比亞迪L3技高一籌;現(xiàn)在的銷售還不錯，保有量要比C30多得多。騰翼C30都是1.5L手動和CVT車型，比亞迪L3在車型上要更加豐富，有1.5L和1.8LCVT的，可以有更多的選擇，而且聽說秋冬又將有新款上市。同為緊湊車型
我開的是L3，在配置和價錢上，L3比較高，保養(yǎng)費用便宜。這3款車價格和質(zhì)量上相信差不多少，如果樓主對空間沒有什么要求的話（L3的空間是最大的），挑自己喜歡的吧！
比亞迪L3曾獲得中國主流媒體聯(lián)盟頒發(fā)的“年度最受歡迎新車”獎項，憑借其時尚動感的外觀、豐富的高科技配置，一上市便受到眾多消費者的青睞，精細的做工工藝和舒適的駕乘感受提升了其市場競爭力，但礙于品牌優(yōu)勢不明顯，定價略有偏高等
首先你要確定你買車的側重點是什么，男士開女士開，外形是要穩(wěn)重點的還是要時尚點的，是要兩廂的還是要三廂的，要是年輕人建議你買炫麗，雨燕都可以，外形無所謂那么就買奇瑞E5空間大，油耗也不高總體在7·5個油，有時候會有點小毛病
樓主這個應該很容易對比出優(yōu)勢吧，小日本這車還真是不眨地，價格貴了，就算賣5、6萬吧我也得考慮下這個價位的其他車。 外觀方面：威馳外觀不是很大氣，看著就是不順眼，車短，不過車高還行；比亞迪L3要來的動感、大氣，果斷拉風許
c30吧
您好：這兩款車在質(zhì)量和做工上都表現(xiàn)差不多，多多少少都有些小毛病。比亞迪L3屬于新湊型車，動力性和車內(nèi)空間上占有一定的優(yōu)勢。兩款車后期的維修保養(yǎng)費用在同一水平，綜合表現(xiàn)上L3有一定的優(yōu)勢，您可以到4S店詳細的了解一下。
比亞迪L3曾獲得中國主流媒體聯(lián)盟頒發(fā)的“年度最受歡迎新車”獎項，憑借其時尚動感的外觀、豐富的高科技配置，一上市便受到眾多消費者的青睞，精細的做工工藝和舒適的駕乘感受提升了其市場競爭力，但礙于品牌優(yōu)勢不明顯，定價略有偏高等
你好，推薦比亞迪l3自動擋。比亞迪l3保有量大的話以后維修方便。而且比亞迪3系普及6速自動擋，省油的同時可以體驗更好的操縱。 而中華h230保有量小， 維修保養(yǎng)不便。
比亞迪宋雖然價格區(qū)間廣，但高配與合資車仍有差距。動力材料、品牌實力上整體不如合資品牌。比亞迪宋設計沉穩(wěn)，空間優(yōu)勢明顯，配置與動力也占一定優(yōu)勢。然而，這些優(yōu)勢并未降低其后期維修和保養(yǎng)費用，反而使之高于合資車型，原因或與零部件成本、技術復雜度及市場定位有關。在價格的方面，后者價位大概處于十五萬五到十八萬...
比亞迪唐前四次保養(yǎng)免費，包括首保，需在購車6個月或3500公里進行，之后每24個月或7500公里保養(yǎng)一次。保養(yǎng)費用適中，前四年若充電方便可幾乎無花費。首保需全面檢查車況，并在4S店進行以確保質(zhì)保。1.比亞迪唐多久保養(yǎng)一次？比亞迪唐保養(yǎng)，比亞迪唐的前四次保養(yǎng)，包括首保，都是強制磨合保養(yǎng)，也就是前四次保...
比亞迪4S店提供一站式購車服務，包括上門試駕、辦理金融服務、簽單、選號上牌、上門交付等，讓客戶購車更省心。店內(nèi)設有展車品鑒區(qū)、洽談區(qū)、兒童游樂區(qū)等，購車體驗更具人文氣息。售后服務方面，比亞迪提供上門取送車服務，24小時響應客戶需求，通過微信反饋維修進度。此外，還有多對一微信服務群，快修快保等貼心服務...
