完全插電全靠汽油行駛秦百公耗油速銳1.5T相或者要更高些概每百公7左右電池電機(jī)額外重量 說(shuō)經(jīng)跑高速混車完全沒(méi)優(yōu)勢(shì) 擁堵路況混合力優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)汽油車擁堵候能讓發(fā)機(jī)空轉(zhuǎn)白白耗油混車關(guān)閉發(fā)機(jī)完全靠電行駛堵車候存白白消耗力所相于傳統(tǒng)
秦口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.4分 高于同級(jí)7.24% 優(yōu) 點(diǎn)： 隔音效果好 9 科技感十足 5 空間充裕 5 功能齊全 2 時(shí)尚動(dòng)感 2 缺 點(diǎn)： 內(nèi)飾材
這個(gè)問(wèn)題問(wèn)小熊油耗就對(duì)了，以下是小熊油耗車主使用秦的實(shí)際平均油耗秦 2014款 1.5T 旗艦型 6.64 大概要在百公里6到7升之間，如果不是天天充電，1.6是不可能的。
秦是雙擎雙模車，電機(jī)加輔助燃油機(jī)，1.6是工信部按照滿電狀態(tài)下跑100公里后電折合成油得出的數(shù)據(jù)，秦在充滿電后純電狀態(tài)按80-100時(shí)速可以跑70公里，城市正常上下班完全不用油。高速難說(shuō)，看個(gè)人操作習(xí)慣，尋秦記中有人全程
這個(gè)問(wèn)題問(wèn)小熊油耗就對(duì)了，以下是小熊油耗車主使用秦的實(shí)際平均油耗秦 2014款 1.5T 旗艦型 6.64 大概要在百公里6到7升之間，如果不是天天充電，1.6是不可能的。
比亞迪秦的動(dòng)力是很牛的，，這一點(diǎn)得益于有電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的好處，開(kāi)后備箱就是太小了。。比亞迪的整體做工還是很一般，別的都還過(guò)得去，，發(fā)動(dòng)機(jī)不是宣傳中的那么牛，電動(dòng)系統(tǒng)倒是不是吹的。
工信部的1.6L不是這么算的，好像是采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的，但肯定不是什么跑完70公里，剩下的用油。 秦的全球首提里講到，沒(méi)電情況下高速油耗5.5，由于他的車一天一充，還處于磨合期，油耗很難做參考。給電池充電主要是剎車和減速
比亞迪秦是一款插電式混合動(dòng)力汽車，工信部百公里油耗是1.6升。1.6升的測(cè)試是以純電模式行駛75公里，然后再以混動(dòng)模式行駛25公里，長(zhǎng)途行駛不可能中間充電，不能用1.6做完基準(zhǔn)計(jì)算續(xù)航里程。根據(jù)小熊油耗車主的統(tǒng)計(jì)，一般情
比亞迪秦是一款插電式混合動(dòng)力汽車，工信部百公里油耗是1.6升。
因?yàn)楸葋喌锨厥浅潆姲娴�，需要充電樁充電，比亞迪秦在油電混合狀態(tài)下百公里油耗為2L。
比亞迪秦的燈光控制集成在方向盤(pán)左后方的組合開(kāi)關(guān)上。通過(guò)旋鈕操作，可以控制燈光開(kāi)關(guān)的開(kāi)啟與關(guān)閉，包括小燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈等。大燈高低調(diào)節(jié)則通過(guò)方向盤(pán)左后方儀表臺(tái)上的調(diào)節(jié)旋鈕實(shí)現(xiàn)。此外，還有自動(dòng)燈光模式，可以根據(jù)環(huán)境光線自動(dòng)開(kāi)關(guān)小燈和近光燈。轉(zhuǎn)向燈操作則是通過(guò)手柄的上下抬壓實(shí)現(xiàn)。霧燈和后霧燈的開(kāi)啟則需要...
比亞迪秦100的平均油耗為百公里8.5升，這款緊湊型三廂轎車搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備MT或CVT變速箱。比亞迪秦100以其高性價(jià)比和良好的產(chǎn)品口碑，滿足了中國(guó)市場(chǎng)上對(duì)新手入門(mén)家轎的廣泛需求。此外，比亞迪秦100是一款混合動(dòng)力車型，以其自主研發(fā)的技術(shù)和時(shí)尚外觀，贏得了國(guó)人的認(rèn)可。比亞迪通過(guò)不斷研發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪秦Pro燃油車型出現(xiàn)的耗電量大問(wèn)題，經(jīng)診斷，該故障表現(xiàn)為車輛上鎖后組合儀表顯示灰屏，電子手剎“P”指示燈持續(xù)不熄滅。原因可能是車輛未進(jìn)入防盜狀態(tài)、線束短路或進(jìn)水、EPB版本或程序故障。通過(guò)更新軟件、斷開(kāi)線束和更換電子手剎開(kāi)關(guān)等步驟，最終確定并解決了問(wèn)題。整個(gè)過(guò)程需注意靜態(tài)耗電量的...
標(biāo)題：比亞迪秦百公里油耗僅2.0L,能否成為混合動(dòng)力車型中的佼佼者？文章內(nèi)容：近日，國(guó)家工信部公布了一批新車型的燃油消耗情況，其中混合動(dòng)力車型比亞迪秦的百公里油耗僅為2.0L。據(jù)悉，這款車有望在三季度正式上市。根據(jù)燃料標(biāo)識(shí)所公布的信息，比亞迪秦采用的是型號(hào)為BYD476ZQA的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸...
