邁騰2.0T 豐田睿智2.5 別克君威2.0T 寶馬3系和奧迪A4 2.0T
當(dāng)然要錢了，如果升級(jí)原車導(dǎo)航，可以用光盤升級(jí)，如果升級(jí)手寫導(dǎo)航，可以去專業(yè)改裝導(dǎo)航店去升級(jí)比較便宜。
15款的導(dǎo)航是可以升級(jí)的，不過現(xiàn)在沒有最新的導(dǎo)航版本，屬于進(jìn)口導(dǎo)航數(shù)據(jù)，更新的比較慢一些。請(qǐng)采納
奔馳glk300加裝導(dǎo)航影音系統(tǒng)功能 （1）方案一、glk300換原廠大屏主機(jī)，可加裝原廠導(dǎo)航，倒車影像/倒車軌跡，刷儀表顯示，數(shù)字電視，解限速（行車看DVD），選裝glk300頭枕屏。 （2）方案二、glk300加裝星
導(dǎo)航都可以在線升級(jí)，一般原廠導(dǎo)航前2年或者3年廠家免費(fèi)升級(jí)，之后續(xù)費(fèi)即可。車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，其內(nèi)置的GPS天線會(huì)接收到來自環(huán)繞地球的24顆GPS衛(wèi)星中的至少3顆所傳遞的數(shù)據(jù)信息，結(jié)合儲(chǔ)存在車載導(dǎo)航儀內(nèi)的電子地圖，通過G
長(zhǎng)沙馬王堆有點(diǎn)壹捷全國(guó)連鎖的店面，價(jià)格很實(shí)惠哦，售后也比較完善，主要價(jià)格實(shí)惠服務(wù)態(tài)度好，不像4S店那么貴，你可以去網(wǎng)上收索一下看看的。最好是自己駕車去店面看看，呵呵。
億陸/車品統(tǒng)統(tǒng)解決您的煩惱，為您的愛車，進(jìn)行原車屏升級(jí)服務(wù)，在原車所有功能不變的情況下，加裝一套凱立德導(dǎo)航系統(tǒng)，永久免費(fèi)升級(jí)，手寫觸摸操作，還可加裝高清CCD倒車影像系統(tǒng)，讓您從此倒車不再煩惱;更有高清行車記錄儀功能，從
奔馳的地圖是“四維圖新”提供的，原裝地圖是不能更換其它地圖的。是想換成凱立德的也可以，去后裝市場(chǎng)加裝解碼器+導(dǎo)航盒就可以解決了。還有，一般車友怕在后裝市場(chǎng)加裝導(dǎo)航，影響保修，這個(gè)車友們大可以放心，加裝解碼器是不會(huì)動(dòng)原車線
全新第十一代奔馳e級(jí)將于2023年第四季度上市，擁有更大尺寸和MRA2平臺(tái)打造，外觀豪華感和科技感升級(jí)。新車提供大標(biāo)和立標(biāo)兩種設(shè)計(jì)，國(guó)產(chǎn)版為長(zhǎng)軸距版。汽油版長(zhǎng)寬高為5092/1880/1493mm，軸距3094mm。內(nèi)飾側(cè)重科技感，搭載最新MBUX超極屏。動(dòng)力方面，E260L搭載150kW2.0T發(fā)...
近日，據(jù)58汽車獲取到的消息，全新奔馳E級(jí)已經(jīng)獲得了申報(bào)圖和部分信息。這款基于MRA2平臺(tái)打造的第十一代奔馳E級(jí)在外觀上進(jìn)行了升級(jí)，整體豪華感和科技感相比現(xiàn)款車型將更加突出。新車正式上市時(shí)間預(yù)計(jì)為2023年第四季度。新一代奔馳E級(jí)提供了兩種外觀設(shè)計(jì)：大標(biāo)版更具運(yùn)動(dòng)感，立標(biāo)版則更顯商務(wù)氣息。在我國(guó)生產(chǎn)...
【總結(jié)內(nèi)容】：奔馳將在全新一代E級(jí)上采用直列六缸引擎，顛覆傳統(tǒng)概念，并采用模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)序列。同時(shí)，新車將配備智能科技，如帶超車模式的自動(dòng)駕駛功能。此外，未來C級(jí)AMG車型將搭載4.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等高性能配置。這些技術(shù)升級(jí)和動(dòng)力改進(jìn)有望進(jìn)一步提升奔馳的性能表現(xiàn)和競(jìng)爭(zhēng)力。具體內(nèi)容參考了最新國(guó)外...
：近日，奔馳官方宣布對(duì)E級(jí)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行升級(jí)。升級(jí)后的E級(jí)車型在動(dòng)力上有所提升，尤其是E350BlueEFFICIENCY和E500BlueEFFICIENCY車型，分別搭載了新款大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，且燃油消耗和排放水平顯著降低。此外，新款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了啟/停系統(tǒng)和7擋自動(dòng)變速器�？紤]到國(guó)內(nèi)仍使用老款發(fā)...
