說實話 很難判斷啊 這位哥們 怠速時熄火是很不正常的 但是4S所說的節(jié)氣門臟也確實很可能導(dǎo)致熄火 另外就是 如果是積炭了 也有可能
可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩(wěn)、收油滅車等現(xiàn)象。還要注意檢查噴油嘴是否出現(xiàn)
檢查節(jié)氣門(清洗)。
故障原因：1、進氣系統(tǒng)有漏氣。 2、燃油壓力太低。 3、空氣濾清器堵塞。 4、噴油器霧化不良、漏油或堵塞。 5、怠速調(diào)整不當(dāng)。 6、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良。 7、火花塞工作不良。 8、空氣流量計有故障。9、氣缸壓
個人意見；查下曲軸角傳感器，若果不精準(zhǔn)，車載CPU誤認(rèn)為怠速過低，自動加大供油量的。
起動后松開油門熄火，熱車熄火后再起動...奧迪轎車5缸發(fā)動機是德國原裝發(fā)動機，屬于...發(fā)動機電腦有故障，不能有效控制怠速。... 馬自達(dá)6 榮威350 途觀 榮威550 奇瑞A3
發(fā)動的時候轉(zhuǎn)速高點，因為是冷機器，以前的車要自己加油門熱身，現(xiàn)在的車都有電腦控制，在剛剛開始的時候會自動熱機。。冬天更加明顯。車子剛剛啟動的時候不要開空調(diào)，剛剛發(fā)動的時候 壓縮機又要工作，需要發(fā)動機帶動，會加重發(fā)動機負(fù)擔(dān)
你好！拆缸頭，檢查氣門是否漏氣。你缸壓不正常，通常是氣門漏氣，需換氣門。
有沒有檢查缸線?還有進氣積碳檢查了沒?各傳感器檢查了?最后確認(rèn)三元催化器沒有堵塞。
怠速不穩(wěn)更換曲軸和凸輪軸位置傳感器有毛用?怠速不穩(wěn)?油壓,火花塞,節(jié)氣門,缸線,噴油嘴,進氣流量傳感器或者壓力傳感器檢查了嗎?能不能說的再詳細(xì)點?
名爵6在怠速時熄火，可能是由于節(jié)氣門堵塞、積碳、開度異常，噴油嘴積碳、堵塞，火花塞燒灼或損壞，使用劣質(zhì)汽油導(dǎo)致油泵堵塞，或混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分。怠速熄火可能與節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、空氣濾芯、進氣流量傳感器、進氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等進氣系統(tǒng)零部件有關(guān)。燃油系統(tǒng)問題，如燃油泵損壞、油道不順暢、...
文章內(nèi)容本文主要介紹了所有帶有真空水泵的V6發(fā)動機MJ11-MJ14用戶抱怨的問題，即發(fā)動機怠速時或者行駛時EPC燈報警，嚴(yán)重時發(fā)動機熄火。車間診斷過程中，出現(xiàn)了P2070故障碼、更換進氣歧管無法排除故障等問題。最終通過檢查水泵真空度等方法，發(fā)現(xiàn)是真空水泵相關(guān)問題導(dǎo)致了故障。售后服務(wù)解決方案為更換真...
進氣系統(tǒng)泄漏或堵塞、怠速控制部分故障、傳感器異常、油管路阻塞或電動燃油泵異常、噴油嘴故障、軌壓異常、點火線圈問題、分火線老化、分電器異常、火嘴故障、清洗油電路后未匹配、ECU控制模塊故障等都可能導(dǎo)致03款馬自達(dá)六行駛時怠速忽高忽低。具體原因需實車檢測確定。03款馬自達(dá)六怠速不穩(wěn)的原因多種多樣，可能涉...
