這種正時皮帶最好在4S店換 需要廠家提供的專用工具卡曲軸和凸輪軸，正時皮帶出問題基本都是大問題 58車>>
一般不用，。。。因為皮帶在側(cè)面，，能看到
不是，瑞虎5是正時皮帶。 發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使引擎進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧
樓主，智跑2.0發(fā)動機正時是鏈條，終身免維護的。發(fā)動機側(cè)面看不到皮帶。打開發(fā)動機蓋看一下就知道了
你最好看你的車的說明車````按你的書上的保養(yǎng)的數(shù)字做了就好了```包你沒錯``不要跟我說說明車不見拉```里面連機油加多少升什么質(zhì)量的機油都說得清清楚楚
它有工具的，和別的不太一樣，因為它的凸輪軸上面那個皮帶輪是全靠螺母壓的，不像別的有花鍵齒，凸輪軸后面有個槽，二個，讓二個在一直線，下面機體上有個16的螺絲，拆下后用工具上緊，此時4個活塞在一條直線上，就這樣，完了后，把凸
會。沒對準會影響正時齒輪的轉(zhuǎn)速，凸輪軸就會影響氣門。
還是問問維修站的人吧,機器太新了,沒資料啊
正時皮帶是按照行駛里程計算更換時間的，應(yīng)該是6萬公里。如果你的駕駛習慣良好，保養(yǎng)習慣良好用到8萬公里也沒問題。建議只在城市里轉(zhuǎn)不換也行。若跑長途為了保險起見還是換了吧。
馬自達CX-5的正時系統(tǒng)采用的是鏈條傳動，這一設(shè)計減少了后期維護的復(fù)雜性，也降低了長期使用的成本。正時鏈條相較于皮帶，具有更高的可靠性和耐用性，幾乎不需要定期更換，而正時皮帶則需要在行駛一定里程后進行更換。馬自達CX-5在城市道路和高速行駛中表現(xiàn)出色，動力充足，操控精準，剎車油門反應(yīng)靈敏，駕駛體驗流...
瑞虎3發(fā)動機是正時鏈條還是鏈條的？如何安裝正時鏈條？正時鏈條是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。下面介紹如何安裝正時鏈條：1.將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對準；2.將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對準；3.將正時鏈條依次裝如曲軸正時齒輪...
捷達vs5發(fā)動機采用的是正時皮帶。正時皮帶相較于鏈條，具有噪音小、傳動阻力小、傳動慣性小等優(yōu)點，能夠提升發(fā)動機的動力性和加速性能，并且更換起來也相對容易。然而，正時皮帶的缺點是容易老化，故障率較高，導(dǎo)致車主的使用成本相對較高。相比之下，正時鏈條的優(yōu)點是使用壽命長、故障率低，不易因正時傳動故障導(dǎo)致汽車...
榮威rx5max1.5t發(fā)動機采用的是正時鏈條，這種鏈條在15萬公里內(nèi)通常都能正常使用。不過，建議在汽車行駛20萬公里時進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)鏈條損壞，可以及時更換。榮威rx5max根據(jù)不同車型，搭載的發(fā)動機也有所不同。2019款的300GTI車型配備的是1.5升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，而400GTI車...
瑞虎5x發(fā)動機采用的是正時鏈條，而非正時皮帶。正時鏈條和正時皮帶都是發(fā)動機配氣機構(gòu)的重要組成部分，但二者在材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、維護等方面存在明顯差異。通過觀察發(fā)動機前端的設(shè)計，可以判斷是鏈條還是皮帶。如果發(fā)動機前端是全封閉結(jié)構(gòu)，通常為鏈條；如果前端有塑料蓋且封閉不嚴，則為皮帶。鏈條的蓋板材質(zhì)多為金屬，密封性...
捷達vs5發(fā)動機采用的是正時皮帶。正時皮帶相較于鏈條，具有噪音小、傳動阻力小、傳動慣性小等優(yōu)點，能夠提高發(fā)動機的動力性和加速性能，并且更換起來也相對容易。然而，正時皮帶的缺點在于容易老化，故障率相對較高，這會增加車主的使用成本。相比之下，正時鏈條的優(yōu)點在于使用壽命長、故障率低，不容易發(fā)生由于正時傳動...
對準JE4D25Q5A發(fā)動機正時皮帶，首先轉(zhuǎn)動曲軸使一缸活塞位于上止點。然后，將凸輪軸齒輪正時記號與鏈條上的記號對齊并固定。接著，安裝曲軸驅(qū)動鏈輪，確保鏈條和鏈輪上的正時記號對齊。最后，確保正時鏈條的三個標志、凸輪軸鏈輪的兩個標志和曲軸鏈輪的一個標志一一對應(yīng)。1.轉(zhuǎn)動曲軸至一缸上止點。2.對齊凸輪軸...
瑞虎3發(fā)動機采用正時鏈條，而非正時皮帶。正時鏈條是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，通過精確的傳動比，確保進排氣時間的準確性。安裝正時鏈條時，需按照一定步驟操作，包括對齊凸輪軸和曲軸正時齒輪標記、安裝正時鏈條和張緊器等，最后檢查正時標記是否正確對準。正確安裝正時鏈條對于保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)至關(guān)...
