---卡羅拉其實比大多數(shù)同級的歐美合資車重,,,,而且還是用全鋁的發(fā)動機- 豐田 卡羅拉,,,2011年全球銷量第一,, 國產(chǎn)卡羅拉的口碑仍然是:性能穩(wěn)定,,沒有小毛病.....省心省油 ---------
120時速還是沒問題的，140也還可以，再高就心里沒底了。
質(zhì)量都挺穩(wěn)定，鋼材豐田不如標致雪鐵龍的車，豐田有個缺點就是“銹”。他們都能跑220油耗7-9升很少有超過10升的。用紅線si-1…3M 勁爽…雪佛龍TCP…巴斯夫化學快樂跑（BASF Keropur）霍尼韋爾消費產(chǎn)品集團
速騰更穩(wěn)一點
底盤輕了 建議不要開快了 容易導致方向不穩(wěn) 發(fā)生事故
整體技術(shù)還是日系車比較成熟，但是索納塔是B級車，在空間上會比卡羅拉大很多，
我只說缺點吧 新軒逸底盤技術(shù)落后，致使操控性一般，高速缺乏穩(wěn)定性 卡羅拉最大的缺點就是各反面都表現(xiàn)的均衡，可以說沒有亮點（因為很成熟） 科魯茲正如樓主所說車標就像個衛(wèi)生巾，發(fā)動機雖新但絕對不省油（美國車的特點）
還在磨合，只跑到過110公里/小時，這個速度下6檔約3000轉(zhuǎn)，發(fā)動機噪音可以忽略不計，風噪有但是還算安靜，只是胎噪比較高，偶的是普利司通，如果是鄧祿普的胎會好很多。 卡羅拉詳細信息請查看58車汽車 http://
從各方面來看，卡羅拉比較適合 空間方面 卡羅拉大于思域 油耗方面 兩者差不多 售后維修 兩者差不多 殘值率 卡羅拉略高于思域 高速穩(wěn)定性 思域好于卡羅拉 噪音控制 卡羅拉好于思域 綜
思域和卡羅拉不僅在國內(nèi)是對手，在世界各地也是對手。從銷量上看，卡羅拉取得了“勝利”，創(chuàng)下全世界單一品牌的累計銷量冠軍；在國內(nèi)，卡羅拉連續(xù)多月為同級車銷量冠軍，每月銷量基本是思域一倍左右。 卡羅拉的發(fā)動機為雙VVT-I
卡羅拉1.8雙擎操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)卡羅拉1.8雙擎的底盤經(jīng)過精密調(diào)校，前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架。這種懸架組合在提供穩(wěn)定操控性的同時，也保證了乘坐的舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活精準，路感反饋清晰，駕駛者能輕松掌控車輛。在高速行駛時，底盤表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性強，確保安全舒適。駕駛感...
卡羅拉銳放2024款動力評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)卡羅拉銳放2024款在動力系統(tǒng)方面提供了兩種選擇：2.0L自然吸氣發(fā)動機和1.8L混合動力系統(tǒng)的組合，調(diào)校偏舒適，能夠兼顧城市道路和高速行駛的穩(wěn)定性。在駕駛過程中，懸掛系統(tǒng)對細碎震動的過濾能力較好，但在連續(xù)過彎時側(cè)傾較明顯，操控極限偏向家用平穩(wěn)風格。不過，...
卡羅拉1.2t動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)卡羅拉1.2T采用前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。這種組合在緊湊型車中較為常見，提供了較好的操控穩(wěn)定性和舒適性。其底盤調(diào)校偏向于舒適性，能有效過濾路面震動。轉(zhuǎn)向方面，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓方向盤操作輕盈，靈活調(diào)整助力力度，既在...
在汽車市場中，豐田卡羅拉、大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸一直是緊湊型轎車領(lǐng)域的熱門選擇。這三款車型各有千秋，性價比的評判也因人而異。性價比通�？紤]的是車輛的性能、配置、價格以及長期使用中的可靠性等多個維度。**豐田卡羅拉**：以耐用性和高保值率著稱，尤其是其混動版車型，油耗極低，適合追求長期省心和低使用成本的消...
