建議更換新的，不然傷輪胎
K5不是之前出了什么輪轂事件，看看你的在不在里面在的話可更換
起亞K5是拉絲面鋼圈，表面啃傷劃傷必須用拉絲機(jī)修復(fù)翻新，可以到當(dāng)?shù)氐履烁５辏瑢I(yè)修復(fù)輪轂，拉絲輪轂變形，開(kāi)裂，劃痕翻新，技術(shù)專業(yè)，全國(guó)連鎖
當(dāng)然有影響 你要分清責(zé)任事故要是對(duì)方全責(zé)你可以要求對(duì)方為你更換整個(gè)車身框架 當(dāng)然要是變形不嚴(yán)重的話直接拉回原形就可以了
樓主，水淹車一般少，注意是改裝車或者事故車，事故車的話一般車身結(jié)構(gòu)件有明顯的焊接痕跡、鈑金痕跡、噴漆痕跡。和原裝的車漆很不搭配。因?yàn)檐嚿硎鹿屎笥凶冃螖嗔�。改裝車的話容易判斷，查看那些零件是原廠沒(méi)有的就可以了，例如輪轂、避
安全問(wèn)題，普遍的人們都認(rèn)為，車身重，鈑金厚，那就是安全，其實(shí)，不完全是，安不安全，關(guān)鍵還是在于車輛自身配備的高科技的尖端技術(shù)，沃爾沃就是個(gè)例子，他不是最重的，也不是最厚的，但是他敢說(shuō)他是最安全的，不管是真的假的，但他的安
樓上那2位說(shuō)了那么多基本沒(méi)什么用，網(wǎng)上到處都能看到 我去年9月買了1.6手豪福瑞迪，目前半年了還沒(méi)遇到什么小毛病，愿意給你點(diǎn)意見(jiàn)參考一下 優(yōu)點(diǎn)： 1、外形好看，看個(gè)人喜好，我覺(jué)得挺好看， 2、動(dòng)力
徐州隆邦輪轂修復(fù)中心 ，采用原廠烤漆技術(shù)讓效果更持久.專業(yè)鋁合金輪轂修復(fù)，輪轂翻新，輪轂改色，輪轂個(gè)性化改裝升級(jí)等服務(wù)，在輪轂修復(fù)市場(chǎng)中屬于領(lǐng)跑者。尤其針對(duì)徐州市場(chǎng)無(wú)人修復(fù)的螺紋拉絲類輪轂，引進(jìn)專業(yè)設(shè)備，達(dá)到原廠標(biāo)準(zhǔn).專
起亞新款敞篷概念車ex_cee d將現(xiàn)日內(nèi)瓦 起亞一款新車ex_cee'd敞篷概念車將會(huì)在第77屆日內(nèi)瓦車展上亮相。這款起亞最新的敞篷車是起亞新任設(shè)計(jì)總監(jiān)Peter Schreyer的作品，而且未來(lái)起亞車型
專家，學(xué)習(xí)了，大家都來(lái)挺啊，技術(shù)性的帖子不能讓他沉啊! 58車>>
本次廣州國(guó)際車展上，韓國(guó)起亞品牌帶來(lái)了全新的旗艦MPV車型——第四代嘉華。作為繼K5和凱酷之后十年計(jì)劃中的第二款重要車型，嘉華以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和實(shí)用的空間，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。嘉華的外觀車身長(zhǎng)度為5155mm，寬度接近2米，比別克GL8短了100多毫米，但在寬度上增加了100多毫米。車頭的造型有點(diǎn)...
起亞K5外觀改裝后，展現(xiàn)靈動(dòng)矯健的特質(zhì)，更加凸顯車主的個(gè)性與品位。改裝方案包括輪轂升級(jí)、后部包圍的優(yōu)化以及車燈的升級(jí)。這些改裝不僅提升了車輛的外觀美觀度，更提高了行駛的安全性和操作性能。通過(guò)精心設(shè)計(jì)的改裝，起亞K5煥發(fā)新的活力，成為道路上引人注目的焦點(diǎn)。改裝過(guò)程中需要注意細(xì)節(jié)處理，確保改裝的順利進(jìn)行...
起亞k5新能源補(bǔ)貼后售價(jià)大概在19萬(wàn)左右，這款新能源車型以其環(huán)保特性受到青睞。外觀上，K5混動(dòng)保留了汽油版K5的虎嘯式進(jìn)氣格柵，并采用可開(kāi)閉式設(shè)計(jì)，車身側(cè)面的“ECOplug-in”標(biāo)識(shí)和專屬輪轂彰顯其混動(dòng)身份。內(nèi)飾方面，以黑色為主色調(diào)，儀表盤和中控面板設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，配備插混專用儀表盤和傳統(tǒng)實(shí)體按鍵。動(dòng)...
