這屬于正�，F(xiàn)象，首先理論上講發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速是成正比的，但是實(shí)際工作時(shí)，變速箱的輸出受溫度，負(fù)荷，節(jié)氣門開度等一些因素的影響，所以有一定的出入。但是刨除以上的因素影響，如果工作正常，那么就沒有問題。這也是自動(dòng)擋車輛的一種
掛入前進(jìn)檔等車子向前移動(dòng)后再給油門，2 。5不用加油就會(huì)跑
緊急制動(dòng)后。這情況叫剎車不回也叫剎車抱住。
這些現(xiàn)象都有，但正常關(guān)鍵自己控制，這也算是天籟的不足或特點(diǎn)，習(xí)慣就好CVT溜坡基本是的，但大眾的自動(dòng)不溜起步機(jī)噪大些也是CVT未受力的原因，控制好油門，盡量在1500轉(zhuǎn)時(shí)回調(diào)一下就很好，這個(gè)好長時(shí)間習(xí)慣，我現(xiàn)在15000
這些現(xiàn)象都有，但正常關(guān)鍵自己控制，這也算是天籟的不足或特點(diǎn)，習(xí)慣就好CVT溜坡基本是的，但大眾的自動(dòng)不溜起步機(jī)噪大些也是CVT未受力的原因，控制好油門，盡量在1500轉(zhuǎn)時(shí)回調(diào)一下就很好，這個(gè)好長時(shí)間習(xí)慣，我現(xiàn)在15000
您好：對(duì)于上述車輛現(xiàn)象，是不應(yīng)該的，但是結(jié)合現(xiàn)在環(huán)境溫度，如果冷車行駛車速發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器溫度過低，則將會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象，是屬于變速器油溫保護(hù)現(xiàn)象。
我在2012年11月買了一輛3.5升的2013款日產(chǎn)Altima。大概行駛了500英里的時(shí)候，在停車起步加速時(shí)，汽車劇烈顛簸了2-3秒，然后突然開始加速，感覺就像是開了一輛手動(dòng)檔車在四檔起步一樣。自那次起，這樣的情況又出
新天籟起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)操作： 1、使用駐車制動(dòng)器。 2、將選檔桿換到“P’’(駐車)或‘‘N’’(空檔)位置。起動(dòng)機(jī)僅能在選檔桿處于適當(dāng)位置時(shí)才工作。 3、將點(diǎn)火開關(guān)按到“ON”位置。踩下制動(dòng)踏板，并按下點(diǎn)火開關(guān)起動(dòng)發(fā)動(dòng)
應(yīng)該沒什么問題吧，2.0，天籟就確實(shí)是比較吃力點(diǎn)了....實(shí)在不放心的話，建議去SSSS
您好：根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合日產(chǎn)逍客無級(jí)變速器控制單元特性，上述現(xiàn)象是正常的，是cvt無級(jí)變速器油溫保護(hù)，天籟也是如此的。
2018款日產(chǎn)天籟作為一款中型車，其真實(shí)油耗是眾多車主關(guān)心的問題。根據(jù)多數(shù)車主的反饋和專業(yè)測試，這款車在市區(qū)行駛時(shí)，由于交通擁堵和頻繁起步停車，油耗可能會(huì)相對(duì)較高，達(dá)到每百公里10-12升左右。而在高速公路上行駛時(shí)，則表現(xiàn)出較為出色的省油性能，正常駕駛的情況下，油耗一般可以控制在每百公里6-9升左右...
一、明確解答用戶問題09年2.0天籟的油耗因多種因素而有所不同，但通常在9到11升/百公里之間。在高速公路上行駛時(shí)，油耗通常不會(huì)超過8升/百公里；而在城市中頻繁停車起步的情況下，油耗可能會(huì)達(dá)到13升左右�；旌瞎r下的平均油耗估計(jì)在10到11升/百公里。二、相關(guān)背景知識(shí)1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)保持適當(dāng)?shù)妮喬?..
一、明確解答用戶問題09款天籟的油耗受多種因素影響，具體數(shù)值會(huì)有所不同。在高速公路上行駛，油耗通常不會(huì)超過8升/百公里；在城市中頻繁停車起步的情況下，油耗可能會(huì)達(dá)到13升左右；混合工況下，平均油耗大約在10到11升/百公里。也有數(shù)據(jù)顯示，工信部標(biāo)定的09款2.0天籟百公里油耗約為7.5L，但實(shí)際綜合...
