定速巡航用的，往上是加速，往下是減速，撥住不動(dòng)是10km的往上加，撥一下是1km的往上加，在儀表盤(pán)中間的行車(chē)電腦上會(huì)有顯示，定好速度之后，往駕駛員方向向上抬一下開(kāi)始啟用，就不用踩油門(mén)了。啟用之后，踩剎車(chē)或加油門(mén)都會(huì)自動(dòng)取
這種情況有可能是組合開(kāi)關(guān)的問(wèn)題。你可以看一下組合開(kāi)關(guān)是否有異常的現(xiàn)象。
前剎車(chē)片磨光了，報(bào)警了，需更換前剎車(chē)片
如果你在高速上駕乘奧迪A6L4.2quattro，那絕對(duì)是一種享受，穩(wěn)重的車(chē)身、超強(qiáng)的動(dòng)力，使這款國(guó)產(chǎn)奧迪旗艦產(chǎn)品名副其實(shí)。如果不太在乎其城市行駛的高油耗，它將成為你辦公途中的好幫手。 與上一代奧迪A6相比，新奧迪A6L
這個(gè)問(wèn)題比較難回答。 新A6L在外形上來(lái)講，前后杠更具運(yùn)動(dòng)氣息，后尾燈改為兩部分，一部分是后翼子板上，一部分是后行李箱蓋了。前大燈加了LED日間行車(chē)燈，還可以選裝自適應(yīng)大燈（又叫隨動(dòng)大燈，就是轉(zhuǎn)變時(shí)，燈光跟著方向盤(pán)轉(zhuǎn)一
因?yàn)楫?dāng)時(shí)你方向盤(pán)木有歸位,自動(dòng)歸位的裝置已經(jīng)處于啟動(dòng)當(dāng)中,請(qǐng)你把車(chē)頭調(diào)正直線(xiàn)后再把他歸位就行了,大眾的車(chē)都這樣....我朋友的GLI尤其嚴(yán)重十字路口調(diào)頭的時(shí)候轉(zhuǎn)向燈擺來(lái)擺去的....
方向盤(pán)左下，控制轉(zhuǎn)向燈的，操縱桿上有一個(gè)按鈕，時(shí)速超過(guò)40以上都可以進(jìn)行定速巡航，其中有開(kāi)關(guān)進(jìn)行速度調(diào)節(jié)鍵，向左是加速，向右是減速。定速巡航時(shí)使用剎車(chē)，巡航自動(dòng)結(jié)束。 說(shuō)明書(shū)上有詳細(xì)說(shuō)明
1.看看制動(dòng)燈的保險(xiǎn)絲片有沒(méi)有燒壞，有問(wèn)題更換。 2.看看制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)有沒(méi)有問(wèn)題 3.燈泡的故障 4.期間的鏈接線(xiàn)路故障
一輛2012年奧迪A6L轎車(chē)行駛里程約3.9萬(wàn)km，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重，制動(dòng)系統(tǒng)燈、ABS、ESP、TPMS等報(bào)警問(wèn)題。故障經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)是由于ABS控制單元通信故障導(dǎo)致，更換控制單元后問(wèn)題解決。這次故障排除的過(guò)程充分展示了專(zhuān)業(yè)的維修技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，為車(chē)主提供了有效的解決方案。一輛行駛里程約3.9萬(wàn)km的201...
奧迪A6L右轉(zhuǎn)向燈故障可能由斷路、閃光繼電器故障或觸點(diǎn)間隙過(guò)大引起。奧迪汽車(chē)自1933年成立以來(lái)，銷(xiāo)售額和員工數(shù)量顯著增長(zhǎng)，年產(chǎn)量大幅提升。奧迪集團(tuán)包括母公司及其子公司，如奧迪匈牙利公司、quattro有限公司、蘭博基尼汽車(chē)公司等，在全球多地設(shè)有生產(chǎn)廠。奧迪A6L右轉(zhuǎn)向燈故障可能原因包括斷路、閃光繼...
轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障燈,燈亮表示轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)故障。以下是關(guān)于奧迪A6L的相關(guān)介紹：1、簡(jiǎn)介：奧迪A6L是第一款進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的奧迪車(chē)型，前身1988年引入國(guó)內(nèi)的代號(hào)C3的第三代奧迪100。奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國(guó)新A6的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出的車(chē)系，是A6的換代產(chǎn)品。2012年6月奧迪換代A6L上市，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系的底盤(pán)傳承了寶馬優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)基因，操控性良好。懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，能夠迅速化解路面顛簸，提供穩(wěn)定的操控感受。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，駕駛者能夠輕松感受到車(chē)輛的動(dòng)態(tài)變化。奧迪A6L的底盤(pán)整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良。新一代車(chē)型底盤(pán)比上一代硬朗不少，側(cè)向支撐變好，在...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)在底盤(pán)與操控方面，奧迪A6L和寶馬3系同樣各有特色。奧迪A6L底盤(pán)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，前懸掛采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)，優(yōu)化了車(chē)輪穩(wěn)定性與操控性；后懸架為梯形多連桿獨(dú)立懸架，控制臂采用輕量化鋁制品，減輕車(chē)輪負(fù)荷。配備可變轉(zhuǎn)向功能和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，操控靈活穩(wěn)定，在不同路況下都能保持良好牽引力和操控...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L的底盤(pán)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)調(diào)校，采用前后五連桿獨(dú)立懸架和quattroultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，提供了卓越的操控穩(wěn)定性和舒適性。其方向盤(pán)輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性極佳。寶馬5系則在前橋采用了雙A臂式獨(dú)立懸架，后橋?yàn)?連桿式獨(dú)立懸架，配合EPS可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎和高速行駛時(shí)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系的底盤(pán)傳承了寶馬優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)基因，采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，操控性良好。在激烈駕駛時(shí)，車(chē)身側(cè)傾不明顯，能夠快速化解路面顛簸。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，為駕駛者帶來(lái)純粹的駕駛樂(lè)趣。奧迪A6L的底盤(pán)整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良。新一代A6L底盤(pán)比上一代硬朗不少，側(cè)向支撐變好，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6Allroad采用前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，包括麥弗遜式前懸掛和多連桿后懸掛，提供了更好的操控性和穩(wěn)定性。同時(shí)，它配備了自適應(yīng)底盤(pán)高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛模式和路況自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度。A6L的底盤(pán)整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良，新一代車(chē)型底盤(pán)比上一代硬朗不少，側(cè)向支撐變好，過(guò)彎時(shí)信心更強(qiáng)。懸架...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)攬境底盤(pán)調(diào)校偏向于舒適性，同時(shí)不失操控性。前后懸架經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，有效抑制了路面的顛簸和震動(dòng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且靈敏度高，方向盤(pán)輕巧靈敏，轉(zhuǎn)彎沒(méi)有盲區(qū)。無(wú)論是城市道路還是崎嶇山路，攬境都能保持穩(wěn)定和舒適。奧迪A6L底盤(pán)整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良。懸架為前后五連桿獨(dú)立懸架，能更好地處理不同方向和幅度...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L底盤(pán)整體性強(qiáng)，新一代車(chē)型比上一代更加硬朗，側(cè)向支撐變好，過(guò)彎信心更強(qiáng)。前后五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)復(fù)雜，能很好地處理不同路面情況。方向盤(pán)指向性不錯(cuò)，路感清晰，剎車(chē)和油門(mén)反饋靈敏。寶馬5系在底盤(pán)調(diào)校、懸掛系統(tǒng)等多方面進(jìn)行了精心優(yōu)化。前橋雙A臂式獨(dú)立懸架支撐性強(qiáng)，后橋5連桿式獨(dú)立懸架控制...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L底盤(pán)整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良，懸架為前后五連桿獨(dú)立懸架，處理坑洼路面能力強(qiáng)，方向盤(pán)指向性不錯(cuò)，路感清晰。寶馬5系底盤(pán)調(diào)校卓越，前橋雙A臂式獨(dú)立懸架支撐性強(qiáng)，后橋5連桿式獨(dú)立懸架精確控制后輪，EPS可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)適應(yīng)不同駕駛場(chǎng)景，制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)迅速。在操控性能上，寶馬5系憑借底盤(pán)懸...
09年奧迪A6L配置參數(shù)車(chē)輛基本信息09年奧迪A6L作為一款經(jīng)典的中大型豪華轎車(chē)，憑借其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、卓越的性能和豐富的配置，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。這款車(chē)型由一汽奧迪生產(chǎn)，上市時(shí)間主要集中在2009年，是奧迪品牌在中國(guó)市場(chǎng)的重要布局之一。不同配置版本對(duì)比09年奧迪A6L提供了多種配置版本，以滿(mǎn)足不同消...
