不正常，勝達(dá)又不是全尺寸車(chē)，怎么可能那么耗油，除非你掛的低速擋，跑高速，那就很費(fèi)油
ECO模式是會(huì)省油一點(diǎn)，但是這個(gè)和開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系的，因?yàn)槟氵@個(gè)是四驅(qū)，而且在磨合期，油耗偏高一些也屬正常，但是像勝達(dá)這么大的車(chē)，基本上油耗都在11-12之間，建議開(kāi)車(chē)時(shí)候不要急踩油門(mén)急加速，車(chē)子轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右稍微松
我也關(guān)注進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá)3.0好長(zhǎng)時(shí)間，即使你手法再好，市內(nèi)跑油耗也要18到20之間。什么15個(gè)油以下的都是不可能的。最后因?yàn)橛秃牡脑驘o(wú)奈的將其放棄。本人東北人，所指的是北方地區(qū)油耗。
官方價(jià)：20.98-28.98萬(wàn)元中型SUV排名：第35名車(chē)主印象：外形很時(shí)尚空間很充裕配置很豐富動(dòng)力很充沛油耗略高優(yōu)點(diǎn)：外觀比較動(dòng)感及時(shí)尚,燈光效果具有較強(qiáng)的科技感,外形整體顯得十分大氣,給人的第一感覺(jué)是比較高檔的一款
理論上是有些高，但考慮在磨合期，可以接受。
我剛買(mǎi)了進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá),可能是新車(chē)的原因 我覺(jué)得油耗還不算高，油耗的問(wèn)題應(yīng)該和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，高速90邁勻速行駛最低油耗10L,市區(qū)內(nèi)正常駕駛最低13-最高15L。
我自己覺(jué)得油耗還不是太高，這要看自己的駕駛習(xí)慣，一般情況下，進(jìn)口全新勝達(dá)高速90邁勻速行駛最低油耗10L,市區(qū)內(nèi)正常駕駛最低13-最高15L
買(mǎi)來(lái)都跑了6個(gè)月還磨合啊！4S店真是說(shuō)話不負(fù)責(zé)任、按你所說(shuō)可能是左前輪保剎了、簡(jiǎn)單的方法：正常開(kāi)一段后、下車(chē)用手去摸摸4個(gè)車(chē)輪的剎車(chē)盤(pán)、如果發(fā)熱就是保剎了、需要修理。如果是冷的、說(shuō)明油耗高問(wèn)題不在車(chē)輪上。
您準(zhǔn)備下個(gè)月買(mǎi)車(chē)啊，剛好，這款進(jìn)口全新勝達(dá)也是下個(gè)月上市，在1月10日，您可以親自去挑選！車(chē)子的耗油率很低，因?yàn)榕溆兄鲃?dòng)ECO，使發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)功率等車(chē)輛運(yùn)行功能更加靈活機(jī)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的油耗率。同時(shí)還有速度感應(yīng)方向
全新勝達(dá)的油耗表現(xiàn)因多種因素而異，但綜合來(lái)說(shuō)，其真實(shí)油耗在城市道路行駛時(shí)大約在11至12升/100公里左右，高速行駛時(shí)油耗能降低至10升/100公里以下。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，市區(qū)行駛每百公里油耗可能達(dá)到13升，而在高速公路上可降低至約6升，國(guó)道上的平均油耗大約為8升。工信部給出的百公里...
車(chē)友你好，首保后油耗7.5升/百公里屬于正常范圍，隨著你和車(chē)的磨合，油耗有望進(jìn)一步降低。以下是一些省油建議：平穩(wěn)起步加速，換擋時(shí)機(jī)要掌握好；保持經(jīng)濟(jì)車(chē)速，一般道路60-80碼，高速100-120碼；避免急剎車(chē)和長(zhǎng)時(shí)間怠速；保持低風(fēng)阻，輪胎保持正確胎壓；行駛中減少不必要的按鍵使用；減輕車(chē)輛負(fù)重，定期保...
一、車(chē)型概況2013款進(jìn)口全新勝達(dá)作為一款中型豪華SUV，以其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。該車(chē)提供了2.2T和3.0L兩種排量選擇，并配備了四驅(qū)和兩驅(qū)系統(tǒng)，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。二、胎壓標(biāo)準(zhǔn)與影響因素對(duì)于2013款進(jìn)口全新勝達(dá)，正常標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的胎壓在2.4至2.5bar之間比...
