長安逸動一般來說用5W-40的機(jī)油在國內(nèi)的大部分地區(qū)都可以通用，建議選擇全合成機(jī)油，保養(yǎng)周期長，對于發(fā)動機(jī)引擎的保護(hù)到位，如果手頭經(jīng)濟(jì)條件一般，半合成和礦物的不錯�！ C(jī)油，即發(fā)動機(jī)潤滑油，被譽(yù)為汽車的“血液”，能對
我在58車的逸動論壇，論壇里面不乏有大批車黑 但是一點(diǎn)不影響逸動的銷量 逸動真正的乳化是沒有的 機(jī)油蓋上的不是乳 而是機(jī)油高速運(yùn)轉(zhuǎn)時濺上去的泡沫 你低速跑幾分鐘之后發(fā)動機(jī)熱起來就沒有了 大多數(shù)車都有的問題 不必非得跟國
你這個也太狠了，1000多就沒了，200-300燒一升啊。 是不是有機(jī)械故障了。燒機(jī)油和油封確實(shí)有一定的關(guān)系�！ 龣C(jī)油的原因可以了解下： 1.國內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳； 2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
夏季一般乳化機(jī)會低一些，冬季會高一點(diǎn)。長安方案業(yè)內(nèi)不是很推薦，關(guān)注吧
推薦：1，殼牌藍(lán)喜力，5W30，半合成2，水貨美孚 EP 5W30，全合成如果能買到真的，這兩款油都不錯 58車>>
不錯的，店面一直用的這個品牌，也是大品牌機(jī)油只是進(jìn)入中國較晚一些，所以知道的人不多。
不知道啊！我也在關(guān)注啊！不過沒CX30車型乳化的多，買逸動看運(yùn)氣��！我加了個群，有好幾個車主一點(diǎn)問題也沒有，
驛動這個價位的車子用個半合成的機(jī)油就差不多了，市場上價位100多而已 58車>>
機(jī)油加多會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)縫隙漏油、冒白煙，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，過量機(jī)油進(jìn)入燃燒室導(dǎo)致“燒機(jī)油”，尾氣殘留物影響三元催化器，排氣管冒白煙。發(fā)現(xiàn)機(jī)油過多應(yīng)及時放出，避免按固定容量加機(jī)油，應(yīng)以機(jī)油尺實(shí)測為準(zhǔn)，加到機(jī)油尺上下限之間即可，不必刻意追求上限。機(jī)油加太多，我親眼見過最嚴(yán)重的，機(jī)油從發(fā)動機(jī)的縫隙里冒出來，被發(fā)...
機(jī)油過多對發(fā)動機(jī)的影響有哪些？機(jī)油過多可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)行不暢，表現(xiàn)為加速無力、聲音變大，甚至影響油封密封性。正確的做法是將車輛停放平坦處，熄火后等待十分鐘，檢查油尺，確保油位在Max和min之間。如果油位過高，應(yīng)及時抽出多余機(jī)油，避免長期浪費(fèi)燃油和損害發(fā)動機(jī)。對于經(jīng)常高速行駛的車輛，建議定期檢查并調(diào)...
發(fā)動機(jī)油是汽車發(fā)動機(jī)的“血液”，它負(fù)責(zé)潤滑、清潔、冷卻和防腐蝕等多重任務(wù)。然而，并非越多越好。正確的做法是將油量控制在油尺的MIN和MAX刻度線之間。過量的發(fā)動機(jī)油會帶來一系列問題：首先，它會增大曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪音增大和動力下降，進(jìn)而增加油耗。其次，過多的油會增加連桿、活塞和活塞環(huán)的阻力...
發(fā)動機(jī)油并非越多越好，加多反而會對汽車造成傷害。過多的機(jī)油會增加耗油、降低功率、影響環(huán)保，并可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)漏油。正確的機(jī)油量應(yīng)保持在機(jī)油尺的下限和上限刻度線中間，以保障充分潤滑且不對曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)造成太大阻力。因此，在添加機(jī)油時，需多次檢查機(jī)油尺刻度，確保機(jī)油量適中。眾所周知，發(fā)動機(jī)油相當(dāng)于是發(fā)動機(jī)的血液...
