原因如下： �、僦苯釉颍笝C(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導(dǎo)致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)；②間接原因，指發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)不正常，導(dǎo)致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，
你好，怠速不穩(wěn)1.大多以節(jié)氣門臟有關(guān)，對于節(jié)氣門的汽車，如果節(jié)氣門部位出現(xiàn)積碳或其他臟物，就會導(dǎo)致進(jìn)氣量減少，2，怠速閥損壞發(fā)卡，或者電腦板出現(xiàn)故障，進(jìn)氣管漏氣，，處理方法，先清洗節(jié)氣門，在用電腦檢測清除故障碼。如果清除
你好這種情況，建議您上修理廠檢查一下怠速閥有沒有損壞，一般新車不會出現(xiàn)太大的問題。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務(wù)的！【
汽車怠速過高可以嘗試如下辦法：更換機(jī)油。當(dāng)車輛怠速出現(xiàn)問題時(shí)，我們首先要看看是否到了更換機(jī)油的時(shí)候了，該換機(jī)油就要及時(shí)更換，否則時(shí)間過長了，發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)異常。機(jī)油選擇要注意，汽車機(jī)油要選擇標(biāo)號高的，比如SJ級別以上的，
京明輝根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，發(fā)動機(jī)怠速抖動可能與油品有一定關(guān)系，建議您將汽油濾芯拆下來進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)濾芯過臟，應(yīng)當(dāng)立即更換一個新濾芯。對于這類故障現(xiàn)象來說，您可以先跑跑高速，或是利用低擋位高轉(zhuǎn)速行駛兩天，之后在進(jìn)行
迷途的羊 根據(jù)您說的情況分析，可能是因?yàn)檫M(jìn)氣壓力傳感器或水溫傳感器出現(xiàn)故障導(dǎo)致的，建議您去4s店針對這兩個問題進(jìn)行檢查。同時(shí)還要檢查空氣濾芯是否堵塞。
如果是剛啟動時(shí)不穩(wěn)的話也算正常吧，我的跑了一萬多，有時(shí)剛啟動一檔走車時(shí)不踩油門也加速，但是跑一陣子發(fā)動機(jī)熱起來就好了。 也可能是長期低速行駛造成的，盡量讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高一些，1500——2000之間吧，不用著急換擋，這樣
先確定一下用油燃燒會不會出現(xiàn)熄火的情況， 如果沒有，證明是氣需要調(diào)整。 如果用油都熄火，那就重點(diǎn)檢查一下發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。
樓主，有可能是 1。首先要檢查發(fā)動機(jī)各缸工作情況，是否有缺缸或缸壓不均現(xiàn)象。2、發(fā)動機(jī)的減震，檢查發(fā)動機(jī)固定機(jī)爪是否損壞或性能下降，因此將會造成發(fā)動機(jī)的共振。3、內(nèi)部積碳，如果發(fā)動機(jī)是不規(guī)則的抖動，則主要是發(fā)動機(jī)怠速匹配
我現(xiàn)在在昌河服務(wù)站實(shí)習(xí)，你用的發(fā)動機(jī)是K14的，排量1.4 正常怠速剛啟動應(yīng)該在1000轉(zhuǎn)以上，但是當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度上來以后怠速應(yīng)該恢復(fù)在800轉(zhuǎn)左右，怠速高的結(jié)果會很廢油！ 我建議你應(yīng)該清洗一下怠速步進(jìn)電機(jī)
北斗星怠速不穩(wěn)自動熄火問題可能與點(diǎn)火系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)有關(guān)，尤其是點(diǎn)火線圈和燃油泵。北斗星的中控臺設(shè)計(jì)以駕駛員為中心，操作便捷，儀表盤科技感十足。多功能方向盤集成了音頻、娛樂控制和巡航控制，提升駕駛安全性。車身采用TECT技術(shù)，有效吸收碰撞能量，四門防撞鋼梁和安全氣囊提供額外安全保障。四輪碟剎和ABS+...
總結(jié)內(nèi)容：汽車怠速抖動可能是由多種原因造成的，如發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)定等。此外，發(fā)動機(jī)部件的老化也可能導(dǎo)致車身在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動。而當(dāng)汽車在加油時(shí)不抖動時(shí)，可能與機(jī)油和發(fā)動機(jī)的怠速變化有關(guān)。解決這些問題通常需要檢查和清洗相關(guān)部件，如火花塞、油路、進(jìn)氣系統(tǒng)等，并可能需要更換老化的部件。...
電噴發(fā)動機(jī)的怠速穩(wěn)定性是由電控怠速控制閥來維持的，ECU會根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)和空調(diào)等信號進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果怠速轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值，ECU會指令怠速控制閥增加進(jìn)氣量以提高怠速；反之，則減少進(jìn)氣量以降低轉(zhuǎn)速。油污和積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥動作不順暢，影響ECU的調(diào)節(jié)能力。診斷時(shí)，應(yīng)檢查怠速控制閥的工...
