本車(chē)車(chē)身是黑色的，最好是買(mǎi)銀白色或者是金屬白的，也可以搭配紅色的。因?yàn)檐?chē)身比較暗，需要凸顯輪胎，所以輪轂最好選用亮色系的。
新款?yuàn)W迪a6l共有3個(gè)規(guī)格的輪轂：16寸、17寸、18寸�！ ≥嗇炗纸休喨Α㈤镛A、胎鈴，是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。
您好，不換完全可以啊，這是個(gè)人愛(ài)好喜歡改裝的就可以更換。關(guān)注車(chē)問(wèn)診，了解更多汽車(chē)問(wèn)題。
看你換18還是19寸的，改到20也未嘗不可，價(jià)格也根據(jù)你所選輪轂品牌波動(dòng)大，當(dāng)然根據(jù)輪轂所配套的輪胎，輪胎品牌型號(hào)波動(dòng)也大
直徑偏小，一般得用255 45 R18或者選擇 255 40 R19
我在奧迪專賣(mài)工作.. 強(qiáng)烈建議 五爪的18寸輪轂.. 這是最完美的選擇 使A6性能達(dá)到最佳~
升級(jí)成235/45R18的，輪胎規(guī)格越大、理論上就會(huì)越重，等于是額外增加了車(chē)身的重量，同時(shí)因接地面變寬，在抓地力提升的同時(shí)，摩擦阻力也會(huì)加大，車(chē)輛行駛起來(lái)必定會(huì)比較費(fèi)力，這樣除了會(huì)增加油耗之外，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)也會(huì)變得較重;
這個(gè)簡(jiǎn)單 一般的輪胎店都有辦法的 如果是你自己想拆下來(lái)的話 隨便找跟稍微硬點(diǎn)的鐵絲 穿在小孔里面 一拉就出來(lái)了！ 我是專門(mén)做鋁合金輪轂 【改裝 原裝 進(jìn)口】批發(fā)的！
奧迪A6l輪轂和cc輪轂如果型號(hào)一樣的應(yīng)該是可以共用的.
對(duì)于奧迪A6L倒車(chē)影像不顯示的問(wèn)題，可以采取以下方法進(jìn)行設(shè)置與排查：1.調(diào)整顯示器設(shè)置，確保攝像頭開(kāi)關(guān)已開(kāi)啟。2.檢查線路連接，包括倒車(chē)?yán)走_(dá)線路與整車(chē)安裝的接線處，確保無(wú)虛接或接觸不良。3.檢查倒車(chē)攝像頭本身是否損壞或存在缺陷，如有問(wèn)題則需更換。4.考慮重新寫(xiě)入相關(guān)程序，可尋求第三方奧迪專修廠或?qū)I(yè)...
針對(duì)2011款?yuàn)W迪a6l2.4變速箱故障，常規(guī)清洗保養(yǎng)及更換項(xiàng)目是必要的。若無(wú)改善，需檢查噴油嘴工作狀態(tài)、氣門(mén)關(guān)閉情況，并通過(guò)電腦讀取數(shù)據(jù)流確定氣缸狀態(tài)。考慮到鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)影響，檢查進(jìn)氣凸輪軸調(diào)整機(jī)構(gòu)。建議找大型修理廠處理，避免維修站高成本更換配件。對(duì)于這款車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講是比較常見(jiàn)的，故障現(xiàn)象也是...
奧迪A6L運(yùn)損車(chē)能否入手？這臺(tái)車(chē)子的刮痕和凹陷比較嚴(yán)重，需要換個(gè)新車(chē)門(mén)。但是，4S店有保證，不會(huì)出問(wèn)題。從內(nèi)飾看，整體布局簡(jiǎn)單而又豪華，用料采用了大面積軟材質(zhì)進(jìn)行包裹，配置方面也非常豐富。動(dòng)力上，奧迪A6L搭載了一臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率在190馬力，峰值扭矩高達(dá)320Nm,傳感器匹配...
在德系車(chē)中，燒發(fā)動(dòng)機(jī)油是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。要解決這一問(wèn)題，首先要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油泄露和增壓器內(nèi)部泄露的情況。如果確認(rèn)無(wú)泄漏，可以測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)油消耗量。如果超過(guò)每一千公里0.5L，可能需要更換改進(jìn)型的活塞環(huán)套件，檢修曲軸箱通風(fēng)閥、積炭、冷卻系統(tǒng)等。此外，車(chē)主在使用車(chē)輛時(shí)也需注意保障燃油質(zhì)量，避免頻繁短途行...
