優(yōu)點(diǎn):喜歡美國肌肉車。座椅通風(fēng)很實(shí)用，隔音效果也很好，音響效果也很好（記得放CD或者接AUX），舒適性方面我很滿意。 綜述:減震確實(shí)調(diào)校的偏路感，不過完全在可以接受的范圍。。 動(dòng)力 已經(jīng)夠用且有富余，日�；蛘唛L途都可以勝
福特銳界采用的是一款2.0TEcoBoost直列四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過重新的調(diào)教，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為243馬力，最大扭矩為345N·m。 綜合油耗在13左右。 保養(yǎng)也不算貴，空間大，243PS的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這
個(gè)人感覺這車自身重量過高所以優(yōu)缺點(diǎn)很明顯，很穩(wěn)，很敦實(shí)，但是在市區(qū)油耗有點(diǎn)高, 提速很快，踩油門根本感覺不到竟是拖著2噸重的車子很輕盈，也有推背感。唯一不好的就是兩邊后視鏡看不習(xí)慣。車內(nèi)音響系統(tǒng)不錯(cuò)，舒適座椅全景天窗都是
這個(gè)在具體測試中來說各有千秋。早先做過攀爬能力測試，漢蘭達(dá)頂配配置四驅(qū)之后尚可一戰(zhàn)，低配兩驅(qū)爬坡簡直就是個(gè)笑話，坐滿人之后爬坡能力連長安之星的面包車都不如。通過性方面銳界最強(qiáng)，但由于車重較大，油耗方面表現(xiàn)不如日系車亮眼。
銳界口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.4分高于同級11.09%優(yōu) 點(diǎn)：功能齊全3動(dòng)力充沛2換擋容易1空間夠用1座椅舒適1缺 點(diǎn)：動(dòng)力疲軟1
在不久之前對長安福特銳界進(jìn)行了一次簡單的試駕體驗(yàn)后，我們對其豐富的配置及2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)悍的性能留下了非常深刻的印象，而今天我們將繼續(xù)測試這款搭載2.7L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的銳界車型，看看其究竟能跑出怎么樣的成績。
簡單的說一下吧，如果樓主想落地價(jià)35W以內(nèi)的話，銳界只能選2.0t的，森林人可選2.5或2.0T（略超預(yù)算）的，漢蘭達(dá)2.7L自吸或3.5L自吸（略超預(yù)算）的。先說熟悉的，漢蘭達(dá)，7座，賣點(diǎn)就是7座大空間，舒適性很好，凱
酷威和菲躍 是一個(gè)系列的 區(qū)別就是2.7和2.4 菲躍的2.4經(jīng)濟(jì)性挺不錯(cuò)， 科帕奇是老君威的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗不低， 銳界可以選的也就新的2.0T，保養(yǎng)貴，油耗也不低 如果你不考慮售后維修，那么幾款車?yán)锩娣栖S2.
福特銳界進(jìn)口2012款油耗及性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)福特銳界進(jìn)口2012款搭載了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到243馬力，峰值扭矩為345�！っ住＿@樣的動(dòng)力配置在日常駕駛中足以應(yīng)對各種情況，加速表現(xiàn)平穩(wěn)且有力。然而，由于車身較重，銳界的油耗相對較高，實(shí)測平均油耗約為11.45L/100km，普遍情...
銳界2020款油耗及性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)銳界2020款的底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)定，懸架系統(tǒng)能夠很好地吸收路面震動(dòng)，提供平穩(wěn)的駕駛感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，方向盤手感出色，指向性明確。在駕駛過程中，銳界2020款展現(xiàn)出了良好的操控性能，無論是城市通勤還是高速巡航都能游刃有余。此外，四驅(qū)系統(tǒng)的加入更是提...
銳界2.7T油耗及性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)銳界2.7T采用前麥弗遜式和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，底盤調(diào)校偏向舒適，懸掛設(shè)置不硬，但路感清晰。在實(shí)際駕駛中，無論是城市通勤還是高速行駛，銳界2.7T都能提供穩(wěn)定的操控性能，尤其是在麋鹿測試中展現(xiàn)出了出色的表現(xiàn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，駕駛者能夠輕松駕馭車輛，應(yīng)...