【標(biāo)題】奔馳e級(jí)自帶導(dǎo)航怎么用？簡(jiǎn)單易懂的方法讓你輕松上手！【文章內(nèi)容】如果你剛開始使用奔馳e級(jí)的自帶導(dǎo)航，可能會(huì)覺得不太習(xí)慣或者覺得導(dǎo)航功能雞肋。但是，其實(shí)只要掌握了正確的使用方法，導(dǎo)航會(huì)變得非常方便實(shí)用。下面就來介紹一下如何使用奔馳e級(jí)的導(dǎo)航：首先，你需要在手機(jī)上下載奔馳的智能互聯(lián)APP。然后打...
2023款奔馳E級(jí)正式上市，共推出10款車型，售價(jià)區(qū)間為44.01萬-55.60萬元。此次作為新代車型的最后一次小升級(jí)，主要對(duì)配置進(jìn)行了提升，動(dòng)力和變速箱保持不變。新車外觀與現(xiàn)款車型保持一致，分為商務(wù)版和運(yùn)動(dòng)版兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格。配置方面，增加了手機(jī)無線充電、車載空氣凈化器等，頂配車型還增加了手機(jī)無線充電...
奔馳E級(jí)旅行版諜照曝光，預(yù)計(jì)2023年初發(fā)布，國(guó)產(chǎn)車型也將于明年投產(chǎn)。新車外觀升級(jí)，前臉滿天星格柵，內(nèi)飾將采用S級(jí)同款設(shè)計(jì)，提升豪華感。動(dòng)力方面，提供2.0T+48V輕混、柴油及插電混動(dòng)版本，配備9速手自一體變速箱，部分車型配備四驅(qū)系統(tǒng)，繼續(xù)與凱迪拉克CT6等同級(jí)車型競(jìng)爭(zhēng)�！�58汽車新車動(dòng)態(tài)】近日5...
網(wǎng)上車市最新爆料，奔馳新E級(jí)配置信息曝光，E300L系列車型迎來多項(xiàng)升級(jí)。感應(yīng)后備箱、行車記錄儀、實(shí)景穿越功能等新配置將為駕駛體驗(yàn)帶來全新提升。預(yù)計(jì)9月投產(chǎn)，9-10月間有望上市，起售價(jià)或維持在43萬元左右。新E級(jí)E300L時(shí)尚/豪華系列將配備感應(yīng)后備箱，尊貴系列則增加行車記錄儀和實(shí)景穿越功能。運(yùn)動(dòng)...
奔馳E級(jí)導(dǎo)航手寫功能需在手寫屏上操作，直接觸摸輸入。導(dǎo)航初用可能不習(xí)慣，但可通過手機(jī)APP“發(fā)送到汽車”功能快速設(shè)定目的地。下載奔馳互聯(lián)APP，發(fā)送地址至車輛，通過車內(nèi)“應(yīng)用程序”-“興趣點(diǎn)下載”選擇地址，即可開始導(dǎo)航。此外，APP還集成百度、微博、周邊服務(wù)等，功能強(qiáng)大，操作便捷。奔馳E級(jí)導(dǎo)航手寫功...
德國(guó)媒體最近曝光了一組奔馳全新E200All-Terrain旅行跨界車的實(shí)拍圖片。新車已經(jīng)在歐洲市場(chǎng)正式銷售，未來將以進(jìn)口方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。雖然旅行車在國(guó)內(nèi)是少數(shù)人的選擇，但在歐洲國(guó)家銷量堪比SUV。全新E200All-Terrain的車頭設(shè)計(jì)與轎車版本區(qū)別不大，大尺寸進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾，精致大氣...
奔馳e級(jí)自帶導(dǎo)航系統(tǒng)，很多車主剛開始使用時(shí)可能會(huì)覺得不太習(xí)慣，甚至覺得導(dǎo)航功能有些雞肋。但只要掌握了正確的操作方法，你會(huì)發(fā)現(xiàn)奔馳e級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)其實(shí)非常實(shí)用和方便。下面就為大家介紹一種簡(jiǎn)單、易上手的導(dǎo)航使用方法。首先，你需要在手機(jī)上下載奔馳的智能互聯(lián)APP。打開APP后，找到“發(fā)送到汽車”的選項(xiàng)，然后在...
你好!如果你正在考慮為奔馳GLK級(jí)車型升級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)，那么雅音品牌的大屏導(dǎo)航是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。它被稱為奔馳、寶馬原廠導(dǎo)航，兼容性和穩(wěn)定性都非常出色。如果你不想更換原車的大屏，可以選擇原車屏幕升級(jí)方案，通過加裝觸摸屏、導(dǎo)航盒和解碼器，實(shí)現(xiàn)手寫導(dǎo)航和后視倒車影像功能。這種升級(jí)方式不會(huì)破壞原車線路，也不影響...