一、油耗情況及背景知識(shí)對(duì)于2010款日產(chǎn)天籟2.5L車型，其油耗表現(xiàn)受到多種因素的影響，包括駕駛習(xí)慣、路況、車輛保養(yǎng)狀況以及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等。一般而言，該車型在市區(qū)行駛時(shí)的油耗相對(duì)較高，約為每百公里11升左右；而在高速行駛時(shí)，油耗會(huì)相對(duì)較低，大約在每百公里9-10升之間。此外，油耗還與車輛的排量、轉(zhuǎn)速以...
一、明確解答用戶問題09款天籟2.0的油耗表現(xiàn)因多種因素而異，但總體來說，其綜合油耗在9到11升/百公里之間較為常見。在高速公路上行駛時(shí)，油耗通�？梢越档偷酱蠹s8升/百公里，而在城市中由于紅綠燈多，需要頻繁停車起步，油耗可能會(huì)達(dá)到13升左右。夏季和冬季由于氣候因素，油耗也可能會(huì)有所增加。二、背景知識(shí)...
天籟2024款動(dòng)力性能評(píng)測動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)天籟2024款采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，底盤調(diào)校偏向舒適。在經(jīng)過減速帶或爛路時(shí)，能有效過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員提供穩(wěn)定的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈，方向盤無虛位，駕駛輕松。此外，車輛的操控性整體表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力輸出均衡，從起步到高轉(zhuǎn)速，增加平順...
東風(fēng)日產(chǎn)轎車安全性及綜合性能評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)轎車在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了均衡的性能。以日產(chǎn)天籟2024款2.0LXE真心版為例，其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為156Ps，最大功率115kW。這樣的動(dòng)力配置在日常駕駛中表現(xiàn)恰到好處，起步響應(yīng)積極，油門踏板反饋輕盈可控，避免了渦輪增壓...
日產(chǎn)2.0L天籟的動(dòng)力表現(xiàn)令人印象深刻，盡管CVT變速箱并非以極限加速見長，但其起步迅速，最高起步轉(zhuǎn)速可達(dá)2700rpm。在SPORT模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)維持在6500rpm，加速效果最佳。經(jīng)過測試，2.0L天籟的0-100km/h加速時(shí)間為9.88秒，這一成績?cè)谕?jí)別2.0L自吸車型中表現(xiàn)優(yōu)異，僅次于阿...
東北的冬天，天籟2.0的表現(xiàn)如何？一位車主分享了他的實(shí)際體驗(yàn)。在零下28度的嚴(yán)寒中，車輛啟動(dòng)順利，但伴隨著較大的啟動(dòng)聲音。CVT變速箱的低溫保護(hù)導(dǎo)致起步緩慢，影響了駕駛體驗(yàn)。車主還提到了異響問題，尤其是在寒冷的東北地區(qū)更為明顯。在選擇輪胎時(shí)，由于規(guī)格特殊，難以找到合適的雪地胎。4S店的服務(wù)也未能解決...
全新一代天籟以其日產(chǎn)家族式外觀設(shè)計(jì)和英菲尼迪動(dòng)感元素，展現(xiàn)出時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感。與北美版Altima相似的國產(chǎn)新一代天籟，在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如中網(wǎng)格柵和車身側(cè)面鍍鉻防擦條，以及“鯊魚式”大燈設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了視覺效果。動(dòng)力方面，天籟雖不以“生猛”著稱，但提速響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出均衡，從起步至高轉(zhuǎn)速均表現(xiàn)平順，且發(fā)...
P1208故障碼指的是薩博9-2X車型中的爆震傳感器電壓低問題。爆震傳感器監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)的震動(dòng)，并將震動(dòng)轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)。ECU會(huì)根據(jù)這些信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)機(jī)，以避免爆震。故障排除后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包括金剛...
天籟2.0t搭載的cvt變速箱在空間和駕駛體驗(yàn)上表現(xiàn)出色，但動(dòng)力輸出略顯不足。盡管提供了寬敞的內(nèi)部空間和良好的駕駛感受，但在起步和加速階段，由于轉(zhuǎn)速偏高和馬力有限，導(dǎo)致動(dòng)力響應(yīng)不夠迅速。尤其在起步時(shí)，需要等待幾秒才能感受到車輛加速，而官方的百公里加速時(shí)間可能在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)得更慢。這種平順性的代價(jià)是...
