min是一年一萬公里一保養(yǎng)。奇數(shù)年次大概1千多，偶數(shù)年次大概3千。
甲殼蟲的保養(yǎng)是一萬公里一次,每次的費用大概都是在680到1000之間,一臺甲殼蟲,只要是不當成的士跑,平均每個月的所有費用----加上油費保險什么的反正就是全部加了----大概在1.1萬左右!
除大眾cc都是進口車，維修保養(yǎng)肯定都貴，個人覺得甲殼蟲性價比很低，如果我選擇，我選CC，同樣價位，CC要比其他的幾款性價比要高。轎跑也很運動。因為是合資的所以維修保養(yǎng)要便宜些。
正常使用就好了 就是最好不要把電池用的一點電都沒有了
mini和A4L的保養(yǎng)基本上差不多，800-1000 普通小車以十幾萬左右為例:大多都在300-500左右。 所以高端的小車的保養(yǎng)費用比普通小車高出30%左右。
凌志。 我建議你去買ES300h，或豐田凱美瑞混合動力。 歐洲車只有奔馳的毛病少，那還比日系車多很多呢。
如果不考慮資金預算肯定是MINI，兩者的內(nèi)飾和舒適性完全不是一個檔次，甲殼蟲的舒適性比較差，屬于外觀殺手。不過樓主年收入5萬的話，建議還是買甲殼蟲，后期保養(yǎng)會便宜很多很多。MINI的保養(yǎng)費用是高于寶馬的，我朋友有個COO
安你這個跑法，就得按季度保養(yǎng)，一年保養(yǎng)兩次，還是A1便宜
保養(yǎng)費：4S店里，小保養(yǎng)一次8，9百，首保5000公里，之后10000公里或者一年做一次。4s店里會建議你2,3次小保養(yǎng)之后做大保養(yǎng)，但是個人感覺沒必要，大保養(yǎng)要4,5k，4s店很黑的。 油費：油耗的話，不是S的大
一、明確解答用戶問題熊貓mini的保養(yǎng)費用相對較低。以吉利熊貓MINI為例，該車每5000公里進行一次保養(yǎng)，首次保養(yǎng)免費，后續(xù)小保養(yǎng)的綜合檢測費用約為50元。具體來說，每2萬公里需要更換冷卻液和空調(diào)濾清器芯，費用約119元；每3萬公里需要更換齒輪油和剎車油，費用約223元。因此，三年6萬公里的保養(yǎng)總...
宏光MINIEV的保養(yǎng)費用因保養(yǎng)項目和車輛使用狀況而異，但總體來說，其保養(yǎng)成本相對較低。一般來說，宏光MINIEV的保養(yǎng)周期通常為6個月或5000公里關于宏光MINIEV儀表盤保養(yǎng)燈的重置，具體操作步驟如下：1.打開點火開關。2.按下并按住儀表盤上的“旅程電腦”按鈕。3.保養(yǎng)項目會依次顯示在儀表盤上...
熊貓mini的保養(yǎng)費用相對較低。以熊貓mini2023款200km耐力熊為例，其保養(yǎng)周期通常為每10000公里進行一次小保養(yǎng)。小保養(yǎng)項目主要包括全車檢測，費用約為50元。隨著行駛里程的增加，還會有一些其他保養(yǎng)項目，但總體來說，保養(yǎng)費用較為親民。例如，三年60000公里的保養(yǎng)費用總計約為1103元，平...
奧迪A4L2017款與奔馳C200L相比，后期油耗和保養(yǎng)維修價格需具體分析。另據(jù)深圳消委會，奧迪A3、A4L與Q5在2013-2016年間存在車內(nèi)異味甲醛超標問題，已引起多宗投訴。廠家承認內(nèi)飾材料問題，提供免費更換但不主動通知。提醒車主，尤其是小孩和孕婦，慎重乘用，并盡快前往4S店更換劣質(zhì)材料。深圳...
文章內(nèi)容汽車首保對新車的重要性不言而喻，需要在新車磨合期注意駕駛速度和轉速，以減少日后出現(xiàn)問題的概率。途昂的首保公里數(shù)通常在幾千公里左右，具體時間以汽車保養(yǎng)手冊為準。首保主要是更換機油機濾并進行全面檢查。后期保養(yǎng)公里數(shù)根據(jù)車輛使用情況而定，一般建議每五千至一萬公里進行一次全面檢查和保養(yǎng)，包括更換機油...
E300的油箱容量高達80升，搭載V6引擎，壓縮比為11.3:1，推薦使用97號汽油。在高速公路試駕中，E300的油耗表現(xiàn)超出預期，百公里油耗僅為9.8升。市區(qū)行駛時，油耗會略有增加，大約每百公里增加3-4升。配備奔馳最先進的7速手自一體變速器，全系標配換擋撥片，0到100km/h加速僅需7.5秒。...
奔馳、寶馬和奧迪這三個一線豪華品牌，雖然市場認可度高，但在故障率和養(yǎng)車成本上卻有著不小的差異。北京奔馳的質(zhì)量被認為是最差的，而華晨寶馬和一汽奧迪的質(zhì)量相對較好，尤其是華晨寶馬在故障率和三大件穩(wěn)定性上更勝一籌。從汽車之家的新車質(zhì)量報告來看，寶馬的質(zhì)量連續(xù)兩年高于行業(yè)平均值，而奧迪和奔馳則低于平均值。在...
本文主要介紹了吉利博越的保養(yǎng)費用，包括基本保養(yǎng)和大保養(yǎng)的費用。2.0L排量發(fā)動機的車型比1.8T排量發(fā)動機車型的費用要高，主要是因為機油加注量不同�；颈ｐB(yǎng)費用為526元，大保養(yǎng)的費用為969元，6萬公里總常規(guī)保養(yǎng)成本是4693元；而1.8T的基本保養(yǎng)費用為629元，大保養(yǎng)的費用為1038元，6萬公...