怠速不穩(wěn)是馬自達(dá)6阿特茲車主常遇到的問題，原因多種多樣，如進氣、燃油、點火系統(tǒng)故障或發(fā)動機機械問題。診斷需綜合試驗、理論分析和經(jīng)驗。怠速過高或過低都不好，高怠速浪費資源，低怠速易熄火，油壓不達(dá)標(biāo)還會加重磨損。正確的怠速調(diào)節(jié)至關(guān)重要。調(diào)整方法如下：1.用螺絲刀松開節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘，至即將熄火時稍擰緊...
奧迪A6L2.0T怠速熄火可能由多種因素引起，包括氣門、噴油器、節(jié)氣門積碳過多，傳感器故障導(dǎo)致氣體與燃料比例失調(diào)，怠速電機或線路損壞，真空管破裂漏氣，以及怠速空氣孔臟污等。解決這類問題需檢查并清洗積碳，更換故障傳感器或怠速電機，修復(fù)漏氣點，并檢查相關(guān)傳感器和線路。對于間歇性怠速熄火，診斷更為復(fù)雜，需...
馬自達(dá)6偶爾自動熄火可能由多種原因引起。電路故障，如低壓斷電，可能導(dǎo)致熄火，需檢查點火、起動機開關(guān)和保險盒。低壓線路短路也可能導(dǎo)致間歇性熄火，需檢測低壓線路。器件故障，如點火線圈、容電器或電子點火模塊問題，也可能引起熄火。此外，節(jié)氣門積碳過多，影響進氣效果和混合氣質(zhì)量，也可能導(dǎo)致熄火。電路故障：可能...
馬自達(dá)6怠速抖動可能由以下原因?qū)е拢?.發(fā)動機積炭嚴(yán)重，影響冷啟動混合氣比例，導(dǎo)致啟動困難。2.點火系統(tǒng)問題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作不良，需檢查并更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)，需檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。建議定期清理積炭、檢查點火系統(tǒng)和油壓，以避免怠速抖動問題。1、發(fā)動機積炭嚴(yán)...
名爵6怠速不穩(wěn)低速時偶發(fā)熄火的原因可能有哪些？名爵6怠速不穩(wěn)低速時偶發(fā)熄火，可能是由于以下幾個原因造成的：1、節(jié)氣門卡滯或變形，導(dǎo)致熄火；2、步進電機斷路、燒蝕或老化，影響低速行駛；3、油路問題，如油壓不足或油泵故障，導(dǎo)致熄火；4、噴油嘴堵塞，影響噴油霧化效果，使發(fā)動機工作不正常；5、點火器燒蝕。出...
奧迪A6怠速偶爾熄火的原因主要包括急速開關(guān)信號電路故障和噴油器及其電路故障。急速開關(guān)信號電路故障導(dǎo)致發(fā)動機ECU無法正確判定怠速工況，造成急速控制失誤。噴油器及其電路故障影響噴油數(shù)量和質(zhì)量，如噴油器積碳堵塞、噴孔磨損或電磁線圈故障等，導(dǎo)致怠速運轉(zhuǎn)不良和缺火現(xiàn)象。急速開關(guān)信號電路故障：因怠速觸點間隙調(diào)...
奧迪A6L2.0T車型在怠速時出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，可能是由多種原因引起的。首先，傳感器故障可能導(dǎo)致空氣與燃料比例失調(diào)，從而引發(fā)怠速不穩(wěn)和熄火。此外，如果發(fā)動機在怠速時突然熄火，可能是由于怠速電機或其線路損壞、制動助力器真空管泄漏、進氣歧管漏氣或ECU中的怠速調(diào)整模塊出現(xiàn)問題。而間歇性怠速熄火則更難檢查，可...
奧迪A6怠速不穩(wěn)可能由多種原因引起。首先，電瓶電壓偏低，若低于10V建議更換，11V左右可勉強使用但需準(zhǔn)備更換，12V以上則可正常使用。其次，積碳可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，若行駛2萬公里左右，應(yīng)重點檢查并清洗節(jié)氣門。此外，火花塞問題也需檢查、測試并更換。最后，供油系統(tǒng)問題，如啟動機、汽油泵、傳感器等部件故障...