機(jī)油是發(fā)動機(jī)的血液，負(fù)責(zé)潤滑、減少磨損、清潔、冷卻發(fā)動機(jī)，防止腐蝕和生銹。然而，機(jī)油過多同樣會對發(fā)動機(jī)造成損害。正確的機(jī)油量應(yīng)位于油尺的MIN和MAX刻度線之間。過量機(jī)油會增加油耗，降低發(fā)動機(jī)功率，影響環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，甚至導(dǎo)致發(fā)動機(jī)漏油。因此，保持機(jī)油適量至關(guān)重要，以確保發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件得到充分潤滑，延長發(fā)...
發(fā)動機(jī)油是汽車發(fā)動機(jī)的“血液”，它負(fù)責(zé)潤滑、清潔、冷卻和防蝕防銹等重要功能。然而，并非越多越好。正確的做法是將油量控制在油尺的MIN和MAX刻度線之間。過量的發(fā)動機(jī)油會導(dǎo)致多種問題：首先，它會增大曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，增加油耗和噪音；其次，過多的油會增加連桿、活塞和活塞環(huán)的阻力，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降；第三，...
機(jī)油加多會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)發(fā)悶、加速無力、聲音變大，長期使用會浪費(fèi)燃油并考驗(yàn)油封密封性。若油位稍高于最高刻度且駕駛無異常，長途駕駛建議抽油；市區(qū)短途影響不大。這類問題是要分情況對待的，但機(jī)油加多了肯定會對汽車有傷害的。當(dāng)車輛機(jī)油加多了，對車輛的影響最明顯的表現(xiàn)為:①更換機(jī)油后，發(fā)動機(jī)加油發(fā)悶。②更換機(jī)油后...
機(jī)油加多會影響發(fā)動機(jī)性能，增加曲軸旋轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致機(jī)油燃燒產(chǎn)生積碳和有毒氣體，影響動力和油耗，甚至損壞三元催化器和氧傳感器。處理多余機(jī)油可嘗試用注射器抽取、專業(yè)設(shè)備抽取或謹(jǐn)慎從底部放油口放出。汽車潤滑油，被譽(yù)為發(fā)動機(jī)的“血液”，機(jī)油雖好，但不是隨便加的，不僅要選擇合適的機(jī)油還得選擇合適的用量。最近不少...
如何選擇適合汽車的發(fā)動機(jī)機(jī)油？加多會怎樣？發(fā)動機(jī)機(jī)油是汽車運(yùn)轉(zhuǎn)所必需的重要潤滑劑，它能有效減少金屬部件的摩擦，降低溫度，清潔發(fā)動機(jī)內(nèi)部，并防止發(fā)動機(jī)零部件損壞。當(dāng)發(fā)動機(jī)機(jī)油不好或加多時，會對發(fā)動機(jī)造成許多不良影響。首先，機(jī)油在使用過程中會變得臟污和稀薄，無法提供足夠的潤滑和保護(hù)，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)摩擦...
發(fā)動機(jī)機(jī)油是汽車發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵因素之一。它不僅用于潤滑發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各個部件，還可以冷卻和清洗發(fā)動機(jī)，并保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔。正常的機(jī)油水平對于發(fā)動機(jī)的正常工作至關(guān)重要。發(fā)動機(jī)機(jī)油減少可能是由于以下原因?qū)е碌模?.漏油：發(fā)動機(jī)機(jī)油可能會發(fā)生泄漏，導(dǎo)致機(jī)油減少。這可能是由于機(jī)油濾清器密封不良、密封...
當(dāng)發(fā)動機(jī)機(jī)油蓋無法完全密封或機(jī)油加多了，會對發(fā)動機(jī)造成不良影響。機(jī)油蓋密封不良會導(dǎo)致機(jī)油溢出，影響潤滑性能。加多機(jī)油則可能產(chǎn)生油泡，形成氣體隔離層，增加摩擦和磨損，甚至導(dǎo)致壓力增加，損壞部件。為避免這些問題，應(yīng)保持機(jī)油正確水平和質(zhì)量，定期檢查更換，更換密封圈，檢查潤滑系統(tǒng)。密切注意機(jī)油使用和維護(hù)，確...
