說(shuō)實(shí)話 很難判斷啊 這位哥們 怠速時(shí)熄火是很不正常的 但是4S所說(shuō)的節(jié)氣門臟也確實(shí)很可能導(dǎo)致熄火 另外就是 如果是積炭了 也有可能
可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來(lái)會(huì)造成怠速低、怠速不穩(wěn)、收油滅車等現(xiàn)象。還要注意檢查噴油嘴是否出現(xiàn)
檢查節(jié)氣門(清洗)。
故障原因：1、進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣。 2、燃油壓力太低。 3、空氣濾清器堵塞。 4、噴油器霧化不良、漏油或堵塞。 5、怠速調(diào)整不當(dāng)。 6、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良。 7、火花塞工作不良。 8、空氣流量計(jì)有故障。9、氣缸壓
個(gè)人意見；查下曲軸角傳感器，若果不精準(zhǔn)，車載CPU誤認(rèn)為怠速過(guò)低，自動(dòng)加大供油量的。
起動(dòng)后松開油門熄火，熱車熄火后再起動(dòng)...奧迪轎車5缸發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)原裝發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于...發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有故障，不能有效控制怠速。... 馬自達(dá)6 榮威350 途觀 榮威550 奇瑞A3
發(fā)動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)速高點(diǎn)，因?yàn)槭抢錂C(jī)器，以前的車要自己加油門熱身，現(xiàn)在的車都有電腦控制，在剛剛開始的時(shí)候會(huì)自動(dòng)熱機(jī)。。冬天更加明顯。車子剛剛啟動(dòng)的時(shí)候不要開空調(diào)，剛剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候 壓縮機(jī)又要工作，需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)
你好！拆缸頭，檢查氣門是否漏氣。你缸壓不正常，通常是氣門漏氣，需換氣門。
有沒(méi)有檢查缸線?還有進(jìn)氣積碳檢查了沒(méi)?各傳感器檢查了?最后確認(rèn)三元催化器沒(méi)有堵塞。
怠速不穩(wěn)更換曲軸和凸輪軸位置傳感器有毛用?怠速不穩(wěn)?油壓,火花塞,節(jié)氣門,缸線,噴油嘴,進(jìn)氣流量傳感器或者壓力傳感器檢查了嗎?能不能說(shuō)的再詳細(xì)點(diǎn)?
名爵6在怠速時(shí)熄火，可能是由于節(jié)氣門堵塞、積碳、開度異常，噴油嘴積碳、堵塞，火花塞燒灼或損壞，使用劣質(zhì)汽油導(dǎo)致油泵堵塞，或混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分。怠速熄火可能與節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、空氣濾芯、進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等進(jìn)氣系統(tǒng)零部件有關(guān)。燃油系統(tǒng)問(wèn)題，如燃油泵損壞、油道不順暢、...
文章內(nèi)容本文主要介紹了所有帶有真空水泵的V6發(fā)動(dòng)機(jī)MJ11-MJ14用戶抱怨的問(wèn)題，即發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)或者行駛時(shí)EPC燈報(bào)警，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。車間診斷過(guò)程中，出現(xiàn)了P2070故障碼、更換進(jìn)氣歧管無(wú)法排除故障等問(wèn)題。最終通過(guò)檢查水泵真空度等方法，發(fā)現(xiàn)是真空水泵相關(guān)問(wèn)題導(dǎo)致了故障。售后服務(wù)解決方案為更換真...
進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏或堵塞、怠速控制部分故障、傳感器異常、油管路阻塞或電動(dòng)燃油泵異常、噴油嘴故障、軌壓異常、點(diǎn)火線圈問(wèn)題、分火線老化、分電器異常、火嘴故障、清洗油電路后未匹配、ECU控制模塊故障等都可能導(dǎo)致03款馬自達(dá)六行駛時(shí)怠速忽高忽低。具體原因需實(shí)車檢測(cè)確定。03款馬自達(dá)六怠速不穩(wěn)的原因多種多樣，可能涉...