一、車(chē)輛概況與性能特點(diǎn)進(jìn)口全新勝達(dá)3.0作為一款純進(jìn)口SUV，以其卓越的性能和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。該車(chē)搭載了現(xiàn)代最新的3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性良好。其外觀設(shè)計(jì)采用“風(fēng)暴邊緣”風(fēng)格，視覺(jué)表現(xiàn)張揚(yáng)霸氣，內(nèi)部空間寬敞舒適，配備全景天窗，提供了愉悅的駕乘體驗(yàn)...
內(nèi)容：P1415故障碼，適用于寶馬，意思是空氣流量中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過(guò)的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見(jiàn)的案例之一，這時(shí)候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對(duì)...
P1226故障碼指的是電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)故障，常見(jiàn)于迷你車(chē)型。這個(gè)故障碼意味著電子控制模塊中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過(guò)的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見(jiàn)的例子之一，這...
P1520故障碼指的是現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)電機(jī)-FR終端故障。發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，供車(chē)輛使用和充電。故障原因可能包括FR電路、部件或電子控制模塊的問(wèn)題。診斷時(shí)，可以測(cè)量啟動(dòng)前后的電池電壓，正常情況下分別為12伏和14伏。排除故障后，應(yīng)按照車(chē)輛型號(hào)指定的方法清除故障碼，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失數(shù)...
P1336故障碼指的是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩監(jiān)控已達(dá)到控制極限。曲軸位置傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)上止點(diǎn)信號(hào)、曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，并將這些信息輸入計(jì)算機(jī)，以便計(jì)算機(jī)能按氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)出最佳點(diǎn)火時(shí)刻指令。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循指定車(chē)型的清除方法，不可隨意拆除電池負(fù)極搭電線，以免造成控制中心電腦失去正常記錄或...
B0040故障碼表示第3排左側(cè)安全氣囊展開(kāi)控制中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛(ài)車(chē)在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一，這時(shí)，就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的...
P210B故障碼指的是節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器B控制電機(jī)電路范圍/性能問(wèn)題，這是一個(gè)通用的故障碼，適用于所有汽車(chē)制造商。在電子節(jié)氣門(mén)控制中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車(chē)在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一，...
P1663故障碼指的是薩博中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而引起汽車(chē)在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；另外一點(diǎn)，還可能會(huì)造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。車(chē)型推薦：科魯...
P2160故障碼指的是車(chē)速傳感器中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車(chē)在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對(duì)音響進(jìn)行修復(fù)，出現(xiàn)這情況，就很麻煩。車(chē)型推薦：全新勝達(dá)XT...
發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊難以置信信號(hào)故障詳解寶馬P1564故障碼指的是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車(chē)在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，像音響鎖止功能就是很常見(jiàn)的案例之一，這時(shí)，就要通過(guò)很麻煩的修復(fù)程序去對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作，...
柴油機(jī)進(jìn)氣流量位置傳感器電路低中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見(jiàn)的例子之一，這時(shí)候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對(duì)音響進(jìn)行解密，這過(guò)程非常麻煩。車(chē)型...
P0B48故障碼指的是混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控C電路高，這是一個(gè)適用于所有汽車(chē)制造商的通用代碼。它表明混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控電路可能存在問(wèn)題，需要檢查電池塊電壓是否正常輸送給控制模塊。在排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循特定車(chē)型的規(guī)定方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭電線，以免造成控制電腦失去記憶或功能丟失。推薦車(chē)...
P1142故障碼指的是薩博9-2X車(chē)型中的節(jié)氣門(mén)位置中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而使汽車(chē)在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見(jiàn)的例子之一，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對(duì)音響進(jìn)行修復(fù)，出現(xiàn)這情況...
P242C故障碼指的是排氣溫度傳感器電路低中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而引起汽車(chē)在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見(jiàn)的例子之一，這時(shí)，就要通過(guò)很麻煩的修復(fù)程序去對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作，方能恢復(fù)音響系統(tǒng)原來(lái)的功...
P2430故障碼指的是二次空氣噴射系統(tǒng)空氣流量/壓力傳感器電路中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車(chē)在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)，就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖，才能恢復(fù)音響系...
一、如何解析并處理薩博中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過(guò)的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見(jiàn)的案例之一，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。車(chē)型...
