您好，這個(gè)有兩個(gè)地方可以調(diào)節(jié)，一個(gè)是方向盤上的音量鍵，二是在您放入光盤那個(gè)口子邊上有個(gè)可以旋轉(zhuǎn)的按鈕也是可以調(diào)節(jié)的。希望可以幫到您，謝謝！58車
換喇叭，換功放，低音效果都不好。增加一個(gè)60W有源8寸低音炮，低音就可以有一些提升。（汽車沒(méi)有空間放置大音箱，所以就沒(méi)有低音）低音炮功率不能太大，需要與原來(lái)的喇叭聲音匹配平衡，如果低音炮聲音太大，就沒(méi)有中高音了。另外低音
寶馬這款車出廠自帶的是高保真音響，音質(zhì)是很差的，而且是只有中音和低音，沒(méi)有高音的，如果想簡(jiǎn)單提升音質(zhì)加幾個(gè)哈曼卡頓的高音喇叭，如果想完美提升音質(zhì)，換掉音響改成全套哈曼卡頓然后帶有功放的。這個(gè)我認(rèn)識(shí)專業(yè)做的，可以介紹給你哦
獨(dú)立大功率功放 大口徑喇叭單元 獨(dú)立有源超低音低音炮 高品質(zhì)主機(jī)機(jī)頭！
寶馬3系的音響我有所耳聞，聲音偏干，整體有些渾，層次不分明，3系的車用哈曼卡頓的音響比較多，哈曼的音響還算是不錯(cuò)的，只不過(guò)需要一些系統(tǒng)調(diào)校，我的意見(jiàn)是在原車的基礎(chǔ)上進(jìn)行個(gè)升級(jí)，因?yàn)槿赘难b5000塊錢的預(yù)算實(shí)在是太少，而
一個(gè)功放推4個(gè)小喇叭，肯定是夠推力的，再調(diào)下功放吧。如果要用獨(dú)立功放推低音喇叭的話是要調(diào)低頻模式的，最好有分頻器。
我還真沒(méi)仔細(xì)數(shù)過(guò)， 4個(gè)車門 4個(gè) 兩個(gè)A柱 2個(gè) 后座頭枕 2個(gè) 駕駛副駕駛座椅下2個(gè) 應(yīng)該是12個(gè) 那兩個(gè)還是沒(méi)找到
沒(méi) 大
哈曼卡頓 還行吧！
寶馬3系，正問(wèn)到點(diǎn)子上去了，我的就是寶馬3系的，剛不久就在深圳非常城市改裝的，很不錯(cuò)。蠻喜歡后尾箱的燈光效果，很炫。最重要的是音響效果好，丹拿喇叭音質(zhì)效果就是好，還有歐迪臣的功放、赫茲低音。。這樣搭配想不到音質(zhì)那么好的，
寶馬320li以其卓越的設(shè)計(jì)和性能在市場(chǎng)上占有一席之地，但高速行駛時(shí)的噪音問(wèn)題卻讓車主們頭疼不已。當(dāng)車速超過(guò)70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應(yīng)有的隔音效果相去甚遠(yuǎn)。為了解決這一問(wèn)題，車主們紛紛尋求專業(yè)的隔音改裝服務(wù)。拜斯汽車音響針對(duì)寶馬320的噪音問(wèn)題，提供了一套全面的解決方案。...
在汽車改裝中，不少人擔(dān)心會(huì)影響車輛線路。然而，定速巡航系統(tǒng)、電動(dòng)折疊后視鏡和哈曼音響等改裝并不會(huì)對(duì)車輛造成危害，反而能提升行車舒適度和安全性。定速巡航系統(tǒng)可減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞，后視鏡折疊功能提高車輛通過(guò)性并防止刮蹭，哈曼音響提升音質(zhì)享受。改裝并非夸大其詞，小改裝可提升舒適性，大改裝可增添駕駛樂(lè)趣。汽車...
寶馬3系原車音響系統(tǒng)雖然功能齊全，但音質(zhì)表現(xiàn)往往難以滿足音樂(lè)發(fā)燒友的高標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于追求極致音響體驗(yàn)的車主來(lái)說(shuō)，后期改裝成為提升音質(zhì)的不二選擇。通過(guò)精心挑選和搭配，一套發(fā)燒級(jí)的音響系統(tǒng)能夠帶來(lái)更加個(gè)性化和發(fā)燒的聽覺(jué)享受。在前聲場(chǎng)，德國(guó)IE元帥三分頻的倒模安裝，不僅提升了聲音的指向性和聲場(chǎng)的開闊度，還使得...
