是的，兩邊都有按鍵，兩邊都有撥片。
撥片的3根線中2號(hào)線是搭鐵線，而且并線時(shí)左邊的1號(hào)和右邊的3號(hào)接，左邊的3號(hào)和右邊的1號(hào)接才正確。并完后把撥片并出來(lái)的線并入方向盤里的兩個(gè)空針腳里（兩個(gè)空針腳分別對(duì)應(yīng)方向盤下面12腳插口的4號(hào)和6號(hào)）。變速箱里右側(cè)的一個(gè)
對(duì)于普通發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，換擋撥片純屬擺設(shè)。至少是小鋼炮之類可以飆一下的車才有意義。10-18萬(wàn)是沒(méi)有的。GTI、銳志都要20多萬(wàn)。
多功能方向盤沒(méi)問(wèn)題絕對(duì)能加！換擋撥片這個(gè)不知道你的車的變速器是什么的？！ 去你們當(dāng)?shù)乇容^差不多的汽車美容裝飾店，他們就能裝，絕對(duì)比4S店便宜 你要是害怕裝不好就去4S店吧，價(jià)錢不好說(shuō)，你洗車的時(shí)候隨便跑幾家，稍微的問(wèn)下看
9月16日，“全新REIZ銳志上市發(fā)布會(huì)”在REIZ銳志銷量最好的城市--浙江慈溪隆重舉行。一汽豐田高層領(lǐng)導(dǎo)、全國(guó)數(shù)百家媒體記者及上一代REIZ銳志車主代表共享震撼，“5S”演繹著“華美銳變”的全新REIZ銳志，榮耀之旅
換檔撥片，采用向內(nèi)撥動(dòng)的方式，右手為加檔、左手為減檔。輕動(dòng)手指，即刻即可完成加速、減速
S檔就是有個(gè)類似手動(dòng)擋的駕駛感受 通常自變箱是電腦通過(guò)負(fù)荷比較確定檔位 但有時(shí)候?yàn)榱思奔铀倩蛘呒で轳{駛 駕駛員喜歡自己去控制換檔轉(zhuǎn)速 S檔就類似手動(dòng)檔 可以自由控制檔位高低 實(shí)際上和自動(dòng)控制沒(méi)區(qū)別 你去撥檔桿也是給電腦信
肯定能.改裝不是什么 神乎其神的事情.性能上超越STI 也不是什么難事.但是就要看價(jià)格了 紅牛改1臺(tái)現(xiàn)代的勞恩斯花了7萬(wàn)美金 性能相當(dāng)強(qiáng)悍. 銳志要改裝 起碼增壓的指數(shù)就要超過(guò)2巴 可能你花很多錢改完的銳志 性能只跟S
這兩款價(jià)格在5000的差距。 2.5S那款 外觀漂亮，235寬胎，18寸大腳，加上運(yùn)動(dòng)套件，包括尾翼、運(yùn)動(dòng)擋泥板等，視覺(jué)上沖擊力強(qiáng)得多。但內(nèi)部?jī)?yōu)點(diǎn)太寒酸了，方向盤都不是真皮，座椅也是織布的，調(diào)節(jié)還是手動(dòng)，等一些舒適性配
風(fēng)尚菁華版有可變懸掛，炫裝版沒(méi)有； 風(fēng)尚菁華版有方向盤撥片，炫裝版沒(méi)有； 炫裝版有定速巡航，風(fēng)尚菁華版沒(méi)有； 炫裝版的座椅是皮質(zhì)的，前排電動(dòng)調(diào)節(jié)，風(fēng)尚菁華版座椅是普通的，類似乞丐版； 以上是主要區(qū)別，其它小細(xì)節(jié)方
領(lǐng)克方向盤換擋撥片使用方法：先選手動(dòng)模式，將換擋桿推至“D”位，通過(guò)撥片加減擋。撥片置于方向盤內(nèi)圓弧上下兩側(cè)，利用食指和中指向駕駛員方向抬增擋，向方向盤方向用拇指下壓減擋。D擋行車時(shí)，可隨時(shí)用手指強(qiáng)制換擋，超車時(shí)特別好用。S擋模式下可完全由人工控制，撥片不指令，變速器不強(qiáng)制換擋。領(lǐng)克方向盤換擋撥片使...
寶駿310W新推1.5L自動(dòng)勁享型和自動(dòng)樂(lè)享型，售價(jià)5.78萬(wàn)起。外觀細(xì)節(jié)微調(diào)，鷹眼大燈犀利，尺寸4620/1710/1535mm，軸距2750mm。內(nèi)飾全黑，軟質(zhì)材料豪華，旋鈕換擋+撥片換擋，運(yùn)動(dòng)感十足。安全配置豐富，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77千瓦，匹配5速AMT變速器。寶駿310W新增兩款...
