寶馬什么時(shí)候用過BOSE音響�。。。∪绻麤]記錯(cuò)5GT高配的版本應(yīng)該和7系（740以上）用的音響系統(tǒng)一樣，好像是個(gè)L開頭的牌子，很多人都說寶馬的音響不怎么樣，我感覺還行
寶馬五系音響改裝升級(jí)有好幾個(gè)牌子可以選，看你預(yù)算了，幾千幾萬的都有，不夠還是建議裝套好點(diǎn)吧，像AnyCar安尼卡音響的話確實(shí)不錯(cuò)。
你好!華晨寶馬的音響很差的甚至比不上低配的帕薩特純進(jìn)口的寶馬5系之音響還是可以的你說的這個(gè)品牌還好
我的車是寶馬五系音箱音響不錯(cuò)，但我不太懂音樂聽不出來，你可以自己感受下
2014款寶馬5系 525Li領(lǐng)先型官方指導(dǎo)價(jià)：46.66萬元 貴了3.1萬的525Li領(lǐng)先型主要的提升就是動(dòng)力方面，雖然用的同是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但525Li使用的是高功率版本，功率比520Li高了34PS，扭矩大了
接觸不好。檢查一下線路58車
實(shí)話告訴你 是不怎么樣。。如果你是音樂發(fā)燒友 那不上100w的車的音響 你幾乎都不會(huì)滿意的 我建議你買車不考慮這個(gè) 真發(fā)燒就改 現(xiàn)在改音響很方便 自己要是懂行的話更簡(jiǎn)單
音響效果不錯(cuò) 低音可以設(shè)置 不是特別發(fā)燒的耳朵應(yīng)該可以包你滿意的！~
寶馬5系作為寶馬品牌在中大型豪華轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，始終以其出色的駕駛體驗(yàn)、豪華的內(nèi)飾配置以及先進(jìn)的科技應(yīng)用，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。2025款寶馬5系在延續(xù)經(jīng)典基因的同時(shí)，通過外觀設(shè)計(jì)的年輕化、內(nèi)飾科技的智能化以及動(dòng)力性能的全面優(yōu)化，再次鞏固了其在豪華行政轎車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。二、寶馬5系詳細(xì)解讀1...
寶馬5系作為一款豪華車型，其音響系統(tǒng)自然也是一大亮點(diǎn)。寶馬5系提供的音響系統(tǒng)選擇多樣，旨在滿足不同車主的聽覺需求。其中，原廠品牌音響系統(tǒng)主要包括BangOlufsen音響。此外，部分車型如530Li行政型還搭載了寶華韋健鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)，而車主也可根據(jù)需求選裝如Bose、B&O等其他品牌音響...
一、寶馬5系GT概覽寶馬5系GT作為寶馬旗下一款充滿魅力的車型，融合了時(shí)尚外觀、卓越性能與寬敞空間等諸多優(yōu)勢(shì)。它不僅保留了寶馬家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，如雙腎格柵和天使眼大燈，還采用了溜背式的車身線條，使車輛看起來既優(yōu)雅又富有運(yùn)動(dòng)感。車內(nèi)空間寬敞，后排頭部和腿部空間充足，行李箱容積也較大，能夠滿足家庭出行...
一、寶馬5系2.5L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)性能解析寶馬5系2.5L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)是一款表現(xiàn)出色的動(dòng)力單元。它最大功率達(dá)到204馬力，最大扭矩為250牛米，為車輛提供了平穩(wěn)且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。無論是在城市道路還是高速公路上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)都能讓駕駛者體驗(yàn)到出色的駕駛感受。其點(diǎn)火順序設(shè)計(jì)得當(dāng)，能夠有效抵消點(diǎn)火振動(dòng)，使...
寶馬5系所配備的音響品牌多樣，常見的包括美國(guó)Bose、哈曼卡頓音響。這些音響品牌各具特色，為寶馬5系車主提供了豐富的聽覺選擇。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹1.**B&O音響**：作為高端環(huán)繞聲音響系統(tǒng)的代表，B&O音響在寶馬5系中擁有16個(gè)完全集成的揚(yáng)聲器，總功率達(dá)到1200瓦。車主可根據(jù)喜...
2024款寶馬5系作為一款備受關(guān)注的中大型豪華轎車，以其卓越的性能和豪華的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。該車搭載了2.0升4缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合48V輕混系統(tǒng)，最大功率可達(dá)255馬力，峰值扭矩高達(dá)400�！っ祝俟锛铀賰H需6秒左右，動(dòng)力輸出平順且燃油效率高。同時(shí)，底盤調(diào)校兼顧舒適性與操控性，轉(zhuǎn)向精...
04款老款寶馬5系作為一款經(jīng)典車型，在當(dāng)時(shí)以其出色的動(dòng)力性能、優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。該車搭載了動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，如525i車型的最大功率能達(dá)到141kW/6000rpm，最大扭矩為245N·m/3500rpm，提供了充足的加速性能。同時(shí)，其前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式以及麥弗遜式獨(dú)立...
寶馬5系GT的音響品牌因車型配置而異。對(duì)于高配版本的寶馬5系GT，其音響系統(tǒng)與寶馬7系中740及以上版本的音響系統(tǒng)相同，均采用了LEXCION研發(fā)的Logic7環(huán)繞聲系統(tǒng)，音質(zhì)表現(xiàn)出色，為駕乘者帶來沉浸式的音樂享受。而對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)配置或其他非高配版本的寶馬5系GT，可能采用的是其他品牌的音響系統(tǒng)，如美國(guó)...
