去年就打算出手,只考慮SUV。經(jīng)過(guò)比較PS了幾款。原因如下。斯巴魯是好車。但有點(diǎn)小。好象后排只能坐兩人。保養(yǎng)稍貴。 SU-V已是街車了。還加價(jià)2萬(wàn)元。新索蘭托2.4外形漂亮,配置好。但打開機(jī)器蓋子就看到地了。保值率也要考
真巧,我朋友中,一個(gè)開CRV,一個(gè)是歐藍(lán)德。。。終合他們的用車感受及油耗,推薦你CRV,當(dāng)然,還要根據(jù)你當(dāng)?shù)氐氖酆蟮纫蛩貋?lái)確定。同時(shí),CRV貶值也比較慢,,,朋友的CRV前不久賣了,換了奔馳,4年多的車齡,還賣了13萬(wàn)。
歐藍(lán)德性能偏向城市越野,而奇駿則外形硬朗,相對(duì)而言更適合野外越野。城市越野舒適性就會(huì)好一點(diǎn),而野外越野則會(huì)犧牲掉一點(diǎn)舒適性。你選哪款車,關(guān)鍵在于你的使用環(huán)境、用途以及個(gè)人偏好而定。
三菱歐藍(lán)德要上就選3.0GT的 帶了中央差速鎖,相當(dāng)牛逼了。剩下30W一下的車的越野能力都一般了,都屬于半斤八兩?茨氵x車的側(cè)重點(diǎn)是什么。注重安全和空間的話就選科帕奇,七座,新款也漂亮。缺點(diǎn)就是油耗稍微優(yōu)點(diǎn)高。斯巴魯?shù)膬?yōu)
歐藍(lán)德EX 較為出色 兩種車的具體特點(diǎn)是: 新勝達(dá) 勝達(dá)菲( santafe)外貌豪放,車身線條優(yōu)美,肌肉感十足,似乎無(wú)處不在向您彰顯其越野車的血統(tǒng)。的確,隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下的是現(xiàn)代汽車動(dòng)力工廠引以為豪的2.
三菱歐藍(lán)德EX 最新一代由日本三菱汽車與法國(guó)PSA集團(tuán)共同開發(fā)的第一款車型歐藍(lán)德EX,已經(jīng)與老款歐藍(lán)德發(fā)生了本質(zhì)的區(qū)別。歐藍(lán)德EX以雙方研發(fā)的新底盤為基礎(chǔ),擁有三菱以“帕杰羅”而出名的四驅(qū)越野技術(shù)和長(zhǎng)期參加世界汽車接力
真巧,我朋友中,一個(gè)開CRV,一個(gè)是歐藍(lán)德。。。 終合他們的用車感受及油耗,推薦你CRV,當(dāng)然,還要根據(jù)你當(dāng)?shù)氐氖酆蟮纫蛩貋?lái)確定。 同時(shí),CRV貶值也比較慢,,,朋友的CRV前不久賣了,換了奔馳,4年多的車齡
城市用夠了,翻山越嶺就算了吧。買這個(gè)車估計(jì)都有些翻山越嶺的想法。 新款真難看!
我是科帕奇的新車主,12月3號(hào)提的車,7座頂配到家26W多一點(diǎn),我當(dāng)初也是很糾結(jié),畢竟價(jià)錢差不多,但是電子配置科帕奇真是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。但是我看中的美系的穩(wěn)重和安全。你可以看下車身自重,科帕奇裸車2噸左右,其他滿載也就這樣吧。
攬巡,作為一汽-大眾旗下的一款中大型SUV,自上市以來(lái)便以其出色的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車不僅在外觀上采用了硬朗的線條設(shè)計(jì),提供了山青灰、極地白、錳石黑等多種車身顏色,還在內(nèi)飾和配置上進(jìn)行了全面升級(jí),旨在為消費(fèi)者帶來(lái)更加舒適和智能的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比攬巡提供了多個(gè)配置版...
途睿歐作為江鈴福特旗下的MPV車型,以其寬敞的空間和實(shí)用的配置受到不少消費(fèi)者的喜愛。然而,油耗作為衡量汽車經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo),一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)工信部測(cè)試數(shù)據(jù)以及車主們的實(shí)際反饋,途睿歐的油耗表現(xiàn)存在一定差異,但整體而言,其綜合油耗在4-12L/100km之間波動(dòng)。這一范圍涵蓋了不同車型、不...
本人入手的是1.5L悅暢版雪佛蘭科魯澤,外觀運(yùn)動(dòng)感十足,性價(jià)比突出。新車前3000公里油耗較高,但磨合期后降至5-6.5L/100km。駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響大,避免急加速和急剎車。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,空間寬敞,后備箱家用足夠。駕駛感受良好,起步稍慢但中段提速快,高速穩(wěn)定。如果你不太在意保值和內(nèi)飾,科魯澤是個(gè)不錯(cuò)...
