如果是------缺少冷卻液，導(dǎo)致高溫故障，活塞與氣缸套之間沒(méi)有運(yùn)動(dòng)的相對(duì)間隙【高溫膨脹】，會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象;發(fā)動(dòng)機(jī)油滑油供給不良--缺少機(jī)油、機(jī)油壓力過(guò)低，不足以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行有效的油滑，會(huì)出現(xiàn)曲軸與軸瓦的抱死，或是凸輪軸
你好，根據(jù)您的描述我可以肯定，你的愛(ài)車空調(diào)壓縮機(jī)損壞，之所以打開(kāi)空調(diào)熄火是因?yàn)�，壓縮機(jī)皮帶輪抱死所以皮帶摩擦異響，皮帶輪抱死發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶輪轉(zhuǎn)不動(dòng)所以會(huì)熄火。建議您更換空調(diào)泵即可解決問(wèn)題。4S店3500左右（質(zhì)保期可以免
高6斷貨我可以理解，但是其它兩部車您不能道聽(tīng)途說(shuō)。 �？怂褂秃牟⒉皇敲靠疃几撸？怂棺詣�(dòng)擋的油耗高，2.0的油耗也高，但是1.8手動(dòng)絕對(duì)不高。我一個(gè)朋友買的1.8手動(dòng)最低配，現(xiàn)在油耗也就百公里8升左右，非常不錯(cuò)。開(kāi)
高6斷貨我可以理解，但是其它兩部車您不能道聽(tīng)途說(shuō)。 �？怂褂秃牟⒉皇敲靠疃几撸？怂棺詣�(dòng)擋的油耗高，2.0的油耗也高，但是1.8手動(dòng)絕對(duì)不高。我一個(gè)朋友買的1.8手動(dòng)最低配，現(xiàn)在油耗也就百公里8升左右，非常不錯(cuò)。開(kāi)
個(gè)人建議新速騰。 1、新速騰全系標(biāo)配ESP，集成ABS防抱死，EBD制動(dòng)分配，EBA制動(dòng)輔助，ASR驅(qū)動(dòng)防滑，ESP電子車身穩(wěn)定。 英朗1.6L只有ABS+EBD。 2、新速騰采用激光焊接技術(shù)，增強(qiáng)車身
簡(jiǎn)單的說(shuō)，注重家用，后排空間的話選408。注重運(yùn)動(dòng)性能，帥氣的選英朗。注重油耗，后期保養(yǎng)費(fèi)用的話選本田。 新思域 外觀:造型上剛毅、硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，獨(dú)特的流線型車體，寬敞舒適的內(nèi)部空間， 前臉?lè)蟻喼迣徝?/p>
踩下離合，把變速桿中間的環(huán)提起，然后推向左前方即是倒檔�！ (Parking) 停車檔，或稱泊車檔： 用作停車之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車不能移動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只要選檔桿在行駛位置上，自動(dòng)
你又裝犢子呢吧?
發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L 121馬力 L4 6檔手自一體 長(zhǎng)寬高 4419 1814 1487MM 最高車速180 官方0-100KM加速（秒）13.2 前輪胎規(guī)格： 205/60 R16 后輪胎規(guī)格： 205/60
檢查傳感器是否故障并進(jìn)行更換。別克Hideo發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈變黃的原因及解決方法如下：首先，傳感器問(wèn)題。傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等。當(dāng)這些傳感器損壞、接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ecu無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。其次，保養(yǎng)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不好是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)...
P1573故障碼，適用于通用、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、悍馬、金杯等車型，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊到電子控制模塊的通訊故障，EBCM本身故障等。當(dāng)汽車排除故障之后，往往還需要清除故障碼。清除故障碼的時(shí)候，務(wù)必嚴(yán)格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來(lái)進(jìn)行，一定不能直接拆除負(fù)極搭鐵線來(lái)清除故障代碼。否則，有...
英朗1.6TLLU發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)P0016故障代碼，可能是進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器信號(hào)齒圈位移或傳感器、電磁閥故障。這會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器信號(hào)脈沖與排氣凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器信號(hào)脈沖不同步，ECM進(jìn)入失效模式，中止進(jìn)氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥電源指令輸出。建議檢查凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥控制電路...