近期網(wǎng)上熱議奧迪A6L和寶馬5系的保養(yǎng)成本，許多人認為寶馬更勝一籌。但事實真的如此嗎？奧迪作為寶馬的競爭對手，難道沒有立足之地？保養(yǎng)成本不僅包括常規(guī)保養(yǎng)，還應涵蓋維修費用，后者往往占據(jù)保養(yǎng)成本的大部分。奧迪A6L和寶馬5系的小保養(yǎng)成本相差無幾，但奧迪的大保養(yǎng)成本較高，主要是保養(yǎng)周期被縮短。奧迪的零部...
全新卡羅拉雙擎E+官方售價21.18-23.48萬元，補貼后18.98-21.28萬元，共4款車型。作為一汽豐田首款新能源車型，純電續(xù)航55公里，滿足國家補貼政策。購車成本包括購置稅、上牌費、車船稅、交強險等，商業(yè)保險涵蓋第三者責任險、車輛損失險等。油費根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，綜合工況油耗1.3L/km，保...
奔馳smart和寶馬Mini同時來到修車行進行保養(yǎng)。奔馳smart的空氣濾芯器非常臟，機油質(zhì)量不佳，懷疑4S店保養(yǎng)不到位。寶馬Mini變速箱、防凍液保養(yǎng)超時，變速箱油呈黑色，防凍液也呈黑色，說明保養(yǎng)不及時。兩輛車都強調(diào)了使用高標號汽油和高質(zhì)量機油的重要性。奔馳smart后備箱和寶馬Mini車門的開啟...
長城哈弗h2的保養(yǎng)費用相對較低，尤其是前四次保養(yǎng)，通常4S店會提供優(yōu)惠，甚至有些情況下五保、六保也是免費的。車主可以查看是否有免費保養(yǎng)的冊子來確定。哈弗H2的1.5T引擎使用的機油與同品牌自然吸氣車型通用，這進一步降低了保養(yǎng)成本。大多數(shù)合資渦輪增壓車型需要全合成機油，而哈弗H2則不需要。此外，前四次...
奔馳R級商務旅行車的豪華與精致，不僅滿足了高端商務場合的需求，還能提供VIP級的接送服務。車身寬大且獨特，駕駛感受接近轎車，動力系統(tǒng)安靜高效。四驅(qū)底盤和低重心設計，提供了高穩(wěn)定性和安全性，同時第三排空間寬敞，乘坐舒適度高。然而，中排座椅缺乏變化，倉庫空間設計有待改進。奔馳R350怠速約800rpm，...
深圳消委會接到多宗投訴，奧迪車內(nèi)異味嚴重，甲醛超標引起身體多種不適，正在密切調(diào)查中。2013至2016年間購置的A3、A4L與Q5車型，因天氣炎熱散發(fā)異味臭味，室內(nèi)空氣污染可能引起喉嚨癢疼、干咳、胸痛、眩暈、嘔吐等不適。小孩和孕婦應慎重乘用。廠家已承認內(nèi)飾材料存在問題，提供免費更換，但不會主動通知。...
比亞迪宋雖然價格區(qū)間廣，但高配與合資車仍有差距。動力材料、品牌實力上整體不如合資品牌。比亞迪宋設計沉穩(wěn)，空間優(yōu)勢明顯，配置與動力也占一定優(yōu)勢。然而，這些優(yōu)勢并未降低其后期維修和保養(yǎng)費用，反而使之高于合資車型，原因或與零部件成本、技術復雜度及市場定位有關。在價格的方面，后者價位大概處于十五萬五到十八萬...
觀致3作為國內(nèi)創(chuàng)新品牌的緊湊型車，以其車內(nèi)空氣質(zhì)量、用料實在和安全性能出眾而受到關注。然而，4S店較少，維修保養(yǎng)不便，且變速器低速檔位頓挫感較強。保修期為3年或10萬公里，首保5000公里，之后每5000公里或6個月保養(yǎng)一次。保養(yǎng)費用包括機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、燃油濾清器、制動液和...
陸風逍遙車不值得考慮，外觀設計存在問題，發(fā)動機功率低下，性價比極低。建議對于陸風汽車，只有X8型號在越野車領域略有優(yōu)勢。X8是一款硬派越野車，驅(qū)動系統(tǒng)可靠，具有較強的越野性能。推薦理由包括可靠的驅(qū)動系統(tǒng)和動力表現(xiàn)略勝同級車型。但總體而言，除X8外的陸風車型不值得考慮。陸風汽車除X8外其他車型不值得考...
年份長的MINI有幾大特性，如果你考慮的是R系列而非F系列，那么1.6和1.6T的區(qū)別值得關注。1.6的可靠性通常更強，但可能會遇到油封漏油問題，這可以通過維修解決。1.6T則在動力上更勝一籌，適合追求駕駛樂趣的你。MINI的舒適性并不突出，懸掛硬且噪音大，這是購車前需要考慮的。追求性價比的話，09...
馬自達6，這款經(jīng)典的運動中型車，自2003年國產(chǎn)化以來，憑借其出色的操控性能和獨特的設計，贏得了眾多車迷的青睞。2006年的改款尤為關鍵，不僅外觀和內(nèi)飾煥然一新，還升級了5AT/6MT變速箱，提升了動力和操控性能。此外，轎跑版和旅行版的推出，為消費者提供了更多選擇。盡管在舒適性和空間上可能不及同級別...
