1.置空擋 2.踩離合 3.轉(zhuǎn)動鑰匙3秒后松開 4.打左方向燈，觀察后視鏡 5.掛一檔輕抬離合車頭剛動，松掉手札 6.起步后可掛二檔，變一股道 7.速度起來后陸續(xù)掛檔加油門
這個上坡后溜是沒啥好辦法當(dāng)然，我2.5都后溜，說白了就是坡大了，怠速的動力不夠了。現(xiàn)在新車會加裝坡道起步輔助，也就是你松剎車踩油門，車會自動給你剎車那么兩秒。咱們這老天籟哪里有這系統(tǒng)，所以可以坡起的時(shí)候剎車油門一起踩，一
剛起步的時(shí)候油門踩慢些，然后逐漸加大，這樣好些。 有可能是你加的油不好導(dǎo)致，也有可能是油路出問題了，給不上油導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上了，速度跟不上。 若經(jīng)常出現(xiàn)這種情況，就要去找4S店看看了。
您好：根據(jù)上述車輛行駛現(xiàn)象簡述，此種情況是屬于正�，F(xiàn)象，也就是abs控制單元自檢的現(xiàn)象，您可放心使用。
您好：根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合發(fā)生條件，如果是每次點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉、打開行駛中出現(xiàn)上述現(xiàn)象，則為abs控制單元自檢現(xiàn)象，而且只有一次異響出現(xiàn)，屬于正常情況。
您好：根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，這種情況是正常的，也就是abs控制單元自檢的情況，也就是在車輛初次行駛或每次關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，再次啟動時(shí)行駛在上述車速范圍，都會有這種機(jī)械噪音。
CVT都這樣，特別是冬天需要預(yù)熱，你踩油門只聽見發(fā)動機(jī)聲音很大但是車子就是沒見快，5分鐘就好多了。我的也是 58車>>
踩住剎車，拉好手剎。將檔位掛到L檔，輕輕放開剎車并加一點(diǎn)油，當(dāng)感覺汽車有向前行駛時(shí)再放開手剎，正常起步了。P停車檔，R倒車檔，N空檔，D正常行車檔，L低速行車檔，2/1是特殊環(huán)境檔位
換美孚機(jī)油1號、灰殼機(jī)油、極護(hù)機(jī)油級別的機(jī)油 58車>>
小改的話，點(diǎn)火器、缸線、銥金火花塞，進(jìn)氣部分，加大口徑，換冬菇頭什么的，湊合開吧 大整的話，2萬多，整個渦輪，全套，費(fèi)勁啊，有錢就燒吧，沒事兒
天籟以其大氣外觀和舒適性著稱，車身尺寸在同級車中顯得更為寬敞，被譽(yù)為“移動的大沙發(fā)”。盡管2.0L發(fā)動機(jī)在動力上不如2.5L，但通過安裝TuningBox外置控制單元，可以顯著提升動力性能。TuningBox通過優(yōu)化節(jié)氣門靈敏度和動力前置，使得2.0L車型在起步提速上不輸于2.5L。實(shí)際駕駛中，開啟...
天籟車在特定條件下，即冬季早晨車輛露天停放后，左打死方向盤掉頭時(shí)出現(xiàn)頓挫和異響�，F(xiàn)象規(guī)律明顯，僅在三九天露天停放后早晨出現(xiàn)，其他時(shí)間無此聲音。懷疑原因是輪胎在低溫下變硬，路面有霜，車輪打死時(shí)橡膠變形困難，導(dǎo)致輪胎接地部分橫向變形發(fā)出咯噔聲。我給你說一下我發(fā)現(xiàn)用了三年了，打第一個冬天就發(fā)現(xiàn)你說的這個問...
一輛行駛6.7萬km的日產(chǎn)天籟轎車起步時(shí)車頭有異響，伴隨輕微震動，異響在低速時(shí)明顯，冷車時(shí)最為突出。技師排查懸架和半軸后無果，最終確定異響來自變速箱差速器附近，判斷為變速箱內(nèi)部機(jī)械故障。更換變速箱總成后，故障消除。診斷時(shí)從簡單入手，逐步排除，找出問題根源。一輛行駛里程約6.7萬km的日產(chǎn)天籟轎車。用...