別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起可能是由于油品不佳、高壓燃油泵故障、節(jié)氣門積碳、尾氣排放不達(dá)標(biāo)或發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作不良等原因。解決方法包括更換優(yōu)質(zhì)燃油、清洗油箱、更換高壓燃油泵、清洗節(jié)氣門積碳、更換三元催化器、修復(fù)或更換損壞部件等。若變速箱系統(tǒng)故障，需前往維修廠進(jìn)行檢測(cè)。別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起可能與油品、高壓...
雙離合車型在怠速或堵車時(shí)建議切換至手動(dòng)模式，以避免等紅燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)。通用6T變速箱常見(jiàn)問(wèn)題包括變速箱電腦故障和緩沖片損壞，后者在7萬(wàn)至18萬(wàn)公里內(nèi)易壞。緩沖片損壞可導(dǎo)致變速箱需更換，但成本不高，約4000元左右。改進(jìn)版緩沖片能有效防止斷裂。故障表現(xiàn)為加速遲鈍、升檔頓挫、空轉(zhuǎn)等。嚴(yán)重時(shí)倒擋失靈，...
冷車啟動(dòng)時(shí)，英朗的怠速較高，伴隨輕微抖動(dòng)和噪音。這是ECU控制的結(jié)果，旨在快速升溫以減少排放。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度約90度，三元催化需200-300度。水溫傳感器向電腦發(fā)送低溫信號(hào)，電腦增加噴油量以快速升溫。冷車時(shí)，氣缸溫度低，汽油霧化不佳，發(fā)動(dòng)機(jī)提高怠速和噴油量以增加油氣濃度。隨著溫度上升，怠速和噴...
如果現(xiàn)在讓你脫口而出一輛你心儀的硬派越野車，那么我估計(jì)大多數(shù)人的答案估計(jì)都差不多，不是坦克300、坦克500，就是Jeep的牧馬人。之所以答案重復(fù)率極高，一大部分源于這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)其實(shí)本就沒(méi)什么車型可選。放在以前，還有很多豐田系產(chǎn)品可選。但如今，這些車型國(guó)內(nèi)都暫未在售。于是，越野車這個(gè)圈子，越來(lái)越小。...
英朗GT擁有1.6L、1.8L和1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，但文中未直接提及1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的具體型號(hào)。英朗作為別克緊湊型轎車，現(xiàn)款主要搭載1.0L和1.3L兩款三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配6速雙離合或6速手動(dòng)變速箱及6AT變速箱，配備麥弗遜和多連桿獨(dú)立懸架，提升操控性和舒適性。英朗GT的動(dòng)力系統(tǒng)與英朗XT完...
別克英朗熱車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能因節(jié)氣門臟污、噴油嘴積碳、火花塞問(wèn)題或點(diǎn)火系統(tǒng)不良。解決方法包括清理積碳、更換火花塞。若已處理上述問(wèn)題仍抖動(dòng)，需檢查燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)影響行車安全，應(yīng)及時(shí)檢修。一輛別克英朗行駛近六萬(wàn)公里，怠速和加速時(shí)偶爾抖動(dòng)，需檢查維修以確保發(fā)動(dòng)機(jī)安全。別克英朗怠速抖...
一個(gè)老別克英朗在廠檢修，車主遇到發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油、防凍液漏和減震器漏油的問(wèn)題。檢查后發(fā)現(xiàn)是氣門室蓋罩墊和節(jié)溫器膠木接頭密封不好，減震器漏油。維修方案包括更換密封墊、接頭和減震器等。在更換零件后，問(wèn)題得到解決，發(fā)動(dòng)機(jī)不再漏油，顛簸路面行駛也沒(méi)有異響。希望這個(gè)維修案例能給其他車主提供幫助。前幾天，一輛老別克...
別克英朗2017款自動(dòng)擋的發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)為**國(guó)五**。該車型的1.6T自動(dòng)擋車型滿足國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)。別克英朗的推出填補(bǔ)了別克品牌的產(chǎn)品空白，其優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性和嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了品牌對(duì)環(huán)保的重視�？偨Y(jié)內(nèi)容：別克英朗2017款自動(dòng)擋車型主要滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。該車型的發(fā)動(dòng)機(jī)排放出的一氧化碳、碳?xì)浠?..
