寶馬三系使用都是四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，出現(xiàn)四輪同時(shí)偏磨是典型的后輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，做一下四輪定位就可以解決故障了，先將輪胎進(jìn)行一下對角換位再做定位。
一般2.3~2.5個胎壓，夏季2.3個就行，冬季2.4個就行，不要太足，滿載的時(shí)候可以2.5個，平時(shí)不要太足，太足了磨損輪胎中央。
輪胎氣壓：空載前輪2.0后輪2.4 滿載前輪2.4，后輪2.9胎壓應(yīng)該打多少以車廠推薦值為準(zhǔn)。這是因?yàn)樘旱脑O(shè)定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。標(biāo)準(zhǔn)氣壓通常可以在以下地方找到:車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱
車友你好！車輛保養(yǎng)需根據(jù)自己愛車在實(shí)際使用中的情況來定，保養(yǎng)手冊只起參考和建議作用。而且廠家都留有很大余地�！�1】根據(jù)各人駕駛方法和道路環(huán)境的不同，四萬公里首先建議你檢查下剎車片，和四只輪胎的磨損情況。通常前剎車片換2次
我的跑了差不多將近10000公里了，不過這主要還是看所行駛的路況和車輛的具體情況�；卮鹫�: 風(fēng)化學(xué)1級2011-09-08 12:51:39舉報(bào)我有一個朋友用的就是防爆輪胎，他的好像都跑了差不多5W公里了。回答者: 九斤
可能技術(shù)問題,國產(chǎn)了的緣故吧
如果是新車新輪胎的話絕對是質(zhì)量問題，一般輪胎鼓包由于經(jīng)常胎壓不足，造成輪胎內(nèi)部鋼絲時(shí)常過度彎曲、延展而自行斷裂;輪胎的定位不正，輪胎一邊經(jīng)常磨損，長此以往，這個部位鋼絲磨損斷裂后胎面就會起包。但如果你的新車還沒使用多少就
后輪數(shù)據(jù)有缺陷導(dǎo)致磨胎，這是寶馬的普遍問題
我的普拉多因?yàn)楣諒潟r(shí)不減速，比較猛，所以也出現(xiàn)這種情況，輪胎兩側(cè)磨損嚴(yán)重，后來注意了，也就好了！你有可能也是這種情況，轉(zhuǎn)彎時(shí)質(zhì)疑一下會比較好
把兩后輪的調(diào)換到前輪，打好動平衡，新?lián)Q的輪胎和原來的前輪打好動平衡換到后輪，這樣最合理。
一、明確解答用戶問題寶馬3系325li的真實(shí)油耗并非一個固定值，而是一個受多種因素影響的范圍值。綜合多方面數(shù)據(jù)來看，寶馬3系325li的油耗大致在6.1~10.17升/百公里之間，一般平均油耗在8升/百公里上下。官方WLTC綜合油耗為6.9L/100km，而車主反饋的平均油耗約為8.2L/100km...
明確解答用戶問題寶馬320Li的油耗是一個動態(tài)變化的數(shù)值，而非固定值。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，寶馬320Li的工信部綜合油耗在6.1-6.2L/100km之間。然而，在實(shí)際駕駛中，由于多種因素的影響，油耗可能會在這一基礎(chǔ)上有所波動，實(shí)際油耗范圍大約在7.02L/100km-10.72L/100km之間。簡要介...
一、明確解答用戶問題寶馬2系旅行車的油耗是否高，這一問題并沒有一個絕對的答案，因?yàn)樗艿蕉喾N因素的影響。根據(jù)綜合車主反饋和相關(guān)數(shù)據(jù)，寶馬2系旅行車的油耗大致在6.89升/百公里到10.75升/百公里之間，這一范圍相對寬泛，說明不同情況下的油耗差異較大。因此，不能一概而論地說寶馬2系旅行車的油耗高或低...
一、明確解答用戶問題寶馬5系進(jìn)口車型的油耗因發(fā)動機(jī)排量及駕駛習(xí)慣等因素而有所不同。一般而言，其綜合油耗在6.3L至9.9L/100km之間。具體來說，低功率版2.0T發(fā)動機(jī)工信部百公里油耗為6.3L，進(jìn)口版2.0T車型百公里油耗約為9.4L，而3.0T車型百公里油耗則約為11L。二、相關(guān)背景知識1....