比亞迪秦pro手動(dòng)真實(shí)油耗：1、根據(jù)工信部公布的綜合油耗數(shù)據(jù)顯示，秦Pro燃油版1.5L版油耗為5.9L/100km，1.5TI版油耗為6.5L/100km，而秦Pro超能版工信部綜合油耗6.5L/100KM實(shí)際油耗與車況、道路條件、駕駛習(xí)慣等因素有關(guān)；2、比亞迪秦Pro作為一款家用轎車，但它的綜合...
比亞迪秦PLUSDMI以其低油耗、高配置和優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)在新能源市場(chǎng)中獨(dú)樹(shù)一幟。百公里實(shí)際油耗低至3.8甚至更低，得益于比亞迪最新的dmi超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，其電機(jī)為主、發(fā)動(dòng)機(jī)為輔的設(shè)計(jì)思路，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)和純電續(xù)航能力。車輛內(nèi)外設(shè)計(jì)時(shí)尚大方，配置豐富，如前后氣囊、胎壓報(bào)警、中控屏等，使駕駛體驗(yàn)更為舒適...
比亞迪秦PLUS以其全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，成為緊湊型家轎市場(chǎng)的新寵。外觀上，秦PLUS展現(xiàn)了簡(jiǎn)潔流暢的線條和“龍顏”設(shè)計(jì)，內(nèi)飾則采用了科技感與檔次感并存的全新風(fēng)格。搭載的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)了百公里3.8升的低油耗，而且在滿油滿電狀態(tài)下，續(xù)航里程超過(guò)1200公里，有效緩解了用戶的里...
比亞迪秦燃油版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)測(cè)試在綜合路況下百公里油耗為6.9L，測(cè)試條件包括擁堵、環(huán)路及高速路段，全程平均時(shí)速28km/h，且車輛未過(guò)磨合期。該油耗表現(xiàn)可接受，且預(yù)計(jì)磨合后油耗會(huì)更低。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出153匹馬力，適合日常駕駛，若追求更高性能可考慮混動(dòng)版。比亞迪秦燃油版搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及...
廣州車展上，比亞迪秦PLUS吸引了眾多目光，其靜態(tài)體驗(yàn)活動(dòng)讓媒體和消費(fèi)者對(duì)其細(xì)節(jié)有了更深入的了解。秦PLUS的一大亮點(diǎn)是其直流快充功能，這不僅為用戶提供了更多充電選擇，也顯示了比亞迪在提高車輛實(shí)用性方面的努力。工信部申報(bào)信息顯示，秦PLUS有兩種續(xù)航版本，長(zhǎng)續(xù)航版NEDC標(biāo)稱120km，短續(xù)航版NE...
使用比亞迪秦plusdmi六個(gè)月，總里程8152公里，燃油消耗308升，充電272度。實(shí)際加油量376升，花費(fèi)2416元，充電花費(fèi)272元，總花費(fèi)2688元。目前每公里花費(fèi)約0.297元。優(yōu)點(diǎn)：1.饋電和滿電狀態(tài)下，70km/h以下行駛安靜，提速快，日常行駛足夠。2.車機(jī)流暢，語(yǔ)音反應(yīng)快。3.怠速開(kāi)...
比亞迪秦PLUSdmi作為一款插電式混動(dòng)版車型，在電池耗盡后，其油耗表現(xiàn)仍較為出色，大約在百公里3.8升左右。該車型搭載了1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步單電機(jī)，尺寸上長(zhǎng)寬高分別為4765毫米、1837毫米、1495毫米，軸距達(dá)2718毫米。油耗計(jì)算方式需結(jié)合實(shí)際行駛情況，并通過(guò)多次測(cè)量取平均值以獲得更...
比亞迪秦搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)測(cè)百公里油耗7.54-8.45L，燃油經(jīng)濟(jì)性較高。按當(dāng)前油價(jià)計(jì)算，每公里油耗大約5-6毛，適合家用。實(shí)測(cè)油耗比亞迪秦的動(dòng)力系統(tǒng)配備了1.5L5MT和1.5LCVT兩套動(dòng)力總成，那么比亞迪秦的油耗怎么樣呢？這兩款動(dòng)力總成不僅有足夠的動(dòng)力性能供家用，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也很高。工...
秦plusdmi120km旗艦版，7月30號(hào)提的車，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了一個(gè)多月了，共行駛2417km，平時(shí)主要用于日常通勤和外出，有過(guò)兩次跨市自駕游，總結(jié)下來(lái)就是一個(gè)字，香！從訂車等車情況，外觀內(nèi)飾，車機(jī)體驗(yàn)，行駛體驗(yàn)，用車成本，存在的缺點(diǎn)等幾個(gè)方面來(lái)說(shuō)：1.訂車情況：落地價(jià)152800，包括裸車，商業(yè)險(xiǎn)...
比亞迪秦混動(dòng)版車型的電池壽命長(zhǎng)達(dá)8年，其插電混動(dòng)技術(shù)使得電池容量更高，純電模式下續(xù)航里程更長(zhǎng)。與普通混動(dòng)汽車不同，插電混動(dòng)汽車可以使用外部電源充電。比亞迪秦混動(dòng)版搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率154馬力，最大扭矩240牛米，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。此外，該車還配備了前置單電機(jī)，最大...
文章主要討論了比亞迪宋PLUSDMI和秦PLUSDMI的保養(yǎng)及購(gòu)買建議。指出混動(dòng)車型適合長(zhǎng)途市郊路況，短途行駛則純汽油版更為經(jīng)濟(jì)。提到了DMI混動(dòng)車型保養(yǎng)相對(duì)便宜，但頻繁短途行駛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化有影響。建議寒冷地區(qū)短途行駛盡量用純電模式，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后盡量跑遠(yuǎn)。同時(shí)解釋了保養(yǎng)包內(nèi)容及加油清潔劑的使用頻...
