車輛（包括寶馬）低速行駛經(jīng)常熄火的原因：1、使用了劣質(zhì)的燃油導(dǎo)致。2、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)工作異常所導(dǎo)致。3、油路、電路的問題。4、節(jié)氣門積碳過多。5、駕駛技術(shù)不夠嫻熟�？梢杂秒娔X分析一下故障碼，重點(diǎn)檢查油泵、汽油濾芯
黃色的油壺，是提醒你發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油了，需要去檢查。
樓上的，寶馬GT用的是N55發(fā)動(dòng)機(jī)，是缸內(nèi)直噴的，建議到4S店花四個(gè)工時(shí)做診斷
找好地方停車 左腳一直踩住剎車 右手按拍檔桿上方標(biāo)有一個(gè)P的方向按鍵 之后 按點(diǎn)火開關(guān) 你的明白否 寶馬現(xiàn)在的版本都是 一鍵點(diǎn)火 記得 停車之后要按P 才能停車 熄火哈
那個(gè)標(biāo)志是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈 是涼車抖動(dòng)的話應(yīng)該是積碳太多，著一會(huì)熄火再打火應(yīng)該就不抖了 清洗節(jié)氣門，進(jìn)氣一套 也有可能是哪個(gè)缸燃燒不好缺缸 去修理廠檢查
如果突然熄火不是故障的話，同時(shí)出現(xiàn)那倆標(biāo)志是正常的，當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙接通電路，但不啟動(dòng)車輛時(shí)，儀表盤也是同時(shí)出現(xiàn)這倆標(biāo)志的
首選確認(rèn)是不是真正缺缸，方法很簡(jiǎn)單，就是逐一拔掉各缸的噴油器，轉(zhuǎn)速無變化的就是該缸不工作，從你描述的情況來看，可能是進(jìn)排氣門積碳造成氣缸密封不嚴(yán)導(dǎo)致，測(cè)測(cè)缸壓，如果是的話將其門拆下清洗就行啦，另外平時(shí)要注意加正品油，開車
1、火花塞老化 2、節(jié)氣門需要清洗 3、活塞環(huán)老化需要更換 檢查確認(rèn)
1，主原因是使用了劣質(zhì)的燃油(很多加油站為了獲取暴利賣不純的油)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳而熄火。 2，有可能性就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或者油路的問題，但是對(duì)于新車來說，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。
防凍液的作用：防凍和冷卻 防凍液的全稱為防凍冷卻液，從名字上就可以看出它有兩項(xiàng)主要的功能：第一就是防凍，第二為冷卻。 防凍液可以防止車輛在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂車輛的冷卻系統(tǒng)，而在夏天則可以防止“開鍋”。
寶馬5系是一款高檔轎車，自2004年現(xiàn)款誕生以來，以其卓越性能和豪華配置受到市場(chǎng)青睞。最高時(shí)速可達(dá)250km/h，配備真皮座椅、前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，車身重量1740KG。搭載8檔手自一體變速器，最大功率190KW/rpm，最大扭矩400Nm/rpm。若行駛中突然熄火，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，建議及時(shí)檢查維修...
一輛2007年2月生產(chǎn)的寶馬750Li轎車，搭載N62／TU發(fā)動(dòng)機(jī)，車型系列為E66，底盤號(hào)DT22732，已行駛35416km�？蛻舴从耻囕v因打不著車而進(jìn)行了3次檢修。第一次檢修時(shí)，車輛出現(xiàn)過3次打車沒有反應(yīng)，通過開關(guān)車門后車輛恢復(fù)正常。第二次檢修時(shí)，車輛偶爾打不著車，更換了曲軸位置傳感器并刪除了...