東風(fēng)起亞k3的剎車問(wèn)題并非普遍現(xiàn)象，不屬于設(shè)計(jì)缺陷，因此不會(huì)進(jìn)行召回。剎車異響可能由五個(gè)原因造成：剎車盤厚度變化、變形或裝配不當(dāng)、輪轂變形或表面缺陷、輪轂和剎車盤表面或之間有油、制動(dòng)摩擦材料問(wèn)題。剎車盤和剎車片在使用一定里程后，會(huì)因摩擦產(chǎn)生熱量和碎屑，導(dǎo)致表面劃痕和起槽，剎車片也會(huì)偏磨變硬。制動(dòng)力取...
奇駿前輪胎壓230，后輪胎壓210，低于標(biāo)準(zhǔn)2.2-2.5bar。胎壓不足時(shí)，可先充氣至正常值，復(fù)位胎壓系統(tǒng)。若輪胎被扎，需補(bǔ)胎后充氣。若充氣后仍提示不足，可能是輪轂變形，需檢查更換。胎壓監(jiān)測(cè)有直接式、間接式和TPMS三種方式，各有優(yōu)缺點(diǎn)。直接式實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，間接式成本低，TPMS結(jié)合兩者優(yōu)點(diǎn)。正確調(diào)整...
起亞K5以其全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和大氣的外觀吸引了眾多目光。前臉精致，前大燈造型激進(jìn)，車身線條流暢，輪轂造型增添運(yùn)動(dòng)感。車尾造型堅(jiān)定，尾燈組合時(shí)尚。內(nèi)飾提升，多功能方向盤和優(yōu)質(zhì)材料提升檔次。車身尺寸中規(guī)中矩，軸距2900mm，天窗視野大，后備箱容積規(guī)整。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，操控魅力十足。安全配置齊全，包括...
起亞K5以其溜背造型和激進(jìn)的前臉設(shè)計(jì)吸引眼球，車燈新穎，腰線流暢，輪轂造型增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。車尾熏黑尾燈辨識(shí)度高，行李廂蓋與包圍比例合理。內(nèi)飾采用最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，多功能方向盤和高級(jí)材料提升檔次，皮座椅增加舒適性。車身尺寸4980×1860×1445mm，軸距2900mm，空間寬敞，后排腿部空間充足。380T...
起亞K5銷量低迷，部分原因歸咎于“薩德”事件對(duì)中韓關(guān)系的影響，導(dǎo)致韓系車在華銷量受挫。月銷量常在100-200輛之間，市場(chǎng)表現(xiàn)冷清。除了外部因素，K5自身問(wèn)題也不容忽視，如發(fā)動(dòng)機(jī)異響、抖動(dòng)、熄火等，以及車身附件和電器的異響問(wèn)題，這些都影響了消費(fèi)者信心。盡管起亞對(duì)部分問(wèn)題進(jìn)行了召回，但消費(fèi)者更關(guān)心的是...
K2的外觀緊跟家族潮流，虎嘯式車頭設(shè)計(jì)、流線型車身線條、實(shí)心鏤空式輪轂以及動(dòng)感的車尾造型，都讓K2看起來(lái)像縮小版K5。內(nèi)飾風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)化，與K5相似。悅翔V7是長(zhǎng)安全新緊湊級(jí)轎車，定位于80后-85后的運(yùn)動(dòng)科技A級(jí)車。1、外觀方面，K2借鑒了K5的設(shè)計(jì)元素，如虎嘯式中網(wǎng)、低矮車頭和簡(jiǎn)潔車身側(cè)面，展現(xiàn)...
起亞K5輪胎采用的是韓泰OPTIMOH426225/45R1895V型號(hào)，搭配18寸輪轂，造型前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)，與車身線條相得益彰，成為外觀一大亮點(diǎn)。輪胎作為汽車重要組成部分，承擔(dān)著支撐重量、傳遞動(dòng)力、保證附著力、減震降噪等多重功能，對(duì)車輛的安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性至關(guān)重要。起亞K5輪胎尺寸和規(guī)格參數(shù)的選擇，...
奧迪胎壓監(jiān)測(cè)消除方法：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，長(zhǎng)按復(fù)位按鈕，聽(tīng)到“咚”聲后放開(kāi)，系統(tǒng)存儲(chǔ)正常胎壓數(shù)據(jù)，自動(dòng)清除舊數(shù)據(jù)，故障燈熄滅。胎壓不足時(shí)，可充氣至正常值后復(fù)位系統(tǒng)；若輪胎被扎，需補(bǔ)胎后充氣；若輪轂變形，應(yīng)檢查更換。胎壓過(guò)低會(huì)增加油耗，影響駕駛安全。胎壓監(jiān)測(cè)消除與不足處理：奧迪車胎壓監(jiān)測(cè)可通過(guò)長(zhǎng)按復(fù)位按鈕消...
