可能是近期口的濾棉該換了吧還有加97的油別急加速機(jī)油用5W40的再看看吧
安全方面：RSIE車(chē)身，可以承受980兆帕的撞擊力，相當(dāng)于每平方毫米承受98公斤撞擊力，前后、側(cè)窗都有防撞鋼梁。ABS+EBD+ASC，六安全氣囊，保護(hù)駕乘者的安全，所以安全方面不用擔(dān)心。在油耗方面：三菱發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)是高性
我是06年的，兩驅(qū)自動(dòng) ，長(zhǎng)路9升 ，上海近郊(非北京上海市中心)綜合10.8左右
這款車(chē)還不錯(cuò)吧，油耗高了點(diǎn)，你看看相關(guān)介紹： 簡(jiǎn)介 2004年1月，北京吉普汽車(chē)有限公司從日本三菱引進(jìn)制造的全時(shí)全能轎車(chē)歐藍(lán)德（Outlander）正式投放中國(guó)市場(chǎng)。新車(chē)型共有兩款，分別是裝配電控自動(dòng)/手動(dòng)一體化變速
在市區(qū)道路上8.7個(gè)油在高速公路上7個(gè)油左右。
千萬(wàn)別買(mǎi)途觀，一鍵自燃！翼虎油耗高，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配差！進(jìn)口歐藍(lán)德樣子不錯(cuò)，不過(guò)據(jù)說(shuō)維修率高點(diǎn)，奇駿低，雖然沒(méi)豐田低的那么夸張，不過(guò)屬于中等稍好的。2.5的奇駿加四驅(qū)性能來(lái)說(shuō)可以和2.4的歐藍(lán)德比一比，爬坡能力奇駿好一些
國(guó)產(chǎn)車(chē)賣(mài)的就是外觀，比亞迪的小毛病多，油耗高，做電池起家的，整個(gè)車(chē)除了電池耐用，其他的都不行，歐藍(lán)德原裝進(jìn)口的，三菱越野世家，性能杠杠的，這倆車(chē)沒(méi)啥好比的，錢(qián)夠就必須歐藍(lán)德
這款車(chē)還不錯(cuò)吧，油耗高了點(diǎn)，你看看相關(guān)介紹: 簡(jiǎn)介 2004年1月，北京吉普汽車(chē)有限公司從日本三菱引進(jìn)制造的全時(shí)全能轎車(chē)歐藍(lán)德(Outlander)正式投放中國(guó)市場(chǎng)。新車(chē)型共有兩款，分別是裝配電控自動(dòng)/手動(dòng)一體化
大眾探岳作為一款中型SUV，自上市以來(lái)便以其均衡的性能和實(shí)用的空間布局贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車(chē)由一汽-大眾推出，上市時(shí)間較早，經(jīng)過(guò)多次改款升級(jí)，目前已成為大眾家族中的重要成員。探岳提供了多種動(dòng)力配置，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求，但近期部分車(chē)主反映車(chē)輛油耗突然升高，這一問(wèn)題值得深入探討。不同配置版本對(duì)...
針對(duì)用戶(hù)反映的冠道市區(qū)油耗過(guò)高問(wèn)題，我們首先需要明確的是，市區(qū)擁堵路況下，車(chē)輛頻繁啟停，油耗相對(duì)較高是普遍現(xiàn)象。但若油耗異常偏高，則可能與車(chē)輛本身的狀態(tài)或駕駛習(xí)慣有關(guān)。冠道作為一款中型SUV，其油耗水平在同級(jí)別車(chē)型中處于中等偏上水準(zhǔn)。然而，具體的油耗數(shù)值會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、駕駛習(xí)慣、行駛路況、車(chē)輛負(fù)載、...
北京BJ40的工信部油耗為10L，但實(shí)際百公里油耗高達(dá)14.11L，誤差達(dá)到4.11L。這款國(guó)產(chǎn)“牧馬人”以其越野能力著稱(chēng)，但舒適性較差，2.3T自動(dòng)擋車(chē)型油耗較高，柴油手動(dòng)擋可能是更好的選擇。新寶駿RS-5的工信部油耗為8L，實(shí)際百公里油耗為10.98L，誤差2.98L。這款新上市的SUV在內(nèi)飾和...
2018款本田雅閣230TURBO工信部綜合工況油耗為6.4-6.6L，而260TURBO版本則為6.0L。2016款2.0L和2.4LCVT雅閣的工信部綜合工況油耗為7.0L。根據(jù)車(chē)主數(shù)據(jù)，1.5TCVT雅閣的平均油耗為7.91L，2.0LCVT為8.27L，2.4L5擋自動(dòng)為11.04L，3.0...
