如果不是發(fā)生過交通事故導(dǎo)致的車輛大架子變形，做個(gè)前輪前束調(diào)整就可以了。
只要車輛不存在故障，正常情況行駛過程中轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤后車輛只要恢復(fù)直線行駛，方向盤就可以自動(dòng)回正。
方向盤打死自己不回，這個(gè)是助力系統(tǒng)損壞造成的，一般是助力油泄露或者死缺失造成的，具體檢查維修的。需要更正一下的是能使車輛的方向回正主要靠的不是方向助力泵，在車輛的行駛過程中能使方向回正的靠的是主銷內(nèi)傾與主銷后傾角的影響。
您好
如果是慢速行駛，這種情況有可能是正常的，如果是車輛出事故，那主要檢查一下前輪的后傾角。
問4S店，真搞笑在這里問
逸動(dòng)回正速度太慢，靠車自己回正偏離幾個(gè)車道還是用手輔助下吧。弟弟的長安CX20電子助力的，回正的感覺也是慢半拍。幾萬塊的車 沒那么矯情 能遮風(fēng)擋雨 半路不趴窩就行了
樓主，這個(gè)文問題我知道，長安悅翔方向盤向左跑偏，做定位方向盤始終向左跑偏，這是質(zhì)量問題，建議投訴
應(yīng)該是彈簧吧。還有車輪的力量能夠讓車輪自動(dòng)回正。這個(gè)估計(jì)只有專業(yè)人員知道。我也想知道。
這款車的轉(zhuǎn)向機(jī)應(yīng)該是沒有助力的。車速較低時(shí)吃力應(yīng)該正常，正常行駛時(shí)應(yīng)該無問題。 如果正常行駛也出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重等現(xiàn)象，那就應(yīng)該去檢查一下。先做定位看看，如沒有解決再找4S店。 如果正常的無助力覺得不適應(yīng)，也可以選電裝動(dòng)助
長安CS75的方向盤調(diào)節(jié)十分簡單，只需找到方向盤下方的鎖形開關(guān)，拉起后即可調(diào)整方向盤至合適位置，調(diào)整完畢后扣下鎖定。不同車型可能有所差異，因此建議查閱車輛說明書。務(wù)必在停車狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)整，以確保安全。方向盤的上下調(diào)節(jié)可以滿足不同駕駛者對垂直空間的需求，而前后調(diào)節(jié)則可以滿足對方向盤距離的需求，兩者都旨...
長安cs75的方向盤直徑為38cm，這個(gè)尺寸對于駕駛者來說既舒適又安全。正確的握姿是左手握在九、十時(shí)之間，右手握在三、四時(shí)之間，這樣的姿勢在緊急情況下能更好地支撐身體。避免只用四指握住方向盤，以免在車輪突然轉(zhuǎn)向時(shí)拇指受傷。座椅調(diào)整也很重要，正確的做法是將座椅靠背調(diào)整到110度左右，身體靠緊座椅靠背，...
一、明確解答用戶問題長安CS75手動(dòng)擋2.0的油耗表現(xiàn)因人而異，但根據(jù)眾多車主的反饋和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，其百公里油耗大致在7.4至10升之間。具體油耗取決于多種因素，包括駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載、定期保養(yǎng)狀況等。為了獲取更準(zhǔn)確的油耗數(shù)據(jù)，車主可以通過長安CS75的儀表盤液晶顯示器查看平均油耗信息。操作步驟如...
一、油耗概況及解答方式長安CS75PLUS作為一款備受歡迎的SUV車型，其油耗表現(xiàn)一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。油耗因車型長安CS75PLUS的儀表盤具有油耗顯示功能，車主可以通過儀表盤上的按鈕或方向盤上的控制鍵來查看當(dāng)前油耗信息。若需重置油耗數(shù)據(jù)，可參考車輛說明書進(jìn)行操作。但請注意，重置油耗數(shù)據(jù)并不會(huì)改...
一、明確解答用戶問題長安CS75PLUS的油耗因車型和實(shí)際使用情況有所不同。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，1.5T車型的油耗為6.6L/100km，而實(shí)際評測得出的平均油耗約為9.8L/100km，油耗區(qū)間在8.27L至10.6L之間。2.0T車型的工信部油耗為8.1L/100km，實(shí)際評測油耗約為11.2L/1...
長安CS75新款PLUS的油耗查看方法十分簡便。首先，啟動(dòng)車輛后，中控屏幕上的儀表盤會(huì)顯示當(dāng)前的平均油耗和總行駛里程數(shù)。如需進(jìn)一步操作，可通過方向盤右側(cè)的按鍵來實(shí)現(xiàn)：1.**使用上下鍵切換顯示**：方向盤右側(cè)有個(gè)OK鍵及其上下鍵，按動(dòng)這些鍵可以切換儀表上的顯示內(nèi)容，包括續(xù)航里程、平均油耗、小計(jì)里程A...
問題解答與背景知識(shí)針對長安CS75油耗過高的問題，首先需要明確的是，油耗受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、車輛維護(hù)狀況、輪胎壓力、油品質(zhì)量等。長安CS75作為一款緊湊型SUV，其油耗表現(xiàn)相對合理，但如果出現(xiàn)油耗異常升高，則可能是某些方面存在問題。影響因素及判斷方式1.**輪胎壓力**：長安CS75的正常...
