是缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)嗎？
你說的聲音肯定就是車頭部位的聲音吧，如果是，很正常，發(fā)動機(jī)行駛后溫度比較高，熄火后，由于熱脹冷縮就會有這類金屬的聲音，溫度降下來就沒有了。我的寶來也是1樣。
樓主，正常，車都這樣，，，是排氣管和發(fā)動機(jī)附近的金屬熄火后由于熱漲冷縮發(fā)出的金屬收縮的聲音，，很像滴水的聲，，特別是排氣管前段，響聲明顯.
很正常的，三元催化冷卻的聲音，
正常的那是排氣管冷卻的聲音
您好，如果行駛換擋順暢，無異響，車輛正常。熄火以后沒有其他聲音的干擾。所以會有運(yùn)動副發(fā)出的聲音。
沒有影響的。。�？論跏拱l(fā)動機(jī)沒有增加任何負(fù)荷。。。就相當(dāng)于怠速。。。
我是給北京現(xiàn)代企業(yè)供應(yīng)商的機(jī)械工程師，現(xiàn)在合資企業(yè)，也包括國產(chǎn)車的齒輪都比較過關(guān)啊，一次是不會打齒的，你聽見的聲音是齒輪沖擊的聲音，真真的齒輪打齒后會出現(xiàn)不完全嚙合，車子會出嚴(yán)重故障，如果就聽見那一種聲音，后來沒有了，就
他的原理是和鑰匙啟動一樣的。具體分兩種1、踩下剎車的情況下，按下去直接發(fā)動汽車。2、不踩剎車的情況下，按一下（注意是按一下）啟動車輛部分電源，如時鐘、多媒體影音系統(tǒng)（沒加裝之前就是收音機(jī)、CD播放功能），點(diǎn)煙器以及車輛副
明天你起動時候再聽聽，要是偶爾有這聲音，沒事，要是天天起動天天有，就要去四S店看看。其實(shí)，對車這東西，別太那當(dāng)回事，出點(diǎn)小問題，只要不影響行駛，別太在意，要是太在意，你會很累的。
三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)的凈化裝置，能將尾氣有害物質(zhì)轉(zhuǎn)為無害氣體。熄火后其內(nèi)部金屬熱脹冷縮產(chǎn)生聲音。三元催化器由雙層不銹鋼制成，內(nèi)含凈化劑，由載體和鉑、銠、鈀等金屬催化劑組成，不用清洗，氧化嚴(yán)重時需更換。其工作溫度在350度左右，最好避免液態(tài)水殘留。其實(shí)是三元催化器在作怪。三元催化器就是汽車排氣系統(tǒng)...
車子熄火后，水沸騰聲可能是因發(fā)動機(jī)余熱使水蒸發(fā)膨脹，從水箱壓至副水箱所致。若增壓發(fā)動機(jī)帶熄火自冷系統(tǒng)，傳感器檢測到高溫會啟動冷卻系統(tǒng)降溫。不帶此系統(tǒng)的增壓發(fā)動機(jī)熄火后冷卻系統(tǒng)不工作，高速行車熄火前應(yīng)怠速2-3分鐘降溫。車子熄火后，水泵也隨之停止，整個循環(huán)系統(tǒng)也停止了，但是發(fā)動機(jī)等還是很熱，水就會吸熱...
唐dm冷車啟動時，發(fā)動機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會自動停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語音或手動設(shè)置�；靹幽Ｊ较拢l(fā)動機(jī)在電量低于設(shè)定值時主動給電池充電，高于設(shè)定值時只在剎車、...
指南者日行燈關(guān)掉方法，熄火，向左打轉(zhuǎn)向燈，同時打遠(yuǎn)光，打開點(diǎn)火開關(guān)，幾秒后聽到聲音便成功。日間行車燈的作用是：是使車輛在白天行駛時更容易被人認(rèn)出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈。固然，加裝了白天行駛燈可使汽車看起...
有時候車輛熄火后，車主可能會聽到類似水燒開的聲音，這通常是由于發(fā)動機(jī)冷卻不均勻?qū)е碌摹０l(fā)動機(jī)內(nèi)部部件冷卻收縮程度不同，可能會產(chǎn)生這種聲音。另外，如果發(fā)動機(jī)內(nèi)部廢氣溫度極高，渦輪加速轉(zhuǎn)動時的摩擦也可能引起類似聲音。還有可能是排氣管冷卻時廢氣燃燒產(chǎn)生的聲音。這種現(xiàn)象在熄火一段時間后通常會消失，如果持續(xù)存...
