菲翔口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.3分 高于同級4.37% 優(yōu) 點(diǎn)： 隔音效果好 15 空間夠用 7 功能齊全 6 人性化設(shè)計(jì) 6 底盤好 5 缺 點(diǎn)： 噪音
噴油時(shí)間以及點(diǎn)火間隔的匹配，缸體強(qiáng)度，點(diǎn)火系統(tǒng)成本控制 進(jìn)排氣成本控制，都會影響輸出功率，高功率版本除了對進(jìn)排氣比例和燃油噴射點(diǎn)火間隔的調(diào)校外 對進(jìn)排氣的控制，如節(jié)氣門尺寸，排氣回壓都有相應(yīng)的變化，以及增壓套
試聽發(fā)動機(jī)的時(shí)候大體按照以下的步驟： 1．啟動發(fā)動機(jī)過程中，啟動電機(jī)不應(yīng)有尖嘯聲；發(fā)動機(jī)怠速“突突聲”均勻，無異響；怠速穩(wěn)定850 rpm左右（具體穩(wěn)定怠速值請參考汽車說明書）�！ �2．輕踩油門，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速緩緩提高，
菲亞特 本來就不行 你找4s店問問去唄估計(jì)給你管不了頂多給你免費(fèi)修修
清除故障碼不等于解決了故障。單純清除后很快還會出現(xiàn)。偶發(fā)故障碼則另當(dāng)別論。根據(jù)故障碼提示 維修后自然不會再出現(xiàn)問題。
樓主，聽到發(fā)動機(jī)發(fā)出噠噠的聲音，這聲音不是發(fā)動機(jī)發(fā)出的，是來此發(fā)動機(jī)旁邊的那個(gè)三元催化器的盒子里，下次再有聲音響時(shí)你打開車頭蓋看看和聽聽，如果真的是它，那是正常的，新車都有這種現(xiàn)象，一段時(shí)間之后就沒有了，放心吧。或者是因
傳祺GA5 這車很少有人懂它啊 性價(jià)比來說 非翔根本不能比 差得遠(yuǎn)!
去4p店去查，如果我們聽你一句話就知道什么問題，那4S店就不用買昂貴的檢測設(shè)備了。
菲亞特的發(fā)動機(jī)1.4T 1、由于菲亞特國產(chǎn)新車的遮遮掩掩，暫時(shí)還真不知道最終的發(fā)動機(jī)是何種類型，到底帶不帶MultiAir技術(shù)？但以中國消費(fèi)者的悲催命運(yùn)，菲亞特再怎么厚道，個(gè)人估計(jì)九成九的可能是不帶。 MultiAi
一般屬于正常的，，發(fā)動機(jī)磨合一段時(shí)間機(jī)油一換一般聲音就會變。只有細(xì)心的車主才能感覺得到。。。請放心使用
東風(fēng)日產(chǎn)天籟KR20DDET發(fā)動機(jī)技術(shù)特點(diǎn)介紹，包括氣門正時(shí)控制、燃油蒸發(fā)與排放控制、冷卻系統(tǒng)等。電子VTC提升燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動機(jī)輸出，EVAP系統(tǒng)減少HC排放，電子多路流量控制閥精確控制冷卻液流動，優(yōu)化散熱和加熱效果。該發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)控制技術(shù)，有效提升了性能和環(huán)保性，實(shí)現(xiàn)了熱能管理的智能化。新一代...
發(fā)動機(jī)護(hù)板主要保護(hù)發(fā)動機(jī)免受崎嶇地形剮蹭，尤其對于底盤較低的車型更必要，但可能因4S店利潤考量未預(yù)裝。底盤裝甲則被視為錦上添花，廠家出廠前已做好防腐處理，額外噴涂效果有限。兩者是否必要需根據(jù)個(gè)人用車環(huán)境和需求決定。不裝：買車噴底盤。其實(shí)廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤...
中國通過引進(jìn)俄羅斯AL-31F系列發(fā)動機(jī)支撐了空軍二十年，期間努力提升自主發(fā)動機(jī)技術(shù)。隨著WS10A和WS10B發(fā)動機(jī)的研制成功和大量裝備，中國解決了長期受制于俄制發(fā)動機(jī)的問題。俄羅斯發(fā)動機(jī)廠商因中國訂單減少陷入困境，推銷改進(jìn)型發(fā)動機(jī)遭中國冷落。前言：單價(jià)為330萬美元一臺AL-31F系列戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動...