一、明確解答用戶問題騰勢D9的保值率表現(xiàn)十分出色。根據(jù)權威報告及二手車平臺數(shù)據(jù)，騰勢D9的保值率高達73.8%，在高端MPV市場中位居前列，甚至榮獲了保值率冠軍。這一數(shù)據(jù)充分證明了騰勢D9在市場上的強勁表現(xiàn)及消費者的廣泛認可。二、相關背景知識保值率是指車輛在使用一段時間后，其二手市場價值與新車購買價...
比亞迪e3的保養(yǎng)費用相對較低。新車首次保養(yǎng)在行駛5000公里時進行，且首保費用由廠商免費提供。后續(xù)保養(yǎng)周期同樣為每5000公里一次，主要保養(yǎng)項目是更換空調(diào)濾芯。以一年行駛1萬公里為例，保養(yǎng)費用約為300元；若行駛2萬公里，則保養(yǎng)費用約為499元。這些費用主要涵蓋了更換濾芯等基礎保養(yǎng)項目，并不包括可能...
一輛比亞迪L3DCT轎車在夜間開燈時出現(xiàn)無動力輸出的問題，同時換擋機構內(nèi)P檔鎖止電磁閥有動作聲音。通過ED400讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)開小燈時制動踏板狀態(tài)異常�？赡艿脑虬ㄖ苿訜糸_關故障、相關線路故障或后組合燈故障。維修過程中，檢查發(fā)現(xiàn)制動燈繼電器吸合導致TCU斷開動力輸出，P檔鎖止電磁閥動作解鎖。進一...
一輛比亞迪宋在行駛約7.6萬公里后，出現(xiàn)了怠速抖動和加速無力的問題。經(jīng)過故障碼讀取和分析，可能的原因包括節(jié)氣門臟污、進氣漏氣、油壓異常、渦輪增壓故障等。經(jīng)過一系列的排除方法，包括清洗節(jié)氣門、更換火花塞和汽油濾等，最終發(fā)現(xiàn)OCV閥故障。更換OCV閥和節(jié)氣門后，問題得到解決。維修過程中發(fā)現(xiàn)，用戶長時間未...
一輛比亞迪宋DM在保養(yǎng)檢查時，插上VDCI后儀表顯示多個舒適網(wǎng)模塊報警，冷卻風扇高速運轉，診斷設備無法掃描到舒適網(wǎng)模塊。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題出在加裝的行車記錄儀上。拔掉記錄儀后，CAN電壓恢復正常。維修時，可以利用CAN網(wǎng)絡拓撲圖快速定位問題，同時注意外部加裝部件可能引起的網(wǎng)絡故障。在對比亞迪宋DM進...
比亞迪電池終身質(zhì)保服務意味著車輛的電池包在報廢前都可享受保障。然而，此項服務有一系列條件限制，如：僅限家用用途、針對首任車主、特定事故情形下不適用等。同時，必須使用官方指定配件和在授權店維修。此外，盡管名為“終身”質(zhì)保，實際上指的是電芯保修而非完全免費更換，部分費用需車主自付。需遵守相關條件和保養(yǎng)規(guī)...
比亞迪電池終身質(zhì)保指的是車輛電池包在報廢前都能享受質(zhì)保服務，但需滿足特定條件。家用車輛、首任車主、非事故損壞、使用官方配件、授權店維修、12個月內(nèi)不超過三萬公里、注冊比亞迪云服務和迪粉匯、電池容量正常衰減、按時保養(yǎng)等都是享受終身質(zhì)保的前提。終身質(zhì)保主要針對電芯，更換電芯等費用需自付。比亞迪電池終身質(zhì)...
比亞迪新能源三電終身質(zhì)保的條件包括以下幾點：1、首任車主；2、在比亞迪汽車APP完成了車主認證；3、汽車沒有用于營運和比賽；4、嚴格按照規(guī)定保養(yǎng)周期在比亞迪4S店進行保養(yǎng)；5、事故維修都在比亞迪4S店進行；6、維修保養(yǎng)均使用原廠配件；7、三電系統(tǒng)沒有維修過；8、任意12月內(nèi)行駛里程沒有超過3萬公里。...
倉山區(qū)比亞迪秦Pro新能源車型目前提供高達5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應充足。該車型以其魁梧的車頭設計和硬派氣息吸引眼球，車身尺寸為4765/1837/1515mm，軸距2718mm，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設計風格。內(nèi)飾采用黑色調(diào)，中控臺軟性材質(zhì)與灰色仿木紋飾板相得益彰，營造出莊重的氛圍。秦Pro新能源搭載純...