寶馬3系新款油耗一、明確解答用戶問題寶馬3系新款的油耗因多種因素而有所不同，但綜合來看，車主平均油耗大概在7.2-10.2升/百公里之間。官方數(shù)據(jù)及工信部綜合油耗顯示，新款寶馬3系在較為理想狀態(tài)下的油耗范圍為6.0-6.9升/百公里。然而，在實(shí)際駕駛中，特別是在市區(qū)擁堵路況下，油耗可能會高達(dá)11.1...
一、明確解答用戶問題關(guān)于14款寶馬3系的油耗問題，具體油耗數(shù)值因車型配置、駕駛習(xí)慣、路況及車輛保養(yǎng)狀況而異。根據(jù)官方數(shù)據(jù)及車主實(shí)測，2.0T車型工信部綜合油耗約為6.2-7.2L/100km，3.0T車型則為8.3L/100km。然而，車主實(shí)際平均油耗可能有所不同，2.0T車型多在9.2-10.9L...
一、明確解答用戶問題2019款寶馬3系的真實(shí)落地價(jià)因地區(qū)、配置、購車時(shí)間以及經(jīng)銷商政策等多種因素而有所不同。一般來說，其落地價(jià)格大致在24.98萬元至40.77萬元之間。具體價(jià)格需要結(jié)合購車時(shí)的實(shí)際情況進(jìn)行計(jì)算。二、相關(guān)背景知識1.**車型配置**：2019款寶馬3系提供了多種車型配置，如320i、...
一、明確解答用戶問題2023款寶馬3系的落地價(jià)因車型配置、地區(qū)差異、市場供需、購車優(yōu)惠及稅費(fèi)保險(xiǎn)等因素而異。一般來說，寶馬3系2023款325LiM運(yùn)動套裝的裸車價(jià)通常在349,900元左右，但各地商家優(yōu)惠不同，優(yōu)惠力度大時(shí)裸車價(jià)可降至30萬元以下。加上購置稅、上牌費(fèi)、車船使用稅、交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)保險(xiǎn)等...
一、明確解答用戶問題對于“17年寶馬3系二手車價(jià)”的問題，具體價(jià)格受多種因素影響，包括車況、行駛里程、市場供求等。通常情況下，如果車況良好且行駛里程較少，2017年的寶馬3系-**胎壓復(fù)位**：寶馬3系的胎壓復(fù)位鍵通常位于中控臺，通過燈光開關(guān)上的上下選擇按鈕選擇到輪胎失壓顯示圖形，然后按照提示進(jìn)行復(fù)...
寶馬3系確實(shí)配備了遠(yuǎn)程啟動功能。這一功能允許車主在距離車輛一定范圍內(nèi)，通過智能鑰匙或手機(jī)APP遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī)。二、背景知識介紹寶馬3系的遠(yuǎn)程啟動功能通常包含在冬季套裝里，購買時(shí)需要自行勾選選裝。該功能不僅提高了駕駛的舒適度，特別是在寒冷的冬天，車主可以提前熱車，還能有效加熱汽車、發(fā)動機(jī)或車窗。遠(yuǎn)程啟...
寶馬i3作為寶馬品牌在純電領(lǐng)域的標(biāo)桿之作，不僅延續(xù)了3系燃油車的運(yùn)動靈魂，更通過超長續(xù)航、強(qiáng)勁動力與數(shù)字化座艙，將豪華電動出行的邊界推向新高度。其外觀設(shè)計(jì)融合了未來主義與經(jīng)典元素，動力性能卓越，智能座艙與智能駕駛系統(tǒng)更是為用戶提供了極致的出行體驗(yàn)。二、推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)及影響因素寶馬i3的胎壓建議前輪在2...
一、明確解答用戶問題CT5和寶馬3系作為豪華B級車的代表，各有其獨(dú)特的魅力。選擇哪款車更值得買，主要取決于您的個人需求和偏好。以下是對兩款車的詳細(xì)對比，幫助您做出明智的決策。二、相關(guān)背景知識介紹1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：-凱迪拉克CT5：正常胎壓范圍一般在2.4至2.5bar，冬季可適當(dāng)調(diào)高0.2b...