車(chē)輛基本信息09款?yuàn)W迪A6L作為一款經(jīng)典的中大型豪華轎車(chē)，由一汽-大眾奧迪生產(chǎn)，并于2009年正式上市。這款車(chē)型以其優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)、豪華的內(nèi)飾配置以及卓越的性能表現(xiàn)，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。不同配置版本對(duì)比09款?yuàn)W迪A6L提供了多種配置版本，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。其中，舒適版車(chē)型配備了多功能方向盤(pán)...
車(chē)輛基本信息2014款?yuàn)W迪A6L作為一款備受矚目的中大型豪華轎車(chē)，由一汽奧迪生產(chǎn)，并于2014年1月正式上市。這款車(chē)型不僅繼承了奧迪品牌的卓越品質(zhì)，更在配置上進(jìn)行了全面升級(jí)，滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)于豪華與實(shí)用的雙重需求。不同配置版本對(duì)比14年奧迪A6L提供了多種配置版本，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。舒適版車(chē)型標(biāo)...
18款?yuàn)W迪A6L操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤(pán)方面，18款?yuàn)W迪A6L采用了前后五連桿獨(dú)立懸架，這一設(shè)計(jì)使得車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)能夠有效抑制側(cè)傾，保持平穩(wěn)的姿態(tài)。同時(shí)，空氣懸掛的配備更是錦上添花，它可以根據(jù)車(chē)速和路況自動(dòng)調(diào)整硬度和高度，兼顧靈活性與舒適性。在高速行駛時(shí)，降低車(chē)身高度，增強(qiáng)車(chē)輛的貼地性和穩(wěn)定性；...
18款?yuàn)W迪A6L動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)18款?yuàn)W迪A6L的底盤(pán)與操控性能同樣可圈可點(diǎn)。它采用了前后五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，能夠精準(zhǔn)控制車(chē)輪軌跡，有效抑制過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾現(xiàn)象，讓車(chē)輛在彎道中也能保持平穩(wěn)姿態(tài)�？諝鈶覓炜筛鶕�(jù)車(chē)速、路況自動(dòng)調(diào)整硬度和高度，在保證舒適性的同時(shí)，極大地提升了車(chē)輛操控的靈活性。電動(dòng)...
奧迪新車(chē)A6L操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L的底盤(pán)相比上一代更加硬朗，側(cè)向支撐力強(qiáng)且具備韌勁，兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)。全系標(biāo)配的漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向手感輕盈，無(wú)論是在低速行駛還是高速行駛時(shí)，都能帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的操控體驗(yàn)。此外，quattroultra四驅(qū)系統(tǒng)每秒檢測(cè)150個(gè)信號(hào)，僅需0.2秒...
18款?yuàn)W迪A6L安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)18款?yuàn)W迪A6L的底盤(pán)與操控性能同樣出色。它配備了前后五連桿獨(dú)立懸架，能夠精準(zhǔn)控制車(chē)輪軌跡，有效抑制過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾現(xiàn)象，讓車(chē)輛在彎道中也能保持平穩(wěn)姿態(tài)�？諝鈶覓炜筛鶕�(jù)車(chē)速、路況自動(dòng)調(diào)整硬度和高度，在保證舒適性的同時(shí)，極大地提升了車(chē)輛操控的靈活性。電動(dòng)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L的底盤(pán)設(shè)計(jì)扎實(shí)，懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，提供了良好的行駛穩(wěn)定性和操控性。在過(guò)彎時(shí)，車(chē)身姿態(tài)保持得很好，側(cè)傾幅度小，讓駕駛者信心滿(mǎn)滿(mǎn)。同時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤(pán)幾乎沒(méi)有虛位，回饋力度恰到好處。低速行駛時(shí)輕盈靈活，高速行駛時(shí)則逐漸變重，增加了駕駛的穩(wěn)重感與安全感。此外，部分車(chē)型還搭載...
奧迪A6L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以其沉穩(wěn)風(fēng)格和銀色飾條的點(diǎn)綴，展現(xiàn)出端莊大方的視覺(jué)效果。三輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤(pán)雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)精細(xì)，中控屏7英寸懸浮式設(shè)計(jì)，配備藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。織物座椅實(shí)用性強(qiáng)，駕駛位座椅記憶功能實(shí)用。后排空間寬敞，配備頭部氣囊、遮陽(yáng)簾、出風(fēng)口和側(cè)氣囊，滿(mǎn)足居家旅行需求。安...