長安CS75哪款性價(jià)比高一、問題解答對于“長安CS75哪款性價(jià)比高”的問題，綜合價(jià)格、配置、動(dòng)力及用戶口碑等多方面因素，推薦2023款長安CS75暢享版1.5TDCT豪華型。這款車指導(dǎo)價(jià)為11.39萬元，但本地報(bào)價(jià)可低至約8.19萬元，性價(jià)比突出。它外觀年輕動(dòng)感，內(nèi)飾配備真皮方向盤和10.25英寸懸...
長安CS75PLUS現(xiàn)價(jià)一、明確解答用戶問題長安CS75PLUS的現(xiàn)價(jià)根據(jù)不同車型和配置有所差異。以下是部分熱門車型的官方指導(dǎo)價(jià)及經(jīng)銷商參考價(jià)長安CS75PLUS的車載系統(tǒng)提供了豐富的功能，如語音控制、導(dǎo)航、音樂播放等。用戶可以通過方向盤上的多媒體控制按鍵或中控屏幕進(jìn)行操作。同時(shí)，建議定期檢查車輛儀...
2020長安CS75配置一、車輛基本信息2020款長安CS75，作為一款備受矚目的緊湊型SUV，由長安汽車匠心打造，并于2020年正式上市。這款車型憑借其出色的性能、豐富的配置以及親民的價(jià)格，迅速在市場上贏得了廣泛的關(guān)注和好評。二、不同配置版本對比2020款長安CS75提供了多種配置版本，以滿足不同...
長安CS75PLUS操控性評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了清晰的路感，有效過濾掉大部分路面顛簸。在快速過彎時(shí)，懸掛能提供足夠的側(cè)向支撐力，車身姿態(tài)穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)過度側(cè)傾。方向盤手感出色，電子助力輕盈精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)...
長安CS75操控性評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤由美國總部精心調(diào)校，多連桿獨(dú)立懸架搭配優(yōu)秀的減震系統(tǒng)，能有效過濾顛簸，過彎側(cè)傾小，駕駛穩(wěn)定性極佳。在連續(xù)顛簸路段，其卓越的底盤功底盡顯，減震系統(tǒng)能夠高效化解震感，車身幾乎沒有多余的搖擺。電子助力方向盤低速靈活、高速沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，讓駕駛者能夠輕...
實(shí)拍長安CS75PLUS操控性1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤表現(xiàn)同樣出色。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，調(diào)校功底深厚。當(dāng)車輛快速過彎時(shí)，懸掛能提供足夠的側(cè)向支撐力，車身姿態(tài)穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)過度側(cè)傾。面對坑洼、減速帶等顛簸路面，懸掛又能有效過濾震動(dòng)，車內(nèi)乘客不會(huì)感受到強(qiáng)烈的沖...
實(shí)拍長安CS75PLUS安全性1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤扎實(shí)，懸掛組合讓過彎支撐性強(qiáng)，顛簸路面也能有效過濾震動(dòng)。其前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，調(diào)校功底深厚。當(dāng)車輛快速過彎時(shí)，懸掛能提供足夠的側(cè)向支撐力，車身姿態(tài)穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)過度側(cè)傾。方向盤指向精準(zhǔn)，操作輕松靈敏，對...
一、啟停功能操作步驟長安CS75PLUS搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，旨在車輛短暫停車時(shí)自動(dòng)關(guān)閉引擎，當(dāng)需要繼續(xù)行駛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)迅速重啟。以下是啟停功能的具體操作步驟：1.**啟動(dòng)車輛**：車輛啟動(dòng)后，啟停功能默認(rèn)開啟。2.**臨時(shí)停車**：當(dāng)遇到紅燈或堵車時(shí)，只需輕輕踩下制動(dòng)踏板，引擎便會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。3.**...
一、問題解答針對“長安CS75哪款性價(jià)比高”的問題，我們需要綜合考慮車型的價(jià)格、配置、動(dòng)力以及用戶口碑。根據(jù)當(dāng)前市場情況，以下幾款長安CS75車型具有較高的性價(jià)比：1.**手動(dòng)優(yōu)智型**：指導(dǎo)價(jià)9.98萬元，配置豐富，包括全LED自動(dòng)大燈、真皮多功能方向盤等，適合預(yù)算有限的消費(fèi)者。2.**手動(dòng)精智型...
車輛基本信息長安CS75，作為長安汽車旗下的緊湊型SUV，自2014年4月上市以來，憑借其卓越的性能和豐富的配置，贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛。歷經(jīng)多次升級換代，長安CS75不斷推陳出新，滿足市場對高品質(zhì)SUV的需求。不同配置版本對比長安CS75提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。舒適版車型注重乘...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，懸掛系統(tǒng)采用多連桿獨(dú)立懸架，能夠有效化解震感，保持車身穩(wěn)定。在連續(xù)顛簸路段行駛時(shí)，底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，長安CS75配備了電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)。無論是低速行駛還是高速行駛，方向盤都能提供穩(wěn)定的操控感受。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，懸掛系統(tǒng)采用多連桿獨(dú)立懸架，有效化解震感，使車身在行駛過程中保持穩(wěn)定。在連續(xù)顛簸路段行駛時(shí)，底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，CS75的方向盤配備了電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)。在低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向操作非常靈活；而在高速行駛時(shí)，方向盤則顯...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤調(diào)校扎實(shí)，采用了麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架的組合，這種經(jīng)典的懸架搭配經(jīng)過精心調(diào)校，為駕駛者帶來了清晰的路感和出色的操控性能。在高速行駛時(shí)，車輛穩(wěn)定性強(qiáng)，過彎時(shí)支撐力充足，側(cè)傾現(xiàn)象不明顯。同時(shí)，底盤還能有效過濾掉路面的顛簸，提升了乘坐的舒適性。方向盤手感...