開啟自動(dòng)空調(diào)時(shí)，許多人會(huì)直接按下“AUTO”鍵，讓系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)速和送風(fēng)模式。自動(dòng)空調(diào)的強(qiáng)度也可以在設(shè)置中調(diào)整，影響使用體驗(yàn)�？照{(diào)清洗包括空氣濾清器和蒸發(fā)箱，前者需輕輕拔出清洗，后者則需噴入清洗劑并進(jìn)行殺菌消毒。寶馬3系空調(diào)濾芯價(jià)格親民，型號(hào)需參考說明書。使用空調(diào)時(shí)，避免車內(nèi)吸煙、停駛時(shí)長(zhǎng)時(shí)間...
【任務(wù)】1、標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化�！救蝿�(wù)】2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)；內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣�！救蝿�(wù)】3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開。新寶馬3系漏防凍液頻遭投訴，銷量暴跌56.1%，面...
寶馬X5在行駛中突然熄火，再次啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無法著車。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼指向進(jìn)氣凸輪軸傳感器和VANOS系統(tǒng)。N55發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)由電子氣門控制系統(tǒng)和可調(diào)式凸輪軸控制裝置組成，能夠自由選擇進(jìn)氣門的關(guān)閉時(shí)刻。通過診斷儀刪除故障存儲(chǔ)器后，只剩下“300C-進(jìn)氣凸輪軸傳感器信號(hào)高”。檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣凸輪...
寶馬3系在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感，主要原因有兩個(gè)：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動(dòng)變速箱的換擋邏輯。自動(dòng)擋車輛在換擋時(shí)普遍存在頓挫現(xiàn)象，這與車輛的換擋邏輯有關(guān)。寶馬3系的渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速為1250轉(zhuǎn)，當(dāng)駕駛時(shí)轉(zhuǎn)速超過1250轉(zhuǎn)且逐步提速，頓挫感會(huì)減輕。自動(dòng)變速箱頓挫并非總是內(nèi)部閥體損壞，更多是因?yàn)閮?nèi)...
如果寶馬冷卻液液位過低，首先應(yīng)檢查液位是否超過水壺一半。如果超過，可能是誤報(bào)或監(jiān)測(cè)故障，可以繼續(xù)行駛。如果液位低于一半，應(yīng)檢查是否有嚴(yán)重滲漏。若無滲漏，可暫時(shí)添加蒸餾水。若短時(shí)間內(nèi)再次提示液位過低，可能是汽缸墊或缸體缸蓋有損傷，應(yīng)盡快維修。寶馬3系車主遇到冷卻液過低提示，已行駛20公里。建議先檢查液...
關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，熄火。按下儀表盤左下角的按鈕，打開點(diǎn)火開關(guān)。按住按鈕5秒，直到“OILSERVICE”或“INSPECTION”與“RESET”出現(xiàn)。松開按鈕，再次按住5秒，直到“RESET”閃爍。松開按鈕，再次按住，新的保養(yǎng)間隔顯示。按壓按鈕，出現(xiàn)“ENDSIA”字樣，復(fù)位完成。寶馬3系以卓越的操控...
寶馬3系在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感，主要原因有兩個(gè)：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動(dòng)變速箱的換擋邏輯。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1250轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪增壓器開始工作，此時(shí)如果車輛處于正常加速狀態(tài)，頓挫感會(huì)減輕。然而，如果渦輪增壓器介入時(shí)機(jī)不當(dāng)，或者自動(dòng)變速箱換擋邏輯出現(xiàn)問題，就會(huì)產(chǎn)生明顯的頓挫感。此外，自動(dòng)變速箱內(nèi)...
寶馬3系方向盤突然變重可能由多種原因引起。首先，轉(zhuǎn)向油不干凈或泄漏缺油可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)工作異常，使方向盤變重。其次，各軸承配合過緊、橫拉桿球頭調(diào)整不當(dāng)或轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向套彎曲卡澀等機(jī)械問題也可能導(dǎo)致方向盤變重。此外，輪胎漏氣或放氣后，輪胎與地面的接觸面積和摩擦力增大，同樣會(huì)使方向盤變重。解決這一問題...