動(dòng)力強(qiáng)勁,1.7噸的車輕點(diǎn)油門即響應(yīng),操控精準(zhǔn)。變速箱在低速時(shí)有輕微卡頓,但不影響正常行駛。福特售后服務(wù)有待提升。油耗方面,城市道路約13升/百公里,高速約7-8升/百公里。綜合來(lái)看,銳際性價(jià)比高,適合不太在意油耗的消費(fèi)者。美孚全合成機(jī)油保養(yǎng),計(jì)劃嘗試藍(lán)殼機(jī)油。上海車友會(huì)活動(dòng)豐富,高架行駛穩(wěn)定。新車...
**總結(jié)內(nèi)容**:陸風(fēng)榮曜在駕駛體驗(yàn)方面表現(xiàn)優(yōu)異,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7擋雙離合變速箱,市區(qū)動(dòng)力充沛,高速動(dòng)力不減。油耗表現(xiàn)良好,各種路況下均能保持較低油耗。雖然隔音效果一般,但懸架濾振表現(xiàn)優(yōu)秀,遇坑洼路面沖擊感得到克制?傮w而言,陸風(fēng)榮曜在空間和動(dòng)力方面基本滿足家用需求,是一款值得推薦的車型。...
三菱歐藍(lán)德的油耗表現(xiàn)在高速和城市路況下分別為7L/100KM和9L/100KM。車身尺寸上,歐藍(lán)德略大于探界者,但軸距略短,實(shí)際乘坐空間兩者相差不大。油耗數(shù)據(jù)顯示,兩車平均油耗相近,但探界者的動(dòng)力更強(qiáng),可能更省油。變速箱方面,歐藍(lán)德的CVT換擋平順,而探界者的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更優(yōu),選擇取決于個(gè)人喜...
總結(jié)內(nèi)容:使用凱迪拉克XT5三個(gè)月以來(lái),體驗(yàn)頗佳。車輛舒適度高,空間寬敞,尤其是后排空間令人滿意。音響效果和整體質(zhì)感有明顯提升。油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn),尤其是城市駕駛下的表現(xiàn)令人滿意。外觀大氣,辨識(shí)度高,操控平穩(wěn)。車內(nèi)科技配置豐富,中控系統(tǒng)功能全面。總體而言,凱迪拉克XT5是一款性能與舒適性兼?zhèn)涞腟UV。...
提車6個(gè)月,行駛7791公里,平均油耗9.7升。日常城市通勤,兩次長(zhǎng)途旅行,共3千公里。首保已完成,2保待做。外觀、空間、動(dòng)力和操控性均滿意,內(nèi)飾做工尚可。噪音、油漆和電子產(chǎn)品配置是吐槽點(diǎn)。建議混動(dòng)版,豪華版性價(jià)比高。顏色選擇根據(jù)個(gè)人喜好,落地價(jià)因城市和時(shí)間而異。加裝產(chǎn)品包括360全景影像、數(shù)字雷達(dá)...
歐藍(lán)德的動(dòng)力表現(xiàn)平順綿長(zhǎng),60時(shí)速前稍顯無(wú)力,后段爆發(fā)明顯。怠速低,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低扭調(diào)教,爬坡有力。隔音良好,高速噪音稍高。座椅皮質(zhì)硬,底盤調(diào)校硬,駕駛感受扎實(shí)。功能配置實(shí)用,自動(dòng)駐車、電子駐車、定速巡航等需根據(jù)路況使用。電動(dòng)座椅、座椅加熱提升體驗(yàn)。2.0鹵素大燈效果一般。95號(hào)汽油動(dòng)力感受更好,油耗...
生活中,胎壓報(bào)警可能由多種原因觸發(fā),如輪胎扎釘、漏氣、更換或補(bǔ)胎后未重置胎壓設(shè)定,以及長(zhǎng)時(shí)間未行駛或天氣變冷導(dǎo)致胎壓降低。歐藍(lán)德的胎壓監(jiān)測(cè)功能在胎壓過(guò)低時(shí)及時(shí)提醒,確保行車安全。作者分享了一次胎壓報(bào)警的經(jīng)歷,以及如何使用車載充氣泵為輪胎充氣,強(qiáng)調(diào)了充氣泵的便攜性和實(shí)用性。通過(guò)及時(shí)充氣,作者成功解決了...
人民需要混動(dòng),五菱星辰混動(dòng)版諜照曝光,它來(lái)了!五菱星辰混動(dòng)版,作為五菱首款混動(dòng)車型,近期路試諜照曝光,預(yù)示著其發(fā)布在即。與燃油版相比,混動(dòng)版外觀幾乎無(wú)異,僅車尾“HEV”標(biāo)識(shí)區(qū)分;靹(dòng)系統(tǒng)由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和電池組構(gòu)成,最大功率100千瓦,配備三元鋰電池。星辰混動(dòng)版支持彈射起步,不插電混動(dòng)系統(tǒng),...
長(zhǎng)期使用歐藍(lán)德的4WDAUTO模式,確實(shí)會(huì)提高油耗。這種四驅(qū)模式雖然增強(qiáng)了行駛的安全性和穩(wěn)定性,但也意味著燃油消耗會(huì)相應(yīng)增加。特別是在非鋪裝路面上,歐藍(lán)德的脫困能力得到顯著提升。車身尺寸方面,歐藍(lán)德的長(zhǎng)寬高分別為4,705mm、1,810mm、1,710mm,軸距為2,670mm,前后輪距分別為1,...
