首保：10000公里或12個(gè)月 二保：20000公里或24個(gè)月 保養(yǎng)間隔：10000公里或12個(gè)月機(jī)油 一百一升 金裝美孚1號(hào)全合成機(jī)油 嘉實(shí)多極護(hù)全合成機(jī)油 寶馬4S店大約110 120一升吧下面附上寶馬5系部分車型保
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建議去4S店，出現(xiàn)情況也好維權(quán)�！ ∑嚤ｐB(yǎng)是指定期對(duì)汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車維護(hù)。 現(xiàn)代的汽車保養(yǎng)主要包含了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻
SSSS默認(rèn)的都是嘉實(shí)多極護(hù)，寶馬全系都用完全沒(méi)問(wèn)題，正常使用不用考慮機(jī)油的問(wèn)題。
寶馬5系一年2萬(wàn)公里機(jī)油機(jī)濾空氣濾芯空調(diào)濾芯火花塞大約得6000元左右！
您好，換輪是有利于輪胎平均磨損的，但是要做定位，否則沒(méi)用，但是做定位的錢都?jí)驌Q新輪胎了，所以真沒(méi)必要。車輛檢查就是惡性收費(fèi)，這個(gè)是明顯被坑的，正常1萬(wàn)小保養(yǎng)換機(jī)油、機(jī)濾、2萬(wàn)小保養(yǎng)換機(jī)油機(jī)濾、3萬(wàn)大保養(yǎng)換機(jī)油4濾，清洗節(jié)
其實(shí)做一次油路和氣路清洗保養(yǎng)也好的,起碼加速方面會(huì)爽一些. 現(xiàn)在不清楚你的車具體是什么型號(hào) 但是看到4S的報(bào)價(jià)就好象要鐋人一般. 其實(shí)現(xiàn)在很多大型汽車修理廠都可以做這樣的保養(yǎng),而且有部分修理廠做得并不比4S差,而且有部分
小保養(yǎng)一般就是換換機(jī)油，檢查剎車什么的，這兩種車新款現(xiàn)在都是6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以要加6升的機(jī)油，這要看你換什么品牌的，所以小保養(yǎng)價(jià)格最多就是700左右，大保養(yǎng)就要看4S店給你車要換什么了，價(jià)格1800左右不等
寶馬車1萬(wàn)公里首保，以后也是每1萬(wàn)保養(yǎng)一次，2年內(nèi)都需要去4s店保養(yǎng)，否則出問(wèn)題不能報(bào)修的，如果你沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn)，建議以后就去4s店，免得出問(wèn)題，得不償失。
一、問(wèn)題解答寶馬5系和奧迪A6L均作為豪華中大型轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，其質(zhì)量均得到了廣泛認(rèn)可。然而，若要從質(zhì)量穩(wěn)定性、耐用性、以及家用適宜性等方面進(jìn)行細(xì)致比較，奧迪A6L在多數(shù)情況下可能更勝一籌。這主要得益于其較低的保養(yǎng)費(fèi)用、穩(wěn)健的底盤調(diào)校、以及出色的后排乘坐舒適度。同時(shí)，奧迪A6L的高精度引擎和Qu...
一、問(wèn)題解答在選擇ModelY和寶馬5系時(shí)，用戶需根據(jù)個(gè)人需求、車輛特性及售后考量進(jìn)行權(quán)衡。以下是對(duì)兩款車型的詳細(xì)對(duì)比，以幫助用戶做出明智選擇。二、背景知識(shí)ModelY作為特斯拉的中型SUV，以其電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、先進(jìn)科技配置和寬敞空間著稱。而寶馬5系則作為豪華商務(wù)轎車，以其燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛樂(lè)趣和內(nèi)飾豪...
對(duì)于“12年的寶馬5系值得買嗎”這一問(wèn)題，答案并非絕對(duì)，而是需要根據(jù)具體車況、價(jià)格以及個(gè)人需求來(lái)綜合判斷。如果車輛保養(yǎng)得當(dāng)，無(wú)重大事故記錄，且價(jià)格合理，那么12年的寶馬5系仍然是一個(gè)值得考慮的選擇。然而，若車輛存在較多磨損或維修記錄，或價(jià)格偏高，則可能不值得購(gòu)買。二、背景知識(shí)寶馬5系作為寶馬品牌的中...
寶馬5系2013款525Li卓樂(lè)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)穩(wěn)重而時(shí)尚，符合主流審美。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，標(biāo)配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，儀表設(shè)計(jì)精美，受年輕人喜愛(ài)。盡管缺少中控液晶屏，但配備藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。座椅為真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，易于保養(yǎng)，且駕駛位有座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。內(nèi)...
