您好：關(guān)于您咨詢的問題，這款車的綜合路況燃油消耗應(yīng)該在10升比較正常，或是不超過11升。燃油消耗與行駛路況、駕駛習(xí)慣、添加的油品質(zhì)量、車輛負重和保養(yǎng)情況等很多因素有關(guān)。對于一輛新車來說，動力系統(tǒng)應(yīng)該不會有太大的問題，首先
我來告訴你我的榮威550實際油耗: 4月29號上午提車，啟逸版 加200元油，今天(5月8號)晚九點半又加200元的油(續(xù)航數(shù)顯示還有44公里就警告加油才加的)。 據(jù)電腦顯示屏幕上的數(shù)字為:這十天共計跑了366公里
終于發(fā)現(xiàn)油耗高的秘密了 現(xiàn)在已經(jīng)解決了!!!!!!!!!!! 以前一直是怠速1.2 1.3的油耗 而且200塊錢油沒怎么用就沒有了 怎么也降不下來 不知道為什么 只有新車剛開回來時是0.8的油耗 (那是出4S
不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔(dān)。三
你車8W公里了，換過幾次火花塞了？也有可能是怠速馬達有問題。正時系統(tǒng)換過了沒
1.8T 該車城市百公里油耗在12~13升左右鄉(xiāng)村/山路路況油耗11升左右高速油耗9升綜合油耗在10升~ 11升左右看你個人愛好和駕駛習(xí)慣了，現(xiàn)在的同價格的車型太多了，找個自己想要的有點難，個人觀點還是合資好點高
終于發(fā)現(xiàn)油耗高的秘密了現(xiàn)在已經(jīng)解決了�。。。。。。。。。。� 以前一直是怠速1.21.3的油耗而且200塊錢油沒怎么用就沒有了怎么也降不下來不知道為什么只有新車剛開回來時是0.8的油耗 （那是出4S店時店里給加
榮威5502014款工信部綜合油耗(L/100km)7.7-8，不同車型耗油量有所差異。油耗高可能與不當(dāng)用車習(xí)慣或積碳嚴重有關(guān)。頻繁急剎是油耗高的主因，油電混合動力車型油耗比同級別車型低40%左右，說明市區(qū)綜合耗油偏高與急剎關(guān)系明顯。駕駛時應(yīng)充分利用車輛慣性，避免急加速和急剎。駕駛習(xí)慣需糾正，避免長...
榮威550發(fā)動機怠速抖動主要是由于四種原因。首先是積碳和積灰引起的堵塞和臟污。其次可能是點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題或火花塞跳火引起。清理之后仍然出現(xiàn)抖動可能和燃油壓力及進氣壓力傳感器有關(guān)。最后，也可能與引擎腳的老化及避震效果減弱有關(guān)。綜上所述，為了確保發(fā)動機的正常工作，車主需要仔細檢查這些部件并進行及時維護和...
榮威550發(fā)動機怠速時出現(xiàn)抖動，可能是由多種因素引起的。首先，油門太臟或噴油器積碳過多可能導(dǎo)致油氣混合物濃度過稀，影響發(fā)動機啟動。其次，點火系統(tǒng)的問題，如火花塞積碳或跳火不良，也會引起怠速抖動。清洗積碳和檢查火花塞后，如果問題依舊，應(yīng)檢查燃油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。最后，發(fā)動機腳機油泵供油壓力...
榮威550空調(diào)濾芯位于前排風(fēng)口右側(cè)，臟污會致怠速不穩(wěn)。定期更換空調(diào)濾芯可保持空氣清新，預(yù)防怠速問題。更換步驟簡單，包括打開蓋板、取出舊濾芯、安裝新濾芯、蓋回蓋板并測試系統(tǒng)。同時，保持車內(nèi)衛(wèi)生、及時更換濾芯、避免吸煙，可維護空氣質(zhì)量。不少榮威550車主在開空調(diào)時會遇到怠速不穩(wěn)的問題，而這可能與空調(diào)濾芯...
榮威550手動版油耗約0.54元/公里，自動版約0.56元/公里。車主可通過保持車距避免急剎車，上車前開窗散熱等方式有效降低油耗。同時，注意空調(diào)系統(tǒng)保養(yǎng)檢查也能減少油耗。榮威550一公里，自動版大概0.56元一公里。很多車主也抱怨榮威550的實際油耗太高。以下是榮威550的平均油耗:車主有可能在日常...
榮威5502010款550D1.8TMT品逸版搭載1.8T發(fā)動機，車主反映油耗表現(xiàn)不一。部分車主認為油耗偏高，市區(qū)行駛可達13-14L/百公里；但也有車主認為油耗在可接受范圍內(nèi)，如工信部綜合油耗為8.5L/100km�？傮w而言，油耗受駕駛習(xí)慣、路況等多重因素影響，實際油耗需結(jié)合個人情況判斷�？v觀目前...
