全新榮威550是上汽首款基于DIS全數(shù)字模擬開發(fā)系統(tǒng)的車型[1] ，擁有領(lǐng)先國內(nèi)、同步全球的核心技術(shù)，創(chuàng)新應(yīng)用“D5 II數(shù)字智能化”系統(tǒng)——搭載了TST 6速油冷雙離合自動變速系統(tǒng)、Inkanet 3G數(shù)字智能網(wǎng)絡(luò)行
一種簡單易行的方法： 1、保持輪胎氣壓的正常值，定期檢查氣壓。 2、先想好路程再上路，不走冤枉路。 3、盡量使用粘度低的機(jī)油，引擎省力就省油。 4、定期保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，定期更換三格（三濾芯）。 5、汽車沒走時(shí)不先開
榮威550平均油耗為9.0-10.5L/100km，從整體耗油來看屬于耗油類型，但因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：1.不良習(xí)慣：急加速。其實(shí)個(gè)人的駕駛習(xí)慣對于汽
減重省油法。 車上應(yīng)避免放置無用的物品。不要以為放置零星物品隨車行駛，對車影響不大。其實(shí)，轎車對載重非常第敏感，如果置放10斤無用的物品隨車行駛1000公里，就會白白浪費(fèi)400CC燃料。 正確起步省油法。 起步時(shí)，最好緩
據(jù)了解新榮威550油耗挺省的吧，老款榮威550油耗就挺低的，一般7、8個(gè)，新榮威550油耗自然也不會高。并且有數(shù)據(jù)顯示應(yīng)用了創(chuàng)新技術(shù)的新榮威550綜合油耗會比老款榮威550降低15%以上的。很看好新榮威550的配置，比如
榮威550平均油耗為9.0-10.5L/100km，從整體耗油來看屬于耗油類型，但因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：1.不良習(xí)慣：急加速。其實(shí)個(gè)人的駕駛習(xí)慣對于汽
榮威550開了快一年半多了，我覺得榮威550油耗還可以的，一般榮威550油耗在7-8個(gè)左右，感覺下來用油還是蠻省的。榮威550油耗比�？怂挂∫恍？怂挂话阍�8、9個(gè)左右，我小兄弟開的就是福克斯，一年下來油錢我比他要省
綜合來說，550的性能還是不錯(cuò)的，在國內(nèi)自主品牌中是做的不錯(cuò)的一款車型，整車凈重1.5噸左右，手動檔理論油耗8.7L/100KM，自動檔理論油耗9.5L/100KM，采用的是Kavachi1.8DVVT的全鋁高性能發(fā)動機(jī)
榮威550就是國產(chǎn)車，自主研發(fā)。 你花那個(gè)錢買個(gè)國產(chǎn)貨，你冤不冤啊 先了解下榮威這個(gè)牌子，這是上海汽車花錢購買了英國MG羅孚公司的技術(shù)和相關(guān) 設(shè)計(jì)而來的，榮威750就是羅孚75改改外觀，榮威550則
榮威5502014款工信部綜合油耗(L/100km)7.7-8，不同車型耗油量有所差異。油耗高可能與不當(dāng)用車習(xí)慣或積碳嚴(yán)重有關(guān)。頻繁急剎是油耗高的主因，油電混合動力車型油耗比同級別車型低40%左右，說明市區(qū)綜合耗油偏高與急剎關(guān)系明顯。駕駛時(shí)應(yīng)充分利用車輛慣性，避免急加速和急剎。駕駛習(xí)慣需糾正，避免長...
榮威350的油耗可以通過查看儀表盤信息中心的平均油耗來了解，但這個(gè)數(shù)值是從發(fā)動機(jī)啟動時(shí)開始計(jì)算的。油耗受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、行駛條件、載重、胎壓、電器功率和油品等。要降低油耗，可以采取以下措施：避免長時(shí)間怠速，減少急剎車，保持平穩(wěn)加速和勻速行駛，定期進(jìn)行車輛維護(hù)，選擇合理路線避開擁堵，以及減...