日產(chǎn)逍客的MR20發(fā)動(dòng)機(jī)以其成熟可靠的技術(shù)而聞名，搭載于2019款奇駿和天籟車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有113.0kw的最大功率和204.0Nm的最大扭矩，提供了線性且從容的駕駛體驗(yàn)。在沙石路面上，得益于自然吸氣的特性和耐磨輪胎，起步平穩(wěn)，底盤對(duì)震動(dòng)的處理也相當(dāng)出色。MR20發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和e-VT...
P2618故障碼指的是曲軸位置信號(hào)輸出電路低，這是一個(gè)通用于所有汽車制造商的故障碼。曲軸位置傳感器負(fù)責(zé)檢測上止點(diǎn)信號(hào)、曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，并將這些信息輸入計(jì)算機(jī)，以便計(jì)算機(jī)能夠根據(jù)氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)出最佳點(diǎn)火時(shí)刻指令。在排除故障后，清除故障碼時(shí)必須按照特定車型指定的方法進(jìn)行，不可隨意拆除蓄電...
一輛行駛了約16.5萬公里的日產(chǎn)新天籟轎車出現(xiàn)了打梗、加速無力和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)CVT變速箱油溫異常高，故障碼指向壓力電磁閥故障。清除故障碼后，車輛起步時(shí)打梗發(fā)沖現(xiàn)象明顯，且加速受限。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)CVT油質(zhì)發(fā)黑，管路壓力電磁閥電阻異常，最終確定需要更換CVT變速箱總成。維修后，...
一輛行駛6.7萬km的日產(chǎn)天籟轎車起步時(shí)車頭有異響，伴隨輕微震動(dòng)，異響在低速時(shí)明顯，冷車時(shí)最為突出。技師排查懸架和半軸后無果，最終確定異響來自變速箱差速器附近，判斷為變速箱內(nèi)部機(jī)械故障。更換變速箱總成后，故障消除。診斷時(shí)從簡單入手，逐步排除，找出問題根源。一輛行駛里程約6.7萬km的日產(chǎn)天籟轎車。用...
汽車儀表盤是車輛各系統(tǒng)工作狀況的直觀反映。當(dāng)天籟轉(zhuǎn)速表上出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志時(shí)，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在故障。以下是一些常見的汽車儀表盤指示燈及其含義：1.制動(dòng)器警報(bào)燈：紅色，圖案為圓圈內(nèi)一個(gè)“！”符號(hào)。如果點(diǎn)亮，說明制動(dòng)器存在問題。2.制動(dòng)防抱死警報(bào)燈：黃色或琥珀色，圖案為圓圈內(nèi)“ABS”字樣。點(diǎn)亮表示制動(dòng)...
新天籟起步抖動(dòng)，什么原因？日產(chǎn)天籟(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)開始抖動(dòng)的可能原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、機(jī)油壓力不穩(wěn)定和發(fā)動(dòng)機(jī)零件老化。這些問題可能會(huì)導(dǎo)致汽車抖動(dòng)最常見的原因是節(jié)氣門太臟或者噴油器積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí)，冷起動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)混合氣過稀，起...
2016款天籟2.0XL舒適版在配置上有了顯著提升，如7寸觸摸屏、蘋果CarPlay系統(tǒng)、倒車影像等，滿足了大部分人對(duì)車的需求。然而，2.0天籟舒適版也存在一些真實(shí)缺點(diǎn)。首先，其動(dòng)力系統(tǒng)較為落后，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與主流的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力表現(xiàn)較弱，尤其在滿載起步或快速超車時(shí)，需要...
日產(chǎn)天籟一鍵啟動(dòng)的正確使用方法包括上車、坐好、系好安全帶、踩剎車、按壓“一鍵啟動(dòng)”鍵、掛上適當(dāng)檔位、松開手剎，并在起步前觀察周圍環(huán)境。形成好的駕駛習(xí)慣是關(guān)鍵。日產(chǎn)天籟；在天籟動(dòng)之前，需要通過車窗和后視鏡等認(rèn)真觀察周圍情況�？傊�(jǐn)慎起步，形成好的習(xí)慣。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