緊湊型車市場競爭激烈，消費者選擇眾多。榮威e550作為一款緊湊型車，其產(chǎn)品力如何呢？本文將從尺寸、輪胎規(guī)格、空間表現(xiàn)、動力系統(tǒng)等方面進行詳細解析。榮威e550的長寬高分別為4648/1827/1479mm，軸距為2705mm，尺寸適中。前后輪胎規(guī)格均為215/55R16，保證了良好的抓地力和行駛穩(wěn)定...
榮威550在2010款中提供了5種顏色選擇，包括黑色、白色、灰色、金色和紅色。白色車型在二手車市場最為常見，同時也是保值率較高的顏色。在油耗方面，工信部綜合油耗數(shù)據(jù)顯示，榮威550的油耗為7.7L/100km。然而，部分車主反映實際油耗在9L/100km左右。榮威550搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機，最...
榮威550S搭載了1.8升4缸發(fā)動機，采用DVVT技術(shù)，最大輸出功率133Ps，最大扭矩170Nm。雖然動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，但發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順，油耗經(jīng)濟。然而實際測試中，榮威550S的油耗表現(xiàn)并不理想，綜合道路油耗達到12.33升/百公里，超出了同級別車型的合理油耗范圍。在駕駛體驗方面，榮威550S的5...
榮威550是一款油電混合車型，擁有2.3L的百公里油耗和長達500km的續(xù)航里程。它采用世界領(lǐng)先的全時全混系統(tǒng)，三核驅(qū)動和EDU智能電驅(qū)變速箱，帶來同步全球的最先進插電式混合動力轎車。車輛采用Green-motion高效能三核混動引擎組，全程能量回收，瞬時扭矩爆發(fā)，峰值動力媲美6.0L自然吸氣發(fā)動機...
榮威550怠速不穩(wěn)熄火可能由電瓶問題引起。電池使用年限過長，如自啟動電池兩年或普通電池三年，可能導(dǎo)致行駛中熄火和打火時指示燈閃爍。檢查電池電壓，若低于12V或打火后低于14V，建議更換電池。電瓶是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，分為普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池。1、電瓶：電瓶是電池的一種，也叫蓄電...
1.總結(jié)：榮威550混動官方綜合油耗為7.7-8L/100km，實際油耗因駕駛習(xí)慣、路況等因素而異。駕駛在坑洼路面上、后備廂過載以及錯誤駕駛習(xí)慣都會導(dǎo)致油耗上升。2.榮威550混動油耗官方數(shù)據(jù)在7.7-8L/100km之間，但真實油耗受多種因素影響，如駕駛習(xí)慣、路況等，不良駕駛和重載均會增加油耗。以...
榮威550的百公里油耗范圍在7.7升至9.5升之間。汽車油耗受多種因素影響，車載電腦顯示的平均油耗可能與實際存在差異。要準(zhǔn)確計算油耗，需使用特定公式。為降低油耗，應(yīng)規(guī)劃合理路線，避免擁堵，保持勻速行駛，并減少車輛負重。汽車油耗簡介：一般車載電腦會給出平均油耗值，在儀表盤上顯示出來，但通常與實際油耗存...
550馬力怠速一小時油耗約為3升。實際油耗受多種因素影響，如駕駛習(xí)慣、路況等。城市道路因擁堵、加減速和換擋頻繁，油耗較高。駕駛時應(yīng)注意起步柔和、輕踩油門，避免猛加速。手擋車要及時換擋，保持在2500-3000轉(zhuǎn)左右，以降低油耗。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下...
汽車550馬力怠速一小時油耗約為12升。百公里油耗是衡量車輛油耗的理論指標(biāo)，通過在客觀環(huán)境中測試并轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)得出。多數(shù)車輛的經(jīng)濟車速接近90公里/小時，因此廠家通常公布90公里/小時的百公里油耗數(shù)據(jù)。實際油耗可能因駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩...
榮威5502014款工信部綜合油耗為7.7-8L/100km，不同車型油耗有所差異。汽車油耗過高可能與不當(dāng)?shù)挠密嚵?xí)慣有關(guān)，如頻繁急剎，或汽車積碳嚴重。油電混合動力車型數(shù)據(jù)顯示，其油耗比同級別車型低約40%，說明市區(qū)綜合油耗偏高與急剎關(guān)系明顯。駕駛時應(yīng)充分利用車輛慣性，避免急加速和急剎，以減少油耗。此...
榮威e550的百公里油耗為6.6L，是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里所消耗的油量。百公里油耗是車輛的一個理論指標(biāo)，廠家通過測功機在客觀環(huán)境中測得數(shù)值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，然后指定速度行駛計算得出。一般來說，經(jīng)濟車速下的油耗通常在90公里/小時左右。因此，車輛的百公里油耗數(shù)據(jù)可以幫助消費者評估車型的燃...
有人說80后是“垮掉”的一代，的確，他們擠在結(jié)婚買房和職位競爭中間，他們擠在70后的內(nèi)斂和90后的張揚中間，他們擠在生存的掙扎和生活的追求中間。他們是必須兩全其美的一代，所以，全新榮威550就是為此而生，為了解開80后心中動力的迅猛與油耗的經(jīng)濟難以兩全的永恒課題，為了成全80后心中那輛完美匹配的Dr...