2021年11月23日，紅旗汽車的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的。紅旗汽車推出的車型全部采用自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)，動力非常強(qiáng)勁。紅旗最具代表性的車是增壓發(fā)動機(jī)，其中紅旗HS7搭載的是增壓發(fā)動機(jī)，型號為一汽集團(tuán)自主生產(chǎn)的CA6GV30TD。這款車搭載的是排量為3.0T的增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為338馬力，最大扭...
奔馳M1-12發(fā)動機(jī)技術(shù)涉及燃油泵位置、啟動問題、機(jī)油信號、ABS、二次空氣噴射、廢氣再循環(huán)及排放控制。其中，排放系統(tǒng)通過氧傳感器監(jiān)控排氣氧含量，實(shí)現(xiàn)油氣混合自適應(yīng)與三元催化器效率監(jiān)控。同時(shí)，發(fā)動機(jī)具備可變進(jìn)氣歧管切換功能，優(yōu)化進(jìn)氣效率。3．燃油泵的位置無法啟動進(jìn)氣系統(tǒng)控制功能1．可變進(jìn)氣歧管切換功...
朗逸1.2T發(fā)動機(jī)通常建議使用95號汽油，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)氣缸內(nèi)溫度高、壓力大，需更高辛烷值汽油確保穩(wěn)定性，避免爆震。爆震會損害發(fā)動機(jī)動力輸出，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致連桿變形或活塞破裂。因此，為確保發(fā)動機(jī)性能及壽命，應(yīng)選擇合適等級汽油。不同等級的汽油辛烷值不同。等級越高，汽油的辛烷值越高，汽油的穩(wěn)定性越...
本文講述了奧迪車系發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的電路原理及常見故障的檢修方法。主要介紹了發(fā)動機(jī)運(yùn)行熄火、怠速不穩(wěn)、難啟動或不能啟動等故障的檢修步驟和技巧，并詳細(xì)描述了電控系統(tǒng)的常見問題和解決策略�？偨Y(jié)起來，文章提供了對奧迪車發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)故障的全面檢修方法。檢修方法涵蓋了供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油器...
亞洲龍的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的，與雷克薩斯es同款。其中2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率209馬力，最大扭矩250牛米，搭載vvt-ie和混合噴射技術(shù)，匹配8AT變速箱。亞洲龍基于豐田tnga架構(gòu)打造，后懸架使用E型多連桿獨(dú)立懸架，提升舒適性。以上是對亞洲龍發(fā)動機(jī)及車輛特性的簡要介紹。亞洲龍的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的，...
邁騰發(fā)動機(jī)艙可以清洗，但不建議直接用水沖洗。正確方法是先包裹電路接口等部件，天晴且發(fā)動機(jī)冷卻時(shí)用高壓水槍簡單沖洗，再噴清洗劑用毛刷清潔，之后用高壓水槍和氣槍沖凈，最后噴保護(hù)劑并熱車烘干。平常可用毛刷和高壓氣槍清理浮灰。發(fā)動機(jī)艙清洗標(biāo)準(zhǔn)方法：準(zhǔn)備點(diǎn)塑料袋平常有點(diǎn)浮灰，但未雨天或涉水后，無泥土泥漿覆蓋的...
總結(jié)內(nèi)容：針對發(fā)動機(jī)電磁閥輕微滲油問題，專家指出只要漏油不嚴(yán)重，就不會對發(fā)動機(jī)性能產(chǎn)生明顯影響。對于特定車型如豐田銳志的VVT可變正時(shí)電磁閥滲油，更換密封件是解決方法之一。對于寶馬320i發(fā)動機(jī)冒藍(lán)煙問題，可能是氣門油封老化所致。關(guān)于在4S店使用不同品牌清潔劑的問題，專家提醒這可能對潤滑系統(tǒng)產(chǎn)生潛在...
圖95轟炸機(jī)憑借NK-12發(fā)動機(jī)強(qiáng)大的起飛功率和獨(dú)特的同軸反轉(zhuǎn)螺旋槳設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了長距離飛行和高載彈量，成為俄羅斯戰(zhàn)略威懾力量的核心。NK-12發(fā)動機(jī)不僅功率大，且省油易維護(hù)，使得圖95雖歷經(jīng)多年仍被俄羅斯青睞。圖95的戰(zhàn)績輝煌，曾是投擲大伊萬核彈的轟炸機(jī)，是航空史上的里程碑。本世紀(jì)以來全球進(jìn)入一個(gè)快...
