寶馬X3 3.0 手自一體四驅(qū) 油耗[綜合/城市/等速](l/100km) 10.3/14.3/8.0寶馬X3 2.5 手自一體四驅(qū) 油耗[綜合/城市/等速](l/100km) 10.1/14.1/7
優(yōu)點(diǎn)：曾經(jīng)試駕過老x3，對比起來，路噪小很多，安靜，原有的路噪和懸掛噪音都消失了，主動(dòng)懸掛穩(wěn)定性好很多，后排乘客感覺起伏后仍然穩(wěn)定舒適，其實(shí)suv必須要主動(dòng)懸掛來克服高重心的缺點(diǎn)。 缺點(diǎn)：對音響系統(tǒng)很不滿意，高音悶
除掉個(gè)人開車習(xí)慣，排量一樣，調(diào)教不同，寶馬x3，245功率，奔馳suv260新車， 211功率，glk的新型號，油耗差距可以忽略不記。寶馬油耗理論高點(diǎn)。
買個(gè)X3 遇見X5多沒面子 買535 3。0的 多帥氣 嗷嗷拉風(fēng)
你的寶馬車是國產(chǎn)的還是其他版本的 國產(chǎn)的一般在9-11L，歐美版本的能稍稍省一些，中國汽油不行，所以中東版的反而更費(fèi)油，不然同比節(jié)省1L應(yīng)該沒問題。 也要看駕駛員情況，駕駛地區(qū)城市交通狀況和氣候條件的 9-11這個(gè)數(shù)值是
排量變速箱網(wǎng)友平均耗油工信部綜合工況耗油2.0T 手自一體 12.3L/100km 7.9L/100km 2.5L 手自一體 14L/100km 10.7L/100km 3.0L 手自一體 13.2L/100km 9.3
寶馬X3 3.0 手自一體四驅(qū) 油耗[綜合/城市/等速](l/100km) 10.3/14.3/8.0 寶馬X3 2.5 手自一體四驅(qū) 油耗[綜合/城市/等速](l/100km) 10.1/14.1
你好，五萬公里就換換機(jī)油和機(jī)油濾芯空氣濾芯空調(diào)濾芯，清洗節(jié)氣門和油頭就可以了，其余就不用做了，6-8萬公里更換變速箱油，8-10萬公里更換一次剎車油，剎車片沒有換過檢查檢查。
寶馬X3油耗動(dòng)力評測動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X3的底盤調(diào)校出色，前雙球節(jié)懸架與后五連桿懸架的組合，既保證了操控性，又兼顧了乘坐舒適性。在應(yīng)對減速帶、井蓋等復(fù)雜路況時(shí)，底盤過濾干脆，側(cè)傾抑制出色。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)支持隨速增益，低速時(shí)單手操作輕松，高速變道則沉穩(wěn)精準(zhǔn)。駕駛感受方面，寶馬X3展現(xiàn)出線性、敏捷、暢快的特性，...
寶馬X3油耗操控性評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X3的底盤調(diào)校非常出色，接近轎車水平，行駛過程中平穩(wěn)且扎實(shí)。懸架系統(tǒng)方面，前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，這樣的配置使得X3在應(yīng)對復(fù)雜路況時(shí)表現(xiàn)出色，無論是城市道路還是山路，都能提供穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向方面，寶馬X3的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且靈敏...
寶馬X3油耗安全性評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X3的底盤調(diào)校出色，接近轎車水平，行駛過程中平穩(wěn)。前懸架為雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，保證了操控性能和乘坐舒適性。四驅(qū)系統(tǒng)方面，xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況適時(shí)切換驅(qū)動(dòng)模式，既省油又穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向方面，寶馬X3的轉(zhuǎn)向手感順滑精準(zhǔn)，讓駕駛者能更好...
寶馬X3(進(jìn)口)以其高貴的車頭設(shè)計(jì)和精細(xì)的車身線條，展現(xiàn)出時(shí)尚與檔次感。車身尺寸為4665/1890/1690mm，軸距2810mm，搭配245/45R19前輪胎和275/40R19后輪胎，花瓣式輪圈設(shè)計(jì)增添精致感。內(nèi)飾莊重，銀色飾條裝飾，后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊。搭載3.0TL6發(fā)動(dòng)...