起亞K2是一款2011年上市的東風(fēng)悅達(dá)旗下車型，與K5共同組成K系列。其特點(diǎn)包括虎嘯式車頭設(shè)計(jì)、流線型車身線條、實(shí)心鏤空式輪轂和動(dòng)感車尾造型。方向盤沉重可能是由于缺少轉(zhuǎn)向助力油，補(bǔ)充足夠的助力轉(zhuǎn)向油可解決問(wèn)題。起亞K2方向盤沉重的原因可能是缺少轉(zhuǎn)向助力油。補(bǔ)充足夠的助力油后，方向盤重的問(wèn)題即可得到解...
奧迪顯示右后輪胎壓不足的原因主要有輪胎漏氣、輪胎破損和輪轂變形。如果檢查不出損傷，可充氣至正常胎壓并復(fù)位胎壓系統(tǒng)。若輪胎被扎，需補(bǔ)胎后重新充氣。若輪轂變形，建議檢查并更換。胎壓過(guò)低會(huì)增加油耗、影響駕駛安全、導(dǎo)致輪胎異常發(fā)熱、加速磨損，甚至可能引發(fā)爆胎。胎壓不足的原因及處理方法：1.輪胎漏氣、破損或輪...
東風(fēng)悅達(dá)起亞K5作為一款韓系車型，在市場(chǎng)上的口碑并不理想。首先，受“薩德”事件影響，韓系車在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展受到一定阻礙。其次，起亞K5本身存在一些問(wèn)題，如胎噪大、質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)、動(dòng)力表現(xiàn)一般、懸掛偏硬等，這些都影響了用戶的駕駛體驗(yàn)。此外，起亞K5還曾因輪轂和發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題進(jìn)行過(guò)召回，雖然廠商重視車輛問(wèn)題，...
總結(jié)：起亞K5起步時(shí)發(fā)抖可能由多種原因引起，包括輪胎故障、鋼圈變形或傳動(dòng)軸不平衡。其中，輪胎和鋼圈問(wèn)題較為常見(jiàn)，而傳動(dòng)軸問(wèn)題多出現(xiàn)在底盤碰撞過(guò)的車輛上。車主在發(fā)現(xiàn)車輛起步發(fā)抖時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查并維修，確保行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
起亞K3發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括機(jī)腳膠老化或松脫、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、積碳嚴(yán)重、輪胎鼓包或輪轂變形、進(jìn)氣管路或EGR閥泄漏以及底盤件松曠。K3是一款緊湊型三廂車，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱，最大功率96千瓦，最大扭矩211牛米，采用前置前驅(qū)布局，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)...
寶馬X5高速行駛正常情況下不會(huì)發(fā)飄。但若出現(xiàn)胎壓過(guò)高、輪轂變形或行車速度過(guò)快等情況，可能導(dǎo)致車身發(fā)飄。胎壓過(guò)高或四輪胎壓差異大會(huì)影響行車穩(wěn)定性和安全性。輪轂變形會(huì)導(dǎo)致震動(dòng)、跑偏和輪胎異常磨損。行車速度過(guò)快也會(huì)增加車身發(fā)飄的風(fēng)險(xiǎn)。因此，保持合適的胎壓、避免輪轂變形和控制行車速度是預(yù)防高速發(fā)飄的關(guān)鍵。汽...
高速過(guò)水坑可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。車輛高速行駛時(shí)，需注意胎壓?jiǎn)栴}，過(guò)高或四輪差異大都會(huì)影響穩(wěn)定性和安全性，易引發(fā)事故。輪胎過(guò)小也會(huì)降低抓地力，影響穩(wěn)定性。輪轂變形失圓會(huì)導(dǎo)致行駛震動(dòng)、跑偏和輪胎磨損，扁平比低的輪胎更易變形。車子胎壓過(guò)高：過(guò)高的胎壓和四輪胎壓相差過(guò)大都會(huì)導(dǎo)致車子在高速行駛的時(shí)候有著發(fā)飄的感...
途樂(lè)胎壓復(fù)位無(wú)單獨(dú)按鈕，需通過(guò)電腦操作。確保四輪胎壓監(jiān)測(cè)裝置正常，充氣至平衡即可復(fù)位。胎壓不足時(shí)，檢查輪胎無(wú)損傷可直接充氣復(fù)位；若輪胎被扎，需補(bǔ)胎后充氣；若輪轂變形導(dǎo)致漏氣，應(yīng)檢查更換。胎壓監(jiān)測(cè)通過(guò)傳感器測(cè)量氣壓，無(wú)線發(fā)送至接收器模塊。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在途樂(lè)汽車中沒(méi)有單獨(dú)的復(fù)位按鈕，需要通過(guò)電腦進(jìn)行復(fù)位...