寶馬3系作為豪華品牌，維修費(fèi)用確實(shí)較高，尤其是進(jìn)口零件和4S店服務(wù)費(fèi)。具體費(fèi)用取決于故障類型，小問(wèn)題可能幾百元，大問(wèn)題可能數(shù)萬(wàn)。選擇非4S店和副廠件可降低成本。養(yǎng)車成本包括保養(yǎng)、保險(xiǎn)、燃油、停車和洗車費(fèi)，年均約33378元，月均近2800元。實(shí)際成本可能更高，月薪至少1.5萬(wàn)元以上才無(wú)壓力。養(yǎng)車成本...
從國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，凱迪拉克銷量激增，但投訴和差評(píng)也隨之上升。凱迪拉克CT5即將上市，預(yù)計(jì)售價(jià)29萬(wàn)-34萬(wàn)，對(duì)標(biāo)奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級(jí)。然而，凱迪拉克品牌在保養(yǎng)、修車、油耗和車價(jià)方面存在問(wèn)題，導(dǎo)致銷量不佳。CT5的內(nèi)飾和性能與競(jìng)品相比并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)，軸距甚至略遜于寶馬3系。凱迪拉克作為總...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了一位車主對(duì)所購(gòu)買的2021款寶馬5系530Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝的使用體驗(yàn)。雖然車外觀和內(nèi)飾都獲得了正面評(píng)價(jià)，特別是對(duì)黑色的外觀設(shè)計(jì)及豪華的內(nèi)飾風(fēng)格，給予了肯定。然而，在動(dòng)力和油耗方面，車主提到低速時(shí)踩油門出現(xiàn)頓挫感的問(wèn)題。同時(shí)，油耗也相對(duì)較高，但未明確指出是否超標(biāo)。此外，文章還提...
寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)故障可能由多種原因引起，包括傳感器故障、保養(yǎng)不當(dāng)、混合氣燃燒問(wèn)題、油品質(zhì)量差和空氣濾芯污染。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起可能是由于傳感器錯(cuò)誤信號(hào)或真實(shí)故障。傳感器問(wèn)題通常涉及水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度和氧傳感器，而油液?jiǎn)栴}則涉及使用不當(dāng)?shù)臋C(jī)油或燃油。混合氣燃燒不良可能由火花塞、點(diǎn)火線圈、燃...
奧迪A6L和寶馬5系在后期保養(yǎng)上，奧迪A6L相對(duì)更經(jīng)濟(jì)。奧迪車主多用于商務(wù)，對(duì)車輛保養(yǎng)較為重視，而寶馬車主追求速度和操控，對(duì)保養(yǎng)不太在乎。奧迪A6L存在燒機(jī)油、減震漏油等問(wèn)題，需要定期檢修，但變速箱油更換成本較低。寶馬5系水箱漏水是通病，但不像奧迪那樣燒機(jī)油�？偟膩�(lái)說(shuō)，后期保養(yǎng)成本與車主對(duì)車輛的愛(ài)惜...
寶馬5系和7系6速電子掛檔的變速箱在啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“咔噠”一聲異響，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)變速箱報(bào)警，重新啟動(dòng)又恢復(fù)正常，這些問(wèn)題十分煩人。這些故障叫“錯(cuò)誤的檔位啟動(dòng)”是因?yàn)樽兯傧湟嚎叵到y(tǒng)元件泄露或卡滯，定位閥不能迅速達(dá)到預(yù)定位置造成的。維修時(shí)需要檢查一下幾點(diǎn)：1、線束插頭接觸良好；2、變速箱濾芯不能受阻(...
寶馬變速箱因其搭載于ZF公司的6速或8速變速箱而聞名，常見(jiàn)于3系、5系、7系及X系等車型。然而，所謂的“免維護(hù)免換油”并非完全正確，這可能導(dǎo)致維修問(wèn)題。以一輛行駛了13萬(wàn)公里的16款寶馬730LI為例，由于從未進(jìn)行過(guò)保養(yǎng)換油，出現(xiàn)了離合器傳動(dòng)比監(jiān)控故障和掛檔打滑問(wèn)題。拆解變速箱后發(fā)現(xiàn)，油已發(fā)黑，油底...
2021年，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)銷量創(chuàng)下新高，但隨之而來(lái)的是關(guān)于寶馬3系的投訴量快速增加，矛頭均指向?qū)汃RB48TU發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的情況。在這個(gè)問(wèn)題上，寶馬官方回應(yīng)稱“這種情況屬于正常物理現(xiàn)象”，但是這一說(shuō)法并未得到消費(fèi)者的認(rèn)可。事實(shí)上，由于部分寶馬4S店在保養(yǎng)時(shí)更換了更多的機(jī)油，因此即使是車輛已經(jīng)發(fā)生燒...
