節(jié)溫器設(shè)定的溫度應(yīng)該是88度，一直維持在75-80之間，肯定不正常
逸動搭載“Blue Core”品牌發(fā)動機H15，排量1.5L，其實，這也是長安在以前F、G、EA系列發(fā)動機基礎(chǔ)上，自主研發(fā)的一系列發(fā)動機。而逸動是搭載的第一款，但不僅僅是唯一一款，例如今年上市的悅翔v5、CS35、新悅翔
達(dá)到溫度了嗎？或者有氣，多著一會看看，熱車別開水箱蓋
你好，這車溫度過高通常就幾個方面，第一。檢查是否缺水，漏水，解決辦法，補充水。處理漏水位置， 第二節(jié)溫器不循環(huán)，這個好處理，換個節(jié)溫器就好， 第三，風(fēng)扇是否正常工作。這個檢查風(fēng)風(fēng)扇是否正常溫度啟停。這個稍微麻煩檢查風(fēng)
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
家用轎車有2個水壺需要添加；一個是發(fā)動機冷卻水，如果稍有缺少，可以加一點純凈水；另一個是雨刮水，缺水要及時添加，可以買調(diào)和好的雨刮清潔水，大超市的汽車用品柜一般價格在8元左右一瓶/2升，或者買濃縮液按照說明書比例兌稀，但
冬季早晨冷車，機油變稠！潤滑力降低，發(fā)動機內(nèi)部運轉(zhuǎn)機構(gòu)阻力變大，故在初點火時發(fā)動機電腦電腦控制怠速馬達(dá)使節(jié)氣門開度加大以獲得更多的噴油量來避免發(fā)動機因運轉(zhuǎn)機構(gòu)阻力大而導(dǎo)致熄火。等機油還有水溫溫度上升后，運轉(zhuǎn)機構(gòu)阻力降低，
在裝備有啟停系統(tǒng)的車輛，是為了更好的節(jié)油。在踩下制動踏踏板，速度降為零時。在D檔位置發(fā)動機自動熄火。當(dāng)時的空調(diào)制冷關(guān)閉，轉(zhuǎn)向助力關(guān)閉，發(fā)動機用電系統(tǒng)關(guān)閉。當(dāng)室內(nèi)溫度大于空調(diào)設(shè)定溫度，或者轉(zhuǎn)動方向盤或者松開制動踏板時，發(fā)動
長安逸動一般來說用5W-40的機油在國內(nèi)的大部分地區(qū)都可以通用，建議選擇全合成機油，保養(yǎng)周期長，對于發(fā)動機引擎的保護(hù)到位，如果手頭經(jīng)濟(jì)條件一般，半合成和礦物的不錯�！ C油，即發(fā)動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對
摩托車發(fā)動機溫度過高，可能是由于新車磨合不當(dāng)、保養(yǎng)不足或裝配工藝問題導(dǎo)致的。新摩托車或大修后的摩托車，由于零件表面粗糙和幾何形狀偏差，摩擦副接觸面積小、壓力高，磨損快，產(chǎn)生大量熱量。此外，如果發(fā)動機曲軸連桿軸承磨損嚴(yán)重或安裝不當(dāng)，可能導(dǎo)致連桿位置偏移，活塞在氣缸內(nèi)偏移，造成活塞環(huán)和氣缸體局部磨損，氣...
新車引擎蓋兩側(cè)溫度高燙手，發(fā)動機艙燙手是否正常？不少車主發(fā)現(xiàn)新車引擎兩側(cè)溫度高，但只要發(fā)動機水溫和參數(shù)正常，這種情況是正�，F(xiàn)象。發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量部分通過冷卻系統(tǒng)散熱，部分從發(fā)動機艙流出，導(dǎo)致引擎蓋兩側(cè)溫度高。然而，如果溫度持續(xù)過高，可能是散熱系統(tǒng)問題，如冷卻系統(tǒng)污垢、散熱器通風(fēng)管道堵塞、水泵和...
活塞式發(fā)動機的燃料是其動力來源，這些燃料與空氣混合后在壓縮過程中燃燒，推動活塞運動并輸出動力。燃料類型多樣，包括柴油、汽油等。隨著通用航空市場的擴大，燃料需求也在增長。行業(yè)競爭相對緩和，主要企業(yè)需獲得民航局認(rèn)證。通用航空的發(fā)展受到政策支持，預(yù)計未來私人飛機消費能力增強將推動行業(yè)發(fā)展。在低空空域政策開...