怠速不穩(wěn)是馬自達(dá)6阿特茲車主常遇到的問(wèn)題，原因多種多樣，如進(jìn)氣、燃油、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械問(wèn)題。診斷需綜合試驗(yàn)、理論分析和經(jīng)驗(yàn)。怠速過(guò)高或過(guò)低都不好，高怠速浪費(fèi)資源，低怠速易熄火，油壓不達(dá)標(biāo)還會(huì)加重磨損。正確的怠速調(diào)節(jié)至關(guān)重要。調(diào)整方法如下：1.用螺絲刀松開節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘，至即將熄火時(shí)稍擰緊...
奧迪A6L2.0T怠速熄火可能由多種因素引起，包括氣門、噴油器、節(jié)氣門積碳過(guò)多，傳感器故障導(dǎo)致氣體與燃料比例失調(diào)，怠速電機(jī)或線路損壞，真空管破裂漏氣，以及怠速空氣孔臟污等。解決這類問(wèn)題需檢查并清洗積碳，更換故障傳感器或怠速電機(jī)，修復(fù)漏氣點(diǎn)，并檢查相關(guān)傳感器和線路。對(duì)于間歇性怠速熄火，診斷更為復(fù)雜，需...
馬自達(dá)6偶爾自動(dòng)熄火可能由多種原因引起。電路故障，如低壓斷電，可能導(dǎo)致熄火，需檢查點(diǎn)火、起動(dòng)機(jī)開關(guān)和保險(xiǎn)盒。低壓線路短路也可能導(dǎo)致間歇性熄火，需檢測(cè)低壓線路。器件故障，如點(diǎn)火線圈、容電器或電子點(diǎn)火模塊問(wèn)題，也可能引起熄火。此外，節(jié)氣門積碳過(guò)多，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，也可能導(dǎo)致熄火。電路故障：可能...
馬自達(dá)6怠速抖動(dòng)可能由以下原因?qū)е拢?.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重，影響冷啟動(dòng)混合氣比例，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，需檢查并更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)，需檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。建議定期清理積炭、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)和油壓，以避免怠速抖動(dòng)問(wèn)題。1、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)...
名爵6怠速不穩(wěn)低速時(shí)偶發(fā)熄火的原因可能有哪些？名爵6怠速不穩(wěn)低速時(shí)偶發(fā)熄火，可能是由于以下幾個(gè)原因造成的：1、節(jié)氣門卡滯或變形，導(dǎo)致熄火；2、步進(jìn)電機(jī)斷路、燒蝕或老化，影響低速行駛；3、油路問(wèn)題，如油壓不足或油泵故障，導(dǎo)致熄火；4、噴油嘴堵塞，影響噴油霧化效果，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常；5、點(diǎn)火器燒蝕。出...
奧迪A6怠速偶爾熄火的原因主要包括急速開關(guān)信號(hào)電路故障和噴油器及其電路故障。急速開關(guān)信號(hào)電路故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)ECU無(wú)法正確判定怠速工況，造成急速控制失誤。噴油器及其電路故障影響噴油數(shù)量和質(zhì)量，如噴油器積碳堵塞、噴孔磨損或電磁線圈故障等，導(dǎo)致怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不良和缺火現(xiàn)象。急速開關(guān)信號(hào)電路故障：因怠速觸點(diǎn)間隙調(diào)...
奧迪A6L2.0T車型在怠速時(shí)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，可能是由多種原因引起的。首先，傳感器故障可能導(dǎo)致空氣與燃料比例失調(diào)，從而引發(fā)怠速不穩(wěn)和熄火。此外，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)突然熄火，可能是由于怠速電機(jī)或其線路損壞、制動(dòng)助力器真空管泄漏、進(jìn)氣歧管漏氣或ECU中的怠速調(diào)整模塊出現(xiàn)問(wèn)題。而間歇性怠速熄火則更難檢查，可...
奧迪A6怠速不穩(wěn)可能由多種原因引起。首先，電瓶電壓偏低，若低于10V建議更換，11V左右可勉強(qiáng)使用但需準(zhǔn)備更換，12V以上則可正常使用。其次，積碳可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，若行駛2萬(wàn)公里左右，應(yīng)重點(diǎn)檢查并清洗節(jié)氣門。此外，火花塞問(wèn)題也需檢查、測(cè)試并更換。最后，供油系統(tǒng)問(wèn)題，如啟動(dòng)機(jī)、汽油泵、傳感器等部件故障...