寶馬5系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供多種動(dòng)力選擇以滿足不同消費(fèi)者的需求。燃油版車型搭載寶馬集團(tuán)最新一代直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，如530Li車型最大輸出功率達(dá)190千瓦，峰值扭矩400�！っ祝⑴鋫�48V輕混技術(shù)，使得起步輕盈，加速線性且充沛。官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.5秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。純電版車型如...
寶馬5系2013款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴而質(zhì)感卓越，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)并標(biāo)配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。安全配置豐富，包括前排側(cè)氣囊、上坡輔助和倒車影像等。單天窗設(shè)計(jì)提升了車內(nèi)通透性，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增強(qiáng)了乘坐舒適性。此外，寶馬5系還搭載了防紫外...
寶馬5系2013款525Li卓樂版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)穩(wěn)重而時(shí)尚，符合主流審美。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，標(biāo)配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，儀表設(shè)計(jì)精美，受年輕人喜愛。盡管缺少中控液晶屏，但配備藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。座椅為真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，易于保養(yǎng)，且駕駛位有座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。內(nèi)...
寶馬5系以其精細(xì)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。傾斜式中控臺(tái)搭配銀色飾條，提升了整體質(zhì)感。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備記憶和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。中控屏嵌入式設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。此外，車輛還配備了胎壓報(bào)警、牽引力控制等安全配置，以及單天窗和真皮座椅，增強(qiáng)了用車便利性...
寶馬5系(進(jìn)口)以其高貴的內(nèi)飾和豐富的配置受到消費(fèi)者的青睞。皮質(zhì)方向盤和4向電動(dòng)調(diào)節(jié)提升了駕駛體驗(yàn)，盡管缺少中控液晶屏，但其他配置如定速巡航、剎車輔助等均達(dá)到主流水準(zhǔn)。單天窗設(shè)計(jì)讓車內(nèi)空間更顯開闊，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增加了乘坐的舒適性。安全配置方面，寶馬5系標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、主/...
寶馬5系(進(jìn)口)以其大氣外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到消費(fèi)者青睞。直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)和家族式前臉，搭配雙邊雙出排氣管，展現(xiàn)出沉穩(wěn)而端莊的風(fēng)格。內(nèi)飾簡(jiǎn)約耐看，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為雙叉臂式和多連...
隨著消費(fèi)水平的提高，購車預(yù)算也相應(yīng)增加。這無疑提高了對(duì)車型配置的要求，因?yàn)橛密圀w驗(yàn)直接影響著消費(fèi)者的滿意度。今天介紹的這款寶馬3系，指導(dǎo)價(jià)為34.69萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)如何。寶馬3系的車頭設(shè)計(jì)精巧，整體顯得高級(jí)且有層次感。頭燈采用高貴設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上精致且具有高級(jí)感，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈...
【內(nèi)容】寶馬5系，作為豪華車市的常青樹，一直以其精湛的工藝和卓越的性能受到消費(fèi)者的青睞。近期，2018款530iM運(yùn)動(dòng)套裝寶馬5系。寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，整體造型可圈可點(diǎn)。此外，該車豪華的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。寶馬5系(進(jìn)口)方向盤運(yùn)用三輻式的設(shè)計(jì)...
寶馬3系GT以其穩(wěn)重的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。傾斜式中控臺(tái)搭配銀色飾條，三輻式皮質(zhì)方向盤，以及8.2英寸懸浮式中控屏，都展現(xiàn)出了寶馬對(duì)細(xì)節(jié)的精致追求。此外，主動(dòng)剎車、GPS導(dǎo)航等安全配置，以及真皮座椅的舒適體驗(yàn)，都讓這款車在實(shí)用性和便利性上表現(xiàn)出色。車主們對(duì)2017款330ixDri...
寶馬3系和凱迪拉克CT5，兩款中型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者，各有千秋。寶馬3系以31.23萬元的指導(dǎo)價(jià)略低于凱迪拉克CT5的34.17萬元，差價(jià)2.94萬元。車身尺寸上，CT5在長(zhǎng)度、寬度和軸距上占優(yōu)，而3系在高度上略勝一籌。安全配置上，兩車均表現(xiàn)不俗，CT5額外提供了側(cè)氣囊等安全特性。舒適性配置方面，CT5...
在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，消費(fèi)者對(duì)車輛的選擇不再局限于傳統(tǒng)的豪華品牌如BBA。隨著個(gè)性化需求的增加，越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注車輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和功能配置。寶馬5系作為一款備受矚目的車型，其2.0T版本的內(nèi)飾表現(xiàn)如何呢？讓我們一起看看車主們的真實(shí)反饋和評(píng)價(jià)。寶馬5系以其沉穩(wěn)大氣的外觀設(shè)計(jì)贏得了許多消費(fèi)者...
隨著科技的發(fā)展，汽車的配置越來越豐富，但我們不能忽視最重要的部分——三大件。對(duì)于中大型車來說，寶馬5系是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。以下是關(guān)于寶馬5系的詳細(xì)介紹：寶馬5系車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)直瀑式中網(wǎng)輔以黑色飾物，整體略顯高級(jí)，很有層次感。寶馬5系車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，沒有特別多表達(dá)...