夏天來臨，車輛在高溫下運行會面臨更多挑戰(zhàn)。發(fā)動機過熱不僅影響性能，還可能縮短使用壽命。因此，夏季汽車保養(yǎng)時，特別要注意發(fā)動機溫度過高時不要立即熄火。首先，冷卻液的選擇至關(guān)重要。市場上常見的自來水由于沸點只有100℃，無法有效散熱，容易導(dǎo)致發(fā)動機受損。相比之下，無水冷卻液的沸點高達(dá)191℃，能有效防止...
當(dāng)發(fā)動機溫度過高時，意味著車輛行駛時水套中的冷卻液超過90度甚至100度。這會導(dǎo)致儀表板上出現(xiàn)發(fā)動機水溫過高故障指示燈，部分車型還會輸出“P0217發(fā)動機溫度過高”、“P111A發(fā)動機冷卻液過熱，限制動力輸出”等故障碼。發(fā)動機工作時，燃料在燃燒室內(nèi)釋放的溫度可高達(dá)2000度，但釋放的能量約有30%轉(zhuǎn)...
汽車發(fā)動機的正常工作溫度因結(jié)構(gòu)和型式而異，四沖程水冷自然吸氣發(fā)動機約在80~90°C，渦輪增壓汽油發(fā)動機則在95°C~105°C，而高強化渦輪增壓柴油發(fā)動機在85°C~95°C，部分可達(dá)105°C。風(fēng)冷發(fā)動機溫度更高，約在120~150°C。機油溫度略高于水溫，通常在100~110°C。發(fā)動機在最佳...
冬天啟動發(fā)動機時，冷卻液的溫度通常在5到10度，極端寒冷天氣下可能接近零度。發(fā)動機水溫上升至常溫需要稍長時間，大約一分鐘左右，水溫達(dá)到60度左右即可開始行駛。冬季維護(hù)制冷系統(tǒng)，重點檢查冷卻液是否泄漏或冰點降低，必要時更換。同時，清理水箱、暖氣片和水管中的雜質(zhì)，確保散熱良好，維持冷卻系統(tǒng)良好工作狀態(tài)。...
夏季高溫下，發(fā)動機過熱問題不容忽視。首先，確保冷卻水充足，這是基礎(chǔ)。其次，檢查節(jié)溫器是否正常工作，如有問題需及時更換或臨時拆除。行車時，密切關(guān)注水溫表，不得超過95℃。若水溫過高，應(yīng)打開百葉窗增加空氣流量，待水溫下降后再處理。避免在開鍋時立即開蓋加水，以防燙傷。同時，不要在發(fā)動機過熱時潑冷水降溫，以...
發(fā)動機冷卻液溫度傳感器電路電壓過高的原因：是后氧傳感器出故障，或者可以通過添加電阻的方法來解決。用數(shù)字式萬用表測量發(fā)動機冷卻液溫度傳感器信號電路與可靠接地之間的電壓，看是否在4.9-5.2伏的合理范圍內(nèi)，有下述幾種情況：1、如果電壓低于4.9伏，測試發(fā)動機冷卻液溫度傳感器信號電路是否電阻過高或開路。...
冷卻液液位傳感器監(jiān)測水位高低并提醒駕駛員；冷卻液溫度傳感器監(jiān)測冷卻液溫度并傳遞信號給儀表盤和發(fā)動機控制單元；溫控開關(guān)監(jiān)測水箱溫度并控制電子扇轉(zhuǎn)速，確保發(fā)動機溫度正常。三者功能各異，安裝位置不同，共同維護(hù)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)穩(wěn)定。冷卻液傳感器監(jiān)測液位與溫度，溫控開關(guān)控制風(fēng)扇，確保冷卻系統(tǒng)正常運行。汽車發(fā)動機...
長安逸動PLUS以其40%熱效率的1.4T發(fā)動機和NE模塊化生產(chǎn)平臺脫穎而出。這款發(fā)動機在1400轉(zhuǎn)時即可輸出260牛米的峰值扭矩，展現(xiàn)出強大的動力性能。試駕體驗中，逸動PLUS的操控性和舒適性給寶馬F20車主留下了深刻印象。車輛在低速跟車時表現(xiàn)出色，變速箱匹配良好，且在城市通勤中扭矩輸出強勁。底盤...
炎熱夏季，車主們需特別關(guān)注愛車發(fā)動機的養(yǎng)護(hù)。高溫天氣下，汽車“開鍋”現(xiàn)象頻發(fā)，即水箱溫度達(dá)到沸點。水溫表指示超過95℃時，應(yīng)立即停車，避免發(fā)動機過熱導(dǎo)致部件磨損。遇到“開鍋”時，應(yīng)保持怠速運轉(zhuǎn)，避免立即熄火或加水，以免造成發(fā)動機損害。日常應(yīng)檢查散熱系統(tǒng)，確保節(jié)溫器正常工作，及時補充水箱水量。夏季不宜...