榮威550手動版油耗約0.54元/公里，自動版約0.56元/公里。車主可通過保持車距避免急剎車，上車前開窗散熱等方式有效降低油耗。同時(shí)，注意空調(diào)系統(tǒng)保養(yǎng)檢查也能減少油耗。榮威550一公里，自動版大概0.56元一公里。很多車主也抱怨榮威550的實(shí)際油耗太高。以下是榮威550的平均油耗:車主有可能在日常...
榮威5502010款550D1.8TMT品逸版搭載1.8T發(fā)動機(jī)，車主反映油耗表現(xiàn)不一。部分車主認(rèn)為油耗偏高，市區(qū)行駛可達(dá)13-14L/百公里；但也有車主認(rèn)為油耗在可接受范圍內(nèi)，如工信部綜合油耗為8.5L/100km�？傮w而言，油耗受駕駛習(xí)慣、路況等多重因素影響，實(shí)際油耗需結(jié)合個(gè)人情況判斷�？v觀目前...
緊湊型車市場競爭激烈，消費(fèi)者選擇眾多。榮威e550作為一款緊湊型車，其產(chǎn)品力如何呢？本文將從尺寸、輪胎規(guī)格、空間表現(xiàn)、動力系統(tǒng)等方面進(jìn)行詳細(xì)解析。榮威e550的長寬高分別為4648/1827/1479mm，軸距為2705mm，尺寸適中。前后輪胎規(guī)格均為215/55R16，保證了良好的抓地力和行駛穩(wěn)定...
榮威550在2010款中提供了5種顏色選擇，包括黑色、白色、灰色、金色和紅色。白色車型在二手車市場最為常見，同時(shí)也是保值率較高的顏色。在油耗方面，工信部綜合油耗數(shù)據(jù)顯示，榮威550的油耗為7.7L/100km。然而，部分車主反映實(shí)際油耗在9L/100km左右。榮威550搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最...
榮威RX5plus百公里實(shí)際油耗實(shí)測為6.2L，如何有效降低油耗？關(guān)鍵在于加強(qiáng)汽車保養(yǎng)，如定期更換機(jī)油、檢查胎壓等，選擇符合說明書要求的最低粘度機(jī)油以減少阻力。此外，避免長時(shí)間怠速、頻繁暴力駕駛、高速開窗等行為，也能顯著減少油耗。榮威RX5plus的實(shí)際油耗為百公里6.2L。機(jī)油消耗高的原因和降低機(jī)...
榮威550S搭載了1.8升4缸發(fā)動機(jī)，采用DVVT技術(shù)，最大輸出功率133Ps，最大扭矩170Nm。雖然動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，但發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順，油耗經(jīng)濟(jì)。然而實(shí)際測試中，榮威550S的油耗表現(xiàn)并不理想，綜合道路油耗達(dá)到12.33升/百公里，超出了同級別車型的合理油耗范圍。在駕駛體驗(yàn)方面，榮威550S的5...
榮威550是一款油電混合車型，擁有2.3L的百公里油耗和長達(dá)500km的續(xù)航里程。它采用世界領(lǐng)先的全時(shí)全混系統(tǒng)，三核驅(qū)動和EDU智能電驅(qū)變速箱，帶來同步全球的最先進(jìn)插電式混合動力轎車。車輛采用Green-motion高效能三核混動引擎組，全程能量回收，瞬時(shí)扭矩爆發(fā)，峰值動力媲美6.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)...
1.總結(jié)：榮威550混動官方綜合油耗為7.7-8L/100km，實(shí)際油耗因駕駛習(xí)慣、路況等因素而異。駕駛在坑洼路面上、后備廂過載以及錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣都會導(dǎo)致油耗上升。2.榮威550混動油耗官方數(shù)據(jù)在7.7-8L/100km之間，但真實(shí)油耗受多種因素影響，如駕駛習(xí)慣、路況等，不良駕駛和重載均會增加油耗。以...
