機(jī)油其實(shí)只是針對(duì)不同環(huán)境,例如溫度粘度的要求來(lái)選擇的。也看你對(duì)待車子的關(guān)愛程度除非是帶T（渦輪增壓）的車子對(duì)機(jī)油要求的品質(zhì)比較高以外想要實(shí)惠而環(huán)境溫度不是太冷的話機(jī)油選擇的空間是很大的~不過(guò)有幾個(gè)牌子的機(jī)油是世界權(quán)威認(rèn)證
你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車顧問(wèn)一般在4L左右你可以點(diǎn)擊這里對(duì)508進(jìn)行咨詢或預(yù)約試駕。
機(jī)油其實(shí)只是針對(duì)不同環(huán)境,例如溫度粘度的要求來(lái)選擇的。也看你對(duì)待車子的關(guān)愛程度,對(duì)機(jī)油要求的品質(zhì)比較高以外想要實(shí)惠而環(huán)境溫度不是太冷的話機(jī)油選擇的空間是很大的,標(biāo)致508 2.3旗艦的發(fā)動(dòng)機(jī)要是保養(yǎng)準(zhǔn)時(shí)的話SJ是比較實(shí)惠
標(biāo)致508裝備了兩個(gè)排量的動(dòng)力，其中2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了147馬力，而2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)能提供171馬力的最大功率�！ �(biāo)致508的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)是和C5一樣的2.3L VTCS四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)
好車肯定需要好機(jī)油，嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾、摩特.....這些牌子機(jī)油都不錯(cuò)，最好使用全合成的。至于粘度級(jí)別，10W40的就可以，屬于通用型，前后跨度大點(diǎn)更好，比如0W40或者0W50 嘿嘿 這是我復(fù)制粘貼的，另
總體感覺，只要換外資的全合成，效果基本差不多（價(jià)格差別就有點(diǎn)大了），即使有一點(diǎn)區(qū)別實(shí)際使用中不會(huì)有啥明顯感受，用貴的不如勤換洗。用那種極品機(jī)油的除外，那真是好，安靜順滑，可惜價(jià)格太貴，而且一般耐久性差一些。所以道達(dá)爾90
不知道是不是機(jī)械故障。光從目前的信息來(lái)看，建議暫時(shí)不要出車。 當(dāng)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大進(jìn)行故障診斷時(shí)，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機(jī)和取力器產(chǎn)生的，不要把這些噪音誤認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。拆下附件驅(qū)動(dòng)皮帶以排除由這
標(biāo)致508，使用93號(hào)汽油，測(cè)試的綜合油耗為9.85升/100公里。汽車油耗高的原因太多了，首先夏季空調(diào)的使用增加油耗，汽車的負(fù)載（后備箱的物品、汽車飾品等）也會(huì)增加油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，像噴油嘴、燃燒室、氣門、進(jìn)氣管等部
標(biāo)致 508: 安全性好,空間大,很有派頭 我開的2.3的豪華版標(biāo)致508 市內(nèi)10個(gè)油 你說(shuō)的2。0估計(jì)8個(gè)油左右！
標(biāo)致308的機(jī)油型號(hào)推薦為5W-30，原廠機(jī)油為SL5W-30，一般需要添加4升。對(duì)于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，礦物油或半合成油均可，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則建議使用全合成機(jī)油以滿足更高的油品要求。除了原廠機(jī)油，還可以選擇美孚、殼牌或嘉實(shí)多等品牌，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)特性和個(gè)人預(yù)算選擇。潤(rùn)滑油的粘度分類包括冬季使用的0W至25W...
對(duì)于標(biāo)致508和5008燒機(jī)油的問(wèn)題，關(guān)鍵在于檢查廢氣閥和缸壁磨損情況。2.0和2.3自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)檢查廢氣閥和缸壁，同時(shí)觀察冷啟動(dòng)時(shí)排氣管是否有藍(lán)煙。1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)則主要關(guān)注廢氣閥和缸壁，通常不需要大修。5008搭載的1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣只需檢查這些部件。重要的是，除非是特定年...
車主分享了標(biāo)致508燒機(jī)油問(wèn)題的修復(fù)經(jīng)歷。起初，車主發(fā)現(xiàn)每五千公里機(jī)油減少1升，但車輛并無(wú)其他異常。后來(lái)機(jī)油消耗量翻倍，車主開始尋求解決方案。4S店建議拆機(jī)大修，但車主擔(dān)心風(fēng)險(xiǎn)。在技師建議下，車主嘗試使用燃油寶添加劑，但效果不明顯。后來(lái)，車主在論壇上看到其他車友使用司有普燒機(jī)油修復(fù)劑成功解決問(wèn)題，于...