發(fā)動機冷卻液溫度過高會影響其正常工作，導(dǎo)致缸蓋變形、機油潤滑性能下降、橡膠密封圈密封不嚴(yán)等故障。高溫故障可通過儀表盤指示燈或故障診斷儀判斷，需注意區(qū)分真假高溫。無論是真高溫還是假高溫，都必須及時處理以避免對發(fā)動機造成更大損傷。車輛發(fā)動機要想正常工作，冷卻液溫度必須處在一個正常的溫度區(qū)間，冷卻液溫度過...
汽車發(fā)動機溫度過高或過低對性能有何影響？汽車發(fā)動機的溫度對于其正常工作和壽命至關(guān)重要。過高或過低的溫度都會對發(fā)動機造成不利影響。高溫會縮短零件壽命，降低熱效率，并可能導(dǎo)致排放問題。而低溫則會影響潤滑油的流動性，增加泵油損失，影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。因此，發(fā)動機需要在適宜的溫度范圍內(nèi)工作，才能保證其性能...
汽車發(fā)動機的通常工作溫度因發(fā)動機的結(jié)構(gòu)和型號而稍有不同。發(fā)動機在正常工作溫度下工作，各部件之間的配合間隙處于最佳狀態(tài)，燃燒室溫度在500~600℃左右，這種狀態(tài)下燃料燃燒狀態(tài)最好，發(fā)動機熱效率和各方面性能處于最佳狀態(tài)。暴露機油和零件于高溫下會損害它們，造成發(fā)動機失靈，所以請注意保持發(fā)動機的正常工作溫...
一輛行駛超過30萬公里的2003年產(chǎn)HFC6500A1瑞風(fēng)商務(wù)車，搭載2.4L雙頂置凸輪16氣門多點順序噴射閉環(huán)電控汽油發(fā)動機和5擋手動變速器。用戶反映，停車后長時間開空調(diào)時，發(fā)動機冷卻液溫度會升高。故障表現(xiàn)為冷卻液溫度表指針接近紅色區(qū)域，冷卻液補液罐內(nèi)發(fā)出“咕�！甭暎照{(diào)制冷效果差。高速公路行駛時...
大約三四年前，我參加了長安逸動的全國媒體試駕會，對這款車印象不錯，但發(fā)動機動力略顯不足。這次改款，逸動換上了1.6L直噴發(fā)動機，提升了低扭矩性能。從參數(shù)上看，新款發(fā)動機僅比老款增加了3馬力和8牛米，但燃油效率顯著提高。試駕體驗中，新車型在低速時動力更充沛，換擋平順，5MT變速箱擋位清晰。底盤在美國底...
當(dāng)發(fā)動機故障燈亮起時，雖然發(fā)動機可能仍能工作，但務(wù)必盡快進(jìn)行檢測和維修。如果附近有維修站，應(yīng)立即進(jìn)行檢查。若距離較遠(yuǎn)或時間不便，只要發(fā)動機沒有明顯故障，可以繼續(xù)行駛，但需注意以下幾點：保持低速行駛，避免激烈駕駛；密切關(guān)注機油表和水溫表，以防機油嚴(yán)重缺失或水溫過高導(dǎo)致汽車拋錨。發(fā)動機故障燈亮可能是小問...
汽車散熱器確實可以用水沖洗，但需注意，熱車狀態(tài)下直接用冷水沖洗可能導(dǎo)致水箱焊接部位迅速冷卻，有漏水風(fēng)險。水流過散熱器有助于快速冷卻發(fā)動機，水溫計顯示的是實際溫度。散熱器的冷卻液溫度降低后，與發(fā)動機內(nèi)部冷卻液混合，整體溫度下降，提高散熱效率。水溫傳感器位于冷卻液循環(huán)出口，檢測的是發(fā)動機內(nèi)部混合后的冷卻...
根據(jù)以上內(nèi)容的分析，可以看出逸動PLUS在外觀、內(nèi)飾和性能方面都具有一定的優(yōu)勢，同時市場口碑也較好。因此，對于對該車感興趣的消費者來說，可以點擊報價表格中的“獲取底價”，爭取更高優(yōu)惠�！景俣�58汽車漳州優(yōu)惠促銷頻道】漳州哪里買逸動PLUS最便宜？根據(jù)最新報價，目前漳州厚盛長安汽車促銷，近期購車最高可...