君威車子熄火后發(fā)動機(jī)噼里啪啦的聲音通常是正常的，這是三元催化器在工作時發(fā)出的聲音。三元催化器能將廢氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。高溫滅車后，三元催化器會因溫度高而發(fā)出噠噠聲，屬正�，F(xiàn)象。若著車或冷車熄火時仍有此聲音，可能是三元催化器出現(xiàn)問題，建議前往修理店檢查。解答；是車子的三元和二氧化碳；NOx還...
奧迪A8熄火后電子扇偶爾工作且聲音大，可能是由于水箱和冷凝器比較臟造成的散熱不好。故障診斷包括檢查兩個電子扇的工作情況、讀取故障碼、對線路進(jìn)行檢查測量等步驟。最終發(fā)現(xiàn)是電子扇1的控制線出現(xiàn)了斷路的情況，更換插頭后兩個電子扇都可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。此車需要知道電子扇插頭針腳的含義和測量方法，以及電子扇工作的...
如果奧迪q5l熄火后右后輪的聲音響一會就消失，那通常是正�，F(xiàn)象，因?yàn)閲欧艠?biāo)準(zhǔn)下，發(fā)動機(jī)會監(jiān)控油箱系統(tǒng)并在熄火后自檢。但如果聲音持續(xù)不斷，可能意味著車輛存在問題，這時應(yīng)該去4S店或修車店檢查。奧迪q5l的車主們可能對這類用車知識不太了解，所以這里要提醒大家，短暫的聲響是正常的，但持續(xù)的聲響可能意味...
車輛熄火后有滴水聲音是什么原因？這個聲音不是滴水的聲音，而是金屬之間摩擦的聲音。主要是金屬熱脹冷縮引起的，這是正�，F(xiàn)象。車內(nèi)產(chǎn)生聲音的部位包括發(fā)動機(jī)、三元催化轉(zhuǎn)化器、排氣管和空調(diào)。當(dāng)發(fā)動機(jī)停止工作時，氣缸體的溫度會下降，但各部件的溫度下降速度不能完全成正比。發(fā)動機(jī)內(nèi)金屬部件之間的縫隙會因?yàn)槔鋮s而產(chǎn)生...
如果發(fā)動機(jī)在高溫狀態(tài)下熄火，再次啟動時可能會聽到一些異常聲音，如敲擊聲或金屬摩擦聲，這可能是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件因過熱而受損。高溫熄火后，建議不要立即嘗試重新啟動，而是讓發(fā)動機(jī)自然冷卻一段時間。發(fā)動機(jī)高溫的原因可能包括冷卻系統(tǒng)故障，如節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇損壞，散熱器散熱不良，或冷卻液不足。在處理高溫問題時...
標(biāo)題：現(xiàn)代朗動1.6手動擋熱車時沒怠速，不加油就熄火是哪出問題了？2、文章內(nèi)容本文主要介紹了現(xiàn)代朗動1.6手動擋在熱車時出現(xiàn)沒怠速、不加油就熄火的問題。作者從發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)和傳感器工作狀態(tài)兩個方面入手，分析了可能的故障原因，并提出了相應(yīng)的保養(yǎng)方案。這些保養(yǎng)方案包括清洗保養(yǎng)節(jié)氣門噴油嘴、進(jìn)氣系統(tǒng)排氣系...
電池電量不足或老化可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動。檢查電池電量，必要時使用電瓶啟動器。電路系統(tǒng)問題也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動，檢查保險絲和線路。燃油供給不足或受阻會影響發(fā)動機(jī)啟動，檢查燃油量和管道。點(diǎn)火系統(tǒng)故障會影響發(fā)動機(jī)啟動，檢查火花塞、點(diǎn)火線圈和開關(guān)。如問題仍未解決，可能存在其他隱性故障，建議送至專業(yè)維修店...
車輛熄火后，車底出現(xiàn)滴滴答答的聲音是正�，F(xiàn)象，通常不是故障導(dǎo)致的異響。主要原因有：1.發(fā)動機(jī)系統(tǒng)溫度過高，冷卻時不均勻散熱產(chǎn)生聲音；2.渦輪冷卻聲；3.排氣管冷卻時摩擦發(fā)出異響；4.三元催化器降溫時發(fā)出聲音。此外，即使車輛熄火，如果發(fā)動機(jī)溫度高，冷卻系統(tǒng)會自動開啟，電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生持續(xù)響聲；車輛加裝...