09款日產(chǎn)天籟2.0的油耗表現(xiàn)受多種因素影響，工信部標(biāo)定的百公里油耗約為7.5升，但實(shí)際綜合油耗在8至10升之間。在高速公路上行駛時(shí)，油耗通常不會超過8升/百公里；而在城市中行駛，由于頻繁停車起步，油耗可能會達(dá)到13升左右�；旌瞎r下的平均油耗估計(jì)在10到11升/百公里。具體油耗還需根據(jù)駕駛習(xí)慣、路...
2018款日產(chǎn)天籟作為一款中型車，其真實(shí)油耗是眾多車主關(guān)心的問題。根據(jù)多數(shù)車主的反饋和專業(yè)測試，這款車在市區(qū)行駛時(shí)，由于交通擁堵和頻繁起步停車，油耗可能會相對較高，達(dá)到每百公里10-12升左右。而在高速公路上行駛時(shí)，則表現(xiàn)出較為出色的省油性能，正常駕駛的情況下，油耗一般可以控制在每百公里6-9升左右...
一、明確解答用戶問題09年2.0天籟的油耗因多種因素而有所不同，但通常在9到11升/百公里之間。在高速公路上行駛時(shí)，油耗通常不會超過8升/百公里；而在城市中頻繁停車起步的情況下，油耗可能會達(dá)到13升左右�；旌瞎r下的平均油耗估計(jì)在10到11升/百公里。二、相關(guān)背景知識1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)保持適當(dāng)?shù)妮喬?..
一、明確解答用戶問題09款天籟的油耗受多種因素影響，具體數(shù)值會有所不同。在高速公路上行駛，油耗通常不會超過8升/百公里；在城市中頻繁停車起步的情況下，油耗可能會達(dá)到13升左右；混合工況下，平均油耗大約在10到11升/百公里。也有數(shù)據(jù)顯示，工信部標(biāo)定的09款2.0天籟百公里油耗約為7.5L，但實(shí)際綜合...
一、油耗情況及背景知識對于2010款日產(chǎn)天籟2.5L車型，其油耗表現(xiàn)受到多種因素的影響，包括駕駛習(xí)慣、路況、車輛保養(yǎng)狀況以及發(fā)動機(jī)技術(shù)等。一般而言，該車型在市區(qū)行駛時(shí)的油耗相對較高，約為每百公里11升左右；而在高速行駛時(shí)，油耗會相對較低，大約在每百公里9-10升之間。此外，油耗還與車輛的排量、轉(zhuǎn)速以...
一、明確解答用戶問題09款天籟2.0的油耗表現(xiàn)因多種因素而異，但總體來說，其綜合油耗在9到11升/百公里之間較為常見。在高速公路上行駛時(shí)，油耗通�？梢越档偷酱蠹s8升/百公里，而在城市中由于紅綠燈多，需要頻繁停車起步，油耗可能會達(dá)到13升左右。夏季和冬季由于氣候因素，油耗也可能會有所增加。二、背景知識...
天籟2024款操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)天籟2024款搭載了一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率115kW，最大扭矩197N·m。在實(shí)際駕駛中，這臺發(fā)動機(jī)展現(xiàn)出了線性且平穩(wěn)的動力輸出特性。起步時(shí)油門響應(yīng)積極，加速過程平順，即便在城市擁堵路況下頻繁啟停，也能保持流暢的駕駛節(jié)奏。高速工況下，發(fā)動機(jī)噪音略...
天籟2024款動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)天籟2024款采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，底盤調(diào)校偏向舒適。在經(jīng)過減速帶或爛路時(shí)，能有效過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員提供穩(wěn)定的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈，方向盤無虛位，駕駛輕松。此外，車輛的操控性整體表現(xiàn)不錯，動力輸出均衡，從起步到高轉(zhuǎn)速，增加平順...
東風(fēng)日產(chǎn)轎車安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)轎車在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了均衡的性能。以日產(chǎn)天籟2024款2.0LXE真心版為例，其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力為156Ps，最大功率115kW。這樣的動力配置在日常駕駛中表現(xiàn)恰到好處，起步響應(yīng)積極，油門踏板反饋輕盈可控，避免了渦輪增壓...
