新車質(zhì)保期內(nèi)，有任何問題可以到4s店，免費(fèi)檢修58車
動(dòng)力沒有任何問題，底盤低才是要命的事，有一次回老家過(guò)年回來(lái)，保養(yǎng)的時(shí)候，從底盤里摳出兩斤故鄉(xiāng)的泥土。
新POLO如果是1.4L的，那么動(dòng)力只能說(shuō)家用基本滿足，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺。如果是1.4TSI的那款，那么家用很滿足了。相當(dāng)于普通車1.8L-2.0L的動(dòng)力，油耗和普通車1.5差不多。
最簡(jiǎn)單的就是把三元催化卸掉換4改2改1的芭蕉和直排價(jià)格2000以內(nèi) 再有就是發(fā)動(dòng)機(jī)加t著這個(gè)比較難價(jià)格過(guò)萬(wàn)
你好！ polo為什么賣這么貴我覺得有大眾的品牌價(jià)值，還有一部分原因是有市場(chǎng)決定的，也就是銷量（銷量不好自然降價(jià)）。 POLO近幾年雖然簡(jiǎn)配，但是品質(zhì)還是不錯(cuò)的（我看到POLO車?yán)镉泻枚嗯浼袏W迪的標(biāo)志）。用高強(qiáng)度鋼板激
換火花塞！是一個(gè)比較簡(jiǎn)單的辦法，能稍微提高點(diǎn)扭矩。還有就是刷電腦板，提高節(jié)氣門的開度（噴油量也會(huì)增加，比以前稍微多費(fèi)點(diǎn)油）。再有換高角度凸輪軸，但是前提是你是改裝愛好者，如果只是滿足家用的話建議別改這個(gè)，你絕對(duì)用不習(xí)慣。
等1.4T吧，只增加渦輪套件，氣門和活塞連桿受不了。還可以更換排氣歧管（等長(zhǎng)的，能增加幾匹馬力）或刷電腦。其他的動(dòng)作建議不要進(jìn)行了就
動(dòng)力一般，現(xiàn)在POLO已經(jīng)不是以前的POLO了，價(jià)格便宜的同時(shí)將所有能減的都減掉了！ 綜上現(xiàn)在的POLO已經(jīng)不值了，只有過(guò)去的四眼POLO才是好車
點(diǎn)評(píng)： 搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比較充沛，加速性能較好，配合的變速箱是6檔手自一體，使用方便靈活。 標(biāo)簽： 德國(guó)小鋼炮 高速發(fā)飄 小鋼炮 動(dòng)力不足
想增大動(dòng)力可以從一下幾個(gè)方面入手:1:燃油，(只有在中國(guó)才有這樣的問題，歐美國(guó)家并不存在這個(gè)問題)汽油的標(biāo)號(hào)是告訴大家其清潔程度，但是中國(guó)的汽油標(biāo)號(hào)反而跟動(dòng)力性有關(guān)。選擇高標(biāo)號(hào)的汽油內(nèi)涵的動(dòng)力也就最高。2:機(jī)油，大家知道
Poloplus以其年輕化的外觀和精致的前臉設(shè)計(jì)吸引眼球，扁平化進(jìn)氣格柵與大燈組自然連接，拓寬視覺效果。車身線條簡(jiǎn)潔流暢，車尾設(shè)計(jì)飽滿，增添年輕化元素。內(nèi)飾方面，全新一代Poloplus中控臺(tái)簡(jiǎn)約，功能便捷，用料質(zhì)感佳。車身尺寸在同級(jí)中不占優(yōu)勢(shì)，但內(nèi)部空間基本夠用，天窗設(shè)計(jì)提升空間感。后備廂容積31...
對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)性的車主而言，低油耗汽車無(wú)疑是節(jié)省日常開銷的優(yōu)選。今天，我們來(lái)探討這款Polo，它以其低油耗和實(shí)用特性受到關(guān)注。Polo的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，前臉多輻式中網(wǎng)搭配冷酷大燈，車身線條犀利，尺寸適中，車尾與前臉呼應(yīng)，整體造型耐看。內(nèi)飾方面，Polo采用舒適設(shè)計(jì)，方向盤質(zhì)樸，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，儀表盤和織...
