響可能是由離合器軸承損壞或啟動(dòng)馬達(dá)軸承磨損引起的。首先，檢查離合器軸承是否損壞，可以通過提升車輛并聽變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接部位的聲音來判斷。其次，檢查是否有異物卡住啟動(dòng)馬達(dá)，如果沒有，拆下啟動(dòng)馬達(dá)皮帶，發(fā)動(dòng)車輛，如果異響存在，可能是馬達(dá)問題，需要加輪滑脂或更換。如果異響消失，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)...
夏利2000的油泵繼電器位于發(fā)動(dòng)機(jī)前艙的保險(xiǎn)盒內(nèi)。如果繼電器出現(xiàn)問題，可能會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)、起動(dòng)無力或空轉(zhuǎn)。繼電器作為控制開關(guān)，直接控制燃油泵的工作。汽油泵損壞時(shí)，車輛可能無法啟動(dòng)，燃油壓力不足，供油壓力降低，或出現(xiàn)異響。此外，轉(zhuǎn)子卡滯等機(jī)械故障可能導(dǎo)致油泵工作電流升高，進(jìn)而損壞繼電器或保險(xiǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)...
車輛左前門玻璃上升時(shí)出現(xiàn)異響，經(jīng)過多次測試確認(rèn)問題。首先，拆下門框密封條未能解決問題。接著，拆下門飾板后發(fā)現(xiàn)異響源自玻璃升降器，但更換新升降器后問題依舊。使用聽診器檢測，發(fā)現(xiàn)異響和輕微震感來自升降器上方固定螺栓處。分析后認(rèn)為可能是升降器與門內(nèi)板接觸面不平，加裝平墊片后故障消失。維修時(shí)需細(xì)致全面，以確...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋DM高速行駛時(shí)左前部位出現(xiàn)的“嗡嗡”異響問題，經(jīng)過試車確認(rèn)聲音來源。通過封閉車身前部縫隙的試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)異響源于左前門縫隙過大。調(diào)整左前門與左前翼子板間隙，確保密封條和三角蓋板、A柱完全貼合后，異響消失。此故障的準(zhǔn)確判斷需依靠細(xì)致的聽診及觀察車身縫隙，調(diào)整間隙是有效的解決方法。無標(biāo)...
夏利汽車儀表盤故障燈亮可能是由多種原因引起的。首先，可能是ECU的CAN總線出現(xiàn)故障，或者是ECU的CAN接口接觸不良。其次，污垢和積碳過多可能導(dǎo)致空氣流通異常，影響進(jìn)氣量控制。此外，燃油壓力低和恒壓性能差也可能導(dǎo)致系統(tǒng)霧化水平低。如果EPS燈亮，可能意味著電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向沉重、...
路虎發(fā)現(xiàn)車型在高速行駛時(shí)右前門偶發(fā)性自動(dòng)打開，伴隨異響。首次診斷發(fā)現(xiàn)鑰匙鎖閉開關(guān)故障碼，檢查安裝、開關(guān)及線路均正常，模擬供電電機(jī)工作但車門未開。排除未關(guān)好車門可能，參考左前門鎖更換后故障解除案例，更換右前門鎖和KVM后觀察。故障現(xiàn)象確認(rèn)：1車主反映車輛時(shí)速120KM/H左右，右前車門發(fā)出“特特”響，...
東哥的屌絲車系列再次來襲，讓人意想不到的是，一輛掛著一汽車標(biāo)的“國產(chǎn)車”竟然讓人贊不絕口。一汽威姿，2002年投產(chǎn)，新車落地15萬，比當(dāng)時(shí)流行的捷達(dá)和桑塔納都貴。盡管頂著一汽的車標(biāo)，威姿其實(shí)并非國產(chǎn)車，而是豐田的。1998年，豐田推出全新車系Yaris，1999年正式上市，獲得“日本年度車”稱號(hào)。一...
這輛03年出廠的第四代大眾高爾夫，以其鍍鋅車身和6層漆面涂裝技術(shù)，展現(xiàn)了超越全球標(biāo)準(zhǔn)的防腐蝕能力。全球銷量達(dá)430萬臺(tái)，證明了其高品質(zhì)。國內(nèi)銷售的1.6L、1.8L和2.0L三種動(dòng)力版本，搭配手動(dòng)和自動(dòng)變速箱。外觀上，車身顏色被改為奶油白，前后保險(xiǎn)杠更換，全車噴漆或鈑金。輪轂改裝，左前門玻璃更換。內(nèi)...
