雪鐵龍c4l發(fā)動(dòng)機(jī)高溫怎么回事

這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是升級(jí)的，加入了CVVT系統(tǒng)，比老款在功率和扭矩都有不錯(cuò)的提升，現(xiàn)在能達(dá)到主流水平，功率117馬力，扭矩150牛米，總體性能不會(huì)很出彩，但夠用了，不過依然還是正時(shí)皮帶，沒有升級(jí)鏈條，這個(gè)問題不是很大，皮帶的壽命

提問者： imax59202016-12-11

雪鐵龍c4l 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？注意，不是1.6T

T指的是廢氣增壓 實(shí)際情況中優(yōu)點(diǎn)有幾個(gè) 在增壓峰值上的扭矩?cái)?shù)據(jù)比較高 對(duì)于馬力輸出的影響相對(duì)就小 比如同一臺(tái)C4L下的1.6發(fā)動(dòng)機(jī) 有T的在3000轉(zhuǎn)輸出的馬力時(shí)的動(dòng)力性 要比沒T的更直接 但這個(gè)轉(zhuǎn)速的功率并沒有本質(zhì)的變

提問者： xiaoshu1012016-04-13

雪鐵龍c4l 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？注意，不是1.6T

這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是升級(jí)的，加入了CVVT系統(tǒng)，比老款在功率和扭矩都有不錯(cuò)的提升，現(xiàn)在能達(dá)到主流水平，功率117馬力，扭矩150牛米，總體性能不會(huì)很出彩，但夠用了，不過依然還是正時(shí)皮帶，沒有升級(jí)鏈條，這個(gè)問題不是很大，皮帶的壽命

提問者： zxjkl632013-09-27

1.6L與1.6t雪鐵龍C4L發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪怎樣他們說市內(nèi)開比其它車省油，以后渦輪還不用更換，只加93號(hào)

T指的是廢氣增壓 實(shí)際情況中優(yōu)點(diǎn)有幾個(gè) 在增壓峰值上的扭矩?cái)?shù)據(jù)比較高 對(duì)于馬力輸出的影響相對(duì)就小 比如同一臺(tái)C4L下的1.6發(fā)動(dòng)機(jī) 有T的在3000轉(zhuǎn)輸出的馬力時(shí)的動(dòng)力性 要比沒T的更直接 但這個(gè)轉(zhuǎn)速

提問者： 2013-10-29

東風(fēng)雪鐵龍C4L 和英朗1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)更好？

C4L的動(dòng)力上稍稍好一些，但是差別不大。

提問者： So黯02013-04-17

雪鐵龍C4L試駕之后感覺動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)勁，但在1000轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪介入，是否會(huì)一定程度上影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命呢

這款車用的是PSA與寶馬集團(tuán)合作研發(fā)的:1.6THP渦輪增壓缸內(nèi)直噴4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率:120KW;最大扭矩:240NM。搭配保時(shí)捷的一款愛信6檔手自一體變速箱，帶運(yùn)動(dòng)模式、雪地模式。渦輪增壓調(diào)校的非常好，1000轉(zhuǎn)就

提問者： 有馬人士fak002015-09-02

雪鐵龍C4L1.6T的保養(yǎng)費(fèi)用高不高？那臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間行駛后，還需不需要等幾分鐘才能熄火？望

保養(yǎng)費(fèi)用高、正常保養(yǎng)機(jī)油和濾芯一次要1000元左右、只有大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的不需要怠速降溫后熄火

提問者： nyqvagi892013-04-16

PSA1.6THP的發(fā)動(dòng)機(jī)只有24萬公里的壽命??????

如果雪鐵龍的發(fā)動(dòng)機(jī)只能跑24萬公里，那大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)也就跑12能萬公里。畢竟雪鐵龍?jiān)跉W洲是以皮實(shí)耐用和無敵的底盤技術(shù)著稱的。延長(zhǎng)渦輪的壽命到24萬公里倒是有可能，畢竟國(guó)內(nèi)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪壽命大多在10到15萬公里左右

提問者： 2013-09-10

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