大眾Polo以其出色的動(dòng)力和操控性受到消費(fèi)者的青睞。2022款搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，峰值扭矩145�！っ�，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了良好的行駛穩(wěn)定性。配置豐富，包括前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等，提升了用車便利...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，大眾Polo2021款Plus1.5L自動(dòng)潮酷智尊版配備了1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為113馬力，峰值扭矩為145�！っ住�(dòng)力表現(xiàn)如何，取決于車主的具體需求和駕駛習(xí)慣。盡管有部分車主表示在開啟空調(diào)時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)有所減弱，但大多數(shù)車主表示其作為代步工具已足夠滿足日常需求�？傮w而言，這款...
大眾Polo以其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的配置在同級(jí)別車型中贏得了不錯(cuò)的關(guān)注度。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供113馬力的最大功率和145�！っ椎姆逯蹬ぞ兀浜�6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，Polo的操控...
大眾Polo作為一款入門級(jí)車型，以其經(jīng)典的設(shè)計(jì)和實(shí)惠的價(jià)格受到市場(chǎng)關(guān)注。其搭載的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上表現(xiàn)中規(guī)中矩，最大功率90馬力，扭矩132�！っ�，適合城市日常駕駛。但部分車主反映動(dòng)力響應(yīng)較慢，尤其在開啟空調(diào)后更為明顯。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜后扭力梁的組合，雖然滿足基本需求，但底盤扎實(shí)度有待提升。...
大眾Polo以其簡(jiǎn)潔干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的內(nèi)飾配置，成為了許多消費(fèi)者日常出行的優(yōu)選。2013款1.4L自動(dòng)豪華版搭載了1.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86馬力，峰值扭矩132�！っ�，工信部綜合油耗為6.8L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供了平順的駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后半獨(dú)立非驅(qū)動(dòng)橋的懸掛...
大眾Polo2012款1.6LCrossPolo自動(dòng)以其1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速箱，提供了105馬力的最大功率和155牛·米的峰值扭矩，確保了良好的動(dòng)力性能。車輛的操控性得到了車主的好評(píng)，方向盤手感好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤減震效果佳，剎車線性，使得駕駛體驗(yàn)更加舒適。盡管后排空間不大，但足以滿足日常...
2023款大眾Polo“R”實(shí)拍，展現(xiàn)出質(zhì)感的顯著提升，車身尺寸增加，空間更寬敞。高配版引入1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需6.4秒，燃油經(jīng)濟(jì)性也表現(xiàn)不俗，百公里油耗僅5.8升。矩陣式大燈組與貫通式日行燈提升視覺效果，最新自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)增添科技感。整體而言，Polo“R”在動(dòng)力、配置與質(zhì)感上...
新大眾Polo的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在百公里加速測(cè)試中表現(xiàn)出色，起步時(shí)雖然有輕微的輪胎打滑，但整體加速過(guò)程流暢，沒有明顯的爆發(fā)力，卻保持了均勻的加速性能。變速箱在5500轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)換擋，動(dòng)力輸出穩(wěn)定。最終，新Polo1.6的百公里加速成績(jī)?yōu)?1.66秒。在發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)方面，建議進(jìn)行潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的清潔與維...
大眾汽車近年來(lái)在減配和降低成本方面的做法引起了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。從寶來(lái)燒屁股、后備箱燒烤，到自燃缺陷車型的大規(guī)模召回，大眾汽車的質(zhì)量問題不斷被曝光。同時(shí)，大眾、奧迪、斯柯達(dá)等品牌的內(nèi)飾異味、瀝青毒內(nèi)飾等問題也讓消費(fèi)者對(duì)大眾汽車的品質(zhì)產(chǎn)生了質(zhì)疑。在底盤方面，大眾汽車的MQB平臺(tái)車型普遍采用了廉價(jià)的鐵質(zhì)...
面對(duì)大眾新款Polo發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問題，我們可以通過(guò)多種方法來(lái)降低噪音，提升駕駛體驗(yàn)。首先，安裝隔音棉是一種有效手段，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、空調(diào)管路和線束經(jīng)過(guò)的部位進(jìn)行安裝，以減少噪音傳播。此外，密封條的安裝也能在一定程度上降低風(fēng)燥和輪胎噪音。在引擎蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)艙防火墻等關(guān)鍵部位粘貼隔音材料，可以進(jìn)一步降低噪音...