奔馳E級(jí)迎來了中期改款，雖然外觀變化不大，但內(nèi)部技術(shù)和配置的升級(jí)卻讓人眼前一亮。新E級(jí)采用了全新的M254四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，取消了皮帶，采用了48V輕混技術(shù)，性能更加出色。同時(shí)，9速自動(dòng)變速箱也進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)，與ISG電機(jī)更加匹配。在駕駛輔助系統(tǒng)方面，新E級(jí)增加了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車等實(shí)用功能，提升了駕...
21款E級(jí)奔馳E300L通過升級(jí)加裝原廠香氛負(fù)離子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空氣的凈化與提升。香氛系統(tǒng)將香氣藏于儲(chǔ)物盒中，通過調(diào)節(jié)與出風(fēng)口相結(jié)合，使香味彌漫整個(gè)車廂，營(yíng)造出清新淡雅的氛圍。負(fù)離子系統(tǒng)則安裝于大屏幕后方，實(shí)現(xiàn)無損安裝。激活香氛負(fù)離子功能需使用奔馳原廠電腦編程。激活后，可在氣候控制設(shè)置中調(diào)節(jié)香氛檔...
最近考慮換車，對(duì)奔馳不感興趣，一直看寶馬。國(guó)慶車展遇到2021款國(guó)產(chǎn)奔馳發(fā)布會(huì)，靜態(tài)比對(duì)寶馬、國(guó)產(chǎn)奔馳。寶馬座椅不舒服，外觀不喜歡，后備箱不夠大。國(guó)產(chǎn)奔馳內(nèi)飾精致，舒適但過于高調(diào)。試駕后并未深入體驗(yàn)駕駛樂趣�？紤]進(jìn)口奔馳后，偶然找到一款黑色標(biāo)軸版。購(gòu)買后送別卡羅拉，迎來奔馳E2602020款。駕駛感...
一、降價(jià)背景與原因近期，沃爾沃S90官方宣布降價(jià)10萬，這一舉措在豪華車市場(chǎng)引起了廣泛關(guān)注。此次降價(jià)背景主要源于豪華車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇以及沃爾沃品牌自身的市場(chǎng)策略調(diào)整。面對(duì)寶馬5系、奔馳E級(jí)等同級(jí)競(jìng)品的強(qiáng)大壓力，沃爾沃S90通過降價(jià)來增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多消費(fèi)者。二、降價(jià)后的車型配置與優(yōu)勢(shì)降價(jià)后的沃...
10款?yuàn)W迪a4l配置參數(shù)兩個(gè)版本，匹配7速濕式雙離合變速箱。高功率版車型百公里加速僅需6.0秒，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。智能系統(tǒng)全系標(biāo)配12.3英寸虛擬座艙增強(qiáng)版與10.1英寸觸控屏，MIB3娛樂系統(tǒng)支持5G網(wǎng)絡(luò)，并新增AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航功能。安全輔助主動(dòng)安全配置實(shí)現(xiàn)全維升級(jí)，部分車型配備ACC自適應(yīng)巡...
奔馳E級(jí)作為一款中大型豪華轎車，憑借其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、卓越的性能和豐富的配置，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。上市時(shí)間方面，全新奔馳E級(jí)已在近期上市，為消費(fèi)者提供了最新的駕駛體驗(yàn)。二、不同配置版本對(duì)比奔馳E級(jí)提供了多款不同配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。入門級(jí)E260L系列主打基礎(chǔ)豪華體驗(yàn)，包括轎車和運(yùn)動(dòng)轎車...
英偉達(dá)與梅賽德斯奔馳合作，旨在打造“軟件定義的車輛”，實(shí)現(xiàn)永久升級(jí)。黃仁勛強(qiáng)調(diào)，這是汽車領(lǐng)域前所未有的計(jì)算能力投入，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)4級(jí)自動(dòng)駕駛，包括自動(dòng)行駛和停車，但需人工控制。奔馳與寶馬暫停自動(dòng)駕駛合作，而OTA升級(jí)將成關(guān)鍵，允許軟件調(diào)整和功能更新。奔馳在CES上展示了《阿凡達(dá)》啟發(fā)的概念車，預(yù)示界面...
奔馳E級(jí)2015款E400LHybrid的內(nèi)飾設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，銀色飾條修飾增添端莊感。四輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能。三炮筒式儀表盤設(shè)計(jì)精美，7英寸中控屏標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航。真皮座椅質(zhì)感佳，駕駛位座椅記憶功能提升便利性。后排空間寬敞，配備液晶屏、獨(dú)立空調(diào)等配置。車主反饋內(nèi)...