威朗1.5自然吸氣動(dòng)力在市區(qū)行駛表現(xiàn)良好，通過(guò)合理控制油門(mén)和換擋，可以在40公里/小時(shí)后獲得更好的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。要降低油耗，可以檢查輪胎氣壓和磨損情況，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，更換損壞的氧傳感器，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，以及檢修剎車(chē)系統(tǒng)。這些方法有助于減少油耗，提高車(chē)輛性能。---1.檢查輪胎氣壓和磨損，保持...
氣溫變化對(duì)油耗的影響是顯而易見(jiàn)的。冬季低溫導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱增加，耗油量隨之上升，與夏季開(kāi)空調(diào)時(shí)的耗油量相當(dāng)。此外，冬季熱車(chē)時(shí)間延長(zhǎng)，需要更多汽油以達(dá)到正常水溫。車(chē)輛未按時(shí)保養(yǎng)，如空氣濾清器、汽油濾清器、火花塞和離合器片等部件未更換，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。電子控制系統(tǒng)的積碳和故障，如節(jié)氣門(mén)、怠速閥和噴油器積...
三菱歐藍(lán)德的油耗表現(xiàn)在高速和城市路況下分別為7L/100KM和9L/100KM。車(chē)身尺寸上，歐藍(lán)德略大于探界者，但軸距略短，實(shí)際乘坐空間兩者相差不大。油耗數(shù)據(jù)顯示，兩車(chē)平均油耗相近，但探界者的動(dòng)力更強(qiáng)，可能更省油。變速箱方面，歐藍(lán)德的CVT換擋平順，而探界者的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更優(yōu)，選擇取決于個(gè)人喜...
踩油門(mén)太猛或頻率高、減速不松油門(mén)直接踩剎車(chē)、輪胎磨損嚴(yán)重、離合器打滑、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、電子系統(tǒng)使用過(guò)多、火花塞故障或汽車(chē)漏油都可能導(dǎo)致?lián)Q完火花塞后油耗變高。發(fā)動(dòng)機(jī)ECU需時(shí)間適應(yīng)新火花塞，若油耗持續(xù)高，應(yīng)檢查火花塞型號(hào)是否合適、是否擰緊，以及清洗節(jié)氣門(mén)和油路。換完火花塞后，油耗增加可能與多種因素有關(guān)，...
換了火花塞后，油耗增加可能是發(fā)動(dòng)機(jī)ECU重新學(xué)習(xí)適應(yīng)新火花塞的結(jié)果，屬于正�，F(xiàn)象。如果一箱油后油耗仍高，需檢查火花塞型號(hào)是否合適，是否擰緊。若火花塞無(wú)問(wèn)題，考慮清洗節(jié)氣門(mén)和油路，積碳和臟油路是油耗增加的常見(jiàn)原因。換了火花塞油耗增加不一定是故障，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU具有學(xué)習(xí)功能，換了新的火花塞之后需要一段時(shí)間...
長(zhǎng)城哈弗h2工信部油耗7L/100km，實(shí)際市區(qū)約10L，高速約8L。車(chē)重和風(fēng)阻影響油耗。檢查胎壓、清理積碳、更換氧傳感器和火花塞可降低油耗。勤查胎壓和輪胎磨損，胎壓過(guò)低增加阻力，油耗上升。清理積碳，過(guò)多積碳影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，油耗上升。定期更換氧傳感器，使用時(shí)間長(zhǎng)后，混合氣濃度偏高，油耗增加...
車(chē)輛油耗受多種因素影響，如機(jī)油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣和氣溫。新車(chē)磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過(guò)75%。高速公路上，速度應(yīng)保持在90-110之間切換。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車(chē)，以免產(chǎn)生積炭。怠速熱車(chē)30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度適宜后...
本田奧德賽的工信部油耗數(shù)據(jù)顯示，2017款和2018款2.4LCVT版綜合工況油耗在7.7-7.9L之間。然而，實(shí)際駕駛中，由于急剎車(chē)、急加速、風(fēng)阻和道路阻力等因素，實(shí)驗(yàn)室測(cè)得的油耗通常低于實(shí)際油耗。一般而言，實(shí)際油耗可能比工信部數(shù)據(jù)高出2-3L。車(chē)主提供的實(shí)際油耗數(shù)據(jù)顯示，2.0LE-CVT版奧德...
