朋友你好，一般冷車的快怠速1100轉(zhuǎn)左右，熱車怠速700左右。你應(yīng)該到4S店檢查比較好。從你說(shuō)的現(xiàn)在看可能有2個(gè)問題，1水溫傳感器輸出錯(cuò)誤的信號(hào)，電腦也給出錯(cuò)誤的執(zhí)行。2節(jié)氣門上面調(diào)節(jié)怠速的步進(jìn)電機(jī)出問題，發(fā)卡，這樣怠速
你好，可以的。58車
您好，怠速高，建議您檢查節(jié)氣門是否臟，如果臟清洗節(jié)氣門，檢查一下燃油壓力，清洗噴油嘴，讀取故障碼，一般的是怠速馬達(dá)不好引起的怠速不穩(wěn)，您的滿意是我們最大的支持，祝您用車愉快【汽車問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘
正常情況冷車啟動(dòng)時(shí)怠速一般在1200轉(zhuǎn)左右，溫度上升慢慢降至850轉(zhuǎn)左右。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)怠速不穩(wěn)，易熄火，但熱車后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)基本正常，其原因通常有以下幾點(diǎn): 在冷車時(shí)附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)怠速轉(zhuǎn)速太低而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 在發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)怠速控制閥故障，開度太小，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷
是手擋車吧？怠速時(shí)車身有抖動(dòng)，可能是由于怠速不足導(dǎo)致的。你可以看一下轉(zhuǎn)速表，是否怠速過低。當(dāng)抖動(dòng)時(shí)，踩一下油門是否就不抖了。可能是由于車設(shè)置的怠速過低，或者節(jié)氣門有問題，或者汽車的空氣進(jìn)口有問題，可以去4s店里做一個(gè)檢查
你好！這個(gè)是正常的現(xiàn)象。冷車的2000轉(zhuǎn)是用來(lái)熱車的，當(dāng)水溫升高到60攝氏度的時(shí)候怠速就會(huì)恢復(fù)到正常值的。 58車
樓上說(shuō)的不錯(cuò)啊，美國(guó)多路片可以的。樓主試試吧
比亞迪的車壓縮比普遍較高的，如果用93#的話一般是滿足不了的所以就會(huì)易于產(chǎn)生積碳，用了添加劑就可以徹底解決這些現(xiàn)象了。110開頭573中間4553結(jié)尾 建議高清潔度93號(hào)動(dòng)力燃油：用市售的93號(hào)汽油，自己動(dòng)手添加高品
1 可以把火花塞的熱值改變一級(jí),具體的要根據(jù)火花塞的顏色,由于我沒看到,根據(jù)我的判斷你的火花塞好積碳,將火花塞降一級(jí) 2 你使用的燃料要按說(shuō)明書得要求使用,試一試97號(hào)汽油,咋樣 3 你的車積碳很嚴(yán)重了,可以用積碳清
一輛比亞迪F3在熄火后無(wú)法重新啟動(dòng)，經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)問題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點(diǎn)火線圈等部件，均未發(fā)現(xiàn)問題。進(jìn)一步檢查ECU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問題依舊。最終，通過斷開傳感器插頭，發(fā)現(xiàn)真空度壓力傳感器故障導(dǎo)致進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)異常，更換后...
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動(dòng)檔車在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，且無(wú)法再次啟動(dòng)。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時(shí)不對(duì)及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。維修過程中，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU線路正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)ECU未收到相應(yīng)信號(hào)，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)未控制油泵繼電器吸合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應(yīng)頭部受外...
**總結(jié)**：比亞迪F3是一款以“mm”設(shè)計(jì)理念打造的A級(jí)乘用車，雖然有電卻可能出現(xiàn)打不著火的情況。這可能是由于電瓶、防盜鎖、油路或點(diǎn)火系統(tǒng)等方面的故障所致。車輛其他數(shù)據(jù)包括軸距2600mm、車身尺寸及性能參數(shù)均表現(xiàn)良好。綜上所述，當(dāng)比亞迪F3遇到有電卻無(wú)法啟動(dòng)的問題時(shí)，應(yīng)考慮以上提到的可能原因。此...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪F3無(wú)法啟動(dòng)、起動(dòng)機(jī)不工作的故障，通過檢查發(fā)現(xiàn)可能的原因及排查過程如下：起動(dòng)機(jī)故障、線路問題、繼電器故障、BCM故障。詳細(xì)排查后，確認(rèn)是EGR閥與EGR閥殼體之間短路導(dǎo)致主繼電器B02-B18腳對(duì)地短路，進(jìn)而燒毀保險(xiǎn)F1/9。更換EGR閥后，故障排除。在檢查線路故障時(shí)，需仔細(xì)...