寶馬3系2.0t的平均油耗為11.71L/100km，綜合油耗為11.05L/100km。為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳狀態(tài)，車主應(yīng)定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)，更換規(guī)定的燃油清潔添加劑，清潔發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)和燃油噴嘴。新車在磨合期內(nèi)，應(yīng)避免高速、長(zhǎng)途、滿載行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜超過3000轉(zhuǎn)。同時(shí)，要避免突然加油和急剎車，...
寶馬5系在行駛過程中突然熄火，可能的原因有：1.節(jié)氣門卡滯或變形；2.步進(jìn)電機(jī)斷路、燒蝕老化；3.油路問題，如油壓不足或油泵故障；4.噴油嘴堵塞，導(dǎo)致噴油霧化效果差；5.點(diǎn)火器燒蝕，點(diǎn)火不正常。遇到這種情況，應(yīng)保持冷靜，穩(wěn)住方向盤，盡量靠邊停車檢查。對(duì)于手動(dòng)擋車輛，可嘗試拆下離合器，掛入相應(yīng)檔位，利...
寶馬方向盤鎖止故障可能由方向機(jī)故障、汽車防盜系統(tǒng)故障或車輛熄火導(dǎo)致。方向機(jī)內(nèi)部齒輪卡死、防盜系統(tǒng)誤判或熄火后轉(zhuǎn)向助力失效都可能導(dǎo)致方向盤被鎖死。對(duì)于寶馬3系等車型，遇到此類問題需及時(shí)檢查并修復(fù)，以確保行車安全。寶馬方向盤鎖止故障的原因是：方向機(jī)故障：方向機(jī)發(fā)生故障時(shí)，內(nèi)部齒輪可能會(huì)被卡死，從而導(dǎo)致發(fā)...
寶馬5系后備箱開關(guān)位于駕駛員車門下方，容積為520L。開啟方式有三種：1.拉起開關(guān)按鈕；2.鑰匙解鎖后備箱，按壓鑰匙上的解鎖鍵；3.利用鑰匙感應(yīng)功能，直接拉動(dòng)后備箱。使用時(shí)需注意檢查后備箱門鎖是否嚙合到位，避免行駛中突然打開造成事故。同時(shí)，不要虛掩或敞開行李箱蓋行駛，以防廢氣侵入車內(nèi)。以上內(nèi)容由58...
寶馬3系以其出色的外形和品牌效應(yīng)贏得了眾多車主的喜愛，但同時(shí)也存在一些通病問題。調(diào)查顯示，有4成多的車主在車輛行駛不到500公里時(shí)就發(fā)現(xiàn)了故障，主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車內(nèi)部及內(nèi)飾等方面。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是首次故障最集中的投訴點(diǎn)，包括機(jī)油滲漏、冷車啟動(dòng)熄火、冷卻液泄漏等問題。此外，座椅生銹、發(fā)動(dòng)...
寶馬5系輪胎嗡嗡聲可能由以下原因引起：1.胎面不平，導(dǎo)致行駛時(shí)發(fā)出“咕嚕”聲，方向盤偏向發(fā)聲側(cè)，需更換輪胎。2.車輪軸承異響，更換新輪胎后仍響則可能是軸承問題，需專業(yè)檢測(cè)。3.輪胎扎釘或碎石，發(fā)出“啪嗒”聲，碎石可處理，釘子則不宜移動(dòng)。建議遇到此類問題時(shí)，及時(shí)停車檢查并尋求專業(yè)維修。胎面不平：這種異...
寶馬三系發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，應(yīng)立即停車，避免繼續(xù)行駛導(dǎo)致不可逆損害。當(dāng)溫度報(bào)警燈亮起，應(yīng)怠速停車，不熄火，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱可能由水循環(huán)系統(tǒng)故障導(dǎo)致，如冷凍液不足。遇此情況，應(yīng)降速，停車，不急切熄火，檢查并補(bǔ)充冷凍液。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱：發(fā)動(dòng)機(jī)過熱不可以繼續(xù)行駛，再次行駛很有可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致...