本文為奔馳銷售顧問(wèn)對(duì)奔馳E級(jí)的介紹與市場(chǎng)分析。E級(jí)作為適合結(jié)婚的鄰家大姐車型，在店內(nèi)頗受歡迎。然而，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)因其動(dòng)力弱、噪音大等問(wèn)題被客戶所嫌棄。暢銷款為E300L時(shí)尚型轎車，而E260L運(yùn)動(dòng)型轎車和E260標(biāo)準(zhǔn)軸距運(yùn)動(dòng)版則相對(duì)難銷。近期優(yōu)惠力度呈倒V型變化�？蛻羧后w多為中小企業(yè)主，看重品牌影...
寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，中控臺(tái)傾斜并飾以銀色條，提升整體質(zhì)感。三輻式真皮方向盤配備記憶和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，增強(qiáng)高級(jí)感。10.25英寸中控屏標(biāo)配GPS、藍(lán)牙等六項(xiàng)配置，功能豐富。標(biāo)配上坡輔助、車聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)后備廂等，提供舒適體驗(yàn)。雙天窗設(shè)計(jì)提升采光和舒適度。真皮座椅質(zhì)感良好，易于保養(yǎng)，配備駕駛位座椅記憶。此外...
寶馬1系的機(jī)油消耗情況是許多車主關(guān)心的問(wèn)題。實(shí)際上，寶馬1系的機(jī)油消耗屬于正�，F(xiàn)象，不必過(guò)于擔(dān)心。寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下工作時(shí)，機(jī)油會(huì)因氧化而變質(zhì)，因此寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)在過(guò)濾過(guò)程中會(huì)去除廢油。此外，機(jī)油可能會(huì)從氣缸壁逸到燃燒室，導(dǎo)致機(jī)油消耗增加。車主應(yīng)檢查新車油量，選擇寶馬推薦的嘉實(shí)多機(jī)油，并定期檢查機(jī)油消耗...
寶馬節(jié)氣門建議2-4萬(wàn)公里視情況清洗，出現(xiàn)冷車啟動(dòng)困難、行車抖動(dòng)等問(wèn)題時(shí)可考慮清洗。寶馬并未去掉節(jié)氣門，電子節(jié)氣門仍承擔(dān)多項(xiàng)功能。N55發(fā)動(dòng)機(jī)清洗后可能出現(xiàn)故障碼，但不應(yīng)因此不清洗。4S店清洗節(jié)氣門一般4、5百元左右，拆卸清洗較徹底，維修店價(jià)格更便宜但需確認(rèn)有匹配設(shè)備。有位寶馬5系車主說(shuō)，這次去保養(yǎng)...
在40萬(wàn)出頭的預(yù)算內(nèi)，雷克薩斯ES300h省油但售價(jià)高，注重舒適與細(xì)節(jié)；奧迪A6L性價(jià)比高，空間大有商務(wù)感，表現(xiàn)中庸；寶馬525li則舒適性提升且操控好，為換代不久的產(chǎn)品。個(gè)人傾向?qū)汃R5系，但考慮養(yǎng)車成本，雷克薩斯ES300h的六年免費(fèi)保養(yǎng)更具吸引力，適合省心家用。首先您的預(yù)算是四十萬(wàn)出頭，我們暫定...
寶馬5系停車時(shí)電瓶增大可能是電瓶故障的信號(hào)。建議盡快到維修店檢查電瓶狀況，必要時(shí)更換。選擇與原車匹配的電池，并在售后服務(wù)部門進(jìn)行更換，以避免行車電腦出現(xiàn)問(wèn)題。汽車電池壽命通常為2-3年，適當(dāng)保養(yǎng)可延長(zhǎng)至4年。定期檢查電瓶，夏季每周一次，冬季每半月一次。長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，應(yīng)定期發(fā)動(dòng)汽車充電，避免長(zhǎng)時(shí)間停...
寶馬5系與奧迪A6在可靠性上各有千秋。動(dòng)力上，奧迪A6的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)較寶馬5系更穩(wěn)定，但寶馬的直6發(fā)動(dòng)機(jī)在平穩(wěn)性和動(dòng)力輸出上更勝一籌。安全性能上，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)小毛病稍多，特別是漏油問(wèn)題。內(nèi)飾配置和保值率上，奧迪A6有優(yōu)勢(shì)。保養(yǎng)方面，寶馬5系保養(yǎng)間隔較長(zhǎng)，成本相對(duì)較低。總體而言，兩款車質(zhì)量均佳，選擇需根據(jù)...
擁有一輛寶馬5系并駕駛十幾年的想法，對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)可能顯得有些不切實(shí)際。然而，通過(guò)精心的維護(hù)和保養(yǎng)，以及對(duì)車輛的深入了解和動(dòng)手能力，這個(gè)目標(biāo)并非不可能實(shí)現(xiàn)。文章中，作者分享了自己擁有兩臺(tái)老寶馬車的經(jīng)歷，一臺(tái)是2006年的Z4，另一臺(tái)是2002年的5系E39M540i。作者通過(guò)詳細(xì)的保養(yǎng)記錄和花銷記錄...