比亞迪F3因放置多天后無(wú)法啟動(dòng)，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)靜態(tài)耗電量異常。初步判斷為網(wǎng)絡(luò)未休眠導(dǎo)致耗電量大，更換組合儀表及網(wǎng)關(guān)后問題未解決。后經(jīng)深入排查，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇繼電器與ACC繼電器插錯(cuò)，調(diào)換后故障解決。維修過程中誤斷室內(nèi)燈保險(xiǎn)導(dǎo)致誤判，最終確認(rèn)故障由繼電器插錯(cuò)引起。一輛全新比亞迪F3,客戶反映：該車放置4-5天后...
比亞迪F3新增車型以其5.08萬(wàn)元的售價(jià)重新進(jìn)入市場(chǎng)，搭載一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入等新配置，性價(jià)比顯著。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而動(dòng)感，車身尺寸適中，內(nèi)飾延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)并新增一鍵啟動(dòng)按鈕。安全配置齊全，包括主副駕駛座安全氣囊、胎壓報(bào)警等，同時(shí)配備15寸鋁合金輪圈、皮質(zhì)座椅等舒適配置。動(dòng)力上，1.5升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)...
一輛比亞迪宋MAX1.5T自動(dòng)擋車出現(xiàn)了偶發(fā)性無(wú)法啟動(dòng)和怠速熄火的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)ECM報(bào)出凸輪軸和曲軸位置信號(hào)不合理的故障碼。通過排查，發(fā)現(xiàn)問題出在曲軸位置傳感器上，更換后故障消失。維修過程中，首先要理解故障碼的含義，然后根據(jù)由簡(jiǎn)到繁的順序進(jìn)行排查。凸輪軸位置傳感器問題不會(huì)導(dǎo)致熄火，但曲軸位置...
一輛比亞迪F3轎車在事故維修后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速異常高，始終在2000r/min以上。經(jīng)過檢測(cè)，排除了節(jié)氣門后方漏氣的可能性。通過模擬怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的工作，發(fā)現(xiàn)旁通氣道進(jìn)氣量過多，導(dǎo)致怠速過高。可能的原因包括怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯、線路故障或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元指令失準(zhǔn)。進(jìn)一步檢查和維修這些部件，可以解決怠速過...
一輛07款比亞迪F3轎車在冷車啟動(dòng)時(shí)遇到了困難，需要多次嘗試才能勉強(qiáng)啟動(dòng)。經(jīng)過一系列的診斷檢測(cè)，包括使用故障閱讀儀、直觀檢查、點(diǎn)火系檢查、燃油壓力測(cè)量和氣缸壓力檢查，發(fā)現(xiàn)燃油壓力、電火花能量和氣缸壓力都正常。最終，通過拆下空氣濾清器蓋并使用化油器清洗劑加濃，發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，確認(rèn)了混合氣濃度過稀是導(dǎo)致...
一輛比亞迪F3轎車在P、N擋時(shí)起動(dòng)機(jī)不工作，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是擋位開關(guān)位置調(diào)整不良導(dǎo)致。通過以下步驟調(diào)整擋位開關(guān)：將換擋桿置于“N”位置，拔掉擋位開關(guān)上的插接器，松動(dòng)換擋拉索與擋位開關(guān)手動(dòng)控制桿之間的連接螺母，將換擋拉索取下。扳動(dòng)手動(dòng)控制桿，使手動(dòng)換擋桿的末端孔和變速擋位開關(guān)法蘭孔對(duì)齊。將換擋拉索安裝在...
比亞迪F3怠速不穩(wěn)忽高忽低可能是進(jìn)氣、點(diǎn)火、燃油系統(tǒng)問題。真空管脫落、進(jìn)氣歧管漏氣、節(jié)氣門故障、火花塞燒蝕、噴油嘴雜質(zhì)、劣質(zhì)汽油都可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。建議清洗節(jié)氣門、更換火花塞、去正規(guī)加油站加油。最好去4S店或汽修店檢查，確定問題后對(duì)癥修復(fù)。比亞迪F3怠速不穩(wěn)忽高忽低，可能是進(jìn)氣、點(diǎn)火、燃油系統(tǒng)故障。...