榮威RX5MAX配備兩款發(fā)動機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓與2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這兩款發(fā)動機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用鋁合金缸蓋缸體。其中，1.5升發(fā)動機(jī)搭載6速手動或6at變速箱，而2.0升發(fā)動機(jī)則匹配6速雙離合變速箱。此外，該車的前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，有助于提升行駛穩(wěn)定...
紳寶x25全系采用1.5升A151自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率85kw，最大馬力116匹，最大扭矩148N·m，適合家用。該發(fā)動機(jī)采用鋁合金材質(zhì)，多點(diǎn)電噴供油，燃油經(jīng)濟(jì)性和維修成本低，但僅符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)。自然吸氣發(fā)動機(jī)故障率低，保養(yǎng)便宜，動力較弱，適合不同需求的車主選擇。紳寶x25全系使用的是1.5升...
沒有發(fā)動機(jī)艙隔音棉可能會增加一定程度的噪音，特別是對引擎室和駕駛艙之間的隔音效果有顯著影響。然而，這并不是說所有的車都需要發(fā)動機(jī)罩上的隔音棉，其效果并不是非常明顯。隔熱隔音層主要是在防火墻上的設(shè)計(jì)，可以降低振動和隔音。加裝隔音棉時(shí)需注意安全問題，避免脫落帶來的危險(xiǎn)。發(fā)動機(jī)艙隔音棉對噪音控制有一定作用...
寶馬的N54B30是一臺3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，用于多款寶馬車型。這款發(fā)動機(jī)于2007年推出，大幅提升了功率，接近自然吸氣發(fā)動機(jī)的油門響應(yīng)。但雙渦輪增壓結(jié)構(gòu)使其進(jìn)排氣系統(tǒng)復(fù)雜，并取消了Valvetronic電子氣門技術(shù)。N54發(fā)動機(jī)標(biāo)志著寶馬渦輪增壓技術(shù)的全新嘗試。寶馬的N54B30是一臺3.0L...
寶馬8系主要搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但高性能版M8則使用了4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)。3.0T發(fā)動機(jī)擁有340馬力和500牛米最大扭矩，匹配8AT變速箱。寶馬8系提供四門硬頂、雙門硬頂和雙門敞篷版，采用雙叉臂前懸和多連桿后懸，提供優(yōu)異的操控性能。寶馬8系全系都使用了3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，寶馬...
車輛行駛中發(fā)動機(jī)聲音大，一般由使用年限增加、駕駛習(xí)慣不當(dāng)、城市道路低速行駛導(dǎo)致積碳多等因素造成。隨著車輛老化，發(fā)動機(jī)聲音逐漸增大；低轉(zhuǎn)速高檔位駕駛會提升發(fā)動機(jī)聲音；長期低速行駛使發(fā)動機(jī)工作效果下降，產(chǎn)生大量積碳，從而增大聲音。車輛行駛的過程中汽車發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生一定的聲音，這個(gè)是非常正常的現(xiàn)象，那么如果...
GW4G15B發(fā)動機(jī)是GW4G15T的高功率版，功率增至110千瓦。H2所用GW4G15B基于GW4G15加渦輪增壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)由長城開發(fā)，采用上海菱重渦輪。GW4G15T主要應(yīng)用C50，而GW4G15B為應(yīng)對H6更重車身開發(fā)，動力提升顯著但油耗略增。長城發(fā)動機(jī)艙圖片如下，GW4G15發(fā)動機(jī)是東安三...
英菲尼迪QX70在2015年停產(chǎn)，最后一款車型搭載3.7升V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率241KW，配備7速手自一體變速箱。該車型定位于中大型SUV，采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，外觀動感個(gè)性，為絕版車型。官方指導(dǎo)價(jià)為75.48萬元，排放標(biāo)準(zhǔn)為國四。菲尼迪QX70用的是什么發(fā)動機(jī)呢？菲尼迪QX70在2015年停產(chǎn)...
發(fā)動機(jī)潤滑油需具備良好氧化穩(wěn)定性、清凈分散性、極壓抗磨性和抗泡性，以適應(yīng)高溫高壓工作環(huán)境。潤滑油指標(biāo)包括黏度、HTHS等，需定期檢測黏度、酸值、金屬含量等參數(shù)以決定換油時(shí)機(jī)。內(nèi)燃機(jī)油命名依據(jù)黏度級別和質(zhì)量檔次，不同發(fā)動機(jī)和用途需使用不同機(jī)油，不可混用。四、發(fā)動機(jī)的潤滑條件在發(fā)動機(jī)潤滑油的工作過程中，...