大眾Polo發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)呼呼響聲，可能是由多種原因引起的。首先，氣門間隙過(guò)大可能導(dǎo)致氣門磨損并發(fā)出呼呼聲。其次，活塞環(huán)損壞會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)壓力泄露，產(chǎn)生噪音。此外，曲軸軸承磨損、飛輪罩磨損或松動(dòng)以及火花塞腐蝕都可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)呼呼響。要解決這個(gè)問題，建議車主及時(shí)前往專業(yè)的汽車修理廠進(jìn)行檢查和維修。維修人員會(huì)...
大眾Polo后備箱可以通過(guò)車鑰匙或車外操作打開，鑰匙開啟后需在兩分鐘內(nèi)操作，否則自動(dòng)閉鎖。車外開啟需按壓大眾標(biāo)志上部使下端彈出，再抓住標(biāo)記下端打開。若行駛中未鎖閉后備箱蓋，車速超過(guò)7km/h將自動(dòng)落鎖。車輛靜止后，可通過(guò)車門中控鎖或遙控解鎖。若遇后備箱打不開，建議檢查電腦鎖等問題。注意后備箱是否單獨(dú)...
大眾Polo作為一款頗受消費(fèi)者喜愛的小型車，其動(dòng)力性能一直是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。2022款Plus1.5L手動(dòng)縱情樂活版搭載了1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，峰值扭矩145�！っ祝ば挪烤C合油耗僅為5.6L/100km，動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。除了動(dòng)力，大眾Polo的操控性同樣出色。前麥弗遜式獨(dú)立懸架...
大眾全新三廂版Polo亮相，預(yù)售8.8萬(wàn)，搭載1.2T引擎，動(dòng)力強(qiáng)勁，能否超越邁騰？大眾品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著悠久的歷史，桑塔納和帕薩特銷量一直不錯(cuò)。但隨著國(guó)產(chǎn)車型的崛起，大眾在低端市場(chǎng)面臨壓力。桑塔納停產(chǎn)后，大眾急需一款替代車型。全新三廂版Polo應(yīng)運(yùn)而生，預(yù)售價(jià)親民，有望填補(bǔ)市場(chǎng)空白。新車外觀采用家...
大眾polo油泵嗡嗡響的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.汽油泵單向閥損壞，導(dǎo)致無(wú)殘余壓力，造成啟動(dòng)困難；2.離心泵葉輪磨損，供油壓力降低，加速無(wú)力；3.碳刷磨損，汽油泵停轉(zhuǎn)；4.轉(zhuǎn)子卡滯等機(jī)械故障，油泵工作電流升高，造成繼電器或保險(xiǎn)損壞。此外，油泵嗡嗡聲音大的原因還包括：A.使用劣質(zhì)汽油，雜質(zhì)異物和添加劑加...
大眾Polo方向盤咯咯響的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.方向盤轉(zhuǎn)軸磨損或螺絲松動(dòng)，需要緊固螺絲；2.方向盤轉(zhuǎn)軸長(zhǎng)期磨損缺乏潤(rùn)滑；3.方向盤與塑料托相互摩擦產(chǎn)生響聲。此外，減震器壓力軸承損壞也可能導(dǎo)致方向盤異響，與配件質(zhì)量和人為操作有關(guān)。車輛在保修期內(nèi)出現(xiàn)故障，建議到4S店進(jìn)行索賠更換。為避免方向盤異響，車...
上海大眾polo啟動(dòng)馬達(dá)故障可能由多種原因引起，如蓄電池電量不足、導(dǎo)線連接松動(dòng)、起動(dòng)電磁開關(guān)線圈斷路、起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒蝕等。維修人員應(yīng)首先用VAS5052查詢控制單元故障存儲(chǔ)器，排除故障碼。然后對(duì)照線路圖，檢測(cè)雨刮電機(jī)上線路與雨刮開關(guān)和電源的連接導(dǎo)通情況。如果中間線路沒有問題，應(yīng)考慮故障在雨刮開關(guān)或...
POLO汽車屬于上海大眾，但需要注意的是，現(xiàn)在只有上汽大眾，沒有上海大眾。因?yàn)樽?015年12月7日起，上海大眾已經(jīng)更名為上汽大眾股份有限公司，英文名為SAICVolkswagen。換句話說(shuō)，上海大眾已經(jīng)成為歷史，現(xiàn)在只有上汽大眾。上汽大眾有限公司簡(jiǎn)稱上汽大眾，英文名為SAICVOLKSWAGEN。...