文章內(nèi)容本文主要討論了思域1.5t百公里油耗9.6升是否高的問(wèn)題。文章指出，油耗的高低不能只看數(shù)值，還需要考慮多個(gè)客觀因素的影響。這些因素包括冬季氣溫過(guò)低、行駛距離過(guò)短、路況太堵、行駛激烈、胎壓不足以及機(jī)油粘度過(guò)高等。作者建議讀者可以根據(jù)自己的用車(chē)環(huán)境來(lái)判斷油耗是否正常，并強(qiáng)調(diào)與他人比較沒(méi)有意義，因...
途觀油耗增加可能與發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞故障、氧傳感器問(wèn)題、輪胎壓力異常、使用劣質(zhì)燃料和不良駕駛習(xí)慣有關(guān)。要解決這個(gè)問(wèn)題，車(chē)主應(yīng)定期保養(yǎng)車(chē)輛，檢查并清理積碳，更換損壞的火花塞和氧傳感器，保持合適的輪胎壓力，使用優(yōu)質(zhì)燃油，并培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，如減少怠速、平穩(wěn)加速、避免急剎車(chē)、控制車(chē)距和避免低速長(zhǎng)途行駛。...
長(zhǎng)期使用歐藍(lán)德的4WDAUTO模式，確實(shí)會(huì)提高油耗。這種四驅(qū)模式雖然增強(qiáng)了行駛的安全性和穩(wěn)定性，但也意味著燃油消耗會(huì)相應(yīng)增加。特別是在非鋪裝路面上，歐藍(lán)德的脫困能力得到顯著提升。車(chē)身尺寸方面，歐藍(lán)德的長(zhǎng)寬高分別為4,705mm、1,810mm、1,710mm，軸距為2,670mm，前后輪距分別為1,...
三菱在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的成就是否比汽車(chē)更勝一籌？三菱汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率的下滑，是否與其車(chē)輛更新速度慢有關(guān)？2019款歐藍(lán)德的推出，是否意味著三菱對(duì)提升競(jìng)爭(zhēng)力的重視？這款新車(chē)型在國(guó)內(nèi)的售價(jià)是否會(huì)與現(xiàn)款保持一致？2019款歐藍(lán)德的外觀設(shè)計(jì)采用了X型車(chē)頭造型，上下貫穿的鍍鉻飾條提升了車(chē)頭的精致度和時(shí)尚感。側(cè)面...
發(fā)動(dòng)機(jī)需要保持在大約90℃的正常工作溫度，低溫時(shí)會(huì)增加噴油量和改變點(diǎn)火提前角以提高轉(zhuǎn)速。冬季機(jī)油粘度和低溫流動(dòng)性變差，導(dǎo)致潤(rùn)滑效果不佳和發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大，從而增加油耗。車(chē)內(nèi)暖風(fēng)的使用也會(huì)增加耗油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要額外做功來(lái)產(chǎn)生更多熱能。此外，低溫環(huán)境下汽油的熱效率降低，這些因素共同導(dǎo)致冬季汽車(chē)油耗增加。...
汽車(chē)油耗突然增加可能與火花塞故障、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多或剎車(chē)系統(tǒng)故障有關(guān)。火花塞老化或故障會(huì)導(dǎo)致油耗增加，建議更換。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)影響燃油燃燒，增加油耗，應(yīng)定期清理。剎車(chē)系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致頻繁切換運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，增加油耗，應(yīng)及時(shí)維修。保持汽車(chē)良好維護(hù)，可有效降低油耗。有些車(chē)主朋友反映，自己的愛(ài)車(chē)最近車(chē)子油耗一下子...
別克昂科旗工信部油耗為8.1L/100km，搭載的LSY可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)在雙缸和四缸之間切換，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性。實(shí)測(cè)中，GL82.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型平均油耗為10.7L/100KM，油耗區(qū)間9.5L-12.0L。昂科旗平均油耗10.3升，油耗范圍9.1-11.5升，四驅(qū)中大型SUV中表現(xiàn)優(yōu)秀。駕駛習(xí)慣、車(chē)重、...
歐藍(lán)德EX以其簡(jiǎn)樸的車(chē)頭設(shè)計(jì)和梯形格柵，提升了整車(chē)的檔次感。車(chē)身尺寸為4665/1800/1735mm，軸距2670mm，車(chē)側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出青春活力。輪胎規(guī)格為225/55R18，搭配多輻放射式銀色輪圈，增添時(shí)尚感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫，充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息，吸引年輕消費(fèi)者。后排空間寬敞，純平地板提升中央乘客舒適...