P2177故障碼指的是馬自達(dá)6在離開怠速時(shí)，系統(tǒng)混合比過(guò)稀傳感器太臟，噴油器阻塞，燃油泵供油不足等。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
馬自達(dá)6阿特茲以其9.27秒的百公里加速時(shí)間在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不俗。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的阿特茲起步轉(zhuǎn)速為2800rpm，起步時(shí)輪胎輕微打滑，但隨后車輛穩(wěn)步加速，整體表現(xiàn)平穩(wěn)。阿特茲作為馬自達(dá)的旗艦車型，其最大亮點(diǎn)之一是采用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)使得阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)13:1，燃油經(jīng)濟(jì)性...
國(guó)產(chǎn)新型長(zhǎng)安馬自達(dá)3-昂克賽拉與CX-30搭載了全球首款SKYACTIV-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)和24V輕混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套M-HYBRID系統(tǒng)能夠在各種場(chǎng)景中收集減速能量，并將其利用。減速再生制動(dòng)在踩下制動(dòng)踏板時(shí)收集制動(dòng)能量，而B-ISG則在智能怠速停止系統(tǒng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，作為啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，提供更安靜...
馬自達(dá)6阿特茲的防凍液建議每?jī)赡昊蛐旭?萬(wàn)公里后更換。根據(jù)實(shí)際使用情況，稍作延長(zhǎng)或提前更換也是可行的。更換時(shí)，首先要確保車輛冷卻，避免高溫操作。放水時(shí)，建議將車頂起，擰開底部放水螺絲讓防凍液排出。由于無(wú)法完全排凈，加注新防凍液時(shí)，先向儲(chǔ)液罐倒入約3.5L，至MAX線后擰下放水螺絲繼續(xù)加注，直至防凍液...
哈佛h6coupe降低油耗的秘訣在于：首先，保持最佳經(jīng)濟(jì)速度，轎車60km/h、SUV80km/h最省油。其次，無(wú)論自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，勻速行駛能節(jié)省15%油耗。再者，紅燈等待超一分鐘時(shí)熄火，避免怠速耗油和積碳。自動(dòng)擋車等紅燈超25秒掛空擋，超60秒熄火。這些方法簡(jiǎn)單實(shí)用，助你輕松降低油耗。哈佛h6c...
2016款逍客的正時(shí)皮帶建議在6-10萬(wàn)公里之間進(jìn)行更換。如果車輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、容易熄火、加速無(wú)力等癥狀，可能是正時(shí)皮帶問(wèn)題。不及時(shí)更換，可能會(huì)導(dǎo)致氣門和活塞損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。正確的安裝步驟包括對(duì)準(zhǔn)凸輪軸和曲軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記、安裝相關(guān)部件、調(diào)整滑輪、檢查正時(shí)標(biāo)記是否正確對(duì)準(zhǔn)，最后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是...
廢氣再循環(huán)閥故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能受影響，如怠速不穩(wěn)、加速不良、油耗增加、動(dòng)力不足等。EGR閥若無(wú)法關(guān)閉，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火、不穩(wěn)定、冒黑煙、動(dòng)力下降等問(wèn)題。過(guò)度廢氣再循環(huán)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，需根據(jù)工況調(diào)整廢氣量，一般廢氣再循環(huán)量在6%~13%之間為宜。廢氣再循環(huán)閥故障表現(xiàn)如果過(guò)量的廢氣被引導(dǎo)發(fā)動(dòng)...
【內(nèi)容】1.避免長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛。怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間變長(zhǎng)，汽油蒸發(fā)速度慢，容易導(dǎo)致積碳。2.多跑高速，利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用預(yù)防積碳。同時(shí)，提高換擋的轉(zhuǎn)速也有助于減少積碳生成。3.注意滅車時(shí)機(jī)。對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或爬坡后不要立即熄火，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后...