寶馬3系音響效果在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，通過(guò)正確保養(yǎng)可以進(jìn)一步提升音質(zhì)體驗(yàn)。保養(yǎng)時(shí)需注意電路板和塑料部件受天氣影響較大，高溫時(shí)不宜大音量使用，換碟時(shí)需讓機(jī)器自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，外接功放需注意散熱，潮濕天氣需保持車內(nèi)外干燥，并定期擦拭光盤。此外，喇叭盆受溫度影響較大，需注意重新調(diào)試音響系統(tǒng)以保持音質(zhì)。寶馬...
3系寶馬音響改裝費(fèi)用大概幾千塊錢，具體價(jià)格取決于個(gè)人需求。改裝方案包括：隔音采用大麥材料，主機(jī)安裝日本先鋒P99，前置聲場(chǎng)揚(yáng)聲器選用意大利斯蒂芬妮三倍頻，低音炮為12寸斯蒂芬妮品牌。此外，還配備150.2功放和四個(gè)90.2功放，全面提升音響效果。四門內(nèi)外兩層大麥隔音有效隔絕風(fēng)噪，為喇叭提供更佳發(fā)揮空...
寶馬3系車主選擇升級(jí)寶華韋健16件套音響系統(tǒng)，包含發(fā)光喇叭罩和馬鞍氛圍燈，同步原車氛圍燈，提升音響音質(zhì)和浪漫氛圍。改裝后，音效出眾，夜晚氛圍燈效果讓愛(ài)車更顯豪華。佳華車改提供全面的汽車改裝服務(wù)，滿足車主對(duì)音樂(lè)的追求和個(gè)性化需求。寶馬3系車主通過(guò)改裝寶華韋健音響系統(tǒng)，獲得音質(zhì)和氛圍的雙重提升，享受更出...
寶馬3系音響品牌為哈曼卡頓。汽車音響旨在減輕駕駛和乘坐過(guò)程中的枯燥感，提高駕乘體驗(yàn)和娛樂(lè)性，同時(shí)具備收音功能。音響?zhàn)B護(hù)需注意防潮防塵，避免高溫暴曬，音量不宜突然放大，以防喇叭線圈燒壞和影響功放。汽車音響的作用：汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置�？梢越档蛙噧�(nèi)乘客和駕駛員的疲勞...
寶馬3系配備哈曼卡頓音響，以2021款320i為例，車身尺寸為4719mm×1827mm×1459mm，軸距2851mm，油箱容積59L。前懸掛為雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156PS，最大功率115kW，最大扭矩250Nm，匹配8擋手自一體...
1.寶馬三系音響調(diào)節(jié)方法：通過(guò)idirve設(shè)置進(jìn)入音色選項(xiàng)，將前后平衡調(diào)至居中，根據(jù)個(gè)人喜好將重音調(diào)至2至4格。汽車音響旨在減輕旅途枯燥感。寶馬三系為寶馬新一代轎車，提供多款車型選擇。2.寶馬三系音響調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單，通過(guò)idirve設(shè)置進(jìn)入音色，調(diào)整前后平衡和重音即可。作為寶馬新一代轎車，三系提供多款車型...
一、車輛基本信息2024款寶馬3系，作為一款備受矚目的中型豪華轎車，由知名汽車品牌華晨寶馬精心打造。該車系于2023年11月正式上市，迅速吸引了眾多消費(fèi)者的目光。寶馬3系以其卓越的性能、優(yōu)雅的外觀和豐富的配置，成為了豪華車市場(chǎng)中的佼佼者。二、不同配置版本對(duì)比2024款寶馬3系提供了多種配置版本，以滿...
2020寶馬3系GT落地價(jià)一、明確解答用戶問(wèn)題2020款寶馬3系GT的落地價(jià)根據(jù)車型配置、購(gòu)車方式及地區(qū)差異而有所不同。以最高配2020款330iM運(yùn)動(dòng)曜夜版為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為439,800元。全款購(gòu)車時(shí)，除車價(jià)外還需支付購(gòu)置稅、車船使用稅、交強(qiáng)險(xiǎn)等費(fèi)用，合計(jì)落地價(jià)約為495,098元對(duì)于寶馬3系...