P2177故障碼指的是馬自達(dá)6在離開怠速時，系統(tǒng)混合比過稀傳感器太臟，噴油器阻塞，燃油泵供油不足等。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
馬自達(dá)6阿特茲以其9.27秒的百公里加速時間在同級別車型中表現(xiàn)不俗。搭載2.0L發(fā)動機的阿特茲起步轉(zhuǎn)速為2800rpm，起步時輪胎輕微打滑，但隨后車輛穩(wěn)步加速，整體表現(xiàn)平穩(wěn)。阿特茲作為馬自達(dá)的旗艦車型，其最大亮點之一是采用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。這項技術(shù)使得阿特茲的發(fā)動機壓縮比高達(dá)13:1，燃油經(jīng)濟性...
國產(chǎn)新型長安馬自達(dá)3-昂克賽拉與CX-30搭載了全球首款SKYACTIV-X壓燃發(fā)動機和24V輕混合動力系統(tǒng)。這套M-HYBRID系統(tǒng)能夠在各種場景中收集減速能量，并將其利用。減速再生制動在踩下制動踏板時收集制動能量，而B-ISG則在智能怠速停止系統(tǒng)重新啟動發(fā)動機時，作為啟動機啟動發(fā)動機，提供更安靜...
馬自達(dá)6阿特茲的防凍液建議每兩年或行駛4萬公里后更換。根據(jù)實際使用情況，稍作延長或提前更換也是可行的。更換時，首先要確保車輛冷卻，避免高溫操作。放水時，建議將車頂起，擰開底部放水螺絲讓防凍液排出。由于無法完全排凈，加注新防凍液時，先向儲液罐倒入約3.5L，至MAX線后擰下放水螺絲繼續(xù)加注，直至防凍液...
哈佛h6coupe降低油耗的秘訣在于：首先，保持最佳經(jīng)濟速度，轎車60km/h、SUV80km/h最省油。其次，無論自動擋還是手動擋，勻速行駛能節(jié)省15%油耗。再者，紅燈等待超一分鐘時熄火，避免怠速耗油和積碳。自動擋車等紅燈超25秒掛空擋，超60秒熄火。這些方法簡單實用，助你輕松降低油耗。哈佛h6c...
2016款逍客的正時皮帶建議在6-10萬公里之間進行更換。如果車輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、容易熄火、加速無力等癥狀，可能是正時皮帶問題。不及時更換，可能會導(dǎo)致氣門和活塞損壞，發(fā)動機無法正常工作。正確的安裝步驟包括對準(zhǔn)凸輪軸和曲軸正時齒輪的標(biāo)記、安裝相關(guān)部件、調(diào)整滑輪、檢查正時標(biāo)記是否正確對準(zhǔn)，最后檢查發(fā)動機是...
廢氣再循環(huán)閥故障會導(dǎo)致發(fā)動機性能受影響，如怠速不穩(wěn)、加速不良、油耗增加、動力不足等。EGR閥若無法關(guān)閉，會引起發(fā)動機怠速熄火、不穩(wěn)定、冒黑煙、動力下降等問題。過度廢氣再循環(huán)會影響發(fā)動機正常工作，需根據(jù)工況調(diào)整廢氣量，一般廢氣再循環(huán)量在6%~13%之間為宜。廢氣再循環(huán)閥故障表現(xiàn)如果過量的廢氣被引導(dǎo)發(fā)動...
【內(nèi)容】1.避免長時間怠速行駛。怠速時間長，發(fā)動機達(dá)到正常溫度的時間變長，汽油蒸發(fā)速度慢，容易導(dǎo)致積碳。2.多跑高速，利用氣流對進氣道的沖刷作用預(yù)防積碳。同時，提高換擋的轉(zhuǎn)速也有助于減少積碳生成。3.注意滅車時機。對于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或爬坡后不要立即熄火，應(yīng)讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)10分鐘后...