06年日產(chǎn)天籟六缸車型，作為一款經(jīng)典的中型轎車，以其出色的耐用性、卓越的性能和較高的性價(jià)比，在市場上贏得了廣泛的認(rèn)可。該車型搭載了自然吸氣的V6發(fā)動機(jī)，提供了127千瓦的澎湃動力，無論是城市道路的起步加速，還是高速公路上的超車，都能夠應(yīng)對自如。二、相關(guān)背景知識1.**胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：日產(chǎn)天籟的胎壓標(biāo)準(zhǔn)...
關(guān)于10款天籟的油耗，具體數(shù)值會因車型、駕駛條件、駕駛習(xí)慣及車輛保養(yǎng)狀況等多種因素而有所不同。以2010款日產(chǎn)天籟2.0升版本為例，其綜合油耗約為9.5升/100公里。而天籟公爵5v6車型的油耗范圍則在9-11升/100公里之間。二、相關(guān)背景知識1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：日產(chǎn)天籟的胎壓標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在2.3...
2016款天籟2.0舒適版搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為150馬力，動力表現(xiàn)雖不算強(qiáng)勁，但足以滿足日常駕駛需求。然而，在滿載起步或快速超車時(shí)，動力輸出稍顯不足，需要深踩油門以獲得更理想的加速效果。油耗方面，配合CVT變速箱，綜合油耗在7-9L/100km之間，屬于合理范圍。CVT變速箱在平...
天籟的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，提供了2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩種發(fā)動機(jī)選擇。2.0L發(fā)動機(jī)配置雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，主打平順可靠，油耗經(jīng)濟(jì)，最大功率可達(dá)159馬力，峰值扭矩208Nm。在日常駕駛中，動力輸出線性，配合CVT變速箱，起步平穩(wěn)，無突兀頓挫感。而2.0T發(fā)動機(jī)搭載可變壓縮比...
根據(jù)長沙華洋星城日產(chǎn)的最新報(bào)價(jià)，天籟車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元。這款車以其動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格和蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)飾以銀色飾條吸引眼球，車身尺寸為4901/1850/1447mm，軸距2825mm，車側(cè)線條流暢，內(nèi)飾質(zhì)樸且飾以銀色飾條。天籟搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率243馬力，峰值扭矩371牛·米，工信部...
日產(chǎn)2.0L天籟的動力表現(xiàn)令人印象深刻，盡管CVT變速箱并非以極限加速見長，但其起步迅速，最高起步轉(zhuǎn)速可達(dá)2700rpm。在SPORT模式下，發(fā)動機(jī)維持在6500rpm，加速效果最佳。經(jīng)過測試，2.0L天籟的0-100km/h加速時(shí)間為9.88秒，這一成績在同級別2.0L自吸車型中表現(xiàn)優(yōu)異，僅次于阿...
東北的冬天，天籟2.0的表現(xiàn)如何？一位車主分享了他的實(shí)際體驗(yàn)。在零下28度的嚴(yán)寒中，車輛啟動順利，但伴隨著較大的啟動聲音。CVT變速箱的低溫保護(hù)導(dǎo)致起步緩慢，影響了駕駛體驗(yàn)。車主還提到了異響問題，尤其是在寒冷的東北地區(qū)更為明顯。在選擇輪胎時(shí)，由于規(guī)格特殊，難以找到合適的雪地胎。4S店的服務(wù)也未能解決...
全新一代天籟以其日產(chǎn)家族式外觀設(shè)計(jì)和英菲尼迪動感元素，展現(xiàn)出時(shí)尚與運(yùn)動感。與北美版Altima相似的國產(chǎn)新一代天籟，在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如中網(wǎng)格柵和車身側(cè)面鍍鉻防擦條，以及“鯊魚式”大燈設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了視覺效果。動力方面，天籟雖不以“生猛”著稱，但提速響應(yīng)迅速，動力輸出均衡，從起步至高轉(zhuǎn)速均表現(xiàn)平順，且發(fā)...