一、車輛基本信息寶馬3系，作為寶馬品牌旗下的經(jīng)典車型，自上市以來(lái)便以其卓越的性能和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。目前，寶馬3系已推出多個(gè)年份款車型，其中包括2025款寶馬3系。該款車型在動(dòng)力、配置和智能化方面均進(jìn)行了全面升級(jí)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更加出色的駕駛體驗(yàn)。二、不同配置版本對(duì)比寶馬3系提供了多...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i3的底盤質(zhì)感令人印象深刻，它幾乎可以媲美高性能3系轎車。底盤懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了強(qiáng)化處理，前雙球節(jié)彈簧減震支柱搭配后多連桿式獨(dú)立懸架，并配備了空氣懸架，支持軟硬和高低調(diào)節(jié)，還增加了原廠后防傾桿，進(jìn)一步提升了整車的剛性，使彎道表現(xiàn)更加出色。同時(shí)，轉(zhuǎn)向力在不同駕駛模式下相對(duì)較輕，為停車入位提...
對(duì)于“12款寶馬3系值得買嗎”這一問(wèn)題，我的答案是：在綜合考慮其優(yōu)缺點(diǎn)后，如果您注重駕駛體驗(yàn)和品牌形象，且能接受其油耗、保養(yǎng)費(fèi)用等方面的不足，那么12款寶馬3系仍然是一個(gè)值得考慮的選擇。二、背景知識(shí)介紹12款寶馬3系以其經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)、優(yōu)秀的操控性能和精細(xì)的做工贏得了不少車主的喜愛(ài)。該款車型在動(dòng)力表...
2018款寶馬3系作為一款入門級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)轎車，由華晨寶馬推出，并于當(dāng)年正式上市。這款車共推出了搭載1.5T和2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的12款不同車型，售價(jià)范圍設(shè)定在28.80至48.69萬(wàn)元之間。寶馬3系作為寶馬品牌中最經(jīng)典的車型之一，以其卓越的性能和時(shí)尚的外觀贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。不同配置版本對(duì)比...
寶馬3系連接藍(lán)牙后聲音小，通常是因?yàn)槲磳④囕d媒體音量調(diào)至最大。為解決此問(wèn)題，需確保手機(jī)與車載藍(lán)牙配對(duì)成功并輸入正確配對(duì)碼，之后調(diào)節(jié)車載媒體音量即可。車載藍(lán)牙功能可自動(dòng)識(shí)別手機(jī)并實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制通話，通過(guò)車載音響進(jìn)行通話，方便駕駛者操作。內(nèi)容詳述：當(dāng)寶馬3系車主通過(guò)藍(lán)牙連接播放音樂(lè)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)聲音過(guò)小，通常...
繼盛大線上發(fā)布之后，X6將于9月前往IAA2019進(jìn)行中型跑車的實(shí)景發(fā)布。第三代X6的代號(hào)為G06，其雙腎格柵和帶照明格柵的選項(xiàng)令人印象深刻。豪華SAV產(chǎn)于南卡羅來(lái)納州的斯帕森堡，基于CLAR的3系、5系、7系、X3、X5和X7平臺(tái)。目前寶馬以3.0升和4.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的名義提供三種動(dòng)力系統(tǒng)選...
內(nèi)容：P1415故障碼，適用于寶馬，意思是空氣流量中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過(guò)的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見(jiàn)的案例之一，這時(shí)候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對(duì)...
寶馬3系內(nèi)飾精美，采用銀色飾條和皮質(zhì)方向盤增添細(xì)膩感，雙圓環(huán)式儀表和6.5英寸懸浮中控屏設(shè)計(jì)實(shí)用且美觀。座椅為仿皮材質(zhì)，方便打理，后排空間充裕，配備多項(xiàng)實(shí)用配置。車主反饋?zhàn)问孢m，用料不錯(cuò)，音響效果好，隔音性能佳。如果你打算花幾十萬(wàn)買輛車，那么除了動(dòng)力、空間、配置這些因素，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工也是你不得...
寶馬3系以其時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和年輕格調(diào)吸引了眾多年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置，滿足日常使用需求。單天窗設(shè)計(jì)增加了車內(nèi)通透性，真皮座椅便于清潔保養(yǎng)，駕駛位座椅記憶功能也提升了駕駛體驗(yàn)。車尾精致的造型設(shè)計(jì)和車側(cè)大氣的感...