全時(shí)四驅(qū)與適時(shí)四驅(qū)的油耗對(duì)比:適時(shí)四驅(qū)更省油,因?yàn)槠涔ぷ髟硎窃谛枰獣r(shí)才切換到四驅(qū)模式,相對(duì)減少能源消耗。同時(shí),在正常情況下,它不會(huì)明顯察覺(jué)到是否由四驅(qū)或兩驅(qū)驅(qū)動(dòng)。四驅(qū)類型對(duì)比全時(shí)四驅(qū)因持續(xù)輸出動(dòng)力而可能帶來(lái)較高油耗,但具有動(dòng)力輸出平穩(wěn)、爬坡能力強(qiáng)和抓地力強(qiáng)等特點(diǎn)。分時(shí)四驅(qū)則更省油,但爬坡能力相對(duì)較...
自己也算是半個(gè)汽車迷,有經(jīng)常在各大汽車網(wǎng)站上瀏覽各種汽車的習(xí)慣。當(dāng)今汽車市場(chǎng)不乏性能強(qiáng)悍的車,也不缺三五萬(wàn)的微型車,但我認(rèn)為只有將性能和成本取得最好的平衡才是王道。我的專屬座駕奇駿就是這樣的一輛車,同級(jí)別中,性價(jià)比絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。同時(shí),我的座駕擁有同級(jí)別上乘的四驅(qū)越野能力,配備有同級(jí)少有的中央差速...
三菱在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的成就是否比汽車更勝一籌?三菱汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率的下滑,是否與其車輛更新速度慢有關(guān)?2019款歐藍(lán)德的推出,是否意味著三菱對(duì)提升競(jìng)爭(zhēng)力的重視?這款新車型在國(guó)內(nèi)的售價(jià)是否會(huì)與現(xiàn)款保持一致?2019款歐藍(lán)德的外觀設(shè)計(jì)采用了X型車頭造型,上下貫穿的鍍鉻飾條提升了車頭的精致度和時(shí)尚感。側(cè)面...
使用一萬(wàn)公里的歐藍(lán)德體驗(yàn)分享:1.外觀吸引,配置豐富,四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。2.舒適性高,空間足夠,日常代步足夠。3.油耗表現(xiàn)優(yōu)秀,定速巡航等高科技配置帶來(lái)舒適體驗(yàn)。4.性價(jià)比高,適合預(yù)算有限的家庭使用。歐藍(lán)德作為一款家用SUV,憑借其出色的外觀、豐富的配置和優(yōu)秀的性能,贏得了用戶的青睞。其舒適性、空間...
自己的這輛歐藍(lán)德已經(jīng)滿一周歲了,以前開轎車如今換成SUV,說(shuō)實(shí)話剛開始時(shí)并不適應(yīng),由于車身寬大所以格外小心,經(jīng)過(guò)一年的磨合現(xiàn)在可以真正做到“得心應(yīng)手了”,而我也更加注重車輛的操控性能和乘坐舒適性了。自從三月末換上了全新的固特異品牌輪胎,讓我行駛品質(zhì)得到了再次提升。我車上新裝的這款固特異EAGLELS...
去年12月底定的車,1月2號(hào)提車,到現(xiàn)在半年了。提車過(guò)程很簡(jiǎn)單,由于趕時(shí)間一切從簡(jiǎn),辦完手續(xù)就回家。使用感受方面,2020改款后標(biāo)配了前排座椅加熱,全液晶儀表外觀內(nèi)飾基礎(chǔ)功能幾乎完美。25的動(dòng)力在市區(qū)起步和超車完全夠用,但高速滿載情況下后段加速略顯乏力。座椅沒(méi)有腰部支撐,長(zhǎng)途駕駛對(duì)駕駛員不太友好。提...
大眾朗逸以其強(qiáng)悍性能和貼合消費(fèi)者需求而迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。外觀設(shè)計(jì)個(gè)性,家族式中網(wǎng)和車尾設(shè)計(jì)獨(dú)具特色,與本田享域相比,風(fēng)格各有千秋,但個(gè)人更偏愛朗逸。內(nèi)飾方面,朗逸在同級(jí)別車型中表現(xiàn)一般,中控布局和用料較為簡(jiǎn)單,不如本田享域內(nèi)飾吸引人。動(dòng)力方面,朗逸1.5L自動(dòng)舒適版本表現(xiàn)出色,116匹馬力搭配6速手自一...
日產(chǎn)奇駿以其低油耗、寬敞空間和舒適的沙發(fā)座椅贏得了用戶的青睞。在一年的使用中,奇駿表現(xiàn)出了極高的可靠性和穩(wěn)定性,無(wú)論是長(zhǎng)途旅行還是日常駕駛,都能提供省心的體驗(yàn)。其完美的線條設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)、豐富的車載功能和優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾做工,都讓人印象深刻。特別是沙發(fā)座椅的舒適度和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力,使得奇駿...