秦Pro新能源以其青春動感的設計風格和出色的性能在市場上受到年輕消費者的青睞。車身尺寸為4765/1837/1515mm，軸距2718mm，展現(xiàn)出強烈的運動感。內(nèi)飾同樣動感，充滿戰(zhàn)斗氣息，吸引年輕群體。搭載純電動動力系統(tǒng)，前置永磁同步電動機，總功率163馬力，總扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航里程4...
標題修改后的內(nèi)容：比亞迪L380碼左右加速無力檢修2、總結內(nèi)容：故障現(xiàn)象：比亞迪L3DCT車型行駛里程：70268KM。客戶反應車輛加速到80KM/小時左右時會出現(xiàn)加速無力的現(xiàn)象。原因分析：1、燃油泵供油壓力不足2、點火系統(tǒng)故障3、氣缸壓力不足4、三元催化器堵塞或者進氣堵塞等5、ECU與TCU程序不...
一輛比亞迪宋燃油車儀表提示檢查低壓供電系統(tǒng)故障，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)發(fā)電機后部線束與排氣管干涉導致。維修過程包括更新發(fā)動機程序、檢查儀表及發(fā)電系統(tǒng)相關部件，最終重新固定線束后故障排除。此案例強調(diào)排查思路及預防保養(yǎng)的重要性。一輛全新一代比亞迪宋燃油車，該車儀表提示請檢查低壓供電系統(tǒng)故障。原因分析：1、儀表故障；...
比亞迪秦車型在滿足特定條件下，可以享受終身質(zhì)保服務，包括免費更換電池。但官方未明確具體的電池容量衰減更換標準。比亞迪車型的整車質(zhì)保服務在8年或15萬公里保質(zhì)期內(nèi)有效，過期后可免費換鋰電芯。質(zhì)保服務有特定條件，如車輛所有權變更、非家用用途、未按規(guī)定保養(yǎng)、未使用原廠備件、未注冊比亞迪云服務、年行駛里程超...
奇瑞A1，這款2009年的微型轎車，以其高速穩(wěn)定性和1.3升發(fā)動機為賣點，但受限于空間和價格，銷量一直不高。如今，隨著車齡接近十年，故障率上升，零部件供應不足，維修保養(yǎng)成本增加。相比之下，奇瑞QQ、奧拓或比亞迪F0等車型在零部件供應和保有量上更具優(yōu)勢。此外，奇瑞A1的安全配置和用料也難以滿足現(xiàn)代需求...
總結內(nèi)容：針對一輛比亞迪L3自動擋轎車發(fā)動機故障燈長時間點亮的問題，經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)主要可能的原因包括：踏板位置傳感器故障、相關線束問題以及發(fā)動機ECM故障。在逐一排查過程中，通過更換部件測試及線束接測試驗證，最終確定為線束問題，更換發(fā)動機線束和儀表板線束后，故障得以排除。維修過程中遵循了從簡單到復雜...
一輛行駛15486公里的比亞迪宋MAX手動擋車輛進店報修，稱行駛無力。經(jīng)檢查，無故障碼及數(shù)據(jù)流異常，但試車確認問題存在。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，渦輪增壓器實際增壓壓力異常，拆解后發(fā)現(xiàn)進氣接頭被棉質(zhì)手套堵塞。經(jīng)了解，此故障可能因保養(yǎng)時維修工不慎遺留所致。提醒維修人員工作后需仔細檢查，避免類似情況發(fā)生。內(nèi)容：經(jīng)...
客戶反映比亞迪S6加速無力且發(fā)動機抖動，經(jīng)路試確認故障存在。分析原因可能涉及點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)及燃油品質(zhì)。經(jīng)數(shù)據(jù)流比對及常規(guī)保養(yǎng)后，故障依舊。最終排查發(fā)現(xiàn)高壓護套與彈簧組件異常，重新調(diào)整安裝后故障排除。維修過程需細致排查，避免被故障現(xiàn)象誤導�？蛻舴从常涸撥囆熊囍谐霈F(xiàn)加速無力、加速過程發(fā)動...