標(biāo)致508燒機(jī)油可能是由以下幾個(gè)原因造成的：氣門油封老化、活塞間隙過(guò)大、機(jī)油油量異常。針對(duì)這些問(wèn)題，我們可以采取以下解決方法：1.氣門油封：氣門油封老化會(huì)導(dǎo)致密封性能下降，造成燒機(jī)油。解決方法是更換氣門油封，以保證氣門的密封性。2.活塞間隙過(guò)大：車輛使用久了，活塞環(huán)上會(huì)有積碳，導(dǎo)致密封不良，機(jī)油容易...
標(biāo)致508L的保養(yǎng)費(fèi)用因保養(yǎng)項(xiàng)目和車型配置的不同而有所差異。一般來(lái)說(shuō)，小保養(yǎng)的費(fèi)用大約在980元左右，這主要包括更換機(jī)油和機(jī)油濾清器等基礎(chǔ)項(xiàng)目。若按照每年行駛15000公里的標(biāo)準(zhǔn)，平均一年的保養(yǎng)費(fèi)用大約為1487元。這一費(fèi)用是基于保養(yǎng)周期為7500公里或半年一次的假設(shè)得出的。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹推薦...
【百度58汽車新吳區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】標(biāo)致508定位中型車，新吳區(qū)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)顯示，最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.5萬(wàn)元。其夸張前臉設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣式中網(wǎng)，令人印象深刻。車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側(cè)設(shè)計(jì)彰顯“張揚(yáng)”。內(nèi)飾新潮，銀色飾條修飾，動(dòng)感活力。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率21...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了一輛報(bào)價(jià)5萬(wàn)多的標(biāo)致508二手車檢測(cè)過(guò)程。在外觀檢測(cè)中，發(fā)現(xiàn)車輛存在多處鈑金噴漆和修復(fù)痕跡，可能涉及事故。在發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)中，發(fā)現(xiàn)正時(shí)蓋板漏油、機(jī)油不足、冷卻液不足等問(wèn)題。路試時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛動(dòng)力系統(tǒng)存在問(wèn)題，即使地板油也難以加速。最終，車輛因車況較差而被拒絕。這輛車的問(wèn)題值得深思，購(gòu)買...
標(biāo)致508以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和寬敞空間受到消費(fèi)者青睞。車身尺寸為4826/1855/1465mm，軸距2815mm，線條流暢。搭載2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩230�！っ祝ば挪烤C合油耗8.6L/100km。內(nèi)飾動(dòng)感，后排空間寬敞，配備獨(dú)立空調(diào)等舒適配置。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，標(biāo)致508外觀吸引...
標(biāo)致408作為一款緊湊型車，其渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)全系推薦使用5w30機(jī)油。車身尺寸為4750mm×1820mm×1488mm，軸距2730mm，提供1.2升和1.6升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，最大扭矩230�！っ祝�1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)則為170馬力和250�！っ�。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用先進(jìn)...
東風(fēng)標(biāo)致4081.6L車型的官方油耗數(shù)據(jù)為5.9升/百公里，但實(shí)際車主反饋的油耗多在8-9升/百公里。油耗較高的原因包括：早晨熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、輪胎壓力不正�；蚋鼡Q大尺寸輪胎、未規(guī)劃好路線導(dǎo)致頻繁變換車道、未定期清潔車輛、長(zhǎng)時(shí)間怠速不熄火、駕駛時(shí)猛烈加油和頻繁剎車、車輛無(wú)故增加負(fù)載、機(jī)油未按規(guī)定標(biāo)號(hào)加注...
大家好，我是一名曾經(jīng)的汽車行業(yè)從業(yè)者，也是雪鐵龍和標(biāo)致的車主。最近看到很多網(wǎng)友對(duì)這兩款車的評(píng)價(jià)都很好，但是實(shí)際購(gòu)買的人卻不多，所以我想給大家解釋一下原因，也方便普通人在選購(gòu)時(shí)不被欺騙。首先，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)雪鐵龍。我當(dāng)時(shí)買C4L是因?yàn)樗渲酶�、用料好、價(jià)格實(shí)惠。但是實(shí)際上開過(guò)之后才發(fā)現(xiàn)，它的油耗特別高，百...