發(fā)動機(jī)機(jī)油過多會導(dǎo)致各部件間劇烈攪動，使發(fā)動機(jī)過載并損失功率。同時，多余的機(jī)油可能濺到缸壁并通過通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入進(jìn)氣管，造成機(jī)油燃燒不暢，增加油耗。因此，日常駕駛中應(yīng)注意機(jī)油余量，加油時不超過油尺最大值，低于最低值時及時補(bǔ)充。機(jī)油起到潤滑的作用，可以減少發(fā)動機(jī)零部件之間的磨損。給發(fā)動機(jī)加機(jī)油時，機(jī)油過多...
文章內(nèi)容本篇文章主要介紹了發(fā)動機(jī)機(jī)油加多會對車輛產(chǎn)生什么影響以及如何解決這個問題。文章首先解釋了發(fā)動機(jī)內(nèi)部對曲軸產(chǎn)生的阻力會導(dǎo)致油耗增加，并提供了解決方法。接著，文章詳細(xì)講解了不同類型和品牌的發(fā)動機(jī)需要使用不同的機(jī)油。然后，文章列舉了機(jī)油的五個功能，包括潤滑、冷卻、密封、清潔和防銹等。最后，文章強(qiáng)調(diào)...
機(jī)油過多對柴油發(fā)動機(jī)的影響是多方面的。首先，機(jī)油過多會降低發(fā)動機(jī)的輸出功率，因?yàn)榍S柄和連桿在運(yùn)動時會攪動過多的機(jī)油，消耗能量，導(dǎo)致油耗增加。其次，機(jī)油過多還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)排氣管冒藍(lán)煙，這是由于機(jī)油飛濺進(jìn)入燃燒室燃燒所致，也是判斷油耗過大的一個信號。此外，機(jī)油過多還可能引發(fā)活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等故障...
快速機(jī)油分析儀通過測量油膜的不透明度來評估機(jī)油中的碳含量。該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，由穩(wěn)壓電源、光源、透射比表等組成。光源通過油池中的油樣，不同油污導(dǎo)致透光率不同，從而改變光敏電阻的阻值，使電橋失去平衡。電橋的不平衡被放大并顯示在透射儀上，透射比表采用百分比刻度，指針“0”用標(biāo)準(zhǔn)清潔油標(biāo)定，指針“80%”用達(dá)...
汽車發(fā)動機(jī)油泥問題，是車主們普遍關(guān)心的一個話題。油泥的形成，主要是由于發(fā)動機(jī)油在高溫環(huán)境下長期運(yùn)行，與燃油蒸汽和金屬顆粒混合，形成的一種粘附在發(fā)動機(jī)表面的污漬。這種污漬如果不及時清除，會不斷積累，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能下降，出現(xiàn)動力不足、油耗增加等一系列問題。更嚴(yán)重的是，大量的油泥可能會堵塞發(fā)動機(jī)油道，...
柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油加多會導(dǎo)致多種問題：降低發(fā)動機(jī)輸出功率，增加油耗；排氣管冒藍(lán)煙，出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象；活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等故障；曲軸箱可能爆炸；機(jī)油滲漏，增加維護(hù)難度。應(yīng)避免機(jī)油過量，以保護(hù)發(fā)動機(jī)性能和延長使用壽命。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您...
發(fā)動機(jī)油加多會導(dǎo)致部件劇烈攪動、負(fù)荷過大、功率缺失，以及機(jī)油濺到缸壁上，通過通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入進(jìn)氣道，造成燒機(jī)油故障。更換機(jī)油時，需頂起車輛，擰開放油螺栓，更換機(jī)油濾芯，添加新機(jī)油。發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用包括緩解摩擦、冷卻降溫、清洗清潔、減震緩沖和防銹防蝕。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
發(fā)動機(jī)機(jī)油加多會導(dǎo)致油耗增加、動力下降、環(huán)保不達(dá)標(biāo)、油封壽命降低，甚至發(fā)動機(jī)漏油。機(jī)油過多會增加曲軸運(yùn)行阻力，影響發(fā)動機(jī)性能。同時，機(jī)油中的添加劑燃燒后可能污染三元催化器，降低其轉(zhuǎn)化效率。解決方法是檢查機(jī)油標(biāo)尺，確保機(jī)油在MIN和MAX之間，必要時抽出多余機(jī)油，避免發(fā)動機(jī)溫度高時操作以防燙傷。發(fā)動機(jī)...