榮威550的百公里油耗范圍在7.7升至9.5升之間。汽車油耗受多種因素影響，車載電腦顯示的平均油耗可能與實(shí)際存在差異。要準(zhǔn)確計(jì)算油耗，需使用特定公式。為降低油耗，應(yīng)規(guī)劃合理路線，避免擁堵，保持勻速行駛，并減少車輛負(fù)重。汽車油耗簡介：一般車載電腦會給出平均油耗值，在儀表盤上顯示出來，但通常與實(shí)際油耗存...
榮威5502014款工信部綜合油耗為7.7-8L/100km，不同車型油耗有所差異。汽車油耗過高可能與不當(dāng)?shù)挠密嚵?xí)慣有關(guān)，如頻繁急剎，或汽車積碳嚴(yán)重。油電混合動力車型數(shù)據(jù)顯示，其油耗比同級別車型低約40%，說明市區(qū)綜合油耗偏高與急剎關(guān)系明顯。駕駛時(shí)應(yīng)充分利用車輛慣性，避免急加速和急剎，以減少油耗。此...
榮威e550的百公里油耗為6.6L，是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里所消耗的油量。百公里油耗是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)，廠家通過測功機(jī)在客觀環(huán)境中測得數(shù)值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，然后指定速度行駛計(jì)算得出。一般來說，經(jīng)濟(jì)車速下的油耗通常在90公里/小時(shí)左右。因此，車輛的百公里油耗數(shù)據(jù)可以幫助消費(fèi)者評估車型的燃...
有人說80后是“垮掉”的一代，的確，他們擠在結(jié)婚買房和職位競爭中間，他們擠在70后的內(nèi)斂和90后的張揚(yáng)中間，他們擠在生存的掙扎和生活的追求中間。他們是必須兩全其美的一代，所以，全新榮威550就是為此而生，為了解開80后心中動力的迅猛與油耗的經(jīng)濟(jì)難以兩全的永恒課題，為了成全80后心中那輛完美匹配的Dr...
城市購車者往往徘徊于兩個(gè)極端：要大排量帶來的給力速度，又想要小排量在堵車時(shí)的積極油耗。有沒有一款車能夠同時(shí)滿足這兩個(gè)要求？有！全新榮威550的上市就為都市消費(fèi)者帶來了福音，在其TST6速油冷變速器、Torrento1.8T發(fā)動機(jī)、以及Start-Stop、Smart-Charging等通力協(xié)作下，1...
城市購車者往往徘徊于兩個(gè)極端：要大排量帶來的給力速度，又想要小排量在堵車時(shí)的積極油耗。有沒有一款車能夠同時(shí)滿足這兩個(gè)要求？有！全新榮威550的上市就為都市消費(fèi)者帶來了福音，在其TST6速油冷變速器、Torrento1.8T發(fā)動機(jī)、以及Start-Stop、Smart-Charging等通力協(xié)作下，1...
榮威iMAX8EV的胎壓設(shè)置建議維持在2.2至2.5bar之間。這一范圍是根據(jù)車輛設(shè)計(jì)、載重以及行駛安全等多方面因素綜合考慮得出的推薦值。車主可以通過車輛配備的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時(shí)查看當(dāng)前胎壓，并根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。二、胎壓設(shè)置背景知識1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)合理的胎壓設(shè)置不僅能保證行車安全，還能提高乘坐舒適度、...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威iMAX8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到172kW，最大扭矩為360N·m。這樣的動力配置在日常駕駛中綽綽有余，即便全車滿載跑高速，后段加速和提速超車也不會明顯乏力。發(fā)動機(jī)在5000至5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大功率，扭矩在1500至4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到峰值。匹配的是...
