有個按鈕,空調(diào)AUTO那排第4個,一個車形狀里面有個U行箭頭的,那個是開啟內(nèi)循環(huán)按鈕,開啟內(nèi)循環(huán)了就是關(guān)閉外循環(huán)了。室外空氣差,有異味或者灰層大的時候就開啟內(nèi)循環(huán)。望采納,謝謝。
停車前先關(guān)空調(diào)再熄火,這樣可保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)。①熄火后再關(guān)空調(diào):其結(jié)果是霉菌在空調(diào)內(nèi)大量繁殖;②熄火后忘了關(guān)空調(diào):第二天啟動時會帶著空調(diào)啟動的壓力,這樣的高負(fù)荷會傷害發(fā)動機和電瓶,也會增加油耗。
這個是軟件問題 出現(xiàn)這個問題的時候你斷電就好了
將副駕駛那邊儀表臺下護(hù)板才拆下,一般是塑料卡子的,會看見一個長方形的保險盒,拆下保險盒在靠近主駕駛的部位就能看見了,另外說明一點,這兩個片小空濾是很難裝的
你好,這種情況可能是系統(tǒng)或者線路出現(xiàn)問題,建議去檢修一下。58車
手套箱背后。打開手套箱,松開兩邊的卡扣和一根拉繩。就可以將手套箱完全放下。然后就能看到幾個十字螺絲,上面也有幾顆,全擰掉后將手套箱內(nèi)的隔層來出來就能看到了。小心后面的線速
淘寶上買,然后去外面的汽修店安裝,不過換個空濾嘛,能省好幾百呢
20度足夠涼快了。
當(dāng)然可以呀 XTS可以和A6,5系,E及比較。我分開分析吧。 1,XTS全球十佳發(fā)動機3.6,前驅(qū),沒四驅(qū)。底盤和君越的一樣。電磁懸掛是亮點。造型還是很個性。汽車保值一般看牌子,凱迪拉克保有量比較下,保質(zhì)一般。但是考慮保
按一下空調(diào)面板的OFF鍵就關(guān)閉了。 作為凱迪拉克全新定位的大型豪華轎車,XTS首次以混合動力車的身份亮相于2012年的北京車展。外觀方面,流線型的車身長5131mm,軸距為2837mm,采用了20英寸11輻的輪轂及
凱迪拉克XT6的中控區(qū)域設(shè)有專門的空調(diào)控制按鍵,方便用戶操作。除霧功能可通過前風(fēng)擋和后風(fēng)擋的對應(yīng)按鈕啟動,以清除玻璃上的霧氣。暖風(fēng)則通過旋轉(zhuǎn)旋鈕至高溫區(qū)域來實現(xiàn),同時需關(guān)閉A/C鍵以避免壓縮機工作。AUTO模式能夠智能調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度,無論是制冷還是制熱。內(nèi)/外循環(huán)功能允許用戶根據(jù)外部空氣質(zhì)量選擇空氣循...
凱迪拉克CT5空調(diào)操作簡便,通過機械按鍵控制。前、后擋風(fēng)玻璃除霧有專屬按鍵,暖風(fēng)則通過旋轉(zhuǎn)至高溫區(qū)并關(guān)閉A/C實現(xiàn)。AUTO模式智能調(diào)控,內(nèi)/外循環(huán)按需切換,保持空氣新鮮。溫區(qū)同步功能讓全車溫度一致,關(guān)閉后各區(qū)域可獨立調(diào)節(jié),滿足個性化需求。凱迪拉克CT5中控采用的是機械按鍵,空調(diào)除霧以及暖風(fēng)可以通過...