標(biāo)致508展現(xiàn)出年輕時(shí)尚設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配置豐富，后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)。車主對(duì)其外觀設(shè)計(jì)贊不絕口，輪轂設(shè)計(jì)有新意，讓人感到穩(wěn)重。外觀吸引眼球，路人圍觀頻頻，獲得廣泛好評(píng)�？傮w運(yùn)動(dòng)大氣，引起駕駛者興趣。整體而言，細(xì)節(jié)亮點(diǎn)不少，適合代步通勤和日常家用，車主建議到4S店試駕體驗(yàn)。一款車，要是只用來(lái)做日常出行的代步工...
標(biāo)致508RXH在法蘭克福車展上首次亮相，這款柴油混合動(dòng)力的跨界車型以其環(huán)保性能和豪華配置吸引了眾多目光。它與3008HYbrid4共享動(dòng)力系統(tǒng)，前輪由2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，后輪由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，總輸出200bhp，峰值扭矩330lb-ft。提供多種駕駛模式，包括自動(dòng)、零排放、四驅(qū)和運(yùn)動(dòng)模式，燃油經(jīng)濟(jì)...
近日，西安威標(biāo)標(biāo)致508現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)1.5萬(wàn)元，點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”可享更多優(yōu)惠。該車以平滑的車頭設(shè)計(jì)和狹長(zhǎng)車身線條，展現(xiàn)出優(yōu)美視覺效果。內(nèi)飾新潮，銀色飾條增添個(gè)性動(dòng)感。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗6.49L/100km。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)外觀創(chuàng)意...
鈴木利亞納在首保后表現(xiàn)良好，油耗低至5.6升/百公里，性能出色且車內(nèi)空間寬敞。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的使用，車主對(duì)其評(píng)價(jià)積極，認(rèn)為它像個(gè)好妻子一樣實(shí)用。保養(yǎng)方面，換了機(jī)油和濾芯，并檢查了輪胎和剎車片。整體而言，鈴木利亞納是一款值得考慮的車型。1月17日拿回蓮娜，昨天剛好一個(gè)月。春節(jié)期間我去了重慶，回來(lái)后，我接到...
標(biāo)致508的1.6T和2.0L選擇，不必太擔(dān)心1.6T渦輪機(jī)的后期保養(yǎng)和穩(wěn)定性，寶馬MINI等也在使用同款發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠性高。渦輪機(jī)保養(yǎng)貴主要體現(xiàn)在機(jī)油選擇上，需用全合成機(jī)油，但自吸機(jī)用全合成也有諸多好處。而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)較老，油耗不低動(dòng)力不高。價(jià)格相近，建議選1.6T。看來(lái)樓主主要糾結(jié)渦輪機(jī)的后...
標(biāo)致508的1.6T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，不必過(guò)于擔(dān)心1.6T的渦輪機(jī)后期保養(yǎng)和穩(wěn)定性。該渦輪機(jī)已廣泛應(yīng)用于標(biāo)致、寶馬等品牌，可靠性高。雖然渦輪機(jī)保養(yǎng)略貴，主要貴在機(jī)油選擇上，但自吸發(fā)動(dòng)機(jī)用全合成機(jī)油也有諸多好處，成本相似。而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)較老，油耗不低動(dòng)力不高。因此，若價(jià)格相近，建議選擇1.6...
標(biāo)致5008的后懸架并非獨(dú)立設(shè)計(jì)，而是采用了扭力梁非獨(dú)立懸架。這款中型SUV的尺寸為4670mmx1855mmx1650mm，軸距為2840mm。動(dòng)力系統(tǒng)方面，5008提供了1.6升和1.8升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別輸出125kw和155kw的最大功率，以及250牛米和300牛米的最大扭矩。兩款發(fā)動(dòng)...
對(duì)于經(jīng)常出差且需要報(bào)銷油費(fèi)和過(guò)路費(fèi)的車主來(lái)說(shuō)，比亞迪DMI在高速行駛時(shí)的油耗表現(xiàn)直接關(guān)系到他們的經(jīng)濟(jì)利益。冬季高速行駛時(shí)，一些車主反映的8-9升/百公里的油耗可能會(huì)造成虧損。作者通過(guò)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，比較了比亞迪海豚和標(biāo)致508L的使用情況，指出在沒(méi)有產(chǎn)權(quán)車位和小區(qū)供電余量的情況下，長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)并不明...