改裝方向盤和桶椅是提升駕駛體驗(yàn)的重要步驟。原廠ATS-V撥片方向盤不僅提供了便捷的手動(dòng)模式操作，還避免了加裝撥片的可靠性問(wèn)題。選擇原廠件確保了人體工學(xué)和材質(zhì)的舒適性。Recaro桶椅則專為賽道駕駛設(shè)計(jì)，提供了更好的身體支撐和固定，同時(shí)考慮到日常駕駛的舒適性，選擇了性價(jià)比較高的玻璃纖維殼體版本。改裝過(guò)...
盡管方向盤換擋撥片在現(xiàn)代汽車中越來(lái)越普遍，手動(dòng)擋汽車仍然有其獨(dú)特的魅力和存在價(jià)值。手動(dòng)擋不僅提供了更直接的駕駛體驗(yàn)，還允許駕駛員更精確地控制車輛。對(duì)于那些追求駕駛樂(lè)趣和控制感的人來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋汽車仍然是一個(gè)吸引人的選擇。此外，手動(dòng)擋車輛通常更經(jīng)濟(jì)，維護(hù)成本也較低。盡管自動(dòng)變速箱和撥片換擋提供了便利性，...
方向盤換擋的意思是，搭載手自一體變速箱并配備方向盤換擋撥片的車輛，處于手動(dòng)模式時(shí)，可以通過(guò)方向盤換擋撥片加減檔。手動(dòng)模式下的加減檔機(jī)構(gòu)除了方向盤撥片外，通常在換擋桿處亦配備加減檔操作裝置。搭載手自一體變速箱車輛處于自動(dòng)切換檔位模式時(shí)，變速器的換擋邏輯能夠智能地、聰明地應(yīng)付絕大部分工況。方向盤換擋可以...
凱迪拉克XT5擁有2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8速手自一體變速箱和智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)路況選擇不同驅(qū)動(dòng)模式。換擋撥片安裝在汽車半自動(dòng)離合器上，通過(guò)換擋撥片直接換擋，無(wú)需踩離合器。操作時(shí)先將變速桿置于手動(dòng)模式，然后利用撥片在合適的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下自由切換檔位，確保換擋操作靈活順暢，提升駕駛體...
銳志機(jī)油建議依據(jù)車輛說(shuō)明書選擇5W30或5W40，兩者差異在于油耗和噪音。車齡大可考慮5W40。方向盤重一般無(wú)法調(diào)整，除非車輛本身有運(yùn)動(dòng)模式需手動(dòng)關(guān)閉或車輛存在故障，如胎壓異常、平衡軸承損壞等，需檢查維修。理論上，5W30更適合銳志。不過(guò)現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，銳志的機(jī)油用5W30或5W40都可以。5W30和5W...
奧迪Q3方向盤下的+和-是手動(dòng)換擋撥片，用于調(diào)節(jié)檔位，無(wú)需切換到手動(dòng)模式即可實(shí)現(xiàn)加減檔，操作便捷，增加駕駛樂(lè)趣。換擋撥片有固定和隨動(dòng)兩種類型，適用于不同駕駛需求。在市區(qū)超車時(shí)特別有用，可以快速降低檔位增加動(dòng)力輸出。奧迪Q3的方向盤換擋撥片讓駕駛更加便捷，只需輕輕一撥即可調(diào)節(jié)檔位，適用于多種駕駛場(chǎng)景，...
方向盤撥片是指在方向盤后方添加的兩個(gè)撥片，可完成加減擋的操作。方向盤在車輛駕駛中起到了關(guān)鍵作用，分為單幅、雙幅、三幅和四幅方向盤。調(diào)整方向盤高低時(shí)，只需壓下手柄即可調(diào)節(jié)。在操作時(shí)，應(yīng)將雙手放在9點(diǎn)鐘和3點(diǎn)鐘的方向，四指握穩(wěn)、拇指伸直于方向盤邊緣。方向盤通過(guò)傳遞扭矩給齒輪齒條機(jī)構(gòu)，推動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)左...
銳志方向盤下的按鈕是儀表功能切換鍵，可實(shí)現(xiàn)顯示功能變換。車輛外觀光澤艷麗，采用最佳車身比例和結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)軸距和短前后弦設(shè)計(jì)，低重心結(jié)構(gòu)強(qiáng)調(diào)車型思想。側(cè)面流暢飄逸，車頭跑車味十足，前唇和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，尾部與前部相呼應(yīng)。銳志方向盤按鈕用于切換儀表顯示功能。車輛外觀突破傳統(tǒng)，光澤艷麗，采用FR轎車最佳比例...