奧迪A6L儀表盤(pán)上的黃色標(biāo)志通常表示車(chē)輛存在某種問(wèn)題或故障。當(dāng)黃燈亮起或閃爍時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)并尋求專業(yè)幫助，以避免對(duì)車(chē)輛造成進(jìn)一步損壞或引發(fā)事故。全新A6L在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都進(jìn)行了升級(jí)，更加大氣和豪華。車(chē)身尺寸和軸距也有所增加，提供了更寬敞的乘坐空間。動(dòng)力方面，A6L搭載了2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L底盤(pán)整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良，新一代車(chē)型底盤(pán)更硬朗，側(cè)向支撐更好。懸架為前后五連桿獨(dú)立懸架，能有效處理不同路面情況。寶馬5系則采用了與7系相同的CLAR平臺(tái)，底盤(pán)結(jié)構(gòu)復(fù)雜且經(jīng)過(guò)精心調(diào)校。其懸架系統(tǒng)同樣出色，后懸架為多連桿式結(jié)構(gòu)，可根據(jù)不同配置選裝后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向和動(dòng)態(tài)阻尼減震器。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系的底盤(pán)傳承了寶馬優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)基因，操控性良好。懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，能夠迅速化解路面顛簸，提供穩(wěn)定的操控感受。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，駕駛者能夠輕松感受到車(chē)輛的動(dòng)態(tài)變化。奧迪A6L的底盤(pán)整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良。新一代車(chē)型底盤(pán)比上一代硬朗不少，側(cè)向支撐變好，在...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系的底盤(pán)傳承了寶馬優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)基因，采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，操控性良好。在激烈駕駛時(shí)，車(chē)身側(cè)傾不明顯，能夠快速化解路面顛簸。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，為駕駛者帶來(lái)純粹的駕駛樂(lè)趣。奧迪A6L的底盤(pán)整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良。新一代A6L底盤(pán)比上一代硬朗不少，側(cè)向支撐變好，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6Allroad采用前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，包括麥弗遜式前懸掛和多連桿后懸掛，提供了更好的操控性和穩(wěn)定性。同時(shí)，它配備了自適應(yīng)底盤(pán)高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛模式和路況自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度。A6L的底盤(pán)整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良，新一代車(chē)型底盤(pán)比上一代硬朗不少，側(cè)向支撐變好，過(guò)彎時(shí)信心更強(qiáng)。懸架...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)攬境底盤(pán)調(diào)校偏向于舒適性，同時(shí)不失操控性。前后懸架經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，有效抑制了路面的顛簸和震動(dòng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且靈敏度高，方向盤(pán)輕巧靈敏，轉(zhuǎn)彎沒(méi)有盲區(qū)。無(wú)論是城市道路還是崎嶇山路，攬境都能保持穩(wěn)定和舒適。奧迪A6L底盤(pán)整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良。懸架為前后五連桿獨(dú)立懸架，能更好地處理不同方向和幅度...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L底盤(pán)整體性強(qiáng)，新一代車(chē)型比上一代更加硬朗，側(cè)向支撐變好，過(guò)彎信心更強(qiáng)。前后五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)復(fù)雜，能很好地處理不同路面情況。方向盤(pán)指向性不錯(cuò)，路感清晰，剎車(chē)和油門(mén)反饋靈敏。寶馬5系在底盤(pán)調(diào)校、懸掛系統(tǒng)等多方面進(jìn)行了精心優(yōu)化。前橋雙A臂式獨(dú)立懸架支撐性強(qiáng)，后橋5連桿式獨(dú)立懸架控制...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系在底盤(pán)調(diào)校、懸掛系統(tǒng)上進(jìn)行了精心優(yōu)化，前橋雙A臂式獨(dú)立懸架支撐性強(qiáng)，后橋5連桿式獨(dú)立懸架精確控制后輪，配合橫向動(dòng)力學(xué)管理系統(tǒng)，讓車(chē)輛轉(zhuǎn)向接近中性，過(guò)彎精準(zhǔn)穩(wěn)定。EPS可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能適應(yīng)不同駕駛場(chǎng)景，低速輕盈，高速穩(wěn)定。奧迪A6L的底盤(pán)整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良，前后五連桿獨(dú)立懸架能更...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L底盤(pán)整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良，懸架為前后五連桿獨(dú)立懸架，處理坑洼路面能力強(qiáng)，方向盤(pán)指向性不錯(cuò)，路感清晰。寶馬5系底盤(pán)調(diào)校卓越，前橋雙A臂式獨(dú)立懸架支撐性強(qiáng)，后橋5連桿式獨(dú)立懸架精確控制后輪，EPS可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)適應(yīng)不同駕駛場(chǎng)景，制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)迅速。在操控性能上，寶馬5系憑借底盤(pán)懸...
