一周提車算很正常的，兩周提車都正常。試駕車?yán)锍瘫硎遣伙@示的，人家直接把線拔掉，你只能看看輪胎和內(nèi)飾，如果店家仔細(xì)處理過，那么普通消費者沒辦法。挑車你只需挑挑發(fā)動機，讓同伴給你轟油門，你仔細(xì)聽，看哪輛車聲音最悅耳。打開正副
提車倒是也沒多少要格外注意的。提車時最好有豐富駕駛經(jīng)驗熟悉車輛知識的人陪同，可以打開2臺以上的車，仔細(xì)聽一聽發(fā)動機的動靜并試駕一番來做出選擇。細(xì)節(jié)方面可以仔細(xì)查看車輛的燈光、空調(diào)等配置是否OK，車身及內(nèi)飾件是否有破損。
樓主你好，我今年4月份提的起亞佳樂，也是展車，里程44公里，現(xiàn)在開了7700公里了沒什么問題。但我建議你提車時還是多檢查一下內(nèi)飾，如座椅、中控臺、車門板等有沒有磨損，另外注意看下車身外觀車漆有沒有磕碰等。至于其它提車事項
暈，你說的這些真的很難一句兩句說清楚。你也不要那么緊張，呵呵，一看就知道你是第一次買車吧，能體會到你的心情，因為我第一次買車時，也是特別緊張，激動！ 還有，新車，一般出廠都沒什么不好的地方，主要看一些漆面有無刮傷，燈光
同級車安全性能相比是最好的5星級碰撞俗稱小鋼炮，內(nèi)飾做工不錯，用料有些單薄，方向盤樣式比較遺憾可能是我個人感覺吧不時尚，我是1.6的市區(qū)8個油左右吧油耗在小型車當(dāng)中較高1.4的可能省點，在同級車當(dāng)中比較貴，這車總體來說還
大眾 POLO: 強烈推薦 安全性好,漂亮 凈車價8.89萬，買下來可能要10.18萬出頭。這個車安全性好，還算舒適，動力一般，做工好。同價位車?yán)锿扑]購買。缺點是空間太小。如果你有其他中意的車可以拿來我告訴你有缺點對
推薦polo sporty 應(yīng)該是老款的，去掉了普通版一些不是最實用的配置，1.6的，輪轂和進氣隔刪也漂亮點新款的必然加錢還拖時間，上海大眾的慣用伎倆 ，如果實在很喜歡新polo的外形，可以等等再出手
現(xiàn)在大眾的新車沒有磨合期，該怎么開就怎么開，沒問題的，注意7500公里再換油，因為第一次加的機油比后來換的油要好。
德國大眾的車最注重行車及駕駛的質(zhì)感,采用激光焊接車身,車架精良,同級車中根本沒有,明顯的提高了安全和操控,發(fā)動機表現(xiàn)一般,有點浪費車架了,不過總的來說POLO是同級車中最均衡的一輛車,既然是在同級車中比較,空間也就不太重
如果只比油耗，肯定是POLO，比外形POLO也要時尚一些（兩廂），但是新寶來經(jīng)過改型后外形也不錯，而且新寶來更穩(wěn)重，大氣一些，比性能新寶來就要好一些了，寶來號稱駕駛者之車，操控性不錯，而且寶來做工，車身的穩(wěn)固性都要比PO
終于把駕照考下來了！拿上駕照的第一天我就直奔大眾4S店，提了這臺PoloPlus。對于身材嬌小的我來說，大車并不吸引我，而且駕駛起來也不太方便。盡管有人覺得Polo小，我卻非常喜歡。提車那天，我提前請好假，心情激動。我的車是自動全景樂享版，售價10.99萬，優(yōu)惠近4萬，還送了不少小禮品。我對車的顏值...
大眾POLO因小巧外觀和多彩顏色受女性喜愛，但購買時需注意檢查整車漆面、接縫均勻度、生產(chǎn)日期匹配性、底盤異常及發(fā)動機狀態(tài)。POLO比捷達貴因其為全球車型，技術(shù)先進，而捷達技術(shù)落后、設(shè)計理念陳舊。說到大眾品牌的入門級車型，很多車主朋友都會想到POLO。是的，POLO由于小巧的外觀和多彩的顏色一直深受廣...
POLO升級啦，優(yōu)惠還更大啦，全新升級版跨界POLO，城市小越野的典范全新CROSSPOLO現(xiàn)在6.49萬元就可以提車?yán)�，現(xiàn)在除了尊享4萬免息貸款，0手續(xù)費之外，我們還送您IPADmini或3000保險補貼。想成為時尚達人嗎，現(xiàn)在就開始用別人的錢享受自己的生活吧，木有利息、木有手續(xù)費，天上真的掉餡兒...
近日，記者從申蓉上海大眾處了解到，為了迎接新年的來臨，滿足廣大polo準(zhǔn)車主們提現(xiàn)車回家過年的愿望，申蓉上海大眾特推出極具誘惑力的促銷大禮和大量polo現(xiàn)車供大家選購：購車即可享受1元包牌VIP客戶綠色通道，快速辦理上牌手續(xù)，年前即可提車磨合，平平安安回家過年。Polo現(xiàn)車1元包牌，裸車僅需加1元錢...
廣州車展將近，備受關(guān)注的新款POLO即將上市，而據(jù)編輯調(diào)查，雖然新POLO尚未有現(xiàn)車到店，但部分4S店已接受新車的預(yù)定，并且據(jù)了解，提車至少要等到明年，而且首批提車非常困難，最重要的是加價和加裝飾的情況似乎也是免不了的。雖然對新POLO的加價有一定心理準(zhǔn)備，但始終琢磨不出一款性能一般的小車有什么理由...
大眾高爾夫和POLO在國內(nèi)汽車市場都是舉足輕重的車型，一汽-大眾旗下高爾夫6一直是加價提車的典范，即便如此月銷量都迫近6000輛，而上海大眾POLO勁情、POLO勁取以及CrossPolo三兄弟聯(lián)手輕輕松松月銷過萬。高爾夫在推出GTI之后，未來還將引入高爾夫plus和CrossGolf兩款車型；PO...