比亞迪F3一鍵啟動(dòng)車鑰匙不靈可能由多種原因引起，包括剎車開關(guān)故障、電瓶接觸不良、遙控器電池耗盡、遙控器失靈或發(fā)電機(jī)問題。遇到這種情況，應(yīng)首先檢查鑰匙是否在身上或感應(yīng)區(qū)內(nèi)。比亞迪F3以其簡(jiǎn)約大方的設(shè)計(jì)理念、流暢的線條和高性價(jià)比受到消費(fèi)者喜愛，提供了寬敞的車內(nèi)空間和舒適的駕乘體驗(yàn)。其動(dòng)力美學(xué)與運(yùn)動(dòng)風(fēng)的結(jié)...
比亞迪F3怠速時(shí)出現(xiàn)噠噠噠響聲可能由多種原因引起。首先，緊固件松動(dòng)或配合間隙過大都可能導(dǎo)致異響。其次，潤(rùn)滑不良，如機(jī)油不足或壓力低，也會(huì)加劇磨損并產(chǎn)生響聲。此外，氣缸閥門問題、機(jī)油不足或碳罐電磁閥工作都可能引起類似響聲。在冷啟動(dòng)時(shí)，油泵未建立足夠油壓也會(huì)導(dǎo)致噠噠聲，但通常隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行會(huì)消失。最后，...
一鍵啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)，比亞迪F3車主可能遇到的問題有：擋位未掛入P擋、智能鑰匙電量不足、未踩剎車、方向盤鎖死、電瓶電壓不足或損壞、汽車缺油以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)故障。智能一鍵啟動(dòng)簡(jiǎn)化了啟動(dòng)過程，但若遇到問題，需檢查上述原因。自動(dòng)擋車需確保擋位正確，電瓶問題可通過檢查喇叭聲音判斷。方向盤鎖死是防盜功能，需同時(shí)轉(zhuǎn)...
標(biāo)題：比亞迪F3怠速不穩(wěn)，可能是什么原因？最近不少車主反映比亞迪F3的怠速不穩(wěn)定，那么這到底是什么原因呢？下面我們就來(lái)一一分析。一、進(jìn)氣系統(tǒng)問題1.進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏2.節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多3.怠速空氣執(zhí)行元件故障4.進(jìn)氣量失準(zhǔn)控制單元接收錯(cuò)誤信號(hào)二、燃油系統(tǒng)問題1.噴油器故障2.燃油壓力故障3...
汽車防盜器鎖死導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng)可能是因?yàn)檐囕v帶有發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)。最好聯(lián)系拖車或4S店處理，他們有專業(yè)工具重新設(shè)置防盜系統(tǒng)。解除鎖死方法包括等待報(bào)警停止、找到報(bào)警器關(guān)閉、拆掉保險(xiǎn)絲、斷開電池或安裝手動(dòng)開關(guān)。必要時(shí)要保持車輛信息的密碼，以便維修人員能夠有效幫忙處理問題。汽車防盜鎖死無(wú)法點(diǎn)火出現(xiàn)這種情...
怠速不穩(wěn)可能是由于節(jié)氣門或怠速馬達(dá)積碳，或者怠速馬達(dá)本身故障。積碳會(huì)導(dǎo)致怠速馬達(dá)無(wú)法正確調(diào)節(jié)旁通氣道開度，從而影響怠速。建議檢查搭鐵線、油門踏板、真空管路和進(jìn)氣管是否有漏氣，以及節(jié)氣門位置傳感器是否正常。如果積碳，可以自行清洗或到維修店處理。清洗后，需要對(duì)怠速馬達(dá)進(jìn)行復(fù)位，可以通過電腦匹配或手動(dòng)匹配...
一輛07款的比亞迪F3轎車，車主反映冷起動(dòng)需要多次嘗試才能勉強(qiáng)著車，熱車起動(dòng)時(shí)情況有所好轉(zhuǎn)。經(jīng)過一系列診斷檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)燃油壓力、電火花能量、氣缸壓力等都正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)困難。進(jìn)一步分析，判斷可能是混合氣濃度過稀導(dǎo)致。通過拆下空氣濾清器蓋，用化油器清洗劑加濃，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)，驗(yàn)證了判斷。造成混合氣過...