一、車(chē)輛基本信息奧迪A6L作為奧迪品牌下的中大型車(chē)，自引入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，一直備受消費(fèi)者青睞。2019款?yuàn)W迪A6L于2019年1月正式上市，其優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)和卓越的性能表現(xiàn)，再次鞏固了奧迪A6L在豪華轎車(chē)市場(chǎng)的地位。二、不同配置版本對(duì)比2019款?yuàn)W迪A6L提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其...
2014年奧迪A6L配置車(chē)輛基本信息2014年奧迪A6L作為一款中大型豪華轎車(chē)，憑借其卓越的品質(zhì)和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。這款車(chē)型由一汽奧迪生產(chǎn)，并于2014年1月正式上市。奧迪A6L以其典雅的外觀和舒適的內(nèi)飾，為駕駛者和乘客帶來(lái)了非凡的駕乘體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比2014年奧迪A6L提供了多...
奧迪A6L參數(shù)配置詳情車(chē)輛基本信息奧迪A6L，作為一汽-大眾奧迪旗下的中大型豪華轎車(chē)，自1999年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，便以其卓越的品質(zhì)和先進(jìn)的技術(shù)贏得了廣泛贊譽(yù)。這款車(chē)系基于德國(guó)新A6開(kāi)發(fā)，并特別針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了加長(zhǎng)處理，以滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)寬敞空間的需求。歷經(jīng)多次換代升級(jí)，奧迪A6L不斷引入新技...
2015款?yuàn)W迪A6L作為一款備受矚目的中大型豪華轎車(chē)，由一汽-大眾奧迪精心打造，并于2015年正式上市。憑借其卓越的品質(zhì)和豪華的配置，奧迪A6L在市場(chǎng)上贏得了廣泛的認(rèn)可與好評(píng)。二、不同配置版本對(duì)比15款?yuàn)W迪A6L提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，舒適版、運(yùn)動(dòng)版和豪華版是三大主流選擇。...
車(chē)輛基本信息2014款?yuàn)W迪A6L作為一款備受矚目的中大型豪華轎車(chē)，由一汽奧迪生產(chǎn)，并于2014年1月正式上市。這款車(chē)型不僅繼承了奧迪品牌的卓越品質(zhì)，更在配置上進(jìn)行了全面升級(jí)，滿足了消費(fèi)者對(duì)于豪華與實(shí)用的雙重需求。不同配置版本對(duì)比14年奧迪A6L提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。舒適版車(chē)型標(biāo)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L的底盤(pán)整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良。新一代車(chē)型底盤(pán)比上一代更加硬朗，側(cè)向支撐更好，在過(guò)彎和變現(xiàn)時(shí)信心更強(qiáng)。其懸架為前后五連桿獨(dú)立懸架，設(shè)計(jì)復(fù)雜但能更好地處理不同方向和幅度的坑洼路面，確保駕駛舒適性。方向盤(pán)指向性良好，路感清晰，能夠很好地體現(xiàn)德系車(chē)的操控品質(zhì)。高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性也比老款...
奧迪A6L操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L的底盤(pán)整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良。新一代車(chē)型底盤(pán)比上一代更加硬朗，側(cè)向支撐變好，過(guò)彎時(shí)信心更強(qiáng)。懸架為前后五連桿獨(dú)立懸架，能很好地處理不同方向和幅度的坑洼路面，細(xì)碎震動(dòng)能被有效過(guò)濾，同時(shí)又能傳遞路感且不影響舒適性。方向盤(pán)指向性不錯(cuò)，路感清晰，剎車(chē)和油門(mén)反饋能...