摩托車熄火后發(fā)動機(jī)發(fā)出噼里啪啦的聲音，通常是由于排氣管中的三元催化器在遇冷后發(fā)生熱脹冷縮現(xiàn)象。三元催化器是車輛排氣系統(tǒng)中的凈化裝置，能將尾氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。其工作時溫度極高，熄火后金屬遇冷收縮，產(chǎn)生響聲。這是正�，F(xiàn)象，不會影響車輛正常使用。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
細(xì)心的車主朋友常會發(fā)現(xiàn)，有時候車輛停車熄火之后，發(fā)動機(jī)里面有好像風(fēng)扇的聲音，這種情況是怎么回事呢？其實(shí)，這是風(fēng)扇在運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的聲音。雖然發(fā)動機(jī)已停止工作，但是溫度還沒有降下來，這時候電子風(fēng)扇就會繼續(xù)進(jìn)行工作。當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度逐漸下降，風(fēng)扇的電子感應(yīng)器會發(fā)出指令，這時風(fēng)扇才會停止工作。尤其在夏季高溫時節(jié)，...
車子熄火后出現(xiàn)滴答聲是正常現(xiàn)象。主要原因有：1.發(fā)動機(jī)工作時部件溫度高，熄火后溫度下降導(dǎo)致熱脹冷縮，產(chǎn)生聲音。2.排氣歧管中的三元催化器在工作時溫度高，熄火后也會產(chǎn)生聲音。3.渦輪增壓發(fā)動機(jī)在長途行駛后，建議怠速運(yùn)行幾分鐘以幫助渦輪散熱，避免高溫?fù)p壞。這些聲音屬于正�，F(xiàn)象，不必過于擔(dān)心。以上內(nèi)容由5...
汽車熄火后出現(xiàn)異常聲音可能正常。這可能是由于渦輪增壓器冷卻、排氣管熱脹冷縮或發(fā)動機(jī)冷卻不均勻造成的。渦輪增壓汽車在關(guān)閉發(fā)動機(jī)后，渦輪可能繼續(xù)工作以降溫，產(chǎn)生異響。排氣管在高溫下也會因熱脹冷縮發(fā)出聲音。發(fā)動機(jī)內(nèi)部金屬部件在冷卻過程中也可能因熱脹冷縮產(chǎn)生摩擦聲。這些聲音通常不會影響汽車性能。有很多渦輪增...
比亞迪新能源車在熄火狀態(tài)下充電時，發(fā)動機(jī)倉發(fā)出聲音是正常現(xiàn)象，大家可以放心充電。這是因?yàn)檐囕v的動力電池自帶溫控系統(tǒng)，會在使用時保持電池溫度在合理范圍。剛開始充電時，空調(diào)會快速制冷，消耗約一千瓦的電能，此時前艙風(fēng)扇會運(yùn)轉(zhuǎn)，以確保電池性能穩(wěn)定。隨著電池包室內(nèi)溫度降低，充電功率會逐漸上升。夏天充電時間會比...
新車熄火后底盤噠噠的聲音可能是由于發(fā)動機(jī)冷卻不均勻和渦輪冷卻聲引起的。發(fā)動機(jī)部件在熄火后由于溫度下降產(chǎn)生冷熱摩擦從而發(fā)出聲音，而渦輪在高溫下工作，熄火后會快速冷卻引起聲響。為了減少這種聲音的發(fā)生，建議在熄火后延時熄火，讓發(fā)動機(jī)有足夠時間冷卻，同時留意車內(nèi)物品并關(guān)好車窗，熄火前最好等待30秒左右再拔鑰...
汽車熄火后發(fā)動機(jī)艙仍有聲音，主要原因有三：一是三元催化器冷卻時，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮產(chǎn)生異響；二是渦輪冷卻時，高溫導(dǎo)致熱脹冷縮，發(fā)出響聲；三是發(fā)動機(jī)冷卻不均勻，各部件熱脹冷縮程度不同，金屬部件間摩擦產(chǎn)生異響。這些聲音通常屬于正常現(xiàn)象，無需過度擔(dān)憂。催化器的冷卻聲:催化器正常的工作溫度是400—800...