科魯茲以其美系車的身份，以其厚實的車身和耐用性在安全方面略勝一籌。然而，安全配置上卡羅拉更勝一籌，配備了額外的2個安全氣簾。在配置方面，卡羅拉1.8頂配提供了駕駛座8向電動調(diào)節(jié)、6碟CD和自動恒溫空調(diào)等舒適性配置，這些都是科魯茲所不具備的。科魯茲的內(nèi)飾設(shè)計更為時尚，音響效果也更佳。操控性方面，卡羅拉...
總結(jié)內(nèi)容：新車磨合期后，進行高速行駛的目的是檢驗發(fā)動機和車輛其他部位的工作狀況，擴大機件材料的承受范圍，并清洗發(fā)動機的油路和氣缸。適當?shù)母咚傩旭偪梢栽鰪姲l(fā)動機性能，使車輛動力更足。但需注意選擇安全路線和加滿油。另外，車輛需要首保完成后及符合滿載質(zhì)量后進行。此外，選擇合適時機，低檔位但不宜過長的時間，...
卡羅拉以其低油耗、強勁動力、寬敞空間和良好操控性贏得了消費者的青睞，被譽為“開不壞的豐田”。然而，這款銷量王也存在一些被車主詬病的問題。首先，內(nèi)飾用料較為粗糙，多采用硬塑料，且存在偷工減料現(xiàn)象。其次，車漆較薄，容易在小剮小蹭中露出底漆。再者，配置較低，低配版缺少ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置。此外...
發(fā)現(xiàn)神行在高速行駛中表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性強，動力充沛，車內(nèi)噪音控制良好，確保了駕駛的舒適性。在高速行駛前，務(wù)必檢查車輛的輪胎狀況、發(fā)動機艙內(nèi)的液體水平以及燈光功能，以確保安全。此外，使用導航設(shè)備避免錯過高速出口，減少不必要的麻煩。這些準備措施有助于提升高速駕駛的安全性和便利性。發(fā)現(xiàn)神行跑高速挺穩(wěn)定的，動...
總結(jié)內(nèi)容：名爵ZS在高速上行駛時，盡管動力可能略顯不足，但新車經(jīng)過適當?shù)恼{(diào)整和磨合后，其穩(wěn)定性會有所提高。在高速駕駛前，建議進行四輪定位和動平衡以確保車輛穩(wěn)定性。拉高速是指新車磨合期后上高速行駛，以使發(fā)動機和變速箱更好地適應(yīng)高速運轉(zhuǎn)，從而提高車輛的整體性能。新車過了磨合期后進行拉高速，有助于提高發(fā)動...
卡羅拉的底盤空載時最小離地間隙為145mm，滿載時為105mm，在同級別車型中表現(xiàn)良好。底盤高度對車輛的制動性能和穩(wěn)定性能有著重要影響。高底盤車輛在起步加速、制動、轉(zhuǎn)彎時，車輪受力變化大，影響車輛穩(wěn)定性�？_拉底盤高，通過能力強，適合城市和崎嶇路面駕駛，但高速行駛時穩(wěn)定性較差，轉(zhuǎn)向側(cè)傾不易控制。性能...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了日系車與德系車在高速駕駛時穩(wěn)定性差異的原因。雖然豐田卡羅拉較重，但與大眾朗逸相比，在高速行駛時仍可能出現(xiàn)飄的現(xiàn)象。這主要是因為底盤調(diào)校的不同以及底盤高度的差異。底盤調(diào)校扎實穩(wěn)定的德系車相對更穩(wěn)。此外，高速行駛穩(wěn)定性還與車輛設(shè)計、空氣動力學等多方面因素有關(guān)�？傮w而言，現(xiàn)代汽車技術(shù)成...
吉利汽車金剛2014款采用了麥弗遜式獨立懸架和縱臂扭梁式非獨立懸架，底盤高度實測為15公分。這一定律符合家用轎車的一般最小離地間隙范圍，即110毫米至150毫米之間。這樣的底盤高度既能保證車輛在復(fù)雜路面的通過性，也在一定程度上保證了高速穩(wěn)定性。與金剛類似的最小離地間隙車型包括卡羅拉、優(yōu)雅、昌河Q25...