寶馬X3以其精致的前臉設(shè)計(jì)和黑色飾物，展現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場。車身尺寸為4737/1891/1689mm，軸距2864mm，車側(cè)線條流暢，豪華感十足。輪胎規(guī)格為245/50R19，輪圈設(shè)計(jì)年輕。內(nèi)飾方面，寶馬X3同樣豪華，質(zhì)感出色。后排空間充足，配備獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口和頭部氣囊。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，...
去年12月底定的車，1月2號提車，到現(xiàn)在半年了。提車過程很簡單，由于趕時(shí)間一切從簡，辦完手續(xù)就回家。使用感受方面，2020改款后標(biāo)配了前排座椅加熱，全液晶儀表外觀內(nèi)飾基礎(chǔ)功能幾乎完美。25的動(dòng)力在市區(qū)起步和超車完全夠用，但高速滿載情況下后段加速略顯乏力。座椅沒有腰部支撐，長途駕駛對駕駛員不太友好。提...
深圳中升寶晉寶馬X3優(yōu)惠活動(dòng)火熱進(jìn)行中，吸引眾多消費(fèi)者前來選購。該車型憑借其出色的設(shè)計(jì)和性能，以及店內(nèi)的優(yōu)惠活動(dòng)，成為市場上的熱門選擇�！景俣�58汽車深圳優(yōu)惠促銷頻道】還在想買寶馬X3上哪兒更劃算？深圳中升寶晉寶馬全城最低價(jià)，購買寶馬X3最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。寶馬X3中網(wǎng)運(yùn)用直瀑...
雖然單純地依靠參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行選車顯得不夠直觀，但這也不算是一無是處，而且對我們的購車選擇有很大的指導(dǎo)意義。比如現(xiàn)在的中型SUV選擇就不少，只有進(jìn)行過認(rèn)真比較，才能讓我們的選擇更具性價(jià)比。作為一款中型SUV，寶馬X3(詢底價(jià)查參配)的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。寶馬X3前臉風(fēng)格看起來比較高貴，雙腎...
本人2020年7月入手X328iM運(yùn)動(dòng)套裝，至今已行駛20000公里，油耗穩(wěn)定在7.9升/百公里。由于我居住在非市區(qū)，且經(jīng)常走高速，所以油耗相對較低。同時(shí)，我開車習(xí)慣溫和，不常急加速或急剎車，這也有助于降低油耗。對于這個(gè)排量和體型的車來說，7.9升/百公里的油耗表現(xiàn)相當(dāng)令人滿意，每公里成本僅五毛錢多...
寶馬X3:油耗低至8.7L,外觀設(shè)計(jì)更夸張寶馬X3是一款豪華SUV,不僅擁有出色的性能和駕駛體驗(yàn)，同時(shí)還注重細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。最近的改款車型延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)語言，但在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了升級。下面我們來詳細(xì)了解一下寶馬X3的特點(diǎn)。外觀方面，新車采用了雙腎進(jìn)氣格柵面積更大的設(shè)計(jì)，造型也更加夸張，大燈也經(jīng)過了全新設(shè)...
雖然單純地依靠參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行選車顯得不夠直觀，但是這絕對不是“紙上談兵”，況且參數(shù)對我們的日常使用很有幫助。就像在目前的中型SUV市場中存在著許多品質(zhì)出眾的實(shí)力派車型，只有進(jìn)行過認(rèn)真比較，才能讓我們的選擇更具性價(jià)比。今天介紹的這款寶馬X3M，指導(dǎo)價(jià)為89.59萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。寶馬X...
選車需理性，但“顏值即正義”的時(shí)代，眼緣也重要。寶馬X3(進(jìn)口)外觀精巧，車身尺寸適中，內(nèi)飾高貴，后排空間實(shí)用。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充足，油耗7.9L/100km。網(wǎng)友對其評價(jià)各異，一些車主認(rèn)為性價(jià)比高，配置齊全，操控一流；但也有人覺得油耗偏高，部分功能不夠?qū)嵱�。總體而言，寶馬X3(進(jìn)口)在...
寶馬X3以其高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豪華的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。車身尺寸為4717/1891/1689mm，軸距2864mm，車側(cè)設(shè)計(jì)精致，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，展現(xiàn)出時(shí)尚的外觀。雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)和245/50R19的輪胎規(guī)格，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，銀色飾條的修飾和高級氛圍的營造，使得寶馬X3的...