銳界3.5油耗及車輛性能評測動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)銳界采用了前麥弗遜后多連桿的懸架設(shè)定，并配備了AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這種底盤配置使得銳界在操控性能上表現(xiàn)出色，底盤扎實(shí)，懸掛韌性十足，方向指向性良好。在實(shí)際駕駛中，銳界能夠提供良好的操控質(zhì)感，無論是城市駕駛還是高速行駛，都能保持穩(wěn)定的駕駛感受。不過，在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)...
福特銳界2016款2.0T車型的真實(shí)油耗，根據(jù)車主反饋和多項(xiàng)實(shí)際測試數(shù)據(jù)，其平均油耗約為11.2L/100km。這一數(shù)據(jù)涵蓋了多種駕駛條件和駕駛習(xí)慣，為相對準(zhǔn)確的油耗參考。然而，具體油耗可能因個(gè)人駕駛習(xí)慣、行駛路況、車輛載重及保養(yǎng)狀況等因素有所不同。工信部綜合油耗數(shù)據(jù)為8.5L/100km，但這一數(shù)...
銳界2.0t油耗及性能評測動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)銳界2.0T的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色。在高速行駛時(shí)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾感少，為駕駛者提供充足的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向明確，無論是在城市道路還是復(fù)雜路況下都能輕松應(yīng)對。駕駛感受方面，銳界2.0T動(dòng)力響應(yīng)靈敏，加速迅猛，推背感明顯，駕駛樂趣十足。舒適性與隔...
銳界2.0油耗及性能全面評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)銳界2.0的底盤調(diào)校扎實(shí)，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合使得車輛在行駛過程中能夠保持良好的穩(wěn)定性和舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，無論是直線行駛還是轉(zhuǎn)彎，車輪都能緊密貼合路面，駕駛感受優(yōu)秀。3.舒適性與隔音表現(xiàn)銳界2.0在舒適性方面表現(xiàn)出色，...
銳界2.0真實(shí)油耗及車輛性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)銳界2.0的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，既保證了乘坐的舒適性，又提供了足夠的支撐性。在高速行駛時(shí)，車身穩(wěn)定性出色，過彎時(shí)側(cè)傾感較小，給駕駛者帶來了充足的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且靈敏，方向盤手感適中，無論是直線行駛還是轉(zhuǎn)彎，都能輕松駕馭。駕駛銳界2....
銳界2.0t油耗及性能全面評測動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)銳界2.0T的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能夠有效吸收路面震動(dòng)，提供穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)車頭指向靈敏，無論是在高速行駛還是在狹窄道路及彎道，都能精準(zhǔn)把控方向。駕駛感受方面，銳界2.0T在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性強(qiáng)，加速性能雖略遜于2.7T車...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)福特銳界在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0TEcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)202kW，最大扭矩為405N·m，百公里加速僅需7.1秒。這一動(dòng)力配置不僅確保了車輛在城市通勤和高速行駛中的動(dòng)力響應(yīng)迅速，還提供了強(qiáng)勁的加速感受。在油耗方面，銳界同樣表現(xiàn)不俗。根據(jù)...
福特銳界進(jìn)口2014款油耗及性能評測動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)福特銳界進(jìn)口2014款搭載了2.0T和3.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T車型作為主推版本，最大功率達(dá)到240馬力，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。在實(shí)際駕駛中，銳界的加速響應(yīng)迅速，尤其在高速巡航時(shí)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且持續(xù)。然而，在油耗方面，不同車主的反饋存在差異。市區(qū)擁堵路段...
一、明確解答用戶問題關(guān)于2012款進(jìn)口福特銳界3.5L車型的油耗，根據(jù)車主反饋及官方數(shù)據(jù)，該車型的平均油耗在不同駕駛條件下有所差異。高速行駛時(shí)，油耗可控制在11升/百公里以下，而在城區(qū)堵車的情況下，平均油耗可能在18升/百公里以下。實(shí)際使用中，綜合油耗大約在15.5升/百公里左右，部分車主記錄的城市...