寶馬3系剎車片專業(yè)解答一、剎車片更換判斷及操作步驟寶馬3系的剎車片是剎車系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，其性能直接影響行車安全。正常情況下，剎車片可以使用超過3萬公里，但具體更換時(shí)間取決于駕駛習(xí)慣和磨損情況。判斷剎車片是否需要更換，可通過觀察厚度。更換剎車片的操作步驟如下：準(zhǔn)備好剎車片扳手、螺絲刀等工具。升起車身，...
寶馬5系剎車片的更換步驟如下：1.**準(zhǔn)備工作**：準(zhǔn)備新的剎車片、扳手、扳手延長桿、扭力扳手、橡膠安全手套等工具。確保車輛穩(wěn)定支撐，使用千斤頂抬升車輛，拆卸輪胎。2.**拆卸制動器**：對于后輪配備電子駐車系統(tǒng)的車型，先通過車輛電腦系統(tǒng)收回分泵，并打開剎車油蓋防止回流。然后松開制動器卡鉗螺絲，拆卸...
文章討論了寶馬3系320燒機(jī)油的多種情況和可能的解決方案。燒機(jī)油的原因包括駕駛習(xí)慣、氣門油封或活塞磨損等問題。解決燒機(jī)油的最佳方法包括更換磨損嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門油封等。燒機(jī)油會導(dǎo)致車輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時(shí)解決是必要的�？偨Y(jié)來說，應(yīng)對燒機(jī)油問題需要針對具...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章主要討論了2011至2013款寶馬X1的通病和瑕疵。該款X1基于三系平臺打造，為后驅(qū)緊湊型SUV。其通病包括：車門難以開啟的問題、前大燈支架可能存在的斷裂現(xiàn)象、以及原廠倍耐力P7輪胎鼓包頻發(fā)等。文章以詳細(xì)、生動的語言描述了這些問題，并鼓勵購買二手X1的車主進(jìn)行細(xì)致的檢查，確保購...
卸下寶馬3系輪胎后，使用千斤頂將車輛抬起并用板凳穩(wěn)固。接著，用12號和18號扳手卸下剎車系統(tǒng)最底部的螺絲，注意保留螺絲上的藍(lán)色固定膠。在更換剎車片前，用改錐撐開剎車泵與剎車片，以便新剎車片能順利安裝。更換新剎車片后，重新上緊螺絲。定期檢查剎車片厚度和磨損狀態(tài)，每行駛5000公里檢查一次，確保剎車性能...
寶馬2系敞篷車型輪胎磨損嚴(yán)重的原因包括：充氣量不當(dāng)、超負(fù)荷行駛、車輪外傾角問題、前輪定位調(diào)整不當(dāng)?shù)�。過大或過小的充氣量、長期超負(fù)荷均會導(dǎo)致輪胎與地面接觸面積大，加劇磨損。車輪定位不當(dāng)或外傾角錯誤會引起輪胎不規(guī)則磨損。處理這些問題的辦法包括調(diào)整輪胎氣壓、定期換位、修理或更換車橋和懸架零件等。內(nèi)容：寶馬...
寶馬3系2B63故障碼通常指的是排氣和進(jìn)氣VANOS系統(tǒng)的問題。如果對調(diào)左右凸輪軸傳感器后故障碼仍然存在，可能意味著排氣VANOS系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。對于2A87故障碼，它涉及到DME排氣和可調(diào)整式凸輪軸控制裝置，當(dāng)控制裝置無法達(dá)到目標(biāo)位置時(shí)，就會觸發(fā)這個故障碼。機(jī)油供應(yīng)壓力不足可能是導(dǎo)致這一問題的原因...
汽車在行駛過程中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能帶來安全隱患。本文將探討汽車跑偏的原因及解決方法，幫助您正確處理這一問題。1.輪胎磨損不均：每兩萬公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，確保驅(qū)動輪和其他輪子的磨損程度一致。2.輪胎花紋不一致：建議使用同一種型號的輪胎，避免因花紋深度不一導(dǎo)致的跑偏問題。3.懸...