唐dm冷車啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會自動停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語音或手動設(shè)置�；靹幽Ｊ较�，發(fā)動機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車、...
寶馬X1的怠速通常在550-800轉(zhuǎn)/分鐘之間，屬于正常范圍。怠速抖動可能是由于發(fā)動機(jī)積炭、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)或發(fā)動機(jī)部件老化造成的。解決方法包括清洗油路、檢查火花塞、檢查油壓和更換老化部件。這些措施有助于保持寶馬X1怠速穩(wěn)定，減少抖動現(xiàn)象。寶馬X1怠速正常值在550-800轉(zhuǎn)/分鐘，若出現(xiàn)怠速...
日產(chǎn)陽光的正常怠速大約在800轉(zhuǎn)左右。如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動，通常建議清洗節(jié)氣門，因?yàn)楣?jié)氣門過臟可能是主要原因。其他可能的原因包括發(fā)動機(jī)機(jī)械故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問題以及供油系統(tǒng)故障。這些故障可能表現(xiàn)為氣缸壓力不均、進(jìn)氣管漏氣、積炭過多、信號錯誤、線路故障、火花塞問題、高壓線或...
斯柯達(dá)速派的正常怠速范圍是800至900轉(zhuǎn)每分鐘。如果遇到怠速不穩(wěn)的情況，可以嘗試以下方法來解決：1.及時(shí)更換機(jī)油，以避免發(fā)動機(jī)異常。2.檢查并保持水箱防凍液在適宜的量，新車2-3年或行駛4萬公里左右更換一次，選擇適合當(dāng)?shù)貧鉁氐姆纼鲆骸?.如果機(jī)油和防凍液都不是問題，那么就需要檢查發(fā)動機(jī)，特別是油路...
英朗怠速發(fā)抖震動通常因發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重導(dǎo)致，如節(jié)氣門臟污或噴油嘴積碳過多。積碳會吸收汽油，導(dǎo)致混合氣過稀，冷啟動困難且怠速發(fā)抖。氣溫越低，影響越大。解決辦法是清洗油路，并檢查清洗怠速馬達(dá)積碳。英朗怠速抖動需檢查并清理發(fā)動機(jī)積碳，特別是節(jié)氣門和噴油嘴，以確保冷啟動順暢和怠速穩(wěn)定。英朗怠速發(fā)抖震動怎么辦？...
汽車剛啟動時(shí)怠速高是正�，F(xiàn)象，由發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)控制。雖然理論上可調(diào)低，但需改變發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)，操作困難且無實(shí)際意義。冷啟動怠速高是為了保證順利啟動和改善尾氣排放。感覺怠速過高不舒服，可在啟動后盡快行駛，系統(tǒng)會自動退出高怠速狀態(tài)。但請遵循用戶手冊，確保安全。很多車起步時(shí)怠速很高，這是發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)...
北斗星怠速故障一般與節(jié)氣門臟有關(guān)，可能需要清洗相關(guān)部件或修理發(fā)動機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)。怠速不穩(wěn)的表現(xiàn)包括轉(zhuǎn)速表指針上下波動、指向不穩(wěn)定，并伴隨怠速抖動。怠速過高會導(dǎo)致油耗增加，過低則可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動甚至熄火。注意及時(shí)檢修，以保持車輛運(yùn)行正常。北斗星怠速忽高忽低故障排除方法一般有清洗相關(guān)部件或修理發(fā)動機(jī)機(jī)械結(jié)...
怠速開關(guān)不閉合時(shí)，ECU會誤判發(fā)動機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，導(dǎo)致噴油量和噴油時(shí)間不準(zhǔn)確。這種情況下，發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，混合氣過濃或過稀，轉(zhuǎn)速波動。同時(shí)，怠速觸點(diǎn)斷開時(shí)，ECU不會增大供油量來應(yīng)對額外負(fù)荷，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速無法提升。要解決這個問題，需要檢查怠速開關(guān)是否正常閉合，確保ECU能準(zhǔn)確判斷發(fā)動機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，從而調(diào)整噴油...
當(dāng)松開油門時(shí)，轉(zhuǎn)速不降反升，或者下降緩慢，可能是發(fā)動機(jī)噴油系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速傳感器或氧傳感器出現(xiàn)了問題。噴油系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致混合氣過濃，影響轉(zhuǎn)速回落。轉(zhuǎn)速傳感器問題則可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變化無法及時(shí)顯示。清理節(jié)氣門積碳和檢查開合機(jī)構(gòu)，或讀取故障碼，有助于快速定位問題。發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)可能由多種原因引起，包括怠速控制閥...