銳界2.0t真實(shí)油耗及性能評測動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)銳界2.0T的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色，無論是市區(qū)行駛還是高速行駛，都能提供穩(wěn)定的操控感受。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤手感適中，駕駛者可以輕松掌握車輛動(dòng)態(tài)。在高速行駛時(shí)，車身姿態(tài)控制良好，側(cè)傾感少，為駕駛者提供了信心。此外，智能適時(shí)機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路況精準(zhǔn)分配...
福特銳界Plus作為一款中大型SUV，其油耗表現(xiàn)是眾多車主和潛在購車者關(guān)注的重點(diǎn)。根據(jù)工信部的官方數(shù)據(jù)，福特銳界Plus的油耗在8.1-8.6L/100km之間。然而，實(shí)際使用中，油耗可能因多種因素而有所不同，如駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載以及車輛維護(hù)狀況等。綜合來看，其綜合油耗通常在8-14.7L/1...
一、明確解答用戶問題福特銳界2.0T四驅(qū)車型的實(shí)際油耗因多種因素而異，但通常在8.2至11.5L/100km之間。具體油耗取決于駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載以及維護(hù)保養(yǎng)狀況等。若需獲取更精確的油耗數(shù)據(jù)，建議通過長期實(shí)際駕駛或?qū)I(yè)油耗測試來獲取。二、相關(guān)背景知識1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)對于福特銳界2.0T四驅(qū)車型...
一、明確解答用戶問題銳界2.0T的實(shí)際油耗并非一個(gè)固定值，而是一個(gè)受多種因素影響的變量。根據(jù)眾多車主的實(shí)際反饋和相關(guān)測試數(shù)據(jù)，銳界2.0T的實(shí)際油耗大致在8.2~13L/100km之間。在市區(qū)擁堵路況下，油耗可能高達(dá)16~18L/100km；而在高速行駛時(shí)，油耗能降低至10L以下，磨合后的車輛平均油...
福特銳界2.0T車型的油耗因多種因素而異，包括駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載及氣候條件等。在市區(qū)行駛時(shí)，油耗大約在12-13L/100km左右；而在高速公路上，油耗能下降到8L/100km左右。綜合來看，全程油耗測試中，城市擁堵路況下平均油耗約10.5L/100km，高速公路巡航時(shí)平均油耗約7.8L/10...
進(jìn)口銳界2.0T的真實(shí)油耗通常在百公里10.5升左右，但這一數(shù)值并非絕對，實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素的影響。官方綜合油耗數(shù)據(jù)可能存在一定的理想化成分，因此用戶在實(shí)際使用中可能會(huì)發(fā)現(xiàn)油耗有所偏高或偏低。二、相關(guān)背景知識1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口銳界2.0T的胎壓建議控制在2.2-2.5bar之間。保持適當(dāng)?shù)奶?..
一、明確油耗表現(xiàn)及判斷方式2015款銳界2.0TGTDi系列車型因其出色的動(dòng)力系統(tǒng)和燃油經(jīng)濟(jì)性，在市場上贏得了良好的口碑。根據(jù)車主反饋及官方數(shù)據(jù)，不同配置的車型油耗表現(xiàn)有所不同，但普遍在合理范圍內(nèi)。-**四驅(qū)尊銳型**：平均油耗約為10.5升/百公里，高速行駛時(shí)油耗更低，約為6.5-7升/百公里，市...
福特銳界3.5L車型在城市道路的平均油耗約為12升/100公里。然而，這一數(shù)值并非固定不變，實(shí)際油耗可能會(huì)因多種因素而產(chǎn)生波動(dòng)，范圍大致在10~16升/100公里之間。背景知識推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)福特銳界車型建議的胎壓范圍通常在2.4bar左右，但實(shí)際操作中，維持在2.4至2.8bar的區(qū)間內(nèi)均被視為安全。...