廣州芳村永佳一汽豐田卡羅拉銳放目前最高優(yōu)惠5000元。這款車以其柔和的前臉設(shè)計和簡明的車側(cè)線條吸引消費者。車身尺寸為4460/1825/1620mm，軸距2640mm，內(nèi)飾動感且戰(zhàn)斗氣息十足。搭載2.0L發(fā)動機，最大功率171馬力，峰值扭矩205�！っ�，工信部綜合油耗5.9L/100km。市場口碑良...
新車磨合期拉高速，真的有必要嗎？其實，現(xiàn)代新車大多已經(jīng)經(jīng)過冷磨合，拉高速對發(fā)動機的影響并不大。拉高速主要是為了熱磨合，包括發(fā)動機高轉(zhuǎn)速和變速箱負載工況下的磨合，以及整車高速穩(wěn)定性的磨合。但完全沒必要開到極限速度，150～160公里/小時已經(jīng)違反交規(guī)。首保前不建議拉高速，因為機油質(zhì)量差，負載工況下拉高...
卡羅拉以其簡潔的設(shè)計風格和實用的性能受到消費者的青睞。1.6L發(fā)動機提供122馬力和154�！っ椎呐ぞ�，搭配無級變速箱，工信部綜合油耗為5.9L/100km。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，確保了車輛的穩(wěn)定性和操控性。配置上，卡羅拉配備了主/副駕安全氣囊和前排側(cè)氣囊，前臉設(shè)計簡...
部分東風風光580車主在改裝減震器時，可能會遇到KYB前減震器支撐桿無法固定的問題。實際上，KYB減震器包括卡羅拉原裝減震器，都沒有內(nèi)螺絲，安裝是可行的。關(guān)鍵在于前減震器支撐桿上的兩個槽口，它們與頂蓋上的槽口配合夾緊，確保支撐桿不會旋轉(zhuǎn)。減震器的作用是在彈簧吸收路面震動后，抑制震動，提高乘坐舒適性。...
長城vv7在高速試駕中表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性好，即使在轉(zhuǎn)彎時也能感受到輕微的飄動感。車輛在高速上輕松達到150公里/小時的速度，油門和剎車的響應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)速維持在2500rpm時，發(fā)動機能輸出峰值扭矩，實現(xiàn)彈射起步。拉高速不僅能提升車輛動力和換擋順暢度，還能讓發(fā)動機和變速箱的新部件在高速下磨合，提高材料強度...
卡羅拉作為暢銷車型，雖然擁有低油耗、動力好、空間寬敞等優(yōu)點，但也有一些不足之處。如內(nèi)飾用料粗糙、車漆薄易刮傷、配置較低、懸掛偏軟影響操控性、車身較輕可能導致高速行駛穩(wěn)定性不足、底盤噪音大等問題。對于消費者而言，在購買時需根據(jù)個人需求和預(yù)算進行權(quán)衡。卡羅拉雖然擁有眾多優(yōu)點，但在一些細節(jié)方面仍有待提升。...
14款卡羅拉雖然以低油耗、良好動力、寬敞空間和優(yōu)秀操控性贏得了消費者的青睞，但也存在一些被車主指出的問題。內(nèi)飾多采用硬塑料，質(zhì)感較差；車漆較薄，容易刮傷；低配車型缺少ESP等安全配置，后排缺少空調(diào)出風口和USB接口；懸掛偏軟，影響操控穩(wěn)定性；車身重量輕，高速行駛時穩(wěn)定性不足；底盤噪音較大，影響駕駛體...
按下方向盤上的定速巡航按鈕，持續(xù)時間不超過1.5秒，然后按下車距保持按鈕，將車速提升至期望值后，按下SET按鈕，車輛便會自動巡航。若要調(diào)整巡航速度，可使用+RES或-SET按鈕。取消巡航控制，可按CANCEL鍵或踩下制動踏板。自動跟車距離可通過相應(yīng)按鈕調(diào)節(jié)，而車道偏離警報則通過車道偏離按鍵控制。自適...
