b50是奔騰轎車的第二款產(chǎn)品，該車定位于緊湊型轎車。奔騰b50是在馬自達(dá)6的平臺(tái)基礎(chǔ)之上縮短軸距，由italdesign對(duì)內(nèi)外飾造型進(jìn)行重新開發(fā)而來的。在動(dòng)力方面，奔騰b50采用1.6l的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)來自于
這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)稱穩(wěn)定性強(qiáng)，穩(wěn)定性強(qiáng)的意思也就是技術(shù)落后，并且落后太多。動(dòng)力不足、油耗高是這款車的通病，并非個(gè)別現(xiàn)象。除了小毛病多點(diǎn)，這款車還可以
如果沒有過觸底就不需要換，具體可以到維修站檢查一下。 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成
1.6L 103匹馬力，要說性能的話，談不上什么性能，充其量就是個(gè)家用小車，而且沒有發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油技術(shù)（如可變氣門正時(shí)等），油耗肯定也比同類具備節(jié)油技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)要高，不值得購買。 跟大眾車（手動(dòng)）
大眾EA113型發(fā)動(dòng)機(jī) 1.單凸輪軸頂置，低速扭矩表現(xiàn)不錯(cuò)，適合城市工況 2.大眾裝載捷達(dá)、速騰、寶來1.6L版。 3.技術(shù)成熟，皮實(shí)，維護(hù)費(fèi)用低，當(dāng)然，技術(shù)比較落后。南方的話就比較吃虧，東北的話，這個(gè)機(jī)器還是不錯(cuò)
后備箱鑰匙孔一定要擰到中間位置才能中控鎖開后背箱或者遙控器開后背箱，如果擰在左側(cè)位置的話只能用鑰匙開。仔細(xì)看車輛說明書，書上有說明的。
排量 1595 發(fā)動(dòng)機(jī)放置位置 前置 最大功率 74/6000 最大扭矩 145/3800 最高轉(zhuǎn)速 7000 氣缸數(shù) 4 氣門數(shù) 2 氣門數(shù) 8 氣缸排列形式 直列 氣缸排列形式 直列 氣缸壓縮比
1、市區(qū)內(nèi)起步肉，小馬拉大車比較費(fèi)油 2、維護(hù)保養(yǎng)便宜 3、技術(shù)落后但比較成熟 4、跑高速在60-120邁間提速較快，很省油。 我是奔騰B50車主，以上為個(gè)人真實(shí)感受。
可以去就近的4S去檢測(cè)一下就知道了。一般報(bào)警燈常亮幾種情況： 1 將電瓶接線柱打開，過一分鐘后連上，故障消除。 2 二次進(jìn)氣的故障。 3 機(jī)箱蓋里有根管子開了，插上就好了。 4 早上冷車啟動(dòng)，機(jī)油沒潤滑好。以上辦
ESP亮了以后發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入保護(hù)模式，開起來沒有力氣，因?yàn)闊袅恋目赡苄怨收咸嘤袃扇賯�(gè)可能，所以不能和你說出哪里故障，也可以不用去4S店，外面有431診斷儀器的也能進(jìn)去看什么故障碼，但是技術(shù)方面不保證，不管你的車在不在保修
奔騰T77搭載的兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)均為國產(chǎn)，分別為1.2升和1.5升。1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有143馬力和204牛米扭矩，而1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)則提供169馬力和258牛米扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)則配備鋁合金缸蓋。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合...
一汽奔騰t77搭載的是一汽集團(tuán)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為CA4GB15TD-30，具備169匹最大馬力和124KW的最大功率，轉(zhuǎn)速達(dá)到5500rpm時(shí)輸出最大扭矩258牛米。為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)性能，建議使用合適等級(jí)的潤滑油，定期更換機(jī)油和濾芯，清洗曲軸箱以防止油泥堵塞，以及定期清洗水箱以延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。一...
一汽奔騰即將推出一款名為M9的中型MPV車型。該車外觀時(shí)尚，內(nèi)飾采用2+2+3座椅布局，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)動(dòng)力強(qiáng)勁。與同級(jí)別車型相比，其尺寸和配置具有一定競爭力。未來該車將面臨傳祺M8、榮威iMAX8等車型的競爭，期待其上市后的實(shí)際表現(xiàn)。自主品牌將迎來MPV元等車型。新車想在銷量上有可觀的成績...
奔騰T99以其15.99萬-19.99萬的預(yù)售價(jià)在中大型SUV市場中顯得頗具競爭力。盡管價(jià)格親民，但其配置豐富，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾高端，空間寬敞，且搭載與紅旗HS5同款的2.0TD高效直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能出色。智能駕駛達(dá)到L2+級(jí)別，配備D-life5.0系統(tǒng)和多項(xiàng)智能配置，提供舒適駕駛體驗(yàn)。整體來...
奔騰B50轎車用戶反映車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、冷卻風(fēng)扇長轉(zhuǎn)現(xiàn)象，修理師傅更換了節(jié)溫器后故障暫時(shí)解決，但兩天后又出現(xiàn)了。維修技師使用道通708診斷儀進(jìn)行了故障診斷，發(fā)現(xiàn)可能原因有空調(diào)控制系統(tǒng)故障、冷卻風(fēng)扇控制及供電電路故障、冷卻液溫度傳感器信號(hào)故以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECU有故障等。文章內(nèi)容詳細(xì)闡述了這些可...
一輛奔騰B50轎車因發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無力等問題被送修。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)噴油嘴3對(duì)搭鐵短路，導(dǎo)致3缸工作不良。通過臺(tái)架試驗(yàn)、線路測(cè)量和ECU控制單元檢查，最終確定是ECU內(nèi)部故障。更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元并重新編程后，車輛恢復(fù)正常，故障得以排除。在維修過程中，首先確認(rèn)了車輛的故障現(xiàn)象，并通過F-ADS診斷儀檢測(cè)...