新款英朗的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在試駕中表現(xiàn)出色，動(dòng)力強(qiáng)勁，怠速抖動(dòng)不明顯，且油耗控制良好。別克在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用了多項(xiàng)靜音技術(shù)，使得噪音控制在同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)。此外，新款英朗在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置以及安全性能上都有顯著提升，整體表現(xiàn)均衡，值得消費(fèi)者考慮。新款英朗全系換裝了1.0T與1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了老款...
別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼P0172表示系統(tǒng)檢測(cè)到燃油系統(tǒng)電壓過(guò)高或混合氣過(guò)濃。可能原因包括燃油系統(tǒng)高電壓和混合氣過(guò)濃。解決此問(wèn)題的方法包括清洗節(jié)氣門，更換濾清器或檢查氧傳感器是否故障。另外，別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問(wèn)題多由密封件老化造成，傳統(tǒng)維修方案費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢。現(xiàn)在有一種解決方案是在油中加入德國(guó)瑪?shù)貲S，可...
針對(duì)英朗變速箱的故障，通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)電腦內(nèi)部脫焊和電磁閥損壞，修復(fù)后問(wèn)題得以解決。對(duì)于這類故障，第一代和第二代通用6at變速箱更容易出問(wèn)題，而第三代改進(jìn)較多，故障率相對(duì)較低。建議不建議使用拆車電腦進(jìn)行更換。此外，定期檢查變速箱內(nèi)部的緩沖片等零部件的磨損情況，及時(shí)更換以避免造成更嚴(yán)重的損壞。維修過(guò)程中，...
標(biāo)題：別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)led是什么牌子？別克英朗的1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為L(zhǎng)J1,1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為L(zhǎng)16。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車使用了兩款三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中四缸的型號(hào)是L2B。雖然穩(wěn)定性比較好，但技術(shù)相對(duì)落后，成本低廉。采用老舊的多點(diǎn)電噴供油方式，缸體材料也是...
曲軸與瓦的質(zhì)量不佳，導(dǎo)致軸頸與瓦面光潔度不足，尤其是在大修后更換軸瓦的車輛中，磨軸刮瓦工作不夠精細(xì)，導(dǎo)致軸與瓦配合不良，接觸面過(guò)小，難以形成油膜。瓦背面間隙導(dǎo)致合金與瓦不能緊密貼合，松動(dòng)走外圓，遮堵油孔，造成供油中斷，形成干摩擦。大、小瓦安裝不正確或間隙調(diào)整不當(dāng)，接觸面積過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)影響油膜形成...
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能是三元催化器、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱故障。三元催化器損壞影響尾氣排放，需檢查維修或更換。發(fā)動(dòng)機(jī)工作系統(tǒng)問(wèn)題或零部件故障也會(huì)導(dǎo)致燈亮，應(yīng)盡快維修。變速箱故障同樣可能引發(fā)此問(wèn)題，需檢查變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起來(lái)比較常見(jiàn)的原因是汽車的三元催化器、發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)或者是變速箱發(fā)生了故障，具體是哪里就得看汽...
英朗和五菱宏光雖然都使用了1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，但它們的調(diào)校和性能有所不同。英朗搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，最大扭矩141牛米，配備6AT變速箱和DVVT技術(shù)。而1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則提供120kw的最大功率和230Nm的最大扭矩，同樣匹配6AT變速箱，但增加了48V輕混動(dòng)系統(tǒng)。英...
別克英朗1.0t三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在車主中有著不錯(cuò)的口碑，其優(yōu)勢(shì)在于較長(zhǎng)的使用壽命和較低的油耗。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性得到了許多車主的認(rèn)可，預(yù)計(jì)使用年限可超過(guò)十年，前提是定期進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)。三缸設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)體積更小，重量減輕，從而有助于降低油耗，這對(duì)于應(yīng)對(duì)日益上漲的油價(jià)是一個(gè)顯著的優(yōu)勢(shì)。然而，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的通病...
別克英朗新一代車型全面采用1.0T和1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了原有的1.4T或1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)憑借Ecotec雙噴射渦輪增壓技術(shù)，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間即可持續(xù)輸出最大扭矩，性能提升顯著。同時(shí)，通過(guò)多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，新款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音和抖動(dòng)控制上表現(xiàn)優(yōu)異，甚至超越同級(jí)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，體現(xiàn)了別克在汽油車發(fā)...