新款雷克薩斯es350在怠速時(shí)不發(fā)電，可能是由于發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流不平衡、風(fēng)道堵塞、進(jìn)氣溫度過高或進(jìn)水溫度過高、軸承潤滑不當(dāng)?shù)仍��；鸹ㄈ麊栴}、怠速不穩(wěn)、怠速孔和怠速空氣孔堵塞等也可能導(dǎo)致怠速不發(fā)電。解決這些問題需要檢查火花塞、怠速裝置、氣缸火花塞、氣門密封、進(jìn)氣歧管漏氣、點(diǎn)火時(shí)間等，并進(jìn)行必要的維修和...
奧迪A4L怠速抖動可能是由多種原因引起的，包括怠速開關(guān)故障、怠速控制閥問題、進(jìn)氣管漏氣、配氣相位誤差、噴油器滴漏或堵塞以及排氣系統(tǒng)堵塞。針對這些問題，可以通過檢查怠速開關(guān)、怠速控制閥、進(jìn)氣系統(tǒng)、氣缸壓力、噴油器和三元催化轉(zhuǎn)化器等部件來診斷和排除故障。如果自己無法解決，建議去4S店進(jìn)行專業(yè)保養(yǎng)和維修。...
日產(chǎn)藍(lán)鳥轎車發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的問題可能由多種原因引起，可能與進(jìn)氣系統(tǒng)、混合氣偏稀、水溫傳感器等有關(guān)。解決此問題需要對相關(guān)傳感器、執(zhí)行器和ECU等電控部分進(jìn)行細(xì)致檢查，并根據(jù)診斷儀的支持模式、數(shù)據(jù)監(jiān)控模式等進(jìn)行分析處理。進(jìn)行這些檢查和處理，可以有效解決日產(chǎn)藍(lán)鳥轎車發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的故障。讀者問：一輛日產(chǎn)藍(lán)...
奔馳e300新車發(fā)動機(jī)怠速聲音大，可檢查助力轉(zhuǎn)向油是否缺少、發(fā)電機(jī)軸承是否損壞、助力轉(zhuǎn)向泵及水泵是否有問題；若噪音來自排氣管，需檢查排氣管是否破裂；代速時(shí)發(fā)出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門問題或機(jī)油不足、壓力低，需調(diào)整閥門或檢查機(jī)油情況。奔馳e300新車發(fā)動機(jī)怠速聲音大的解決方法：1、當(dāng)加速的時(shí)候，發(fā)動機(jī)出...
怠速間歇振動通常是由于發(fā)動機(jī)節(jié)氣門不干凈引起的，建議清洗油門。長安逸動怠速抖動可能由多種原因造成，包括輪胎問題、鋼圈變形或傳動軸變形不平衡。輪胎平衡不良或輕微跑偏時(shí)，需要進(jìn)行四輪定位和動平衡。鋼圈變形需專業(yè)檢查，而傳動軸問題多發(fā)生在底盤碰撞后。此外，發(fā)動機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問題和油壓不穩(wěn)定也可能導(dǎo)致怠速...
車輛行駛多里程后出現(xiàn)怠速抖動，空擋大腳轟油門冒黑煙。可能是節(jié)氣門需清洗，正常怠速約750轉(zhuǎn)，低于600轉(zhuǎn)需清理。清洗后怠速會暫時(shí)上升后回落。隨著公里數(shù)增加，怠速逐漸降低并伴隨明顯抖動，特別是冷車啟動。65000公里時(shí)自行清洗節(jié)氣門后問題緩解，建議卸下節(jié)氣門清洗更妥當(dāng)。公里數(shù)差不多了，可以清洗節(jié)氣門了...
文章內(nèi)容：本文主要討論了清洗節(jié)氣門后怠速高的原因和解決方法。當(dāng)偏離標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速時(shí)，電控單元會輸出更大信號，指令電機(jī)繼續(xù)增大開度方可保持目標(biāo)轉(zhuǎn)速。日積月累，油泥不斷積聚，電機(jī)開度信號被不斷更新存儲，此時(shí)的開度正適合有油泥阻塞的進(jìn)氣量，從而保證了當(dāng)前的怠速轉(zhuǎn)速。如果清洗節(jié)氣門后發(fā)動機(jī)怠速會升高，可能是因?yàn)榉?..
節(jié)氣門積碳過多、進(jìn)氣歧管或者各種閥泄漏、配氣正時(shí)故障、三元催化器堵塞、噴油嘴故障、燃油壓力過低、發(fā)動機(jī)缺缸、點(diǎn)火提前角問題、冷車啟動等均可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。檢修時(shí)需注意清潔各部位、調(diào)整正時(shí)、排查故障傳感器等。怠速不穩(wěn)可能源自多個方面，但均需要及時(shí)排查解決，以免影響車輛性能和安全行駛。常見原因有積碳、漏...