9月27日上午10點，奇瑞汽車將舉行瑞虎5x網(wǎng)絡(luò)上市發(fā)布會。新車定位于一款緊湊型SUV，采用瑞虎家族最新設(shè)計語言。本次上市的瑞虎5x將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率147馬力(108kW)，與發(fā)動機搭配的是6擋手動或6擋雙離合變速箱。奇瑞瑞虎5x是繼瑞虎7之后出自T1X平臺的第二款SUV車...
瑞虎9怎么樣一、瑞虎9車型概覽瑞虎9是奇瑞汽車旗下的全新中型SUV，自2023年5月正式上市以來，憑借其出色的性能與配置，贏得了不少消費者的關(guān)注。作為奇瑞品牌的旗艦級SUV，瑞虎9提供了五座和七座兩種座艙布局，滿足了不同消費者的空間需求。同時，其搭載的鯤鵬動力2.0T發(fā)動機與愛信8AT或麥格納全球最...
瑞虎5x，作為奇瑞汽車旗下一款備受歡迎的經(jīng)濟型SUV，自2017年9月27日正式上市以來，便以其出色的性價比和實用的配置贏得了市場的廣泛認可。這款車搭載了四缸發(fā)動機，為駕駛者提供了穩(wěn)定而強勁的動力輸出。不同配置版本對比瑞虎5x提供了多款配置版本，以滿足不同消費者的需求。其中，舒適版注重乘坐的舒適性和...
瑞虎5x是奇瑞汽車旗下一款備受歡迎的小型SUV，自2017年9月27日正式上市以來，憑借其實用的配置和親民的價格，贏得了眾多消費者的喜愛。作為一款經(jīng)濟型SUV，瑞虎5x提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。關(guān)于瑞虎5x的缸數(shù)，目前市場上的主流車型均搭載的是四缸發(fā)動機，無論是1.5L自然吸氣版本...
瑞虎5x，作為奇瑞汽車旗下的一款小型SUV，自2017年9月27日正式上市以來，便以其出色的性價比和多樣化的動力配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車不僅繼承了奇瑞汽車的優(yōu)秀品質(zhì)，更在動力性能上進行了全面升級，為消費者提供了更加豐富的選擇。不同配置版本對比瑞虎5x提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求...
23款瑞虎9，作為奇瑞汽車旗下的中型SUV，于2023年5月正式上市。這款車型憑借其卓越的性能和豐富的配置，迅速吸引了消費者的目光。瑞虎9不僅代表了奇瑞汽車在SUV領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，更彰顯了其對于市場需求的深刻理解和精準把握。二、不同配置版本對比23款瑞虎9提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需...
奇瑞瑞虎5x，作為一款備受關(guān)注的小型SUV，自2017年9月27日正式上市以來，便以其出色的性價比和實用的配置贏得了市場的廣泛認可。近年來，瑞虎5x不斷推陳出新，2025款車型更是在設(shè)計、動力和智能配置等方面進行了全面升級，為消費者提供了更多選擇。二、不同配置版本對比奇瑞瑞虎5x2025款車型提供了...
奇瑞瑞虎5搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率139馬力，峰值扭矩182�！っ�，配備DVVT進排氣可變氣門正時系統(tǒng)，動力輸出平滑順暢。其匹配的模擬7速CVT變速箱使換擋過程更為順暢，前段加速迅猛，中后段也能保持穩(wěn)定動力輸出。工信部油耗在7.2L-9L之間，網(wǎng)友反饋則在6.3L-16.0L之間，表現(xiàn)...
在動力系統(tǒng)方面，瑞虎5x提供了更為豐富的選擇。它搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率115kW，最大扭矩230N·m，0-100km/h加速時間僅需9.7秒，動力充沛，加速迅猛。相比之下，瑞納的動力表現(xiàn)則較為平淡。瑞虎5x在油耗控制上也表現(xiàn)出色，1.5L自...
瑞虎5搭載了一款2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到139馬力，峰值扭矩為182�！っ�，匹配模擬7速的CVT變速箱。這款發(fā)動機配備了DVVT進排氣可變氣門正時系統(tǒng)，確保了動力輸出的平穩(wěn)流暢。瑞虎5在前段加速時展現(xiàn)出強大的爆發(fā)力，提供迅猛的起步反應(yīng)，同時在中后段也能保持穩(wěn)定的動力輸出。油耗方面，瑞虎5...
瑞虎5和瑞虎7在動力系統(tǒng)上都表現(xiàn)出色，但各有特點。瑞虎5搭載了一款2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到139馬力，峰值扭矩為182牛·米，配備DVVT進排氣可變氣門正時系統(tǒng)，確保了動力輸出的平穩(wěn)流暢。與之匹配的是模擬7速的CVT變速箱，換擋順暢，加速迅猛，尤其在前段加速時展現(xiàn)出強大的爆發(fā)力。而瑞虎7...
瑞虎5的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，搭載了一款2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到139馬力，峰值扭矩為182�！っ�。這款發(fā)動機配備了DVVT進排氣可變氣門正時系統(tǒng)，確保了動力輸出的平穩(wěn)流暢。與之匹配的是模擬7速的CVT變速箱，換擋邏輯清晰，使得整個加速過程更加順暢。在實際駕駛中，瑞虎5的前段加速迅猛，提供了...