方向盤撥片換擋是一種半自動(dòng)離合器的換擋設(shè)備，允許駕駛者在不踩離合器的情況下，通過(guò)方向盤后的撥片實(shí)現(xiàn)換擋。這種裝置在賽車中廣泛應(yīng)用，有兩種形式：固定式和隨動(dòng)式。固定式撥片在轉(zhuǎn)向時(shí)保持靜止，而隨動(dòng)式撥片與方向盤一起旋轉(zhuǎn)。駕駛者在D、S或手擋模式下，雙手不離開方向盤即可完成升降擋操作，提高駕駛便利性和安全...
一汽豐田銳志打方向盤沉重可能因助力油不足或質(zhì)量不佳導(dǎo)致，若檢查后發(fā)現(xiàn)無(wú)異常，則可能是轉(zhuǎn)向助力泵故障。為保持方向盤性能，建議定期使用專業(yè)清潔軟毛巾和溫水清洗，避免長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤以保護(hù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。一汽豐田銳志方向盤沉重可能源于助力油或轉(zhuǎn)向助力泵問(wèn)題，需定期檢查和保養(yǎng)方向盤，避免過(guò)度使用以保護(hù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。一...
銳志方向盤重不可調(diào)節(jié)，可能因開啟運(yùn)動(dòng)模式。關(guān)閉運(yùn)動(dòng)模式可解決問(wèn)題。銳志2013款菁銳版為豐田4門5座三廂車，尺寸為長(zhǎng)4750毫米、寬1795毫米、高1450毫米，軸距2850毫米。搭載2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142千瓦，最大扭矩236牛米，匹配6擋手自一體變速箱。銳志方向盤重問(wèn)題可能與運(yùn)動(dòng)模...
方向盤換擋撥片對(duì)于自動(dòng)擋手自一體車輛具有加減檔功能，但并非必要。其使用要求駕駛員對(duì)車輛擋位、動(dòng)力輸出和車速有良好理解。未經(jīng)訓(xùn)練的駕駛員使用可能導(dǎo)致體驗(yàn)差、油耗增加和變速箱損害。因此，換擋撥片更適合經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)使用。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫...
方向盤下的換擋撥片是汽車自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式控制裝置。駕駛員可通過(guò)撥片在手動(dòng)模式下控制升擋或降擋，無(wú)需離開方向盤，提高駕駛專注度和換擋效率。換擋撥片起源于賽車，旨在提升車手成績(jī)，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于民用車。1.換擋撥片是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)控制裝置。2.允許駕駛員在不離開方向盤的情況下控制換擋。3.提高駕駛專...
方向盤換擋撥片雖便利，但使用不當(dāng)可能帶來(lái)問(wèn)題。駕駛時(shí)避免連降多擋，以防發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急升和扭矩突變，導(dǎo)致車輛頓挫或點(diǎn)頭，影響乘客舒適和變速箱壽命。新手駕駛者更需注意，以防因反應(yīng)不及時(shí)引發(fā)事故。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)...
銳志方向盤重可能由多種原因?qū)е�，如運(yùn)動(dòng)模式開啟、助力泵故障、轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題、缺油或系統(tǒng)有空氣、回油濾清器堵塞等。正常情況下，銳志方向盤應(yīng)較輕。若感覺(jué)沉重，應(yīng)檢查并解決上述問(wèn)題。助力泵故障時(shí)，可研磨修復(fù)流量控制閥或檢查安全閥彈簧。轉(zhuǎn)向機(jī)助力油壓低也會(huì)導(dǎo)致方向重。缺油或系統(tǒng)有空氣時(shí)，轉(zhuǎn)向沉重且有噪音�；赜蜑V...
豐田銳志PS燈亮且方向盤無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可嘗試以下步驟解決：首先將車輛升起，然后拔下轉(zhuǎn)角傳感器的外接插頭。檢查插頭內(nèi)部是否有進(jìn)水痕跡。如果發(fā)現(xiàn)銅線生銹，需清除插頭和銅線上的水分及銹跡。通過(guò)這些步驟，問(wèn)題可能得到解決。1.檢查轉(zhuǎn)角傳感器插頭，確認(rèn)是否有水跡。2.若發(fā)現(xiàn)銅線生銹，清除水分和銹跡。如果有進(jìn)水的...
方向盤換擋撥片是一種便捷的換擋設(shè)備，廣泛應(yīng)用于賽車。它允許駕駛者在不離開方向盤的情況下，通過(guò)撥片實(shí)現(xiàn)擋位的加減。這種裝置提高了駕駛的靈活性和安全性，使駕駛者能根據(jù)車速和路況調(diào)整車輛擋位，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的駕駛控制。方向盤換擋撥片的工作原理是與汽車的半自動(dòng)離合器配合使用，通過(guò)撥片上撥實(shí)現(xiàn)換擋，無(wú)需腳踩離合器...