一輛奔騰B50轎車，配置1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和MQ200變速器，行駛約28350km后出現(xiàn)無法啟動(dòng)的故障。車主描述車輛正常關(guān)閉后，再次啟動(dòng)時(shí)無任何著火跡象，但啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常�，F(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，車輛無法啟動(dòng)，且儀表上的防盜指示燈閃爍。進(jìn)一步診斷顯示，防盜指示燈閃碼為24，意味著未接收到發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的請(qǐng)求信號(hào)。...
檢查BCM供電及內(nèi)部短路故障是解決奔騰B70發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的關(guān)鍵。通過測(cè)量BCM端子電壓，發(fā)現(xiàn)3J、1K和6H端子均無電壓輸出，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)化妝鏡照明線路存在搭鐵故障。故障排除方法是更換熔斷片，包扎遮陽板線束，并重新固定遮陽板。由于線束走向不正確，導(dǎo)致絕緣皮磨損與車身短路，連續(xù)燒毀熔斷片，防盜控制...
檢查發(fā)現(xiàn)主繼電器50A保險(xiǎn)未斷路，但4端子無輸出電壓。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)主繼電器銜鐵卡住，觸點(diǎn)無法閉合，導(dǎo)致ECU無法工作，防盜系統(tǒng)持續(xù)鎖止，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。更換主繼電器后，故障排除，發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。通過診斷儀檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)ECU未接收到發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的請(qǐng)求信號(hào)，導(dǎo)致防盜系統(tǒng)自檢失敗。分析故障碼，鎖定ECU...
奔騰T77的發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，該車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.2升和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配有6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。此外，該車前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用扭力梁非獨(dú)立懸架，可擴(kuò)大乘坐空間和后備箱空間。奔騰T7...
在對(duì)奔騰B50發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的故障進(jìn)行檢修時(shí)，我們首先檢查了ECU端子。發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)絲由點(diǎn)火開關(guān)控制，且主繼電器工作后才能供電。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，點(diǎn)火開關(guān)打到ON擋時(shí)，主繼電器沒有電壓輸出，導(dǎo)致ECU27端子無電壓輸入，ECU無法正常工作，診斷儀也無法識(shí)別。檢查主繼電器工作情況時(shí)，發(fā)現(xiàn)50A保險(xiǎn)絲正常，控...
全新奔騰B70搭載的是CA4GB15TD-30發(fā)動(dòng)機(jī)，為1.5升渦輪增壓四缸169馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩258Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5500，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至4350。車輛使用92號(hào)汽油，配備六速手動(dòng)變速箱和七速濕式雙離合變速箱。外觀方面采用光影哲學(xué)設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾革新，中控屏幕傾...
奔騰T77Pro采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩258Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配6速手動(dòng)變速箱或7速Powershift變速箱。Powershift變速器結(jié)構(gòu)類似手動(dòng)擋，換擋速度快，傳動(dòng)速度高，為駕駛者帶來簡潔的駕駛體驗(yàn)。車輛前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式...
并不是，21款奔騰B70采用的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為CA4GB15TD-30，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽集團(tuán)在2014年開始自主研發(fā)的第三代機(jī)型，是妥妥的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了11.5:1超高壓縮，同時(shí)還應(yīng)用了智能熱管理、電控活塞冷卻噴嘴、變排量機(jī)油泵等前沿技術(shù)，熱效率高達(dá)39%，是一款擁有優(yōu)秀動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)...
奔騰T77搭載的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，其排量與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相近。與東風(fēng)日產(chǎn)19款逍客的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，雖然最大扭矩相同，但奔騰T77的動(dòng)力稍遜一籌。一汽奔騰自2006年成立以來，專注于SUV和轎車的生產(chǎn)，其中T77作為SUV的代表，價(jià)格區(qū)間在10到14萬。即將上市的T99將成為T系列的第二代SUV。...
奔騰B30EV搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱，提供平順駕駛體驗(yàn)。這款電動(dòng)車型以其低運(yùn)營成本、環(huán)境適應(yīng)性和長續(xù)航能力脫穎而出。每公里電費(fèi)僅0.08元，即使在極端氣候下也能安全行駛。憑借其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、長續(xù)航和卓越性能，成為家用電動(dòng)車的新選擇。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW，配備24.8kWh電池組，續(xù)航...
2.總結(jié)內(nèi)容：奔騰B50的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有BWH和CA4GD5，分別搭載1.6L和1.8L排量的多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。該車型的外觀經(jīng)過微調(diào)，保留了流線型基調(diào)，增加了精致感。內(nèi)飾布局得到優(yōu)化，配備新內(nèi)飾配色和8寸液晶顯示屏，智能互聯(lián)功能全面�？傮w來說，改款奔騰B50在保持原有優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，進(jìn)行了升級(jí)改進(jìn)，提升了駕...
奔騰t77發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)還是進(jìn)口的？奔騰t77的發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，這款緊湊型SUV搭載了1.2升和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力，最大扭矩為204牛米；1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力，最大扭矩為258牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋或鑄鐵缸體，并配備了...
12月15日，一汽奔騰在內(nèi)蒙古包頭舉辦了一場別開生面的“澎湃芯動(dòng)力，釋放大能量”奔騰T77PK坦克活動(dòng)。此次活動(dòng)不僅是一次創(chuàng)意挑戰(zhàn)，更是對(duì)奔騰T77性能的全面考驗(yàn)。作為品牌升級(jí)戰(zhàn)略的首款重磅車型，奔騰T77自上市以來，憑借其顏值、智能科技和動(dòng)力性能，贏得了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注和破萬輛的訂單。其搭載的1....
